Бензоат моноэтаноламина

Бензоат моноэтаноламина эффективно защищает от коррозии оборудование из углеродистой стали и чугунов. Применяется в виде порошка. [c.171]

VII. Контроль бумаги, пропитанной раствором бензоата моноэтаноламина [c.201]

Коррозия стали У8А в дистиллированной воде в присутствии замедлителей ПБ-8 и бензоата моноэтаноламина [c.150]

Бензоат моноэтаноламина недавно был испытан в качестве противокоррозионной присадки к воде, которая используется на 1-м Государственном подшипниковом заводе при обработке деталей подшипников. По техническим требованиям обработанные изделия не должны подвергаться коррозии в течение 72 час. (время с начала изготовления деталей до окончательной сборки готовых подшипников). При добавлении к воде соды, фосфата натрия, бихромата натрия и других неорганических замедлителей не удавалось предохранить металл от коррозии в течение указанного отрезка времени. Как показали производственные испытания, введение в воду 0,25% моноэтаноламина позволяет защищать металл от коррозии в течение 7 суток. Указанный способ защиты металла от коррозии принят заводом. [c.152]

После часового перемешивания в массу вводится необходимое количество ингибитора (7—8% бората или бензоата моноэтаноламина) и перемешивание производится еще один час. [c.52]

Так же как и замедлители атмосферной коррозии, ингибиторы коррозии б нейтральных средах подразделяются на неорганические и органические. К первой группе ингибиторов, называемых так же пассиваторами относятся нитриты, хроматы, фосфаты и силикаты. Ко второй—бензоаты и карбонаты моноэтаноламина, ингибитор ПБ-8 — продукт конденсации моноэтаноламина с уротропином и другие. [c.182]

Бензоаты аммония, натрия, моноэтаноламина, три-этаноламина и т.д. [c.133]

Бумага, пропитанная карбонатом или бензоатом моноэтаноламина, предназначается для консервации деталей из черных металлов, а также оксидированных, фосфатированных и промасленных деталей на срок до одного года. [c.31]

Бензоат моноэтаноламина. Бумага пропитывается обычно не чистым бензоатом моноэтаноламина, а его раствором в этано-ламине. Для приготовления такого раствора в технический эта-ноламин вводят небольшими порциями при энергичном перемешивании бензойную кислоту в количестве 14 18% от всего веса этаноламина. Перемешивание продолжают до растворения кислоты. Раствор по вязкости почти не отличается от этаноламина. [c.194]

В Советском Союзе наибольшее распростраиение получили нитрит-уротропиновые смеси, разработанные Голяницким в содружестве с работниками Челябинского тракторного завода [4]. В США, ФРГ, ЧССР, Швеции, Канаде применяются тройные смеси, содержащие нитрит натрия, мочевину, бензоат моноэтаноламина или бензоат натрия [44—47]. Бензоат-ион, как видно из представленной схемы гидролиза, не попадает с продуктами гидролиза в атмосферу (если только бензоат аммония не улетучивается) и он, очевидно, действует в основном как контактный ингибитор. Связь бензоата с железом осуществляется через карбоксильные групиы. ЭтО очень прочная связь, которая способна уменьшить реакционную способность железа. Диссоциация бензоата натрия происходит при рН> 4 и поэтому имеется много свободных карбоксильных групп, которые взаимодействуют с железом. При pH<4 взаимодействия железа с карбоксильными группами уже не наблюдается. В связи с этим более эффективными оказываются смеси, содержащие бензоат аммония, а не бензоат натрия. Как видно, в этих смесях используются пассивирующие свойства нитрит- и бензоат-ионов, а также аммиака. Они действуют по смешанному механизму, как летучие и контактные ингибиторы. [c.181]

Бензоат моноэтаноламина, или МЭАБ, — белый кристаллический порошок. Давление паров значительно меньше, чем у МЭАК. Ингибитор эффективно защищает углеродистую сталь и [c.151]

Бензоат моноэтаноламина (БМЭА) является солью моноэтаноламина и бензойной кислоты, представляет собой белый кристаллический порошок со значительно меньшей упругостью пара, чем МЭАК, температура плавления БМЭА лежит в пределах 137— 140° С. [c.76]

Все летучие ингибиторы (НДА, фосфатный, бензоатный, уро-тропиновый, карбонат и бензоат моноэтаноламина) используют в виде ингибированной,бумаги, порошка или растворов. Нелетучий ингибитор нитрит натрия применяют в виде загущенного 30-процентного водного раствора, бензоат натрия — в виде ингибированной бумаги. Приведенные способы применения ингибиторов атмосферной коррозии, целесообразно использовать в основном для консервации запасных частей и инструмента. [c.77]

Для получения бензоата моноэтаноламина бензойную кислоту растворяют в спирте, после чего небольшими порциями в нее прибавляют моноэтаноламин. Бензоат моноэтаноламина выпадает в осадок. Поскольку реакция экзотермична, то производится охлаждение водой. Полученный бензоат моноэтаноламина растворяется в воде (в 1 л воды растворяется 60 г БМЭА). [c.80]

С. А. Балезин и В. П. Баранник для защиты металлических изделий от атмосферной коррозии предложили вводить в упаковочную бумагу и в консистентные смазки карбонат моноэтаноламина (препарат МЭАК). Производство карбоната моноэтаноламина и пропитанной им бумаги освоено Ваковским химическим заводом. Карбонат моноэтаноламина и предложенный нами позже бензоат моноэтаноламина по защитному действию практически не отличаются от применяемых за рубежом ингибиторов типа УРЛ и имеют тот же недостаток защищая черные металлы, вызывают коррозию меди, никеля и их сплавов. Описание способа изготовления, применения и анализа бумаги, пропитанной препаратом МЭАК, приведено в работе К. А. Несмеяновой н [c.159]

И. Н. Путилова, С. А. Балезин и В. П. Баранник [23], изучив ряд органических ингибиторов, установили, что в водных растворах ингибиторами коррозии железа являются соли фенилуксусной кислоты, аминоспирты (этанол, пропаноламины) и его соли (бензоаты и карбонаты), например, бензоат моноэтаноламина. В качестве сильных замедлителей они предлагают ингибитор марки ПБ-8 (продукт конденсации моноэтаноламина) и бензоат моноэтаноламина. Эти ингибиторы образуют на металле нерастворимые поверхностные комплексы типа [НОКЫНз]-[Ре(ОН)4] и [НОККНз]-[Ре(ОН)з1. [c.85]

Лучшими ингибиторами для приготовления смазок являются бензоат моноэтаноламина, борат мoнo9faнoJraняaa в нитрит дицикяогшсиламина. Ооли моноэтаноламина—борат и бензоат получаются путем взашодей- твия одного моля моноэтаноламина и одного ноля соответствующей кислоты (борной или бензойной). [c.52]

Обнаружено так же, что при определенных значениях pH водных растворов ингибиторами коррозии железа являются соли фенилуксусной кислоты. Кроме указанных соединений, защитное действие обнаруживают аминокислоты (бензоаты и карбонаты). Одним из сильнейших замедлителей является бензоат моноэтаноламина. Другой интенсивно действующий ингибитор — карбонат моноэтаноламина — обладает высокой упругостью пара и защищает металл от атмосферной коррозии (см. раздел 2). В качестве эффективных ингибиторов коррозии стали в нейтральных растворах И. Н. Путиловой, С. А. Балезиным и В. П. Баранник предложено использовать бензоат моноэтаноламина и ингибитор марки ПБ-8 — продукт конденсации моноэтаноламина с уротропином. Эти ингибиторы. образуют на металле нерастворимые поверхностные комплексы. При введении в воду [c.184]

Для защиты алюминия от атмосферной коррозии рекомендуются летучие ингибиторы, циклогексиламин, смесь 1 1 нитрита натр1 я и бензоата моноэтаноламина, нитритдициклогек-силамин. Последний летучий замедлитель рекомендуется и для зашиты дюралюминия [199]. [c.96]

Использование ингибиторов и так называемых летучих замедлителей относится к новым методам защиты от разрушения металлических изделий. Ряд таких веществ в последнее время изучен С. А. Балезиным, С. А. Гинцбергом и другими исследователями. Например, моноэтаноламин в виде его солей (карбонатов, бензоатов) применяют в качестве летучего замедлителя коррозии. Им пропитывают упаковочную бумагу, в которой предназначено хранение стальных изделий в атмосферных условиях в течение длительного времени. [c.305]

Ингибиторы для неводных сред (смазок, минеральных масел, топлива и т. д.) применяются в виде присадок на основе бензоата натрия, бензоата аммония, бензоатного буфера, моноэтаноламина, дициклогексиламина, а также многофункциональных присадок типа ВНИИ НП-111, Нефтегаз-203 и др. [c.168]

Органические ингибиторы коррозии находят применение в системах оборотного водоснабжения в основном в зарубежной практике. В качестве ингибиторов используются следующие соединения соли фенилуксусной кислоты, ингибитор ПБ-8/2М (продукт конденсации моноэтаноламина с уротропином), некоторые соли одно- и двухосновных карбоновых кислот, бензоаты щелочных металлов, диметиламин, этиламин, диэтиламин, соли органических ароматических кислот (салициловой,фталевой, фенилуксусной, бензойной), органические фосфаты и цинксодержащие соединения. Для подавления коррозии в системах оборотного водоснабжения используются также эмульгируемые или растворимые масла, сульфоглюкозаты натрия, производные глицерина, танины, крахмал и др. Преимуществом органических ингибиторов по сравнению с неорганическими является их эффективность при наличии хлоридов и других ионов-активаторов. [c.110]

Нелетучие ингибиторы (нитрит натрия, бихромат, хромат и силикат натрия) наносят на поверхность металла или оберточного материала, соприкасающегося с защищаемой металлической поверхностью. Органические замедлители, к которым относятся соли аминов и аминоспиртов дициклогексиламин азотнокислый и углекислый, циклогекеяламин, карбонат моноэтаноламина, бензоат моноетаноламина, триэтаноланиннитрит и т. д., защищают металлы, находясь в газовой или паровой фазе. [c.46]

Применяемые в СССР карбонат (СН20НСН2ЫН2)С02 и бензоат (СН20НСН2ЫН2) (СеНбСОО) моноэтаноламина по защитному действию не отличаются от замедлителей используемых за рубежом, и имеют тот же недостаток защищая черные металлы, вызывают коррозию некоторых цветных металлов и их сплавов. [c.326]

С. А. Балезин и В. П. Баранник для защиты металлических изделий от атмосферной коррозии предложили вводить в упаковочную бумагу и в смазки карбонат моноэтаноламина и бензоат моноэтана-мина. Однако эти замедлители защищают только черные металлы и вызывают коррозию некоторых цветных металлов и сплавов. Крупногабаритные металлические конструкции или изделия сложной конфигурации обычно защищают от атмосферной коррозии смазками, которые содержат 5—10% указанных замедлителей коррозии. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...