Рычаг переключения передач, расположенный на рулевой колонке

В систему управления, кроме того, входят не показанные на схеме контроллер с рычагом переключения передач, расположенным на рулевой колонке, и электрической системой, а также контрольные приборы (манометр, датчик которого установлен в главной магистрали, термометр с датчиком, размещенным в поддоне коробки передач, указатель аварийного перегрева масла с датчиком в клапане слива). [c.151]

Па автомобилях Москвич-407 до 1960 г. применялась трехступенчатая коробка передач с синхронизатором инерционного тина для безударного включения второй и третьей передач. Рычаг переключения передач расположен на рулевой колонке. [c.393]

Рычаг переключения передач расположен на рулевой колонке под рулевым колесом и при помощи валика, тяг п рычагов механизма может воздействовать на две переключающие вилки 3 и 12 (см. фиг. 268), установленные па валиках 4 и 11 в крышке 9 коробки передач. Задняя вилка 12 соединена с шестерней 13 включения первой передачи и заднего хода, а передняя вилка 3 — с муфтой 2 синхронизатора, обеспечивающего включение второй и третьей передач. На наружных концах валиков 4 и 11 закреплены рычаги 23 и 24, с которыми соединены тяги переключающего механизма. [c.407]

У автобуса ПАЗ-672 дистанционный привод управления коробкой передач (рис. 93) выполнен следующим образом. Рычаг 2 переключения передач расположен на рулевой колонке. Он действует [c.188]

Усилие от рычага, расположенного на рулевой колонке автомобиля ГАЗ-21 Волга , к вилкам переключения передается через вал и систему рычагов и тяг (рис. 142). В коробках передач легковых автомобилей механизм переключения передач находится на боковой крышке. В коробке передач автомобиля ГАЗ-21 Волга вилки переключения закреплены на внутренних рычагах (рис. 143). Снаружи на валиках закреплены рычаги, связанные тягами с рычагами вала переключения. Фиксаторы и замок объединены в одном устройстве и состоят из двух шариков, пружины и двух секторов. Замок состоит из плунжера, внутри которого находится фиксатор. [c.221]

Рядом с сиденьем водителя находятся рычаги переключения передач (рис. 6, 7, 8 у некоторых моделей рычаг переключения расположен на рулевой колонке) и рычаг включения ручного тормоза. У грузовых автомо- [c.15]

На автомобилях Москвич выпуска до 1951 г. ставили коробку передач двухходовую, трехступенчатую с непосредственным переключением (фиг. 305). С мая 1951 г. устанавливают новую коробку передач с синхронизатором для включения второй и третьей передач и рычагом управления, расположенным на рулевой колонке (фиг. 306). [c.430]

Па легковых автомобилях устанавливают коробки передач с рычагом переключения, расположенным на рулевой колонке, вследствие чего повышается удобство управления коробкой и освобождается место в отделении водителя. [c.393]

Переключение передач производится рычагом, расположенным на рулевой колонке. [c.400]

Коробка передач трехступенчатая, с включением второй и третьей передач с помощью синхронизатора и с рычагом переключения, расположенным на рулевой колонке. [c.400]

Штанга вилки переключения расположена обычно возле рулевой колонки. Штанга может повертываться и перемещаться в осевом направлении рычагом, соединенным с ней шарнирно, расположенным непосредственно под рулевым колесом. На нижнем конце рулевой колонки находятся два рычага, которые вследствие движения штанги попеременно приходят с ней в зацепление, в результате чего поворачиваются, тем самым включая и выключая передачу. [c.555]

В коробке передач регулируют только механизмы переключения при расположении рычага на рулевой колонке. [c.446]

При расположении рычага переключения на рулевой колонке, в случае затрудненного переключения, необходимо проверить регулировку длины тяг. Длину промежуточных тяг нужно отрегулировать так, чтобы при установке рычага переключения в нейтральное положение центры вилок тяг совпадали с центрами отверстий промежуточных угловых рычагов или рычагов коробки передач. Для устранения повышенных износов и поломок шестерен необходимо соблюдать правила переключения передач. [c.418]

Рулевой вал в проходит внутри колонки 5, и верхний его конец установлен на шариковом подшипнике 4. Нижний конец вала уплотняется в картере сальником 7. На верхнем наружном конце рулевого вала закреплено рулевое колесо 2. На рулевом колесе расположена кольцевая кнопка 1 звукового сигнала. Провод от кнопки выведен из картера через трубку 13. Под рулевым колесом расположен механизм включения светового сигнала указателя поворота с рукояткой 3 и рычаг переключения передач 35. [c.543]

Внутри кабины расположены все органы управления автомобилем и сиденья водителя и пассажиров. В качестве примера на рис. 213 показано внутреннее оборудование кабины автомобиля ЗИЛ-130. Слева снаружи кабины укреплено зеркало 10. На левой дверце расположена ручка 7 стеклоподъемника. У левой стенки под щитком приборов находится рукоятка 5 привода жалюзи радиатора. На щитке приборов расположен выключатель зажигания 6 с выключателем стартера спидометр 12 контрольные лампы указателей поворота 13, зарядки аккумуляторной батареи 16, дальнего света 17 и аварийного перегрева двигателя 18 указатели уровня топлива 14, давления масла 19 и температуры воды 15 манометр 21 пневматического привода тормозов ручки центрального переключателя света 20, управления воздушной 22 и дроссельной 24 заслонками карбюратора, крана управления стеклоочистителем 25 и управления отопителем кабины с обогревом ветровых стекол 27, а также переключатель 26 электродвигателя вентилятора отопителя. Слева от рулевой колонки расположены переключатель 8 указателей поворота, рычаг 1 стояночного тормоза, кнопка 2 выключателя воздушного звукового сигнала, ножной переключатель 3 света и педаль 4 сцепления, а справа — рычаг 11 переключения передач и педали 29 управления дроссельной заслонки и 30 — тормоза. Справа от щит Ка приборов находятся ящик 23 для мелких вещей и пепельница. [c.261]

Управление автолштической передачей осуществляется рукояткой 1 (фиг. 295), расположенной на рулевой колонке и связанной при помощи тяги 2 с рычагом 5 золотника ручного переключения, а также педалью 4 управления дроссельной заслонкой через тягу 3 и рычаг 6 силового регулятора системы регулирования. [c.441]

Одноходовой механизм обратного хода расположен между коробкой передач и ведущим мостом. Управление механизмом обратного хода — дистанционное при помощи качающегося рычага переключения, установленного на рулевой колонке справа. Карданные передачи открытого типа, их валы трубчатые и снабжены карданными шарнирами с -игольчатыми подшипниками. [c.169]

На фиг. 2, а показано устройство для переключения передач-рычагом, расположенным по середине экипажа непосредственно на коробке передач и взаимодействующим нижним концом с вилками переключения передач. Рычаг для переключения передач может бькгь размещен на рулевой колонке, под рулевым колесом (фиг. 2, б). В последнем случае рычаг находится в более удобном для управления положении, чем при размещении непосредственно на коробке передач. [c.397]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...