Элементы графика

Для других менее долговечных сменяемых или полностью возобновляемых элементов график суммированного износа строят в порядке убывания сроков службы. Для второго (по сроку службы) элемента на графике строят линию О—2 с ординатой в точке 2 (соответствующей сроку службы / п) равной годно- [c.217]

Законы композиции и этапы художественного проектирования в процессе обучения являются, в определенном смысле, средством достижения цели. Сверх задачей является формирования художественного сознания, поскольку для студентов-технологов более привычен другой способ мышления. Развитому понятному мышлению студентов привычнее оперировать готовыми логическими программами. Для решения художественных задач необходимо нам бы отключить логику и сконцентрироваться на образах, ассоциациях, переживаниях. Структура курса Теория текстильного рисунка и основы дизайна построена в соответствии с логикой исторического развития искусства и неразрывно связанного с ним развития художественного сознания. Любая изобразительная деятельность превращается в творческую в результате преобразования реально существующих образов. Преобразование - основа дизайна. Поэтому на первом этапе обучения студенты превращают элементы графики (точки, линии, пятно, штрихи, силуэты) заданные образы. Второй этап - гармонизация изображения в текстильном рисунке от повтора до ритмизации разных величин. Знание законов композиции дает возможность на третьем этапе обучения добавиться выразительности композиции различными приемами решения творческих задач. На завершающем этапе собирается воедино все исследованное ранее. Выше изложенный подход к изучению художественной дисциплины даст возможность студентам успешно выполнить итоговое задание. [c.101]

На основании (1-81) — (1-85) можно построить при наличии смещения Xq графики зависимости коэффициента гармонической линеаризации qi для нелинейной функции fi x) от отношения Ха/Хл при фиксированном отношении /ю/лл . Такими графическими зависимостями удобно пользоваться при анализе и синтезе СП, содержащего нелинейные элементы. Графики зависимостей L (Ха/Хл) для различных значений модуля 1/ю/. л1 —0- 0,9 приведены на рис. 1-16. Эти графики [c.31]

Вследствие того что ось резонатора при изменении а сканирует по поперечному сечению активного элемента, график зависимости от а порога генерации, характеризуемого локальным коэффициентом усиления на оси резонатора, будет при а < аг [c.78]

ЭЛЕМЕНТЫ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ [c.353]

Примерный расчет элементов графика рабочего времени по [c.246]

Другим элементом графика являются станционные интервалы. Величина станционного интервала определяется временем, необходимым на операции, совершаемые на станции, в течение которого перегон не может быть занят следующим поездом. Эти операции связаны с приготовлением маршрута и открытием сигнала для проследования следующего поезда. [c.60]

Густота и толщина координатной сетки влияют на выразительность изображенной кривой. Элементами графика являются базовая линия, координатная сетка и линия графического образа. Базовая линия — это основная линия диаграммы, от которой начинается отсчет величин. Она может быть нулевой, но может иметь и другие значения. Обычно базовая линия совпадает с осью абсцисс. Координатную сетку проводят тонкими, четкими линиями, базовую линию в 2—3 раза толще линии сетки, а линии самого графика в 2—3 раза толще базовой линии. ГОСТ 1.5—68 Требования к графическим материалам указывает, что графики и диаграммы должны быть наглядными, четкими и иметь поясняющие надписи. [c.322]

В распоряжении пользователя имеется много способов вызова конкретного элемента графики и задания его местоположения в геометрической модели. Ниже дается описание ряда методов определения точек, прямых линий, дуг и других геометрических компонентов при помощи взаимодействия с интерактивной системой машинной графики. [c.130]

Стандартные элементы графики (точки и т.п.). [c.139]

К элементам графика относятся перегонные времена хода, стоянки поездов на участковых и промежуточных станциях, станционные интервалы и интервалы в пакете при автоблокировке, а также основные технологические нормы обработки поездов на станциях участковых, сортировочных и оборота локомотивов. Станционными интервалами называются минимальные промежутки времени, необходимые для выполнения операций при приеме, отправлении или пропуске поездов, обеспечивающие безопасность их движения и наилучшее использование пропускной способности перегонов и станций. [c.239]

Составные элементы графики представляют собой двумерные фигуры в основном простой геометрической формы, связанные между собой с помощью линий-связок либо не связанные. Размещение элементов на документе определяет проектировщик на основании смысловых характеристик элемента, его связей с другими элементами и визуального представления на поле чертежа. [c.95]

Важными элементами графика являются станционные интервалы (табл. 23.1) — минимальные промежутки времени, необходимые для выполнения операций на раздельных пунктах по приему, отправлению и пропуску поездов. [c.223]

Перечислите элементы графика и его основные показатели. [c.232]

Структура описания элементов графики типовых изображений состоит из двух массивов набора кодов, представляющих собой целые числа (массив С) совокупности значений, представляющих собой действительные числа (массив В). [c.336]

Набор кодов С определяет код элементов чертежа, код типа линии, коды символов и другие специальные коды. В массиве В содержатся координаты начала и конца элемента графики типового изображения. Все элементы графики типовых изображений описываются в автономной системе координат (АСК). [c.336]

Определив при трех значениях длины Lj, Li и L3 упругого элемента по средней линии графическим (с применением курвиметра ) или аналитическим методами, построим график зависимости L от W и график зависимости от (рис. 163, в). Затем по графикам определяем искомые значения W R, соответствующие действительной длине L в свободном состоянии детали. Зная W и R, несложно вычертить деталь в рабочем положении. [c.222]

Б настоящее время лишь закладываются основы интегрированных автоматизированных производственных систем. САПР в составе ГАП будут развиваться в направлении совершенствования средств машинной графики, методов и программ автоматического синтеза технологических процессов и конструкций. Но роль САПР в автоматизации производства не ограничивается функциями автоматизации конструирования и технологической подготовки производства в уже созданных ГАП. Не менее важная задача САПР — проектирование самих автоматизированных производств, включая проектирование робототехнических комплексов, технологического оборудования, их компоновку, размещение и т. п. Для этого в САПР должны быть мощные средства имитационного моделирования работы производственных линий, участков, цехов синтеза и анализа объектов с физически разнородными элементами, каковыми являются различные виды роботов, манипуляторов, тел- [c.390]

В конкретных условиях процесса обучения инженерной графике полнота и динамичность пространственного образа будут определяться как характером наглядной основы, так и особенностью задачи, в которой требуется использование этого образа. В процессе решения графических задач формирование образа возникает не на одной наглядной основе, а в результате анализа нескольких изображений, использующих различные уровни обобщения и абстракции. В отдельных случаях могут применяться наглядные изображения внешнего вида, объемно-пространственной структуры, принципиальные схемы функционирования различных элементов, кинематические схемы и т. д. [c.81]

Большое значение для начального обучения структурному анализу внешней формы технических объектов имеет знакомство с практикой машинного моделирования графической деятельности. Машинные алгоритмы геометрических и графических задач исходят из структурной тождественности математического описания детали и ее графической модели. Центральными понятиями графического моделирования на ЭВМ являются параметрический и структурный базисы формы, полнота задания структурных элементов графического изображения. Эти понятия широко используются как в теоретических курсах начертательной геометрии и машинной графики, так и на практических занятиях по пространственному эскизированию (см. гл. 3). [c.86]

Примерный расчет скоростей прокатки, длин петель и карманов и элементов графика Адамецкого [c.237]

Одним из элементов графика при автоблокировке является интервал между поездами в пакете /. Он определяется наименьшим йроМе-Ж Ь ком времени, необходимым для безопасного следования по перегонам одного поезда вслед за Другим И. создания условий обеспечения нормальных скоростей движения поездов. По заданному интервалу I производится расстановка светофоров при проектировании автоблокировки на участках. Однако при изменении условий эксплуатации (скорости движения, рода тяги, массы состава и т. п.) изменяется и значение /. Так, при современных видах тяги, особенно при электрической, благодаря высоким скоростям движения интервалы между исжздами в пакете могут быть доведены до 8—6 мин> а на участках, прилегающих к крупным центрам, для пригородных поездов — до 4—> [c.250]

Во-вторых, над элементами графики можно производить не только действие сложения, но и вычитания, т.е. модель может формироваться как из положительных, так и отрицательных элементов. На рис. 6.2 ил- люстрируется это свойство процесса геометрического конструирования [c.129]

При необходимости создания графического документа определенного вида проектировщик находит в графическом СУГД соответствующую граф-матрицу и анализирует ее [7, 8]. Результатом анализа является корректура граф-матрицы с целью получения из нее требуемого документа. Например, проектировщик указывает шифры не задействованных по отношению к граф-матрице элементов графики или каких-либо инвариантных надписей. Эта корректура в специальном виде и порядке записывается в ведомость заказов на машинное формирование чертежа, которая затем переноептся па перфоноситель и вводится с контролем в ЭВМ. Далее происходит. дшшинный синтез [c.100]

Однако прежде чем рассматривать такой класс стохастических уравнений, остановимся на общих методах статистического описания динамических систем, заимствованных из квантовой теории поля. Суть их заключается в построении ряда теории возмущений для статистических характеристик интересующей нас величины и в исследовании его методами, развитыми в квантовой теории поля. При этом канадый член ряда удобно представлять графически (в виде такназываемых диаграмм Фехшмана), так что каждому элементу графика сопоставляется определенная функция или оператор, т. е. ка/кдый график соответствует определенному аналитическому выражению. Мы не будем рассматривать диаграммную технику как таковую (подробное ее описание для статистических задач см., например, в монографиях [29], [30] и в обзорных ра- [c.138]

Одним из элементов графика движения поездов при наличии автоблокировки является интервал /между поездами в пакете. Он представляет собой наименьший промежуток времени, необходимый для безопасного следования по перегонам одного поезда вслед за другим и создания условий для обеспечения нормальных скоростей движения поездов. По заданному интервалу /проводргтся расстановка светофоров при проектировании автоблокировки. Однако в случае изменения условий эксплуатации (скорость движения, род тяги, масса состава и т.п.) меняется и значение I. Так, при современных видах тяги, особенно при электрической, благодаря высокой скорости движения интервалы между поездами в пакете могут быть уменьшены до 8...6 мин, а для пригородных поездов на участках, прилегающих к крупным центрам, — до 4...3 мин. [c.224]

Наряду с опознавательностью форм различных составляющих рабочего места водителя троллейбуса интерьер кабины,должен содержать необходимое количество информации в виде элементов графики, понятных потребителю (рис.1.12). Наличие большого числа органов унравления и средств отображе- [c.53]

Композиционное совершенство троллейбуса не может быть достигнуто без выполнения требований соблюдения единства характера элементов формы, увязки различных по структуре и функции элементов графики и цветового решения, обеспечения законченности форм. На рис. 1.13-1.15 изображены троллейбусы фирмы KIPE ELEKTRIK , которые могут служить иллюстрацией выполнения [c.54]

Если не удается получить аналитическую зависимость коэффициента К от размеров поперечных сечений элемента конструкции, то эту зависимость можно выразить графически следующим образом. Тем или иным численным методом, используя современные ЭВМ, решают прямую детерминистическую задачу нахождения максимального напряжения S от действия внешней нагрузки q = при заданном характерном размере поперечного сечения h. Согласно выражению (1.1) найденное значение 5 в этом случае будет равно коэффициенту К. Варьируя величину Л, можно получить зависимость К = /(/г), по которой строится график. Поставим задачу пусть на конструкцию действует случайная нагрузка q, закон распределения которой /2 (q) известен. Несушая способность материала конструкции также случайна, и закон распределения ее/2 (R) известен. Требуется определить размеры поперечного сечения конструкции из условия равенства ее надежности заданной. [c.6]

Техническое рисование — это раздел инженерной графики, и ему присущи все черты графической деятельности черчения. Технический рисунок представляет собой чертеж в аксонометрических (параллельных невырожденных) проекциях. Его псстроение подчиняется строгим правилам начертательной геометрии. Выполнять от руки все требуемые проекцией построения трудно, так как при этом невозможно обеспечить качество вспомогательных геометрических операций. Принятие аппарата параллельного проецирования на первых шагах построения приводит к жёсткой геометрической детерминированности элементов формы, к необходимости решения многочисленных вспомогательных позиционных задач. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...