Технологические особенности хромирования

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ХРОМИРОВАНИЯ [c.233]

Рябой А. Я- Технологические особенности хромирования деталей из высокопрочных сталей. — В кн. Современная технология хромирования. Л., 1976, с. 47—56. [c.101]

Технологический процесс хромирования, как и других гальванических процессов, охватывает группу операций подготовки деталей, операцию нанесения покрытия и обработку покрытых деталей. Особенностью технологического процесса износостойкого хромирования является применение комплекса мероприятий для повышения равномерности покрытия, что обусловлено сравнительно большой толщиной слоя и низкой рассеивающей способностью хромировочных электролитов. [c.41]

Приведенные вьпне технологические особенности процессов диффузионного хромирования и азотирования ограничивают возможность их применения для обработки рабочих поверхностей калибров и измерительных инструментов. [c.281]

Хромирование начали применять в промышленности только с конца двадцатых годов нашего столетия. Этот процесс существенно отличается от большинства других катодных гальванических процессов в силу ряда химических, электрических и технологических особенностей. Несмотря на некоторую свою необычность , хромирование получило очень широкое распространение. Вряд ли можно назвать другое гальваническое покрытие, обладающее более обширным ассортиментом технически полезных свойств и используемое в более разнообразных областях промышленности. [c.188]

Развитие авиации, ракетостроения, увеличение мощности и повышение рабочих скоростей машин предъявляют возрастающие требования к металлическим материалам. Путь к повышению прочности металлов лежит в повышении их чистоты, уменьшении содержания примесей, ухудшающих механические свойства металла. Одной из таких вредных примесей является водород, который, проникая в металл уже в процессе его плавки, вызывает появление флокенов в стали, водородной болезни в меди и ее сплавах, пористости алюминия и его сплавов и т. д. Следующими стадиями технологического процесса обработки стали, сопровождающимися поглощением водорода, являются термическая обработка, сварка, травление в растворах кислот и занесение гальванических покрытий. Нанесение гальванопокрытий является, обычно, завершающей технологической операцией, которой подвергается большинство деталей из разных сортов сталей для предохранения их от коррозии, повышения стойкости к истиранию (хромирование) и т. д. Как показывает практика, особенно опасным является наводороживание сталей, прежде всего высокопрочных, в процессе нанесения гальванопокрытий и подготовительных операциях (обезжиривание, травление). [c.3]

Особенности технологического процесса покрытия внутренних поверхностей при хромировании [c.135]

Электрокристаллизация хрома как металла, трудно выделяемого из водных растворов электрохимическим способом [177, 178, 233—235], представляет серьезную проблему и при образовании КЭП [1, 2], особенно с нейтральными стойкими тугоплавкими оксидами и веществами типа боридов, карбидов и силицидов, нестойких в кислых растворах. Последние, как уже отмечалось выше, разрушаются в сильнокислом электролите хромирования, нарушая состав суспензии, покрытий и технологический процесс нанесения предполагаемого покрытия [26]. В связи с этим ниже будут обсуждены некоторые рекомендации по нанесению Сг-КЭП и особенности процесса по данным последних исследований. Ранее в литературе уже были обобщены подобные сведения [2]. [c.213]

Для восстановления деталей автомобилей широкое распространение получили хромирование и железнение. Хромирование, кроме того, применяется и, в защитно-декоративных целях. Большим достоинством хромирования и железнения является возможность нанесения на изношенные поверхности деталей осадков высокой твердости и износостойкости без нарушения структуры основного металла. Значительная сложность технологического процесса с большим числом подготовительных и заключительных операций, снижение усталостной прочности деталей, работающих при знакопеременных нагрузках, низкий выход хрома по току являются недостатками указанных способов. Несмотря на эти недостатки хромированием и железнением восстанавливается большое число разнообразных, особенно малогабаритных, деталей с небольшим износом стержни клапанов и толкателей, шейки валов под подшипники качения, шкворни и т. п. [c.269]

Первоначально необходимо предусматривать выполнение восстановительных- и черновых операций механической обработки, а затем уже отделочных. После того как определен маршрут детали при маршрутной технологии или типовая деталь при групповом методе и выбран способ восстановления, последовательность операций будет определяться технологическим процессом, присущим принятому способу восстановления. Если же совокупность дефектов детали вызывает необходимость применения нескольких способов, например наплавки и давления (правки), то, очевидно, сначала необходимо выполнить наплавку, а затем уже правку, тогда как в случае гальванических покрытий первоначально должна быть правка, а затем хромирование или железнение. Что же касается механической обработки, то в общем случае принципы установления последовательности операции, выбор баз, оборудования и другие вопросы, рассмотренные ранее, остаются теми же и при восстановлении деталей, за исключением ряда специфических особенностей, с которыми нельзя не считаться. [c.340]

При производстве измерительных инструментов и приборов еще имеют место недостатки в планировании. Это затрудняет организацию крупносерийного и массового производства калибров и многих измерительных приборов. В результате технологические процессы этих изделий еще недостаточно совершенны. Например, основным качеством измерительных инструментов является их износостойкость, в то же время широко известна эффективность хромирования калибров, но хромирование применяется мало. Также недостаточно применяются и другие виды упрочнения измерительных инструментов и особенно оснащение измерительных инструментов износостойкими твердыми сплавами. [c.7]

Метод струйного хромирования по своей технологичности дает возможность ввести операцию хромирования в единую линию технологического процесса. Этот метод достигает особенно больших преимуществ при хромировании крупных деталей (шеек тяжелых валов, гнезд различных станин и т. д.). [c.58]

Наряду с технологией матирования, существенную роль в получении высококачественного хрома с искрой играет также соблюдение строгих технологических режимов подслойного никелирования и собственно хромирования, что особенно важно для верхних крышек, имеющих наиболее сложную конфигурацию. [c.240]

Это, по-видимому, следует отнести не только к никелированию, ко и к хромированию. Не исключена вероятность, что отрицательные результаты полученные нами с хромированными образцами, являются следствием особенностей технологического режима хро-.мнрования. [c.24]

В гальванических цехах ремонтных заводов и депо общий объем работ по хромированию сравнительно незначительный и не относится к основным технологическим процессам, поэтому часто совершенствованию технологии обмывки деталей и особенно водоиспользованию, учитывая, что расход воды в них небольшой (2—20 м в сутки), уделяется мало внимания. [c.70]

При подсчете баланса напряжения электролитической ванны необходимо, кроме величины апряжения, потребного для технологического процесса, учитывать также потери напряжения в сети, контактах, анодных и катодных штангах, подвесках и электродах. Потери этого рода в технологическом процессе играют большую роль. Часто недостатки в работе гальванических ванн являются следствием плохого контактирования. Особенное значение это обстоятельство имеет при хромировании, потому что при включении генераторов на 6 в плохие контакты создают такое падение напряжения, при котором процесс хромирования не может итти нормально. [c.489]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...