Системы теплоизоляции

Конструкция нейтрализатора должна создавать условия для прохождения ОГ через слой катализатора с оптимальными скоростями, равномерного распределения потока по всему объему катализатора, иметь минимальное газодинамическое сопротивление, габариты и массу, надежную теплоизоляцию корпуса от узлов автомобиля, долговечность не меньшую, чем у стандартных элементов системы выпуска. [c.66]

Повысить температуру ОГ в нейтрализаторе можно, уменьшив теплопотери применением проставок-экранов, теплоизоляцией корпуса нейтрализатора, использованием тепла реакции окисления, а также кратковременным уменьшением угла опережения зажигания. Для двигателей, работающих на обогащенных смесях, дополнительный воздух перед подачей в реакционную камеру нейтрализатора необходимо подогревать горячими стенками системы выпуска ОГ. [c.77]

Граничное условие (6-39) выражает непрерывность теплового потока на границе покрытие — подложка. Это условие требует, чтобы все тепло в системе передавалось только теплопроводностью, т. е. чтобы конвекцией и излучением можно было пренебречь. Выполнение этого условия достигается либо теплоизоляцией боковых поверхностей системы, либо выбором соответствующих размеров. [c.149]

Слой теплоизоляционного материала, нанесенный на защищаемую стенку со стороны горячего газа, в нестационарных условиях нагрева приводит к снижению температуры стенки. В стационарных условиях теплоизоляция приводит к желаемому эффекту только при наличии системы конвективного охлаждения. [c.468]

Расчет основных параметров системы нагрева включает в себя определение мощности нагревателя, выбор оптимальных размеров камеры, типа теплоизоляций и т. д. [c.179]

К преимуществам системы аккумулирования высокотемпературной теплоты относится довольно высокая удельная энергия, сопоставимая с удельной энергией электрических батарей. Основным их недостатком является трудность в достижении соответствующей теплоизоляции аккумуляторных резервуаров. [c.254]

Основная экономия может быть достигнута путем снижения теплопроводности ограждающих конструкций зданий и их чердачных перекрытий. Одним из наиболее эффективных средств является установка теплоизоляции на чердаках. Подсчитано, что экономия энергии при выполнении во всех домах стандартной теплоизоляции может составить около 1,6 млн. т условного топлива ежегодно. Однако реальная экономия энергии может и не быть такой большой, как ожидается, ввиду того, что некоторые жильцы потребляют намеренно или неумышленно излишнее тепло ввиду отсутствия возможностей регулировать работу отопительной системы. Во многих случаях при уменьшении отопительной нагрузки система отопления сама действует менее эффективно. [c.187]

Строительные нормы играют важную роль. Уже действуют нормы на теплоизоляцию новых и существующих зданий, и они ужесточаются. Рассматривается вопрос о введении норм на системы управления центральным отоплением, и уже достигнут определенный прогресс. Новые здания к 2000 г. будут намного эффективнее в энергетическом отношении, чем существующий жилищный фонд. Владельцы более 1 млн. домов воспользовались содействием государственных организаций для улучшения теплоизоляции своих домов. Проводится постоянная работа по повышению энергетической эффективности бытовых приборов. [c.187]

Схема топливной системы экспериментального самолета на водородном топливе с баком для жидкого водорода на конце левого крыла (1956 г.) показана на рис. 2. Испытания и усовершенствование самолета успешно проводили в течение нескольких лет. Как показано на рис. 2, путем регулируемой подачи гелия в баке с жидким водородом создавалось давление большее, чем в камере сгорания двигателя. Расход водорода контролировался регулятором подачи топлива. На пути к двигателю жидкий водород испарялся и нагревался воздухом в теплообменнике. В баке с жидким водородом в дальнейшем был установлен топливный насос. Его привод располагался снаружи это облегчало герметизацию и снижало массу и объем теплоизоляции. Подобные насосы, по-видимому, найдут распространение при создании водородных двигателей будущего. [c.81]

Система предварительного разогрева предназначена для разогрева застывшего натрия в транспортных емкостях, емкостях накопления, оборудования и коммуникаций стенда перед их заполнением натрием, поддержания натрия в контуре в расплавленном состоянии при кратковременной остановке испытываемого насоса. Наиболее удобно систему разогрева выполнить в виде различного рода омических или индукционных электронагревателей. Для обогрева сосудов удобно использовать шахтные электропечи сопротивления либо навешенные на легком каркасе проволочные электронагреватели. Обогрев различного рода трубопроводов и арматуры осуществляется проволочными электронагревателями, накладными (на крупные трубопроводы, арматуру) либо намотанными (на мелкие трубопроводы). Для электроизоляции на проволоку надевают керамические бусы. Поверх электронагревателей накладывается теплоизоляция из минеральной ваты. [c.255]

Это связано с тем, что увеличение времени спуска в атмосфере, без снижения суммарного количества тепла Qs, пропорционально уменьшает тепловой поток <7о. Поэтому равновесная температура поверхности понижается настолько, что радиационная система охлаждения может быть построена без сложных мер по защите от окисления и мощной теплоизоляции. [c.26]

Как уже было отмечено, система, участвовавшая в опыте (термостат с водой и погруженными в нее сосудами), была снабжена надежной теплоизоляцией и была выполнена достаточно жесткой (настолько, чтобы объем системы оставался практически неизменным в процессе опыта). Следовательно, система не обменивалась с окружающей средой ни теплом (d =0), ни внешней работой (dL=0). В этом случае уравнение первого закона термодинамики (2-15а) [c.36]

В реальных условиях процесс является адиабатным в тех случаях, когда система снабжена хорошей теплоизоляцией или когда процесс расширения (сжатия) газа происходит настолько быстро, что не успевает произойти сколько-нибудь заметный теплообмен газа с окружающей средой. [c.222]

Мокрый золоуловитель с трубой Вентури может быть установлен на открытом воздухе при условии, что минимальная зимняя температура не опускается ниже —20°С. В случае установки аппаратов на открытом воздухе должна быть выполнена наружная теплоизоляция труб Вентури, газоходов, системы орошения, а нижние конические элементы каплеуловителей, гидрозатворы и каналы гидрозолоудаления должны находиться в закрытом отапливаемом помещении. [c.89]

Оба а-калориметра по внешнему оформлению близки к рассмотренным в 2-2 сравнительным с-калориметрам, схемы которых показаны на рис. 2-6 и 2-7. В частности, оба они спроектированы в виде массивного разъемного металлического ядра, защищенного снаружи теплоизоляцией. Конструкции теплозащитных оболочек и системы принудительного охлаждения ядра практически совпадают с конструкцией аналогичных узлов па рис. 2-6 и 2-7 и потому на рис. 3-4, 3-5 не показаны. Одинаково и их назначение, а иногда и внешнее оформление отдельных вспомогательных деталей в металлических ядрах калориметров. [c.69]

Нагнетательный бассейн устанавливают на такой высоте, чтобы имелась возможность обслуживать все точки, находящиеся в системе водоснабжения, и чтобы в самых отдаленных точках обеспечивался так называемый свободный напор. В горных районах удобно выбирать место для бассейна на возвышениях и устанавливать его в грунте, обеспечивающем хорошую теплоизоляцию. В равнинных местностях для бассейна строят башню нужной высоты. [c.93]

Для контактирующих с горячими газами деталей ГТ имеется эффективная система воздушного охлаждения. Предусмотрено смотровое окно наблюдения за трактом горячих газов вблизи сопловых лопаток первой ступени ГТ. Теплоизоляция корпуса ГТУ выполняет также функции звукоизоляции. [c.243]

Система теплоизоляции печи состоит из ряда тонкостенных графитовых экранов и стакана с засыпкой из мелкодисперсного графита, расположенного в непосредственной близости от нагревателя. Применение такой комбинированной системы теплоизоля- [c.47]

Эффективность теплоснабжения может быть существенно повышена в связи с развитием энерготехнологии и использованием вторичных энергоресурсов. Одним из путей повышения эффективности системы теплоснабжения является снижение потерь теплоты в тепловых сетях, которые составляют примерно 9 отпущенной теплоты. Только за счет улучшения теплоизоляции эти потери могут быть снижены примерно до 2%. Каждый процент снижения потерь эквивалентен экономии условного топлива в количестве 2 — 4 млн. т. [c.389]

С. Допустим, что реактор снабжен теплоизоляцией, реакция протекает до полного завершения, обратная реакция отсутстпует. Желательно, чтоби температура в реакторе была ниже 300 °С. Какое количество теплоты должно быть отведено с помощью системы охлаждс1и1я [c.158]

Обследования, проведенные шведскими специалистами в сотрудничестве с Центром подземной урбанистики при университете штата Миннесота, показали, что в США расход для подземного здания снижается на 20— 30% по сравнению с энергопотреблением в отдельном шведском коттедже, имеющем хорошую теплоизоляцию. К неоспоримым достоинствам зданий этого типа относятся уменьшение нагрузки на отопительные системы и отсутствие изменений внутренней температуры, вызванных колебаниями температуры наружного воздуха (рис. 10). [c.181]

В числе других мероприятий следует назвать улучшение теплоизоляции производственных корпусов и административных зданий, устройство воздушных завес в транспортных коридорах, установку термостатов в системах отопления помещений, нагрева воды и производства технологического тепла. Необходимо оптимизировать процессы разогрева печей и котлов для повышения коэффициентов их нагрузки, а вращающиеся машины нужно выключать, когда ими не пользуются. Для уменьшения теплопотерь при использовании техг о-логической жидкости рекомендуется накрывать ванны кожухом либо разбросать по поверхности жидкости пластмассовые шарики, которые в известной степени изолируют жидкость от атмосферы и тем самым препятствуют ее остыванию. [c.189]

На рис. 7 представлена воздушная термокамера прибора ПУРМ-1 для определения условно-равновесного модуля резины. Тепло передается от нагревателя к образцам естественной конвекцией. Во внутреннюю рабочую камеру 5 помещается струбцина с закрепленными на ней образцами. Теплоизоляция 4 состоит из минеральной ваты и расположена между внутренним 8 и наружным I кожухами. Нагреватель 7 выполнен из нихромо-вой проволоки. Термокамера закрывается крышкой 2. Датчиком температуры служит термопреобразователь сопротивления 6, являющийся элементом системы регулирования. Контроль температуры осушествляется по ртутному термометру 3. Термокамера работает в диапазоне температур 50— 120 °С. [c.289]

Для ремонтов, связанных со вскрытием цилиндров, а также с остановкой маслонасосов смазки и насосов системы регулирования, требуется глубокое расхолаживание турбины. Температура металла турбины, при которой разрешается остановка указанных насосов, составляет 150—180° С. Естественное остывание турбины, остановленной при номинальной температуре острого пара и пара промпе-регрева, длится 6—10 сут. Это объясняется высокими начальными параметрами пара, большой толщиной стенок корпусов и хорошей теплоизоляцией современных крупных турбин. [c.120]

Подача топлива от насосной станции к котельной осуществляется сиспемой трубопроводов, прокладываемых в особых траншеях или туннелях. Система трубопроводов обычно дублируется. Трубопроводы обязательно покрываются теплоизоляцией и снабжаются системой прогревающих паропроводов, обычно изолируемых вместе с топливопроводом. [c.430]

В газоохлаждаемых реакторах в зависимости от количества воды и пара, попадающего в активную зону, может произойти опасное изменение реактивности и недопустимое повышение мощности, а также увеличение давления в контуре. Кроме того, попадание продуктов взаимодействия пароводяной смеси с материалами контура в активную зону может привести к потере работоспособности отдельных конструкционных элементов и нарушению теплоотвода в активной зоне. Вода и пар, попадая в контур, нарушают целостность и теплофизические и механические характеристики теплоизоляции. Например, после попадания воды в первый контур АЭС Форт-Сент-Врейн [20] потребовалась остановка станции более чем на 6 мес для ликвидации последствий аварии. В этих установках истечение большого количества воды из ПГ может вызвать поломку рабочего колеса газодувки при непосредственном попадании воды на лопатки колеса или при резком увеличении плотности перекачиваемой среды. Таким образом, для безаварийной работы ПГ газоохлаждаемых реакторов также является важным обеспечение ПГ быстродействующими дистанционными системами обнаружения течей и локализации их быстродействующей отсечной арматурой по воде—пару, срабатывающей по сигналу индикаторов течей. [c.37]

Тросы [В 66 <в горно-рудных подъемниках В 19/02 несущие элементы В 15/(02-06) креп./ение (к барабанам лебедок D 1/34 в подъемниках В 5/24, 7/06-7/10) наматывание или разматывание в лебедочных механизмах или буксировочных устройствах D 1/10 предохранение от обрыва в лебедочных механизмах или подъемных кранах С 15/02, 23/32) использование (в подъемных и спускных устройствах для установки осветительных приборов F 21 V 21/38 для сортировки твердых материалов В 07 В 13/065) подача, транспортирование, укладка, упаковка и т. п. манипулирование тросами В 65 Н] Трубки [капиллярные (для ограничения потока жидкости или газа в холодильных машинах F 25 В 41/06 в термометрах G 01 К 5/08) охлаждаемые для разделения жидкости В 01 D 8/00 F 23 D (паяльные смесительные в горелках для газообразного топлива 14/(62-64)) Пито для измерения скорости текучих сред G 01 Р 5/(16-175) сливные в затворах тары В 65 D 47/(06-18) теплообменников F 28 F 1/00-1/44] Трубные ключи В 25 В 13/(50-54) Трубопроводы [F 16 (вспомогательные устройства L 55/(00-24) гасители шума для них L 55/02 опоры для трубопроводов L 3I00-1I00-, паровые, устройства для удаления жидкости из них Т 1/36 присоединение ответвлений L 41/(00-06) теплоизоляция L 59/00 удаление жидкости из трубопроводов Т) В 60 (для газообразного топлива К 15/(02-08) в тормозных системах Т 17/04) транспортных средств для гидроагрегатов F 03 В 13/08 испытание на герметичность О 01 М 3/(08, 18, 22, 28-30) для конвейеров В 65 G 19/(28-30) в системах (вентиляции и кондиционирования воздуха F 24 F 13/02, 7/04-7/06 смазочных F 16 N 21/(00-06)) сцепные устройства для их соединения в ж.-д. транспортных средствах В 61 G 5/08 топливные, размещение на мотоциклах или мотовелосипедах В 62 J 37/00] [c.195]

Сделанное нами в этой главе обобш,ение теоремы Буссинеска ( 4 гл. 1) и ее следствий имеет большое практическое значение, так как им обоснована возможность применения теории простого охлаждения (или нагревания) и вытекающей отсюда теории регулярного режима к промышленным объектам, элементы которых зачастую отнюдь не являются простыми однородными и изотропными телами, а представляют собою системы из чрезвычайно большого числа мелких частей, как, например, теплоизоляция трубопровода. Наши выводы и для таких систем остаются в силе, потому что число частей 1, //,... системы ничем не ограничено. [c.113]

В Швейцарии ра аботаньг регуляторы на основе DD -системы, работающие по следующему принципу электрический аналоговый регулятор сравнивает фактическое значение регулируемой величины с заданной и по отклонению фактического значения определяет необходимое изменение регулирующей величины [139]. Большое внимаггие уделяется теплоизоляции трубопроводов. Разнообразная запорная, vsсительная арматура выпускается фирма- [c.183]

В схеме на рис. 4-17, а длина трубы 2 строго совпадает с высотой блока 1 и для герметизации ее торцов используются стальные гайки 7 с медными прокладками. В схеме на рис. 4-17, б труба 2 значительно длиннее блока 1, концы ее принудительно охлаждаются проточной водой (змеевик 10) и герметизируются подвижными поршнями 7, снабженными набором ( оропластовых уплотняющих колец. Для устранения утечек тепла из зоны блока выступающие участки трубы снабжены вспомогательными нагревателями 9 и дифференциальными термопарами с подключенными к ним позиционными автоматическими регуляторами (на рисунке не показаны). Блоки в обеих схемах окружены эффективной теплоизоляцией б нагреватель 5 собирается из нихромовых спиралей, размещенных внутри керамических трубок в канавках блока. Предъявляются повышенные требования к равномерному размещению спиралей по боковой поверхности блока. Впуск исследуемой жидкости в калориметр осуществляется по трубкам 5 малого сечения. Системы маностатирования и компенсации термических расширений на схемах не показаны. [c.135]

Достоинством С. м. по сравнению с обычными резистивными электромагнитами является малое потребление энергии, в оси. на компенсацию теплоты, поступающей через теплоизоляцию криостата, по несверх-проводящии токовводам, а также на тепловыделение в омических контактах между отрезками сверхпроводящих проводов. В С. м. с пост, индукцией расход анергии по крайней мере в тысячу раз меньше, чем омические потери в резистивных обмотках обычных электромагнитов такого же назначения. Капитальные затраты на еоздание крупных С. м. сопоставимы с затратами на создание резистивных электромагнитов — относитель-во высокая стоимость сверхпроводящей обмотки компенсируется отсутствием необходимости в мощных всточниках питания и громоздких системах её водя-1010 охлаждения. Макс, размеры С. и. ограничиваются № энергетич. соображениями, а прочностью материалов, из к-рых изготовляют бандаж С. м. Существуют проекты С. м. с характерными размерами до неск. со-тев метров. [c.445]

Высокая температура плавления натрия (97 °С) обусловливает необходимость разогрева всего оборудования и трубопроводов с натрием перед первым пуском реактора. Разогрев осуществляется системой электроразогрева общей мощностью 25 МВт, нагревательные элементы которой размещаются на наружной поверхности корпусов и трубопроводов под слоем теплоизоляции. На остановленном реакторе теплоноситель достаточно хорошо разогревается вследствие остаточного тепловыделения для поддержания его в разогретом состоянии хватает рассеиваемой мощности от работающих на сниженной мощности ГЦН. Система элеюрообогрева на БН-600 имеет около 2000 отдельных зон обогрева с независимым автоматическим регулированием температуры. Для пуска свежего реактора может потребоваться от 3 до 5 нед. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...