Замедлители атмосферной коррозии

ЛЕТУЧИЕ ЗАМЕДЛИТЕЛИ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.316]

Летучие, замедлители атмосферной коррозии [c.317]

Ингибиторы или как их называют замедлители атмосферной коррозии металлов — это вещества, тормозящие или полностью останавливающие процесс атмосферной коррозии металлов. Применение ингибиторов не требует значительных затрат средств на консервацию. Благодаря простоте нанесения и дешевизне они все больше и больше находят различные области применения ингибированная бумага для консервации металлических изделий, ингибированный воздух для консервации внутренних полостей, маслорастворимые ингибиторы, как добавки к рабочим маслам и т. д. [c.55]

В качестве замедлителей атмосферной коррозии к настоящему времени исследовано более 100 различных органических соединений. Большинство из них обладает сравнительно высокой летучестью. [c.156]

Так же как и замедлители атмосферной коррозии, ингибиторы коррозии б нейтральных средах подразделяются на неорганические и органические. К первой группе ингибиторов, называемых так же пассиваторами относятся нитриты, хроматы, фосфаты и силикаты. Ко второй—бензоаты и карбонаты моноэтаноламина, ингибитор ПБ-8 — продукт конденсации моноэтаноламина с уротропином и другие. [c.182]

Замедлители атмосферной коррозии можно подразделить на две группы нелетучие (или контактные) и летучие (или парофазные). [c.324]

ЗАМЕДЛИТЕЛИ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.310]

В последние годы большое внимание уделяется вопросам защиты металлических изделий от атмосферной коррозии путем применения замедлителей коррозии. Больше всего используются замедлители атмосферной коррозии как средство защиты от коррозии при хранении и перевозке металлических изделий, приборов, деталей и т. п. [c.310]

По характеру действия применяемые замедлители атмосферной коррозии подразделяют, в зависимости от их свойств, на нелетучие и летучие замедлители. Нелетучие замедлители наносят на поверхность металла или упаковочного материала, например, бумаги, картона и других материалов, служащих для обертывания изделий при хранении. Летучие замедлители способны защищать металлы, находясь в газовой или паровой фазе. По этой причине их называют также парофазными замедлителями коррозии. [c.310]

Замедлители атмосферной коррозии 311 [c.311]

К летучим замедлителям коррозии предъявляются следующие требования определенная упругость пара, сорбция на поверхности металла и растворимость в водных средах (так как на поверхности металла почти в любых условиях имеется тонкая пленка влаги). Обычно в качестве замедлителей атмосферной коррозии рекомендуются амины жирного и циклического ряда, обработанные углекислым газом или азотистой и азотной кислотами. [c.311]

Наиболее эффективными летучими замедлителями оказались соли аминов и аминоспиртов, парами которых насыщается воздух в складских помещениях, контейнерах, трюмах судов и т. п. помещениях, предназначенных для хранения или перевозки металлических изделий. Некоторые летучие замедлители атмосферной коррозии нетоксичны и не имеют запаха. По этим причинам возможно их применение и в производственных помещениях с целью предохранения оборудования от коррозии. [c.311]

Замедлители атмосферной коррозии. ...........................310 [c.509]

Особый интерес представляют летучие замедлители атмосферной коррозии, или парофазные замедлители. Их действие основано на адсорбции вещества из газовой фазы с образованием адсорбционного слоя, выполняющего функции защитной пленки. Парофазные замедлители удобно применять в герметизируемых объемах — на складах, в контейнерах, в трюмах судов. Например, 1 г нитрита дициклогексиламина способен насытить 550 м воздуха, подавляя атмосферную коррозию стали. [c.80]

По составу замедлители коррозии подразделяются на неорганические и органические. Последние дают хороший эффект главным образом в условиях кислотной и атмосферной коррозии металлов. Замедлители кислотной коррозии находят широкое применение, в частности, в процессах травления с изделий окалины 1ЛИ ржавчины. [c.310]

В последнее время все большее значение приобретает защита металла при помощи ингибиторов (замедлителей) коррозии — веществ, вызывающих резкое торможение или полное прекращение протекания коррозионных процессов. В зависимости от вида коррозии различают и ингибиторы. Существуют ингибиторы, предотвращающие или замедляющие коррозию металла в кислотах или щелочах. Нас будут интересовать только ингибиторы атмосферной коррозии металла, т. е. соединения, защищающие от коррозии в присутствии кислорода воздуха и воды. [c.4]

Влияние добавок. Исходя из сказанного, все добавки, увеличивающие диффузионное сопротивление, прежде всего за счет образования на металле пассивирующих пленок, должны быть более или менее эффективными замедлителями коррозии. Видно, что они не могут интенсифицировать развитие коррозии. Напомним, что опасными добавками считаются замедлители коррозии преимущественно анодного действия, применяемые, например, для защиты металлов от атмосферной коррозии. В подобных средах по мере уменьшения концентрации добавки иже предельной величины уже не обеспечивается полная пассивация всей поверхности металла, это приводит к локализации коррозии за счет образования анодных участков с небольшой поверхностью при существенной величине поверхности катодных участков. [c.143]

Большой практический интерес представляет использование в качестве замедлителей коррозии в нейтральных средах органических веществ, так как среди них нет опасных ингибиторов, кроме того, некоторые органические ингибиторы могут испаряться, что позволяет применять их для предотвращения атмосферной коррозии (стр. 152 и сл.). [c.134]

Атмосферная коррозия — это электрохимический процесс, протекающий в тонкой пленке влаги, образующейся на поверхности металла. Как правило, это коррозия с кислородной деполяризацией. Поэтому к числу ингибиторов атмосферной коррозии можно отнести почти все пассиваторы, используемые в качестве анодных замедлителей в нейтральных и щелочных растворах. [c.180]

На рис. 30 показана схема атмосферной коррозии железа, покрытого краской, не содержащей пигмента-замедлителя коррозии. Влага, попадая на металл через трещинки в покрытии, вызывает работу гальванического элемента, анодом которого служит чистая поверхность, а катодом — поверхность, покрытая окалиной. В результате этого развивается коррозионный процесс. Так как продукты коррозии имеют больший объем, чем разрушенный металл, то происходит отрыв красочного покрытия от металла, и процесс коррозии еще больше ускоряется. [c.105]

Действие ингибиторов атмосферной коррозии и замедлителей коррозии в нейтральных растворах было рассмотрено в соответствующих раз-ле.тах. [c.229]

Примером смешанных замедлителей электрохимической коррозии металлов являются вещества, тормозящие протекание обоих электродных процессов (например, катапин), а также применяемые для защиты стали и чугуна от атмосферной коррозии нитриты аминов, которые пассивируют поверхность стали и чугуна образующейся при их гидролизе азотистой кислотой, а освободившийся амин связывает поступающую из воздуха агрессивную по отношению к металлу угольную кислоту, в результате чего образуется карбонат амина. [c.223]

Замедлители находят широкое применение для зашиты металлов от электрохимической коррозии добавка в травильные кислоты органических замедлителей, небольшие добавки к воде бихроматов и других пассиваторов, зашита металлов от атмосферной коррозии с помощью различных контактных и летучих замедлителей коррозии. [c.224]

Для борьбы с атмосферной коррозией металлов в последнее время все больше используют замедлители кор- [c.254]

Летучие замедлители коррозии обладают высокой упругостью пара, быстро заполняют окружающую воздушную атмосферу и, адсорбируясь на металлических поверхностях, защищают их от атмосферной коррозии. [c.325]

Наиболее распространенными способами борьбы с атмосферной коррозией углеродистых сталей являются использование различных металлических и лакокрасочных покрытий, содержащих пассивирующие пигменты применение замедлителей коррозии, смазок и др. В зависимости от конструктивных особенностей сооружений, деталей и изделий, эксплуатационных условий, характера агрессивной атмосферы и других факторов в каждом отдельном случае выбирают тот или иной метод защиты. [c.69]

Результаты сравнительных лабораторных испытаний при содержании ингибиторов 1500 мг/л в водно-углеводородной смеси (50 % воды + 50 % бензина), насыщенной H2S и Oj, при атмосферном давлении и температуре 293 К (табл. 47) позволяют считать, что ингибитор КХО является эффективным замедлителем коррозии и коррозионного растрескивания. [c.169]

Рассмотрим вначале вопросы защиты от коррозии деталей котла до монтажа. Из описанных выше методов предотвращения стояночной коррозии здесь могут найти применение только метод 10 (смачивание защитным раствором) и особенно метод 12 (смазка и окраска). Первый из этих методов, разумеется, может быть эффективным лишь в том случае, если будет полностью предотвращено попадание атмосферных осадков на защищенные этим путем детали в противном случае пленка защитного раствора или кристаллов замедлителя коррозии будет смыта. [c.415]

Обычно в качестве замедлителей атмосферной коррозии рекомендуются амины жирного и циклического рядов, обработанные углекислым газом или азотной и азотистой кислотами. Эффективными летучими замедлителя.мн являются соли аминов и ами-носпиртов, парами которых насыщается воздух в складских помещениях, контейнерах, трюмах судов и тому подобных помещениях, н[)едназначенных для хранения или перевозки M Ta.i.iii-ческих изделий. [c.316]

Для борьбы с атмосферной коррозией металлов в последнее время все больше используют замедлители коррозии контактные (например, NaNOa), наносимые на стальные изделия (обработкой их в водных растворах замедлителей), и летучие (например, нитриты, карбонаты и бензоаты дициклогексиламина и моноэтано-ламина), обладающие высокой упругостью пара, которые применяются для защиты металлических изделий при их хранении и транспортировке в контейнерах или при упаковке в оберточные материалы. [c.383]

Наиболее доступными способами борьбы с атмосферной коррозией углеродистых сталей являются различные металлические покрытия лакокрасочные покрытия, содержащие пассивирующие пигменты применение замедлителей коррозии, смазок и др. В зависимости от конструкционных особенностей сооружений, деталей и изделий, эксплуатационных условий, характера агрес-сишпн атмосферы и т. д. в каждом отдельном случае выбирается тот 1ЛИ иной метод защиты. Эти методы защиты рассматри-ваю- ся в соответствующих разделах. [c.183]

В руководстве даны 34 работы, экспериментально иллюстрирующие такие важные разделы курса, как газовая коррозия и жаростойкость металлов, механизм процессов электрохимической коррозии (электродные потенциалы, электрохимическая гетерогенность, поляризация и деполяризация, явление пассивности), наиболее интересные и важные случаи электрохимической коррозии (контактная коррозия, устойчивость в кислотах, подземная и атмосферная коррозия, межкристаллитная и точечная коррозия, коррозия сварных соединений, коррозионное растрескивание и усталость), различные методы защиты металлов от коррозии (защитные покрытия, электрохимическая защита, применение замедлителей). Во введении авторы сочли необходи.мым более детально остановиться на принятых современных методах обработки и оформления результатов экспериментальных исследований (ведение отчета, оценка точности измерений и основные приемы графического анализа опытных данных). При недостаточном бюджете времени или других затруднениях требование оценки точности измерений может быть опущено. Здесь также кратко указаны сведения о работе с некоторыми наиболее часто встречающимися приборами и аппаратами коррозионной лаборатории, а также сведения о мерах безопасности при проведении лабораторных работ. В приложении собрано минимальное количество справочных данных, необходимых при выполнении работ коррозионного практикума. [c.7]

Замедлители коррозии, введенные в коррозионную среду в малых количествах, полностью предупреждают коррозию металлов или значительно снижают ее скорость. Адсорбируясь на поверхности металла, замедлители тормозят протекаеие анодного (анодные замедлители-ингибиторы), или катодного (катодные замедлители-ингибиторы) процесса. Некоторые из замедлителей образуют на металле экранирующую защитную пленку. В зависимости от среды ингибиторы выступают как замедлители кислотной коррозии в растворах щелочей, в нейтральных растворах, в неводных средах, в атмосферных условиях. В большинстве замедлители коррозии являются органическими соединениями. Замедлители разделяются также на летучие и контактные. Назначение замедлителей при удалении с поверхности металла ржавчины или окали Ны сводится к предуореждению потерь металла, непроизводительного расходования травильного раствора, а также процесса наводороживания металла. [c.80]

За последнее время широкое распространение начинают получать так называемые летучие или парофазные ингибиторы, которые позволяют защитить от атмосферной коррозии железо при храцении, транспортировке и т. п. Этими ингибиторами являются хорошо летучие вещества, большей частью органические аминосоединения они вводятся, например, в оберточную бумагу, в которую заворачивают металл. Такой замедлитель применяется например, для защиты от коррозии швейных игл, которые обертывают тонкой бумагой, пропитанной углекислой солью этаноламина, и затем плотной черной бумагой. [c.112]

Во втором разделе книги доввльно подробно изложена сущность защиты металлов от атмосферной коррозии замедлителями (ингибиторами коррозии). Здесь мы вкратце остановимся на случаях защиты металлов от действия нейтральных водных растворов (защита внутренних поверхностей водо и нефтепроводов, гидравлических и охладительных систек и т. п.). [c.182]

Обнаружено так же, что при определенных значениях pH водных растворов ингибиторами коррозии железа являются соли фенилуксусной кислоты. Кроме указанных соединений, защитное действие обнаруживают аминокислоты (бензоаты и карбонаты). Одним из сильнейших замедлителей является бензоат моноэтаноламина. Другой интенсивно действующий ингибитор — карбонат моноэтаноламина — обладает высокой упругостью пара и защищает металл от атмосферной коррозии (см. раздел 2). В качестве эффективных ингибиторов коррозии стали в нейтральных растворах И. Н. Путиловой, С. А. Балезиным и В. П. Баранник предложено использовать бензоат моноэтаноламина и ингибитор марки ПБ-8 — продукт конденсации моноэтаноламина с уротропином. Эти ингибиторы. образуют на металле нерастворимые поверхностные комплексы. При введении в воду [c.184]

Для длительной защиты металлических изделий рекомендуется упаковывать изделия в бумагу, пропитанную менее летучими нитритами диизобутиламония и дициклогексиламмония. Имеются указания, что металлические изделия, упакованные в бумагу пропитанную последним замедлителем в количестве 0,2 г м , не подвергались коррозии от действия дождевой воды в течение 4—5 лет. Карбонат дициклогексиламина предохраняет от атмосферной коррозии черные металлы и некоторые цветные металлы и сплавы (цинк, алюминий, медь, латунь). [c.311]

С. А. Балезин и В. П. Баранник для защиты металлических изделий от атмосферной коррозии предложили вводить в упаковочную бумагу и в смазки карбонат моноэтаноламина и бензоат моноэтана-мина. Однако эти замедлители защищают только черные металлы и вызывают коррозию некоторых цветных металлов и сплавов. Крупногабаритные металлические конструкции или изделия сложной конфигурации обычно защищают от атмосферной коррозии смазками, которые содержат 5—10% указанных замедлителей коррозии. [c.311]

Для защиты алюминия от атмосферной коррозии рекомендуются летучие ингибиторы, циклогексиламин, смесь 1 1 нитрита натр1 я и бензоата моноэтаноламина, нитритдициклогек-силамин. Последний летучий замедлитель рекомендуется и для зашиты дюралюминия [199]. [c.96]

Под летучими ингибиторами подразумевают такие ингибиторы, которые имеют достаточно высокую упругость пара, достаточно быстро заполняют окружающую атмосферу и затем, адсорбируясь на металлических поверхностях, защищают их от атмосферной коррозии. Так же как и органические ингибиторы, летучие замедлители могут иметь и анодный и катодный механизм действия. Однако вследствие специфичности условий атмосферной коррозии (под тончайшими слоями влаги) большое значение будет иметь также способность адсорбированной пленки ингибитора уменьшать гигроскопичность (создавать гидрофоб-ьость) металлической поверхности. Механизм действия летучих ингибиторов различных классов еще нуждается в дальнейщем уточнении. [c.274]

В качестве некоторых конкретных летучих ингибиторов можно указать, например, следующие 1) морфолин и октадециламин применяются для защиты внутренней поверхности паросиловых систем эти ингибиторы достаточно устойчивы при высоких температурах, имеют высокую упругость пара адсорбируясь на стенках холодильников-конденсаторов, защищают их от коррозии, создавая гидрофобную пленку на поверхности 2) нитр-ит дициклогексиламмония и карбонат циклогексил-аммония эти вещества представляют собой порошки, растворимые в воде и спирте они испаряются в окружающую атмосферу и из парообразного состояния адсорбируются на металлических поверхностях, обеспечивая хорошую защиту их от атмосферной коррозии применяются либо в закрытых контейнерах, либо при бумажной упаковке деталей защита этими замедлителями обеспечивается также и в присутствии пресной и даже морской воды 3) бензоат натрия применяется для пропитки упаковочной бумаги, для пропитки джутовых и пеньковых сердечников стальных канатов, в охладительных системах с этиленгликолевым антифризом и для ингибирования водного отстоя при хранении и транспортировке нефтепродуктов. Защитное действие его несколько снижается при наличии хлоридов и сульфатов. В табл. 38 приведены некоторые, наиболее часто рекомендуемые ингибиторы коррозии, указаны области их применения и наиболее вероятный механизм их защитното действия. [c.277]

Обработка коррозионной среды. В ряде условий и особенно при постоянных объемах коррозионных сред коррозионную активность этих сред часто удается по низить специальной обработкой. Примерами такой обработки могут служить нейтрализация или обескислороживание, а также применение различного рода замедлителей коррозии (ингибиторов) для обработки жидких коррозионных сред. В настоящее время последнее с успехом применяется также и для газовых сред, например при консервации металлических деталей в атмосферных условиях используют так называемые летучие ингибиторы. [c.154]

При воздействии атмосферных факторов на незащищенную сталь анодные замедлители коррозии, например нитрит натрия в малой концентрации, действительно могут стимулировать процесс их присутствие способствует протеканию реакции ионизации кислорода и образованию большой эффективной площади катодных участков при весьма незначительной площади анодных. Подобные случаи, наблюдавшиеся некоторыми авторами, в то.м числе и при коррозии арматуры в ячеистых и некоторых других видах бетонов [1], и послужили, как уже указывалось, основанием для настороженного отношения к замедлителям коррозии анодного действия. Из-за различия механизмов процесса подобные режимы испытаний ни в коем случае нельзя рассматривать как моделирующие коррозию арматуры под защитным безде-фектньга слоем бетона достаточной толщины и плотности, [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...