Защита пути от снега

ЗАЩИТА ПУТИ ОТ СНЕГА [c.497]

Защита пути от снега [c.188]

Образование снежных отложений и организация наблюдений за погодой. Бесперебойная работа железнодорожного транспорта в зимних условиях в решающей мере зависит от надежной защиты путей от снега, а также от своевременно организованной очистки их от снега во время метелей. Снежные заносы пути могут образоваться при снегопадах и метелях (низовых или общих). [c.314]

Подготовка кадров охватывает укомплектование и обучение бригад, обслуживающих снегоочистители и снегоуборочные машины, обучение монтеров пути и руководителей передовым методам защиты пути от снега и уборки снега, ознакомление с местными особенностями заносимых участков бригадиров пути, мастеров и других руководителей, которые впервые будут работать на этих участках и в этих должностях. Большое значение в подготовке кадров имеют ознакомление с опытом предыдущих зим, с происшедшими изменениями вдоль пути, могущими повлиять на отложение снега, разработка и проведение мероприятий, предупреждающих какие-либо осложнения и затруднения зимой. [c.318]

Наряду с защитой пути от снега насаждения вдоль дорог снижают скорость ветра и тем самым способствуют уменьшению сопротивления движению поездов, предотвращают выдувание мелких балластных материалов, предохраняют щебеночную балластную [c.321]

ЗАЩИТА ПУТИ от СНЕГА, [c.91]

ЗАЩИТА ПУТИ от СНЕГА ЛЕСОНАСАЖДЕНИЯМИ [c.382]

Самым надежным средством защиты пути от снега являются естественные леса. Когда путь окружен лесом, снежных заносов практически не возникает, так как ветер у поверхности земли не достигает такой скорости, при которой возможен перенос снега. Поэтому вырубка леса на расстоянии 500 м от полосы отвода под железную дорогу не допускается. [c.382]

Защита пути от снега на перегонах [c.326]

Защита пути от снега, песчаных заносов и паводков [c.88]

ПРОЧИЕ ВИДЫ ЗАЩИТЫ ПУТИ ОТ СНЕГА [c.358]

Бесперебойная работа железнодорожного транспорта в зимних условиях в значительной степени зависит от надежной защиты путей от снега, а также своевременной очистки их от снега во время [c.79]

Для работы карьера в зимнее время необходимо предусмотреть защиту карьера и подъездных путей от снега мероприятия по предупреждению промерзания пород в массиве и смерзания горной массы в процессе ее добычи и переработки. [c.21]

Каковы способы защиты пути от снежных заносов Какие машины применяют для очистки пути от снега [c.94]

Во время метелей принимаются меры для предупреждения отложения снега на путях — надзор за правильной работой защиты, очистка пути от снега в местах, где снегоочистители проходят без работы, а также стрелочных переводов, усиленный надзор за заносимыми участками. [c.41]

Текущая очистка главных путей от снега организуется с учетом опыта Пермского отделения Свердловской дороги. Сущность этого передового опыта состоит в замене очистки пути по мере надобности плановой очисткой по обоснованному графику, учитывающему качество защиты пути от заносов и метеорологические условия. Такой график увязывается с поездной работой, при этом пропуск снегоочистителей не должен нарушать ее ритма. Для этого в расписании движения поездов на зимний период предусматриваются специальные нитки для оборота снегоочистителей. [c.163]

Естественный лес является самым надежным видом защиты пути от снежных заносов. На путь, проходящий по лесной местности, попадает снег только при снегопадах и общих метелях. Интенсивность накопления такого снега невелика и его очищают снегоочистителями без особых затруднений. [c.321]

При самой отличной работе средств защиты пути от снежных заносов все же при снегопадах и метелях накапливается на пути столько снега, что появляется необходимость в его уборке. Для очистки пути от снега применяют снегоочистители и струги-снегоочистители. Ручная очистка допускается только в местах препятствий для работы снегоочистителей (переезды, мосты и другие препятствия) и в случаях, когда между проходами снегоочистителей начинающиеся отложения снега создают угрозу нормальному движению поездов. [c.329]

Защитные лесонасаждения на протяжении 400 м от переезда в обе стороны отводят постепенно на расстояние 50 м от пути к автомобильной дороге и продолжают на необходимом протяжении вдоль нее, чтобы не нарушать удовлетворительной видимости переезда и обеспечить защиту пути от метельного снега. [c.250]

Способ подвешивания двигателя во многом определяет тяговые возможности электровоза, допустимую, для него максимальную скорость и воздействие его на путь. Работа тягового двигателя также во многом зависит от типа подвески. Система подвески должна обеспечивать высокое расположение центра тяжести электровоза, что уменьшает воздействие его на путь при вписывании в кривые минимальный неподрессоренный вес для уменьшения силы ударов на стыках рельсов использование наиболее выгодных скоростей вращения и получение более высокого к. п, д. тягового двигателя удобство осмотра, ремонта и смены тягового двигателя наилучшую защиту двигателей от снега, влаги и пыли. [c.52]

Из всех видов защиты от снега наиболее экономичными, долговечными и надежными являются защитные лесонасаждения. Они создаются на всем протяжении заносимых участков параллельно железнодорожным путям по специальным проектам. Породы деревьев и кустарников подбирают с учетом рода почвы, климата, силы и направления ветров. [c.267]

При производстве наружных работ необходимо обеспечить защиту рабочих от ветра, сквозняков, дождя или снега путем установки разборных щитов из фанеры, теса, плотной ткани и т. д. Рабочим должна быть обеспечена возможность кратковременного обогрева в отапливаемом помещении. [c.328]

Судно 6 разгружается двумя береговыми перегружателями 5. Контейнеры 4 подаются в зону хранения специальными платформами 3 по двум кольцевым железнодорожным путям 2. Зона хранения представляет собой блок из двух пар стеллажей 1, обслуживаемых стеллажными кранами 9. Для защиты от снега при создании такого порта в северных районах блок стеллажей [c.159]

ЗАЩИТА ОТ СНЕГА СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ [c.384]

Защита от снега станционных путей и стрелочных переводов [c.328]

Подрезные ножи 5 служат для очистки снега на 50 мм ниже головки рельса. Рельсы очищаются от снега металлическими щетками, прикрепленными к задней плоскости подъемного щита. Для лучшего отбрасывания снега от оси пути передняя стенка подъемного щита и отвалы углового и бокового крыльев наклонены к вертикальной плоскости под углом 15°. В транспортном положении подъемный щит закрепляют двумя штырями. В средней части щита имеется окно 13, которое закрывается крышкой при работе снегоочистителя и открывается выдвигающейся автосцепкой в его транспортном положении. Для защиты торцевых смотровых окон кабины управления от снежной пыли в верхней части неподвижного щита установлен отбойный козырек. [c.29]

Бесперебойная работа железнодорожного транспорта в зимних условиях в значительной степени зависит от надежной защиты путей от снега, а также от своевременной очистки их от снега во время сйегопадов и, метелей. Степень зано-симости путей снегом, определяемая количеством снега в кубических метрах, приносимого к пути в наибо-, лее небпагоприятную зиму на 1 м его протяженности, зависит от интенсив, ности й количества выпадающего снега, числа метелевых дней в году, скорости и направления ветра, а также от рельефа местности, плана, и профиля пути. [c.91]

Защита пути от заносов проектируется на больший объем метелевого снега по метеорологическим или натурным данным. [c.121]

Мощность защиты пути от снежных заносов проектируется в зависимости от метеорологических условий, категории дороги и характера применяемых средств. Снегосборность защитных лесонасаждений во всех случаях проектируется на задержание расчетного годового объема метелевого снега с вероятностью повторения 1 15 (7%). [c.122]

В период выращивания посадок защита пути от снежных заносов осуществляется главным образом стандартными щитами и механизированным снегозадержанием. Щиты устанавливаются за посадками со стороны поля на расстоянии от них не ближе 30—50 м с таким расчетом, чтобы снежный вал не откладывался в полосе насаждений и не повреждал растений. В 2—3-летнем возрасте посадки способны задерживать 40—60% метелевого снега, а к 5 годам чаще всего вступают в самостоятельную работу. [c.129]

Механизированное снегозадержание — новый способ защиты пути от снежных заносов. При этом способе снег на подступах к пути задерживают снежными стенками и транще-ями, которые устраивают риджерами, бульдозерами, кусторезами и другими механизмами. [c.329]

Средства и способы защиты пути от снежных заносов определяются в зависимости от степени заноси-.мости. Так, в особо сильнозаноси-мых местах при количестве снега, приносимого за зиму, более 400 м /м, . пути могут предусматриваться полосные лесонасаждения по специаль-ным проектам., два ряда заборов высотой до" 6,7 м с расстоянием 80—150 м между ними, заборы и щитовая линия, многорядныё щитовые линии. , [c.91]

В лесокультурной практике применяется способ выращивания древесных пород при недостатке почвенной влаги за счёт увеличения площади питания для каждого дерева по принципу посадки фруктовых садов. Однако редко посаженные деревья не обеспечивают защиту пути от снежных заносов ввиду их полной продуваемости снего-ветросым потоком. К тому же такие посадки являются неустойчивыми в услозиях сухой степи, так как они не могут образовывать сомкнутых насаждений и противостоять степной растительности. [c.539]

Земляные работы в зимний период должны быть полностью механизированы, выполняться непрерывно и высокими темпами с концентрацией машин на возможно меньшем фронте работ. Строительству земляного полотна в зимних условиях должны предшествовать большие подготовительные работы, выполняемые в летних условиях и включающие проверку и восстановление разбивочных знаков установку дополнительных снегонезаносимых реперов обеспечение водоотвода в зонах производства работ, подготовку подъездных путей и средств защиты и очистки их от снега. Намеченные к разработке участки предохраняют от промерзания путем вспашки и боронования, а также утепляют теплоизоляционными материалами (опилками, листвой, со- [c.83]

Эти выемки за все прошедшие годы не приходилось разделывать от снега. Рис. 270. Схема установки Этот способ защиты пути заслужива- надоткосных щитов ет широкого применения. [c.271]

Ручная газовая сварка труб выполняется тольков в один слой. При выполнении работ в зимних условиях необходимо обеспечить надежную защиту места сварки и рабочего места сварщика от ветра и снега очистку концов трубы от снега и льда и просушку их пламенем горелки или другим способом нормальную (не более 10 град в минуту) скорость охлаждения стыка и прилегающей зоны путем укрытия их асбестом или другим способом. Сварка труб при температуре ниже минус 30° С может выполняться только с предварительным подогревом стыка и прилегающей к нему зоны шириной 200—250 мм до температуры 150—200 С подогрев может производиться горелками,. форсунками и другими способами. Исправление дефектов швов при окружающей температуре ниже минус 5° С должно производиться без ударов, с применением газовой резки. [c.109]

Наиболее экономичным, долговечным н надежным видом защиты от снега являются естественные леса или защитные лесоиасаЖдення, создаваемые на всей протяженности заносимых участков параллельно железиодорожным путям. Породы деревьев и кустарников подбираются с учетом почвы нлима- [c.91]

Осенью — работы по окончательной подготовке пути к зиме. До заморозков должны быть устранены перекосы и просадки пути (в особенности в стыках), произведена сплошная выправка пути в плане, закрепление противоугонных устройств, сплошная оправка балластной призмы на главных и станционных путях с устройством водоотводов для стока воды, приведение в порядок водоотводных канав, кюветов, лотков, обочин земляного полотна. Для обеспечения успешной работы в зимних условиях по методу Удалова необходимо тщательно очистить от грязи и песка поверхности шпал, брусьев, рельсов, скреплений, срезать излишний балласт, обеспечив просвет между подошвой рельсов и верхом балласта не менее 2 см, оправить балласт около якорей противоугонов. Для обеспечения успешной снегоборьбы производятся работы по вырубке кустарника, уборке валежника и уборке материалов, сложенных около пути, установке знаков для прохода снегоочистителей, разборке настилов на летних переездах, а также установке снеговых кольев и щитов (за счёт кредитов по снегоборьбе). Для обеспечения правильного вскрытия кюветов от снега устанавливаются по оси их вешки входы труб и малых мостиков для защиты от заноса их снегом закрываются. [c.292]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...