Основные дефекты и методы их устранения

ОСНОВНЫЕ ДЕФЕКТЫ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ [c.191]

Приведены основные методы ремонта противокоррозионных неметаллических покрытий технологического оборудования и трубопроводов, технология изготовления защитных оболочек из полимеров, дефекты и способы их устранения в лакокрасочных покрытиях. Предназначено для молодых специалистов, студентов старших курсов механических специальностей. [c.2]

Основные эксплуатационные дефекты и методы их обнаружения и устранения [c.78]

Дефектная ведомость является основным техническим документом для проведения капитального ремонта агрегата. В дефектной ведомости должны быть перечислены все дефекты узлов и деталей агрегата и методы их устранения. [c.203]

Газосварщик IV разряда должен знать режимы сварки, основные сведения о свариваемости металлов, правила получения и хранения газов, используемых при сварке, виды дефектов и методы их предупреждения и устранения. [c.210]

Основные дефекты шатунов, причины и метод их устранения. [c.85]

В разделе Основы сварочного производства изложены основные методы сварки — газовая, контактная и дуговая, даны понятия о технологии изготовления сварных изделий, рассмотрены причины дефектов сварных швов и способы их устранения, кратко охарактеризованы сварочные машины. [c.5]

Электросварщик ручной дуговой сварки IV разряда должен знать устройство электросварочной аппаратуры, основные законы электротехники, способы испытания сварных швов, виды дефектов в сварных швах и методы их предупреждения и устранения, принципы подбора режимов сварки по приборам, марки и типы электродов. [c.209]

В пятом разделе изложены основные современные методы сварки и пайки металлов, технология изготовления сварных изделий, рассмотрены основные дефекты сварных соединений и способы их устранения, даны сведения о сварочных машинах и областях рационального применения сварочных процессов. [c.12]

В данном справочном пособии обобщен накопленный материал по практическому использованию ультразвуковой дефектоскопии приведены основные параметры ультразвукового контроля, методы их эталонирования рассмотрены способы определения величины, координат и характера дефектов представлены технология и методики ультразвукового контроля различных материалов, изделий и сварных соединений описана работа и приведены конструкции современных дефектоскопов и преобразователей, отмечены некоторые типичные неисправности и рассмотрены методы их устранения уделено внимание специальным преобразователям и различным контактным средам для обеспечения акустического контакта изложена достаточно простая технология изготовления преобразователей в лабораторных условиях дано описание средств автоматизации ультразвукового контроля. [c.4]

Во всех подобных случаях для выявления, а затем устранения причин дефекта прежде всего требуется установить его источник. Ниже приводится краткое изложение основных методов исследования причин дефектов, позволяющих установить также их происхождение (производственные, технологические и конструктивные дефекты) и разработать мероприятия по их устранению. [c.630]

Система бездефектного труда — это принципиально новая система управления строительным производством. Она воспитывает чувство высокого долга, коммунистического отношения к труду каждого работника. Основным методом этой системы является сдача работ с первого предъявления. При применении этой системы отпадает необходимость в дополнительных затратах на устранение дефектов и брака. Руководство строительных организаций и предприятий должно сосредоточить основное внимание не на устранении дефектов, а на выявлении и устранении причин их возникновения. Бездефектная работа находится в зависимости от качества проектной документации, правильности технологического процесса, качества по- [c.15]

В разделе курса Сварочное производство изложены основные методы сварки и технологии изготовления сварных изделий, даны причины дефектов сварных швов и их устранения. Кратко охарактеризованы сварочные машины. [c.6]

Восстановления работоспособности автомобилей с требуемыми качеством и надежностью нельзя добиться без знания причин возникновения дефектов и отказов, приводящих к потере автомобилем работоспособности. Среди этих причин основное место занимают процессы изнашивания, усталости и коррозии, старения металла, механические и другие повреждения деталей. Поэтому технология ремонта автомобилей должна основываться на точных представлениях о протекании этих процессов в узлах и деталях автомобиля, методах и способах предупреждения вредного их проявления и устранения возникших дефектов и неисправностей. [c.90]

Все имеющиеся методы и технические средства предназначались, в основном, для выявления и устранения дефектов, возникающих в трубопроводах вследствие коррозионных процессов. Поэтому эти методы диагностики на основе опыта их использования на Крайнем Севере оказались малоэффективными и недостаточными. Коррозия металла как основной деструктивный фактор южных трубопроводов в условиях низких температур Севера отходит на второй план. [c.148]

Изложены основные сведения о видах сварки и сварных соединений, о возможных дефектах и способах их устранения. Рассмотрены вопросы контроля качесчва сварных соединений металлических конструкций и трубопроводов неразрушающнми (внешним осмотром, тече-исканием, капиллярным, магнитным, ультразвуковым и радиационным) и разрушающими (механическими) методами. Даны основы управления качеством сварки конструкций и организации контроля. [c.2]

Газосварщик IV разряда должен знать способы установления режимов сварки в зависимости от конфигурации деталей, основные сведения о свариваемости металлов, правила получения и хранения газов, исиоль- v зуемых при сварке, виды дефектов и методы их преду- Л преждения и устранения, чтение чертежей. Он должен уметь сваривать детали из стали, чугуна и цветных металлов во всех пространственных положениях, а также газопроводы низкого давления. [c.288]

При приемке HiOiBbix котлов следует производить тщ-ательную проверку состояния паверхности барабанов путем визуального осмотра и применения современ- ных средств дефектоскопии. Для обнаружения дефектов в сварных швах и расслоения основного металла целесообразно применять ультразвуковой метод, а для обнаружения трещин — магнитно-суспензионный метод или метод пенетрантов (красящих жидкостей и порошков). Результаты осмотров и проверок оформляются актами и заносятся в котельную книгу с последующим принятием мер по их устранению и в случае необходимости — предъявлением рекламаций заводу-изготовителю. [c.205]

В свариых швах, выполпенных под флюсом, встречаются дефекты, вызываемые отклопением от заданных режимов сварки, некондиционностью электродной проволоки, основного материала и флюса, а также другими причинами. В табл. 53 приведены некоторые характерные дефекты нрп сварке под флюсо. , а также возможные методы пх выявления н устранения. Рекомендации, приводимые в табл. 53, относятся к сварке малоуглеродистых сталей. При устранении дефектов сварки легированных сталей необходимо учитывать их особые свойства ц характер термообработки [c.241]

Ремонт механической обработкой. Различают два вида ремонта пюханической обработкой под новый и под номинальный размер. Прн первом виде ре -,гонта нo п нaльный размер детали принимают отличным от первоначального, например был 100 мм, стал 98 мм, при этом рег.юнт может быть индивидуальным и под ремонтный размер. При индивидуальном ремонте под новый размер обрабатывают наиболее ценную деталь до устранения в ней дефекта (например, до исправления искаженной формы посадочной поверхности), при этом новый размер заранее не регламентируют. Сопряженную деталь изготовляют заново или подгоняют под этот новый случайный размер. Индивидуальный ремонт позволяет удлинить срок службы основной детали, так как при ремонте ее снимают минимальный слой металла. Но он нарушает взаимозаменяемость, что дон)стимо лишь в единичном ремонтном производстве. При ремонте под ремонтный размер заранее устанавливают новый, отличный от начального, номннальнь -й размер, называемый ремонтным, но сохраняют начальный допуск. Обработка деталей данного наименования под новый, заранее установленный размер обеспечивает сохранение взаимозаменяемости в пределах данного ремонтного размера. Это позволяет использовать при ре юнте приемы крупносерийного производства, что значительно упрощает н удешевляет его. Недостатком такого ремонта является увеличение номенклатуры деталей, так как учет их при каждом новом ремонтном размере (а их может быть несколько) ведут отдельно. Но из-за преимуществ данного метода с этим неудобством мирятся на прак-ти ке. [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...