Сцепление ведет

Неисправности сцепления. Для сцепления характерными являются следующие неисправности неполное выключение (сцепление ведет), неполное включение (сцепление пробуксовывает). [c.86]

Неполное выключение сцепления (сцепление ведет ) [c.297]

I. Неисправность, при которой сцепление ведет , проявляется при. .. педали. [c.195]

II. Если сцепление ведет , то. .. [c.195]

П. Если сцепление ведет , то для выявления причин этой неисправности следует прежде всего проверить,. .. [c.197]

I. Наличие воздуха в гидроприводе выключения сцепления ведет к. .. свободного хода педали. [c.197]

Для регулировки необходимо завернуть каждый установочный винт до отказа, а затем отпустить на пол-оборота (на три щелчка). После этого запустить двигатель и проверить включение передач. При невозможности бесшумно включить передачу регулировку повторяют и каждый винт отпускают еще на один — два щелчка. Сцепление должно выключаться полностью. Если сцепление ведет, необходимо его разобрать, чтобы выяснить причину неисправности. [c.135]

Муфта сцепления не полностью выключается (сцепление ведет ), затруднено переключение передач [c.21]

Сцепление ведет , т. е. оно не полностью выключается. Велик свободный ход наружного конца вилки выключения сцепления — отрегулировать. [c.81]

К неисправностям сцепления относятся неполное включение сцепления (пробуксовка), неполное выключение сцепления (ведет) и резкое включение сцепления. [c.149]

В процессе эксплуатации автомобиля в механизме сцепления могут возникать следующие основные неисправности неполное включение (сцепление пробуксовывает) неполное выключение, (сцепление ведет ) резкое включение сцепления. [c.156]

Сцепление ведет (полностью не выключается) [c.285]

При работе двигателя на холостом ходу нажать на педаль сцепления до отказа и включить первую передачу. Если включение произойдет совершенно бесшумно, то значит сцепление выключается полностью. Если же будет слышен характерный шум шестерен, вводимых в зацепление, значит сцепление ведет , [c.228]

Неполное выключение сцепления—сцепление ведет (трудное включение передач и шум шестерен в коробке передач при переключении) [c.91]

Что означают выражения сцепление ведет , сцепление буксует [c.192]

Неисправности сцепления чаще всего проявляются в его пробуксовке (неполное включение) или неполным выключением (сцепление ведет). При пробуксовке крутящий момент от двигателя передается не полностью, автомобиль трогается очень медленно или не трогается совсем при отпускании педали сцепления, ведомый диск сцепления изнашивается очень быстро и через небольшой промежуток времени он отказывает в работе. [c.68]

Неполное выключение сцепления (сцепление ведет ). Признаки затрудненное переключение передач переднего и заднего хода [c.137]

НИИ (неполном его включении, что называют сцепление ведет ) или при случайном соприкасании торцов зубьев шестерен, которые должны войти в зацепление. В последнем случае достаточно отпустить педаль сцепления, т. е. включить его, при этом валы коробки передач провернутся и зубья шестерен примут иное положение. Затем надо вновь выжать педаль сцепления и включить передачу, после чего, не отпуская педаль сцепления [c.65]

Указанные неисправности могут быть выявлены по следующим признакам а) при неполном включении — сцепление пробуксовывает б) при неполном выключении — сцепление ведет , что создает трудность переключения шестерен коробки передач и вызывает при этом характерный шум. [c.196]

Неполное включение сцепления (сцепление ведет) Большой зазор между отжимными кулачками и выжимным подшипником Покороблен ведомый диск Изношен выжимной подшипник Мал зазор между упорным болтом и средним диском Установить нормальный свободный ход педали, отрегулировать зазор в пределах 3,5-4,5 мм Выправить или заменить диск Заменить подшипник Отрегулировать зазор между диском и упорными болтами в пределах 1-2 мм [c.77]

КОЩА СЦЕПЛЕНИЕ ВЕДЕТ [c.135]

При неполном включении сцепления автомобиль -движется рывками, затруднено переключение передач, так как при нажатии на педаль выключения сцепления его диски полностью не расходятся, а ведущий вал коробки передач продолжает вращаться. Распространенным признаком неисправности сцепления является также неполное его выключение, т. е. сцепление ведет . [c.120]

Полноту выключения сцепления можно проверить следующим образом. При малой частоте вращения коленчатого вала двигателя выжать педаль сцепления до отказа, и если первая передача включается бесшумно, то сцепление включается полностью. Если же при включении первой передачи слышен сильный шум шестерен и передача не включается или включается с трудом, то сцепление ведет . При этом следует отрегулировать свободный ход педали сцепления (см. рекомендации в разд. Регулировки сцепления ). Если свободный ход педали сцепления в пределах нормы (см. 124 с.), то возможно в систему гидропривода попал воздух или появилась утечка рабочей жидкости. В этом случае необходимо удалить воздух из гидропривода системы в последовательности, указанной ниже. [c.120]

В регулировочных работах по мотоблокам важное место занимают регулировки элементов трансмиссии. Так, регулировка механизма выключения сцепления мотоблока МТЗ-05 заключается в проверке величины свободного хода рычага сцепления, который должен быть равен на конце рычага 5—10 мм. Регулировка свободного хода производится с помощью регулировочного винта 20 (см. рис. 4.4). Если сцепление ведет , то необходимо отпустить гайку 19 и ввернуть регулировочный винт 20. Если же сцепление буксует , то регулировочный винт следует вывернуть. После регулировки сцепления регулировочный винт нужно законтрить, затянув гайку 19. [c.262]

Неполное выключение сцепления - сцепление "ведет" (не включаются или включаются с трудом передачи) Если сцепление не "ведет", то при работе двигателя на холостых оборотах, включенной прямой передаче в коробке и выключенном сцеплении вторичный вал коробки передач не должен вращаться. Для проведения проверки необходимо снять карданную передачу и вставить в задний картер коробки передач отдельную скользящую вилку карданной передачи для предотвращения течи масла. [c.189]

Неполное выключение сцепления - сцепление "ведет" (не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода передача заднего хода включается с треском, кроме четырехступенчатой коробке передач) [c.197]

Неполное выключение сцепления (сцепление "ведет ) Признаки затрудненное переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом Увеличенные зазоры в приводе выключения сцепления [c.69]

Долговечность работы синхронизаторов, особенно их бронзовых колец, во многом зависит от правильной регулировки сцепления. При неполном выключении сцепленпя (сцепление ведет ) срок службы синхронизаторов значительно сокращается. [c.199]

Неполное выключение сцепления (сцепление ведет ) приводит к затрудненному переключению передач, а это мелеет отвлечь внимание водителя возможна также остановка автомобиля. При выжатой педали сцепления автомобиль может продолжать двилсение, если даже будет выключена какая-либо передача. [c.686]

Сцепление ведет (полноетью не выключается). Признак затруднено включение передач, слышен скрежет зубьев шестерен при включении передач. Причины коробление дисков [c.94]

Неиспраоности сцепления, В механизме сцепления могут возникнуть неисправности неполное включение (сцепление пробуксовывает) или неполное выключение (сцепление ведет), а также резкое включение сцепления. Неисправность сцепления jarpyflHHeT управление автомобилем и тем самым влияет на безопасность движения. [c.322]

Основные неисправности механизмов трансмиссии. Неисправности сцепления проявляются в пробуксовывании, неполном выключении и резком включении. Сцепление пробуксовывает, когда отсутствует или мал свободный ход педали, замаслились или износились фрикционные накладки ведомого диска, ослабли или поломались нажимные пружины. Сцепление ведет (не полностью выключается) при большом свободном ходе педали, попадании воздуха в систему гидравлического привода, перекосе или короблении дисков, отрыве фрикционных накладок. Резкое включение сцепления происходит при заедании муфты выключения. Основные и е и с п р а в и о е ти коробки передач и раздаточной коробки произвольный выход шестерен из зацепления, затрудненное включение передач, шум шестерен. Самопроизвольное выключение кередач происходит при большом износе зубьев шестерен, шари-ков-фиксаторбв и выемок в ползунах, износе деталей синхрбни-заторов, ослаблении и поломке пружин фиксаторов. Затруднен- [c.269]

Диагностирование сцепления проводят на стенде для проверки тягово-экономическпх показателей с помощью стробоскопического устройства. В первую очередь проверяют полноту выключения сцепления. Для этого пускают двигатель, затормаживают автомобиль ручным тормозом, до отказа выжимают педаль сцепления и включают первую передачу. Если при этом слышен сильный шум шестерен и двигатель останавливается, значит сцепление ведет , т. е. полностью не выключается. Передачу выключают, прибор для проверки сцепления подключают к системе зажигания двигателя и включают прямую передачу. При этом плавно полностью открывают дроссельную заслонку, включают стенд и нагружают реостатом автомобиль [c.133]

Для сцепления характерными являются два вида неиспраВ ностей неполное включение (сцепление пробуксовывает) и неполное выключение (сцепление ведет ). Прич иной неполного включения является отсутствие и.ти значительное у.меньшение овобоя--ного хо,да муфты выключения. При нормальной величине свободного хода пробуксовка сцепления возможна вследствие снижения коэффициента трения фрикционных накладок (замасливание, под-г0 рание, загрязнение) или ослабления (разрушения) нажимных пружин. Пробуксовка оцепления ухудшает тяговые качества автомобиля, приводит 1К снижению средней скорости движения и запрудняет движение в трудных дорожных условиях. Устраняется эта неиаправность заменой деталей или восстановлением регулировки свободного хода муфты выключения, если регулировка нарушена. [c.169]

Если сцепление не полностью выключается, надо при работающем двигателе выключить сцепленпе и поочередно включать передачи. Если слышен шум шестерни — сцепление ведет . [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...