Дефекты швов

К недостаткам сварных соединений относятся изменение структуры металла вблизи сварных швов из-за нагрева деталей до высокой температуры возникновение внутренних напряжений и деформаций деталей в. результате неравномерности нагрева и охлаждения свариваемых изделий, а также неравномерной усадки наплавленного металла опасность появления трещин, газовых пузырей, шлаковых включений /, подреза 2, непровара 3 и других дефектов швов (рис. 248). [c.388]

К недостаткам сварных соединений относятся коробление деталей в результате неравномерности нагрева и охлаждения свариваемых изделий изменение структуры металла вблизи сварных швов, ведущее к понижению прочности опасность появления трещин, шлаковых включений, непровара и других дефектов швов. [c.221]

Типовые дефекты швов и их причины [c.310]

В зависимости от толщины шва и его расположения в пространстве при испытании выдержка под действием керосина, производится от 15 мин. до 3 час. Выявленные дефекты швов вырубаются и завариваются. В целях пожарной безопасности заварка де- [c.435]

Г идравлическое испытание. Г ид-равлическое испытание может производиться простым наливом жидкости (воды, керосина, масла и т. п.) или созданием дополнительного гидростатического давления, заполнением изделия водой и нагнетанием последней при помощи гидравлического пресса. Дефекты швов выявляются на наружной поверхности в виде капель и струек воды. Давление обычно равно полуторному или двойному рабочему. Время выдержки изделия под давлением обусловливается техническими условиями. Осмотр швов производится. при давлении, равном рабочему, обстукиванием молотком, вес которого устанавливается техническими условиями для данного изделия. [c.435]

Сварный- шов должен иметь равномерное по всей длине усиление края шва должны плавно граничить с основным металлом без резких переходов, подрезов и наплывов. Исправление дефектных стыков и прожогов труб при приварке деталей к трубам поверхностей нагрева диаметром < 108 мм, а также дефектов швов при приварке штуцеров не допускается. Дефектные места подлежат обязательной вырезке в местах вырезки делаются вставки длиной не менее 200 мм. [c.266]

В табл.2.2.6 в соответствии с ИСО 6520 приведена классификация дефектов швов при сварке металлов плавлением. [c.132]

Дефекты швов при газовой сварке и пайкосварке чугунного литья [c.82]

Трещины всех видов, направлений и размеров являются не-допустимым дефектом швов. [c.10]

После записи каждый элемент ленты, соприкасавшийся с контролируемым швом, будет иметь различную намагниченность. Наибольшую намагниченность будут иметь участки ленты, соответствующие местам расположения наибольших по величине дефектов швов. Если ленту пропускать через аппарат для воспроизведения магнитной звукозаписи и передавать импульсы (быстрые электромагнитные возмущения) на электронный осциллограф (прибор для записи электрических колебаний), то по величине и форме отклонения луча на экране осциллографа можно судить о характере дефекта. [c.234]

Особенности дефектов швов, выполненных автоматической сваркой под флюсом [c.664]

Дефекты швов при автоматической сварке под флюсом [c.665]

КОНТРОЛЬ СВАРКИ 1. Дефекты швов [c.238]

При передаче нагрузки от одного элемента к другому возникают значительные местные напряжения, величина которых определяется технологическими дефектами швов, их очертанием и конструкцией соединения. [c.105]

Дефекты швов, выполненных электродуговой сваркой, и дефекты сварных стыков, выполненных газовой сваркой, их причины и способы ликвидации приведены в табл. 195 и 196. [c.303]

Металлические конструкции. Характерными видами их повреждений являются разрушение сварных и заклепочных соединений, деформации и трещины в элементах, ослабление болтовых соединений с разработкой отверстий под болты. Трещины, раковины и другие дефекты швов должны быть вырублены на всей длине дефектного участка и заварены вновь. Повторная заварка без вырубки дефектного места недопустима. Ослабленные заклепки должны быть срублены и удалены. Отверстия под новые заклепки рассверливают и устанавливают в них заклепки увеличенного диаметра. [c.329]

Недостатком фотографического метода контроля является его низкая производительность и дороговизна. Достоинства этого метода заключаются в возможности видеть на снимке внутренние дефекты швов и объективно оценивать качество сварного соединения снимок является документом, характеризующим качество шва. [c.351]

Дефекты швов (непровар, подрез и т. д.) [c.99]

Наиболее частые дефекты швов — это поры и холодные трещины. Возбудителями пор являются газы и среди них в первую очередь водород. Для устранения пористости необходимо обеспечить требуемую чистоту основного металла и сварочных материалов. [c.416]

Дефекты швов выявляются по скоплению над ними магнитного порошка [c.555]

Резак РП-51 конструкции ВНИИАВТОГЕН (фиг. 10) предназначен для удаления вручную кислородной струей корней сварных швов перед подваркой, дефектов швов, а также мелких местных пороков стального проката и фасонного литья (раковин, пузырей и т. п.). [c.19]

Область использования машиностроение, сварочное производство (удаление корневых дефектов, швов, сглаживание угловых швов и удаление прихваток). [c.397]

Исправление дефектов швов при низких температурах должно производиться без резких ударов с применением газовой резки (выплавки) дефектных мест. [c.322]

При сварке возможны следующие характерные дефекты швов всех типов [c.79]

РАП-0 -55 Вырезка канавок, корней сварных швов и дефектов швов 3 Махо- вич- ком 2 [c.502]

Возможные дефекты швов п их причины [c.472]

На намагниченный сварной шов магнитный порошок наносится в сухом виде или в виде суспензии в масле, керосине и т. п. Сухой порошок наносится распылителем, суспензия наливается на шов или наносится мягкой кистью. Дефекты швов выявляются по скоплениям магнитного порошка. Для лучигей различимости скопления порошка сварные швыпредваритель-но опескоструиваются или применяют окрашенные порошки (красный, белый или жёлтый). [c.439]

Сварка лежачим электродом (фиг. 185) заключается в том, что в разделку шва укладывается толстообмазанный электрод 1 длиной 800—1200 мм, диаметром 8—10 мм, на который кладется полоса бумаги и поверх нее медная пластина 2, которая прижимает электрод к свариваемому изделию. К голому концу электрода подводится один токопровод сварочной машины, к свариваемому изделию — другой. Зажигание дуги производится со стороны свободного конца электрода с помощью угольного стержня, а дальнейшее горение дуги осуществляется автоматически. К преимуществам этого способа сварки относится в 1,5—2 раза более высокая производительность, чем при ручной сварке, и возможность использования сварщиков низкой квалификации к недостаткам — ограниченность применения, трудоемкость изготовления электрода, дефекты швов в местах смены электрода, затруднительность многослойной сварки. [c.250]

Рассмотрим испытания на термическую усталость участка паропровода длиной 4,6 м, диаметром 273 мм и толщиной 36 мм, изготовленного из стали 12ХШФ и имеющего 12 сварных стыков с искусственно созданными дефектами швов. Нагрев опытного участка производили паром давлением 140 кгс/см и температурой 570° С, а охлаждение — впрыском питательной воды с температурой 150°С. При 220 пусках и остановах стенд проработал 600 ч, при 3800 колебаниях температуры пара с градиентом по толщине стенки при охлаждении на входе пара 55° С и на выходе 12° С — 2000 ч и в режиме с постоянной температурой 550—560° С—1300 ч. [c.29]

При сварке алюминиевых композиционных материалов, армированных борными и стальными волокнами, возникают две проблемы. Первая -это трудность образования сварного соединения без повреждения волокон и снижения их прочности при расплавлении алюминиевой матрицы. Прямое воздействие источника нагрева (дуги, луча при ЭЛС) приводит к разрушению и плавлению волокон. Второе - это то, что наличие волокон изменяет перемещение теплоты в сварочной ванне и затрудняет перемещение в ней расплавленного металла. Основными дефектами швов являются пористость, несплавление, повреждение волокон. Устранению дефектов при аргонодуговой и электронно-лучевой срарке способствует применение импульсных режимов и использование тавровых и двутавровых проставок из матричного алюминиевого сплава между свариваемыми кромками. Этим способом можно изготовлять элементы конструкций типа балок, труб и т.п. [c.550]

Сварные соединения, как правило, обладают более или менее значительными концентраторами напряжений. Ими могут быть и неснятые усиления швов и различного рода накладки, ребра жесткости, а также наружные или внутренние дефекты швов в виде ненроваров, включений, трещин и пр. Для различных типовых сварных соединений характерные величины теоретических коэффициентов концентрации напряжений (по опытным данным В. И. Труфякова, полученным на прозрачных моделях) приведены ниже. [c.35]

При радиографическом способе контроля (рис. 73) источник излучения (гамма-дефектоскоп или рентгеновский аппарат) помещают против контролируемого участка шва, с противоположной стороны которого в светонепроницаемой кассете между двумя усиливающими экранами находится рентгеновская пленка. Гамма- или рентгеновы лучи, проникая через материал шва, поглощаются им неодинаково в зависимости от дефектов шва (например, газовой поры). Интенсивность воздействия лучей на рентгеновскую пленку в этом случае будет неодинаковой, что и зафиксируется на пленке в виде теневого изображения (дефекта). При просвечивании выявляются дефекты, составляющие 3—5% толщины контролируемого материала. Рентгеновские пленки просматривают и расшифровывают на негатоскопах, представляющих собой источник рассеянного света с регулируемой яркостью. Результаты контроля регистрируют в специальном журнале, где указывают. маркировку снимков, клеймо сварщика, дефекты швов и заключение о качестве контролируемого сварного шва. [c.177]

Опасность разрушения сварных пзделий прп понижении температуры возрастает. Началом разрушенпя являются технологические дефекты швов — ненровары и трещины, а также резкие переходы от усиления шпа к основному материалу п другие концентраторы напряженпп. При этом образцы для стандартных механических испытаний основного металла п сварных соединений могут иметь высокую прочность, удовлетворительную пластичность и вязкое разрушение. [c.53]

Ручная газовая сварка труб выполняется тольков в один слой. При выполнении работ в зимних условиях необходимо обеспечить надежную защиту места сварки и рабочего места сварщика от ветра и снега очистку концов трубы от снега и льда и просушку их пламенем горелки или другим способом нормальную (не более 10 град в минуту) скорость охлаждения стыка и прилегающей зоны путем укрытия их асбестом или другим способом. Сварка труб при температуре ниже минус 30° С может выполняться только с предварительным подогревом стыка и прилегающей к нему зоны шириной 200—250 мм до температуры 150—200 С подогрев может производиться горелками,. форсунками и другими способами. Исправление дефектов швов при окружающей температуре ниже минус 5° С должно производиться без ударов, с применением газовой резки. [c.109]

Испытание наливом или давлением воды обычно проводят как заключительный этап контроля качества резервуара или другой подобной конструкции. В процессе испытания обнаружвают дефекты швов по их отпотеванию с внешней стороны. [c.300]

Дефекты швов, расположенные ближе к источнику из.дучения, при большой толщине шва дают на пле1Ше размытое увеличенное по размерам изображение. Чем ближе дефект к пленке, тем меньше искажений при проектпровинии его на плоскость снп-мка. Направление лучей при съе.мке сварных соедипений различных типов выбирается с таким расчетом, чтобы [c.641]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...