Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

ТЕПЛОСТОЙКИЕ ПОКРЫТИЯ Условия эксплуатации

Лакокрасочные покрытия — наиболее распространенный способ защиты металлических и неметаллических поверхностей от воздействия внешней среды, получения хороших декоративных свойств изделий. Нанесением лакокрасочных покрытий (ЛКП) можно придать поверхности изделия особые свойства повышенное электрическое сопротивление, теплостойкость, способность к флюоресценции и т. д. [76, 81, 118]. Нанесение ЛКП не изменяет физических характеристик материала детали. Все лакокрасочные покрытия делят на 9 групп по назначению и условиям эксплуатации (табл. 2.3).  [c.48]


Эмаль ГФ-820 алюминиевая (АЛ-701) (ТУ 35—ХП 626—63). Эмаль представляет собой смесь, состоящую из 85 вес. ч. глифталевого лака ГФ-24 и 15 вес. ч. алюминиевой пудры (ГОСТ 5494—50). Эмаль ГФ-820 алюминиевая, предназначается для покрытия изделий из стали и дуралюмина. Покрытие стойкое к длительному воздействию температуры до 300° С и периодическому до 400 С. Покрытия атмосферостойкие, в том числе при эксплуатации в атмосферных условиях тропического климата— группа АТ. Эмаль наносится без грунта для теплостойких покрытий и по грунту для атмосферостойких покрытий. Кроме того, покрытие стойкое к длительному воздействию минерального масла при температуре до 120° С. Сушка эмали при 150° С 2 ч.  [c.31]

Кремнийорганическая эмаль № 9 применяется для теплостойких и антикоррозионных покрытий. Ее получают непосредственно перед употреблением путем смешения 94 частей кремнийорганического лака ФГ-9 (ТУ МХП 2273—53) и 6 частей алюминиевой пудры ПАК-4 или ПАК-3. Продолжительность высыхания при 150° С 2 ч. Гибкость лакокрасочного покрытия на основе эмали № 9 после двухчасовой сушки при 150 С не более 3 мм по ШГ-1. Прочность пленки на удар после выдержки в течение трех часов в термостате при 450—500° С не менее 15 кГ-см. Кроме высокой теплостойкости (покрытия выдерживают температуру 450—500° С), покрытия обладают хорошей влаго- и бензостойкостью и рекомендуются для защиты изделий в условиях эксплуатации Т.  [c.77]

При эксплуатации промышленного оборудования возникает необходимость в защите от коррозии деталей, узлов и отдельных участков поверхностей, находящихся в условиях длительного или кратковременного воздействия повышенной температуры ( + 120" С и выше), а также повышенной температуры в сочетании с другими агрессивными факторами — повышенной влажностью, присутствием промышленных газов и пр. В ряде случаев к теплостойким покрытиям предъявляются дополнительные требования — устойчивость к тепловому удару, стойкость в вакууме, хорошие электроизоляционные свойства.  [c.265]

В зависимости от условий эксплуатации защитная способность теплостойких покрытий этой группы может колебаться в широких пределах — от нескольких недель (например, у деталей, подвергающихся механическим воздействиям и воздействию влажной атмосферы) до нескольких месяцев или даже лет (у теплостойких покрытий, эксплуатирующихся при постоянной температуре, пониженной влажности и не подвергающихся механическим воздействиям).  [c.269]


Эти материалы содержат в своем составе до 20% растительных масел, что снижает их ценность при использовании в теплостойких покрытиях. Исключительно важной особенностью эмалей АЛ-70 и ГФ-820 является высыхание в вакууме, устойчивость их при эксплуатации до 200° С (в среде высокого вакуума) и стойкость к тепловому удару, тогда как наиболее теплостойкие кремнийорганические материалы не выдерживают аналогичных условий эксплуатации.  [c.271]

При выборе лакокрасочного материала следует учитывать специфические особенности эксплуатации теплостойких покрытий. Основными условиями являются температура эксплуатации покрытия, время ее воздействия и требуемая адгезия. Цвет покрытия и его внешний вид не имеют существенного значения при выборе теплостойкого покрытия особенно для эксплуатации при высоких температурах.  [c.273]

В качестве клеящих веществ предпочтительны клеи холодного отверждения с минимальным содержанием растворителя или без него. Теплостойкость клеев должна находиться в пределах, обеспечивающих надежность крепления защитного покрытия в условиях эксплуатации. Практическое применение нашли клеи на основе эпоксидных смол, ПЭД-Б, ПУ-2, ВК-32-200 и др.  [c.350]

Аналогичный подход к оценке покрытий как элемента формы удобно проиллюстрировать на типовых конструкциях электрических утюгов. Очевидно, что требования, предъявляемые функцией изделия и условиями его эксплуатации к покрытиям гладильного плато и кожуха не одинаковы. Плато, являясь основным функциональным элементом изделия, работает в условиях трения при высокой температуре и абсолютной влажности. В процессе длительной эксплуатации оно должно сохранять гладкую блестящую поверхность без следов коррозии. Поэтому покрытие плато в первую очередь следует рассматривать как составляющую внутренней формы предмета, тесно связанной с его функционально-конструктивными особенностями. Отделка кожуха не имеет столь непосредственной связи с основной функцией изделия, выполняя защитно-декоративную роль в более легких условиях эксплуатации, чем плато. Наряду с гальваническими металлопокрытиями для кожуха можно с успехом применять силикатные эмали, теплостойкие лакокрасочные покрытия и другие виды отделки с различной фактурой. В этом смысле покрытие кожуха может рассматриваться как элемент внешней формы.  [c.11]

Теплотехнические свойства покровных пленок характеризуются их теплопроводностью, теплостойкостью и жароустойчивостью. Эти характеристики покрытий наряду с рассмотренными выше физико-механическими свойствами непосредственно влияют на долговечность и надежность конструктивных элементов в различных условиях эксплуатации.  [c.68]

Если к покрытию толщиной 30—50 мкм предъявляются особые требования по теплостойкости, порядка 250° С, то многослойное покрытие прогревают в течение 30 мин при температуре 370 10° С. После такой тепловой обработки покрытие становится коричневатого цвета, а его свойства аналогичны свойствам чистого фторопласта-4Д. Следует иметь в виду, что после обработки при высоких температурах адгезия лакового покрытия к металлу ухудшается, поэтому для эксплуатации таких термостойких покрытий в тяжелых условиях (при больших нагрузках) рекомендуется под покрытие применять грунты, соответствующие, для каждого металла.  [c.167]

Перхлорвиниловые материалы ХСЭ. Эмали ХСЭ относятся к группе химически стойких перхлорвиниловых материалов. Применяются для защиты изделий, периодически соприкасающихся с растворами кислот, щелочей, солей и других агрессивных сред. Наносятся по химически стойким грунтам ХСГ-26 или ХС-010 в 3 и более слоев. При многослойных покрытиях практикуется перекрытие нескольких слоев химически стойким лаком ХСЛ. Кроме того, эмали ХСЭ устойчивы при эксплуатации в атмосферных условиях и в условиях морской атмосферы, стойки к периодическому воздействию морской воды, минерального масла, бензина. Пленки негорючие, полу-матовые. Теплостойкость пленок до +60° С. На глифталевые грунты эмали наносятся по недосушенному второму слою грунта.  [c.43]


Маслостойкие покрытия, кроме того, должны обладать достаточной теплостойкостью, чтобы выдерживать нагрев масел и смазок во время эксплуатации (температура при этом обычно не поднимается выше 70—80° С). Важным условием для маслостойких покрытий является также стойкость к влиянию химических реагентов, которые часто содержатся в минеральном масле или смазке. Химическая стойкость лакокрасочных  [c.249]

В данной книге принято понятие практической теплостойкости лакокрасочного покрытия. Под этой характеристикой понимается сохранность покрытия при длительной эксплуатации в условиях повышенной температуры (выше 120° С), а также достаточная устойчивость лакокрасочной пленки к кратковременным нагревам до температуры, превышающей температуру эксплуатации. После кратковременного высокотемпературного воздействия покрытия не должны утрачивать способность к дальнейшей защите поверхности от коррозии в течение определенного времени.  [c.267]

Термореактивные лаки теплостойки, имеют высокие изолирующие свойства, хорошо проникают во все части обмотки, высыхают в глубоком слое (между сердечником якоря и бандажом), цементируют (т. е. приклеивают обмотку к сердечнику и склеивают между собой) обмотку. Кроме того, эти лаки образуют поверхностную маслостойкую пленку, однако эта пленка, как показал опыт, в процессе эксплуатации разрушается и якоря требуют дополнительного покрытия эмалью. В современных двигателях предусмотрено покрытие якорей эпоксидной эмалью горячей сушки типа ЭП-91., В условиях депо в большинстве случаев для пропитки якорь погружают в бак с лаком и выдерживают в течение 15—20 мин. После этого якорь устанавливают в наклонном положении на приспособление с поддоном и через 3—5 мин поворачивают на Д оборота для стока излишков лака. Затем якорь сушат в печи, покрывают эмалью, сушат на воздухе и снова сушат в печи. Продолжительность пропитки в лаке ФЛ-98 и сушки тяговых машин при ремонте в депо приведена в табл. 7. Время сушки отсчитывают при достижении температуры печи 130 С.  [c.78]

Гуммирование — один из наиболее надежных способов защиты химического оборудования от коррозии. Гуммировочные покрытия устойчивы к действию большинства минеральных и органических кислот, солей и щелочей, обладают эластичностью, теплостойкостью, водо- и газонепроницаемостью. Они применяются в качестве самостоятельных покрытий или, в особо жестких условиях эксплуатации, как подслой под футеровку. Основные требования к гуммировочным покрытиям и правила их выполнения изложены в РТМ 38-40538—82 Покрытия защитные гуммированные и ОСТ 26-17-015—85 Гуммирование изделий химического машиностроения .  [c.198]

ОТ основного материала (бутилкаучук, по-лиизобутилен). Защитные покрытия вполне однородные по свойствам получаются из растворов или паст, так как они не имеют никаких швов. С помощью грунтов они настолько прочно соединяются с металлом, что аппараты, гуммированные с помощью растворов, могут эксплуатироваться не только под давлением, но и под вакуумом. Недостатками Р. для а. п. являются небольшая теплостойкость, нетепло-проводность, подверженность старению, интенсивность к-рого зависит от темп-ры и агрессивности среды, с к-рой Р. для а. п. находится в контакте. В жестких условиях эксплуатации резиновые покрытия теряют защитные свойства через 1—2 года, тогда как в нормальных условиях они работают 3—4 года, а при особенно благоприятных условиях (невысокая темн-ра, отсутствие кислорода) до 10—15 лет.  [c.126]

Провода автотракторные высокого напряжения. Провода с резиновой изоляцией для автотракторных приборов зажигания по ГОСТ 3923-47 изготовляются следующих марок ПВЛ-1 — в оплетке с лаковым покрытием повышенной теплостойкости, для форсированных двигателей ПВЛ-2 — то же, для двигателей при тяжелых условиях эксплуатации проводов ПВЛ-3 — то же, при нормальных условиях эксплуатации проводов. В случае применения на проводах экранирующей оплетки из металлической проволоки в обозначение марки провода после буквы Л добавляется буква Э. По соглашению сторон допускается выпуск проводов с защитным синтетическим покрытием иного вида, ио соответствующим требованиям данного стандарта. Конструкция токопроводящей жилы 19 X 0,28 или 19 X 0,30 мм. Верхние повивы токопроводящей жилы защищены от коррозии металлическим покрытием с шагом скрутки наружного повива не более 20 мм. По соглашению сторон токопроводящая жила изготовляется из 7 или 12 стальных проволок мягкой стали с антикоррозионным покрытием или из 7 проволок нержавеющей стали без покрытия. Наружный диаметр неэкранированных проводо 6,6—7,3 мм, а экранированных — 7,2—8,2 мм. Год выпуска провода характеризуется включением в оплетку цветных нитей, но допускаются и иные обозначения года выпуска проводов.  [c.247]

В настоящее время промышленностью вьрпускается широкий ассортимент теплостойких материалов на основе кремнийорганических, эпоксидных, поливинилбутиральных смол и их модификаций, что позволяет широко применять их в качестве теплостойких защитных покрытий, выдерживающих воздействие температуры от 200 до 500°С в жестких условиях эксплуатации. Эти материалы нашли применение для покрытия отдельных участков всевозможных нагревательных элементов и приборов, деталей машин и механизмов, температура которых во время эксплуатации поднимается до 300° С и выше.  [c.267]

Что касается многих полимерных пленок, то в таких условиях они склонны к интенсивной окислительной деструкции, приводящей к снижению их физико-механических и антикоррозионных свойств. Тем не менее современная химия полимеров дала возможность разработать ряд пленкообразователей, которые как в сочетании с теплостойкими пигментами, так и без них способны выдерживать длительные тепловые нагрузки без существенных изменений их первоначальных свойств. Среди пластмассовых покровных пленок наибольшей теплостойкостью обладают некоторые виды фторопластовых покрытий [4, 5]. К лакокрасочным покрытиям с повышенной теплостойкостью относятся некоторые би-тумно-масляио-смоляные и эпоксидные пленкообразователи, устойчивые до 250° С, и особенно материалы на основе модифицированных кремнийорганических смол, устойчивые до 350° С. Введение в указанные пленкообразователи термостойких пигментов позволяет повысить предельную температуру эксплуатации примерно на 100° С.  [c.70]



Смотреть страницы где упоминается термин ТЕПЛОСТОЙКИЕ ПОКРЫТИЯ Условия эксплуатации : [c.125]    [c.173]   
Смотреть главы в:

Специальные защитные покрытия в машиностроении  -> ТЕПЛОСТОЙКИЕ ПОКРЫТИЯ Условия эксплуатации



ПОИСК



Покрытие теплостойкое

Покрытие условий

Покрытия Условия эксплуатации

Теплостойкость



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте