Теплостойкость лака

ПОД 0,31-5,2 Два слоя обмотки из стекловолокна, подклеенной и пропитанной теплостойким лаком [c.270]

Класс изоляции ВС изделия из слюды, стеклянной пряжи и асбеста на теплостойких лаках. [c.33]

Класс изоляции СВ изделия из слюды, стеклянной пряжи и асбеста на теплостойких лаках без применения изолирующих материалов класса А. [c.33]

Для обмоток, изолированных материалами класса СВ, пределы допускаемых превышений температур повышаются по сравнению с указанными в табл. 11 для материалов класса В соответственно повышению теплостойкости лаков, применённых при изготовлении изоляции класса СБ. [c.33]

В процессе работы электродвигателя имеют место потери энергии в нем, что является причиной нагрева двигателя. Длительно допустимые превышения температуры обмоток над температурой окружающей среды зависят от рода изоляции класс К (хлопок, шелк, бумага и другие органические материалы, погруженные или пропитанные маслом, эмаль, применяе.чая для покрытия проволоки) класс В (изделия из слюды и асбеста, содержащие органические связующие вещества), теплостойкая изоляция, применяемая в специальных типах электродвигателей (изделия из слюды, асбеста, стеклянной пряжи на теплостойких лаках, слюда и стеклянная пряжа без лаков, а также фарфор, кварц и другие керамические материалы). [c.426]

Применение защитных средств при пайке изделий печатного монтажа лаковые защитные маски в виде пленки эпоксидного или другого теплостойкого лака съемные защитные маски многократного применения, выполняемые из теплостойкой резины или эластичных пластиков бумажные защитные маски разового применения, изготавливаемые из бумажной ленты, проклеенной с одной стороны, или из непроклеенной бумаги. [c.225]

Выводной с изоляцией из кремнийорганической резины повышенной теплостойкости, в оплетке из стекловолокна, пропитанной кремнийорганической эмалью или теплостойким лаком [c.102]

И Э-44 толщиной 0,2—0,30 мм. Листки изолируют теплостойким лаком. [c.52]

Сердечник регулятора (ом. рис. 44, 6) также собирается из трансформаторной стали 1 толщиной 0,5 мм. Обмотка регулятора 2 сделана из голой шинной меди с асбестовыми прокладками, пропитанными теплостойким лаком. [c.74]

Компонентами изоляции проводов со стекловолокнистой изоляцией являются стеклянное волокно и теплостойкий лак. Лак в изоляции проводов данного типа является связующим и служит для приклеивания к токопроводящей жиле и пропитки стекловолокна, а также для лакирования волокнистой изоляции проводов. Непропитанная стекловолокнистая изоляция имеет низкие механические показатели, что исключает возможность применения проводов с такой изоляцией для секционных обмоток. Нанесение на стекловолокно лаков способствует значительному увеличению механической прочности изоляции. Качество проводов существенно улучшается после лакирования их поверхности повышается электрическая прочность и в еще большей степени — механическая. [c.79]

В 1925 г. академиком В. П. Никитиным была предложена система сварочных трансформаторов типа СТН, состоящих из трансформатора и встроенного дросселя. Принципиальная электрическая и конструктивная схема трансформаторов типа СТН в однокорпусном исполнении, а также магнитная система показаны на рис. 5. Сердечник такого трансформатора, изготовленный из тонколистовой трансформаторной стали, состоит из двух, связанных общим ярмом сердечников — основного и вспомогательного. Обмотки трансформатора изготовлены в виде двух катушек, каждая из которых состоит из двух слоев первичной обмотки 1, выполненных из изолированного провода, и двух наружных слоев вторичной обмотки 2, выполненных из неизолированной шинной меди. Катушки дросселя пропитаны теплостойким лаком и имеют асбестовые прокладки. [c.15]

Отметим, что под т е р м о э л а с т и ч н о с т ью (теплостойкостью) лака понимают то время выдержки при определенной повышенной температуре нанесенной на листовую медь лаковой пленки толщиной 0,05 мм, после которого пленка стареет настолько, что уже начинает давать при изгабе на стержень диаметром 3 мя заметные трещинки. Наименьшая допускаемая термоэластичность лака 460 составляет 12, а лака 458 — всего 3 ч при температуре 150° С. [c.91]

Реактивная катушка 2 выполнена из неизолированной шинной меди с асбестовыми прокладками, пропитанными теплостойким лаком. [c.68]

Изолированный теплостойким лаком иа основе полиэфиров [c.463]

В целях увеличения толщины лаковой пленки и сплошности в лаки иногда вводят изоляционные пигменты — каолин, мраморную муку и т. п. Покрытия на основе масляных лаков обладают высокой прочностью, твердостью, маслостойкостью и хорошими электроизоляционными свойствами. Сушка производится при высоких температурах — от 120 до 650° С. Теплостойкость лаков до 150° С. [c.285]

Провод, изолированный двумя слоями обмотки из стекловолокна, пропитанной теплостойким лаком (класс В) [c.215]

ПЭТ-155 0,06-2,5 0,08—2,63 155 Провод медный, изолированный теплостойким лаком на полиэфир-амидной основе [c.150]

ПСД 0,31—5,2 0,120-0,190 Провод, изолированный двумя слоями обмотки из стекловолокна, пропитанной теплостойким лаком (класс Р) [c.241]

Провод, изолированный двумя слоями обмотки из хлопчатобумажной пряжи Провод, изолированный двумя слоями обмотки из стекловолокна, пропитанной теплостойким лаком класса Р (155°С) [c.193]

Отметим, что под теплостойкостью лака понимают то время выдержки при определенной повышенной температуре (обычно при 105° С) нанесенной на листовую [c.95]

В качестве монолитных защитных оболочек применяют ПВХ-пластикат. Для оплетки монтажных проводов применяют стекловолокно и различные синтетические нити, пропитанные теплостойкими лаками. [c.147]

Класс ВС — слюда, асбест, стеклянная пряжа на теплостойких лаках допускаемая температура 140° С. [c.302]

Кроме сечения и металла, другой важной характеристикой провода является способ его изоляции. Провод может быть просто покрыт лаком, умотан в один или два слоя нитки или ткани, которые в свою очередь могут быть пропитаны или нет лаком. От типа изоляции сильно зависит надежность обмотки, ее максимальная температура перегрева, влагостойкость, изоляционные качества (табл. 1). Наилучшим вариантом является изоляция из стеклоткани, пропитанной теплостойким лаком. Наименее желательным, но самым доступным материалом для самоделок являются обычные провода ПЭЛ, ПЭВ [c.38]

Провод, изолированный днумя слоями обмотки из бес-ш.елочного стекловолокна, с подклейкой и пропиткой теплостойким лаком [c.997]

РКГМПТ. То же. Провод выводной с изоляцией из кремнийорганической резины повышенной теплостойкости, в оплетке из стекловолокна, пропитанной кремнийорганической эмалью или теплостойким лаком Для работы в электроустановках на напряжение 380 и 660 В частотой до 400 Гц при отсутствии агрессивных сред и масел при температурах от -60 до +200 °С, класс нагревостойкости С [c.33]

Реактивная катушка 2 выполнена из неизолированной шинной меди с асбестовыми прокладками, пропитанными теплостойким лаком. В верхней части сердечника, где помещается реактивная катушка, имеется подвижный пакет 3, являющийся частью магнитоправода. При помощи этого пакета изменяется величина воздушного зазора. [c.77]

Лак № 6-К (ВТУ ОИИ 504.015-53) применяется для изготовления обмоточных проводов со. стеклоизоляцией — в качестве изоляционного пропитывающего лака. По составу — это масляно-глифталевый лак (масло — льняное). Растворителем для него служит ацетон или этиловый спирт. Теплостойкость лака — до 105° С (20 час). Скорость высыхания пленки при 280° С — не более 8 мин, при 210° С — не более 20 мин. Электрическая прочность высушенной пленки должна быть не менее 40 кв1мм. Лак содержит в своем составе 50% пленкообразующих веществ. [c.292]

Растворы кремнеорганических полимеров в толуоле и других растворителях выпускают в промышленных масштабах (теплостойкие лаки КО-08, КО-815, КО-075, КО-921 и другие). Теплостой- [c.165]

На рис. 4.1 показаны электромагнитные ГУ круглой и прямоугольной форм. В стальном массивном корпусе 5 из стали с высокой магнитной проницаемостью размещена катушка электромагнита 4, удерживаемая снизу полюсами 3 ч 1 и немагнитной, из высокомарганцовистой стали (до 15%), шайбой 2. Обмотка электромагнита, размещенная в герметичной оболочке, выполнена секционной, причем каждая секция намотана голой медной лентой. Витки секций изолированы тонкой асбестовой бумагой, пропитанной изоляционным теплостойким лаком или стекловолокнистой лентой и залиты под давлением теплостойкой заливочной массой, которая заполимеризована, что обеспечивает хорошую электрическую и механическую прочность катушки, а также и хороший отвод тепла. [c.216]

Вспомогательные электродвигатели работают в тяжелых условиях — температура внутри кузова достигает 60—70° С, двигатели подвергаются вибрациям и значительным ударным перегрузкам. Поэтому они должны иметь специальную конструкцию, обеспечивающую теплостойкость и виброустойчивость, изоляцию класса Р или Н (кремнийорганика и теплостойкие лаки), лобовые части обмоток должны обладать повышенной жесткостью, подшипники усилены. Машины общепромышленного применения не полностью удовлетворяют эти требования. [c.87]

Лак БТ-963 — композиционный пропиточный теплостойкий лак печной с шк1Т Пр,вставляет собой смесь гл1ьфталевого лака А и битумно-масляною, "у 447, кзяты.х f соот]Ц)И е)1ии 1 2. Пленка лака гладкая, блестящая, без морщин. [c.27]

Черный масляно-битумный лак 447 с хорошей пропитывающей способностью, высокими изоляционными свойствами, влагокислотостойкий, достаточно теплостойкий Лак 458, но не менее эластич-вый и теплостойкий [c.186]

АПСД 1,62—5,2 0,125-0,150 Провод круглого и прямоугольного сечения, изолированный двумя слоями обмотки из стекловолокна. пропитанной теплостойким лаком [c.243]

Термоэластичность (теплостойкость) лаков определяется на образцах, представляющих собой отрезки медных лент длиной 150 мм, шириной 15 мм при толщине 0,1 мм. которые покрывают испытуемым лаком. Толщина высохшей лаковой плепкп па медной полоске должна составлять 0,045—0,055 мм. Полоски помещаются в камеру с по- [c.12]

Марки обмоточных проводов, изолированных стекловолокном н пропитанных в теплостойком лаке, имеют в своем обозначении букву К. Например, провод марки ПСДК. [c.75]

В роторах современных крупных турбогенераторов витковая изоляция выполняется двумя прокладками из виткового специального миканита толщиной 0,15 мм на теплостойком лаке и липкой стеклоленты толщиной 0,1 мм, накладываемой впритык. Крайние витки в роторах с такой изоляцией изолируются дополнительно одним слоем стекломикаленты толщиной 0,13 мм (фиг. 24-17). [c.214]

Сварачные аппараты с отдельным дросселем (рис. 25)состоят из понижающего трансформатора и дросселя (регулятора тока). Трансформатор Тр имеет сердечник (магнитопровод) 2 из пластин, отштампованных из тонкой трансформаторной стали толщиной 0,5 мм. На сердечнике расположены первичная 1 и вторичная 3 обмотки. Первичная обмотка из изолированной проволоки подключается к сети переменного тока напряжением 220 или 380 В. Во вторичной обмотке, изготовленной из медной шины, индуцируется напряжение 60...70 В. Небольшое магнитное рассеивание и малое омическое сопротивление обмоток обеспечивают незначительное внутреннее падение напряжения и высокий к.п.д. траисформатора. Последовательно с вторичной обмоткой в сварочную цепь включена обмотка 4 (из голой медной шины) дросселя Др. Обмотка имеет асбестовые прокладки, пропитанные теплостойким лаком. Сердечник дросселя также набран из пластин тонкой трансформаторной стали и состоит из двух частей неподвижной 5, на которой расположена обмотка дросселя, и подвижной 6, перемещаемой с помощью винтовой пары 7. При вращении рукоятки по часовой стрелке воздушный зазор а увеличивается, против часовой стрелки—уменьшается. [c.24]

Измерение температурных полей гильзы цилиндра и поршня при работе двигателя. Исследование температурного поля в теле гильзы цилиндра на работающем двигателе проведено путем измерения термоэлектрическим методом температуры в различных точках всех четырех гильз двигателя. Для этого было использовано 198 медноконстантановых термопар, покрытых теплостойким лаком БС-3. Горячие спаи и провода термопар фиксировали на исследуемых гильзах в зависимости от конструктивных условий. В одних случаях горячий спай прижимали к гильзе длинной двухканальной фарфоровой трубкой, выходившей наружу через стенку блока цилиндров, в которых она уплотнялась резиновой пробкой и накидной гайкой. В других случаях горячий спай поджимали короткой фарфоровой трубкой, а провода укладывали в канавки, профрезерованные вдоль образующей наружной поверхности гильзы, и закрепляли в них теплостойкой замазкой, состоящей из 4 частей отожженного порошкообразного асбеста, 1 части талька и жидкого стекла. Горячие спаи термопар для измерения температуры на внутренней поверхности гильзы были расположены на расстоянии 0,5— [c.370]

К специальным нефтяным Б. относятся Б., обработанные серой, и Б., обработанные щелочью. В начале развития этой пром-сти в США пробовали ускорить процесс выработки с одновременным приближением их качеств к природным путем введения в гудрон серы. Сера вводилась в мелкоразмолотом виде, и окисление велось цри темп-ре в пределах 150—250°. В настоящее время этим способом пользуются для изготовления специальных сортов, гл. обр. для т. наз. суррогата-каучука . Обработка щелочью (едким натром) при темп-ре 250° и выше с последующим введением небольших количеств серы производится также для получения Б., применяемых для изготовления каучуковых композиций и для получения эластичных теплостойких лаков. Защелоченный и осерненный Б. носит название рубракс . [c.410]

Класс СВ — изделия из слюды, стеклянной пряжи и асбеста на теплостойких лаках без применения изолирующих материалов класса А предел допускаемой температуры по-выщается по сравнению с классом В соот-ьетственно повышению теплостойкости лаков. [c.302]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...