Квадраты дла соединения деталей

Правильным конструктивным решением данного узла является соединение при помощи посадки полумуфты на квадрат. Соединение деталей, имеющих незначительную толщину, может быть осуществлено так, как показано на фиг. 25. [c.99]

КВАДРАТЫ для СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ [175] [c.69]

При контактной электросварке металл нагревается электрическим током, проходящем через него. Для соединения деталей после достижения необходимой температуры к сваривае.мым частям прикладывается давление. Количество тепла, выделяющегося в месте сварки (контакта), прямо пропорционально квадрату силы тока, сопротивлению проводника и времени. [c.297]

Стыковая сварка сопротивлением применяется для соединения деталей со сплошным сечением (круг, квадрат), с диаметром или с размерами сторон не более 20 мм, а также толстостенных труб. [c.178]

Верхняя часть крана состоит из золотника 6 (рис. 80), крышки 4, стержня 3 и ручки 2, закрепленной на квадрате винтом и гайкой 1. Стержень 3 в крышке уплотнен манжетой 5 и нижним концом входит в выступ золотника 6, обеспечивая правильное соединение деталей в определенном положении. Золотник к зеркалу прижат пружиной 22. Смазка стержня 3 и манжеты 5 производится через осевое отверстие в стержне. [c.89]

Верхняя часть крана состоит из золотника 16 (рис 80), крышки 18, стержня 9 и ручки 20, закрепленной на квадрате винтом и гайкой 21. Стержень 19 в крышке уплотнен манжетой 17 и нижним концом входит в выступ золотника 16, обеспечивая правильное соединение деталей в определенном положении. Золотник к зеркалу прижат пружиной 22. Стержень 19 и манжета [c.97]

Соединение деталей на квадрате и лыске, пазово-хвостовое [c.99]

Соединение деталей на квадрате. При этом соединении одна из деталей имеет вид стержня, часть которого выполнена под квадрат , а другая деталь, надеваемая на стержень, имеет квадратное отверстие. [c.99]

Читая чертеж предмета, нужно учитывать условности и упрощения, которые стандартами разрешается вводить при его выполнении, например соединение части вида и части разреза условное изображение на разрезе таких элементов предмета, как спицы, тонкие стенки и т. п. условное изображение на разрезе таких деталей, как болты, винты, заклепки, шарики и т. п. применение условных знаков диаметра, радиуса, квадрата, конусности и т. п. (наличие этих знаков однозначно определяет поверхность предмета — см. 57). [c.137]

Соединения с натягом по цилиндрической посадочной поверхности применяют не только для тел вращения, но и для фасонных деталей. К настоящему времени рассмотрены задачи, в которых охватывающая деталь представляет собой пластину с наружным контуром в виде квадрата или эллипса, эксцентрик, щеку коленчатого вала, венец зубчатого колеса с зубьями, звено цепи. При расчете давления между венцом и телом зубчатых колес влиянием зубьев можно пренебрегать и вести расчет по диаметру впадин венца. [c.85]

Исследования напряженного состояния в соединениях с гарантированным натягом получили дальнейшее развитие. Рассмотрены задачи, в которых охватывающая деталь представляет собою пластинку с контуром в виде квадрата и эллипса (эксцентрик, щека коленчатого вала, венец зубчатого колеса с зубьями, звено цепи, кольцо подшипника качения). Рассмотрено напряженное состояние в бесшпоночном соединении. [c.67]

Для иллюстрации мы остановили свой выбор на простой форме шипового соединения, исследованного Кокером фотография этого соединения дана на фиг. 7.131. Эта фотография изображает деталь генератора гидроэлектрической установки, приготовленную для испытания ее поверхность разделена на квадраты со сторонами по 0,635 см) эта сетка дает понятие о размерах детали, правда не существенных для данной цели. В данном случае верхняя часть шипового соединения вставляется под давлением в соответствующий вырез нижней части, благодаря чему возникают между этими частями значительные усилия, передающиеся через [c.519]

При первом способе (рис. 229, б) детали, зажатые в машине, сжимаются небольшим усилием, обеспечивающим контакт свариваемых поверхностей. Затем включается ток, металл разогревается до пластического состояния, производится осадка и сварка. Место сварки имеет усиление (высадку) металла. Сварка сопротивлением применяется главным образом для деталей малого сечения (диаметр до 20 мм), так как при сварке стержней больших сечений нагрев по сечению будет неравномерным. Сечения соединяемых деталей должны быть близкими. Сечение участка сварки должно быть несложным с мало развитым периметром (круг, квадрат, прямоугольник с малым отношением сторон). Более сложные сечения (лист, тонкостенная труба, двутавр, угольник) этим методом не свариваются. Типы сварных соединений, выполняемых методом сопротивления, представлены на рис. 229, г. [c.354]

При сборке соединений с разъемом по плоскостям слесарям-сборщикам часто приходится производить сборку болтовых соединений. Для изображения на чертежах болтовых соединений также существуют некоторые условности. Так, например, при изображении болтов в их видах в плане (сверху) допускается изображать их просто в виде квадрата (фиг. 29). Обозначение крепежных деталей наносится на чертежах по общему принципу. [c.52]

Окончательная затяжка гаек (или болтов) двух или более резьбовых соединений ведется в строго определенной последовательности с постепенным увеличением усилия затяжки. Правильная последовательность гарантирует доброкачественность сборки, исключает возможные перекосы и деформации деталей. На практике чаще приходится сталкиваться с креплением гаек (болтов), расположенных по квадрату, окружности или по прямоугольному контуру (рис. 3.5). В первом случае гайки затягивают крест-накрест попарно, считая в каждой паре гайки, расположенные на концах одной диагонали (рис. 3.5, а). В такой последовательности крепят, например, гайки шатунных подшипников (Д50) или гайки крепления головки поршня (Д49). [c.103]

К скользящим поверхностным контактным соединениям с точки зрения технологии ремонта нами условно отнесены коллектор якоря (лон-тактные кольца ротора) и щетки. За подвижную контакт-деталь принят коллектор (контактное кольцо), а за неподвижную — щетка. Рабочие поверхности этих контакт-деталей имеют вид несколько изогнутого по дуге прямоугольника или квадрата. [c.221]

Новый тип соединений (профильных) обладает рядом преимуществ. Он позволяет, в частности, значительно увеличит величину передаваемого крутящего момента и повысить срок службы механизма, а также сильно уменьшить коэффициент концентрации напряжений в месте сопряжения деталей, что особенно важно при действии знакопеременных нагрузок. Бес-шпоночные соединения позволяют увеличить прочность, износостойкость и долговечность деталей и точность их центровки. Чаще всего в бесшпоночных соединениях валы (шейки) имеют в поперечном сечении очертания вида овалов, криволинейных треугольников, квадратов, шестигранников [1]. [c.62]

Обычная сварка трением характеризуется скоростью вращения (или числом оборотов п), давлением сжатия (Рсж) при нагреве и давлением Рос осадки (проковки). Параметрами инерционной сварки служат энергия сварки (начальное и конечное число оборотов), давление сжатия при нагреве и давление осадки (если она применяется). При обоих процессах качество соединений зависит от нагрева соединяемых поверхностей. Инерционная сварка отличается от обычной большей скоростью введения энергии. При ней энергия маховика с деталью, пропорциональная моменту инерции и квадрату угловой скорости, рассеивается в стыке кратковременно при [c.113]

При соединении на квадрате (рис. 247) одну из соединяемых деталей выполняют с квадратным поперечным сечением по месту посадки, а другую — с квадратным отверстием. [c.291]

В соединениях на лыске (рис. 248) на цилиндрической поверхности одной из деталей вырезают сегмент, а в сопрягаемой детали изготовляют отверстие по форме полученного сечения детали. При соединениях на квадрате и лыске детали необходимо предохранять от осевых смещений. [c.291]

Данный способ сварки рационально использовать для соединения деталей со сплошным сечением (круг, квадрат) или жесг-ким профилем (толстостенная труба). Сварка сопротивлением [c.215]

Соединения деталей на квадрате и лыске. Пазово-хвостовые соединения. Соединения деталей на квадрате и лыске и пазовохвостовые соединения применяют в механизмах реже, чем рассмотренные выше соединения. [c.291]

К числу распространенных болтовых соединений, расчет которых ведется по обычной, рассмотренной нами методике, следует отнести соединения, осуществляемые с помощью резьбовых шпилек (рис. iS). Шпильки закрепляют посадочным концом в теле одной из соединяемых деталей на длину /, после чего сопрягаемая деталь прижимается к основанию гайкой. В резьбовые отверстия шпильки ввинчивают с помощью специальных приспособлений или предусмотренных для этбй цели особых запилов в виде квадрата, шестигранника и т. д. Расчет шпилек принципиально не отличается от расчета болтов. [c.121]

СОЕДИНЕНИЕ ПРОФИЛЬНОЕ. Бесшноночное соединение оси или вала с сидящей на них деталью для передачи вращения. Простейший вид профильного соединения — посадка на квадрат (рукоятки и т. п.). Более совершенным является посадка на вал овального сечения втулка детали также должна иметь овальное отверстие. Профильное соединение имеет ограниченное применение. [c.111]

Третье требование касается последовательности и равномерности затяжки крепежных деталей. Процесс затяжки гайки (или болта) после навинчивания состоит из предварительной, так называемой затяжки до упора и окончательной. Затяжка до упора необходима для определения положения гайки, с которого нужно начинать окончательную затяжку. Особенно это важно при ручной затяжке. Окончательное крепление гаек или болтов в многорезьбовых соединениях необходимо вести в строго определенной последовательности. Правильно выбранная последовательность гарантирует доброкачественность сборки, исключает возможные перекосы и деформации деталей. На практике чаще приходится сталкиваться с креплением гаек, расположенных по окружности, квадрату, прямоугольному контуру или по прямой (рис. 64). В первом случае гайки затягивают крест-накрест попарно, считая в каждой паре гайки, расположенные на концах одного и того же диаметра (рис. 64, а). Во втором случае сначала затягивают средние гайки, а затем постепенно приближаются к краям (рис. 64, б). Порядок затягивания гаек, расположенных по прямой, показан на рис. 64, в. [c.83]

Сварка сопротивлением пригодна для соединения дета лей небольшой площади поперечного сечения (до 250 мм ) с ком пактной формой сечения, например круг, квадрат. Невозможность равномерного нагрева торцов препятствует выполнять сварку деталей развитого сечения (тонкий лист, тонкостенная труба, прокатный профиль и др.). [c.67]

Рельефная сварка вкрест используется для соединения проволок, стержней, труб, имеющих естественные рельефы (рис. 109, а, б). Крестообразные соединения выполняются также для деталей с другими формами сечений, на- пример по ребру квадрата (рис. 109, в), пластин, поставленных на ребро (рис. 109, г), трубы с полосой или угольником (рис. 109,5), При небольшой толщине одного из свариваемых листов можно за один ход машины сваривать до 15—20 рельефов. [c.138]

Матрица квадратов допусков на размеры деталей, ооставляюЩ ИХ соединение, имеет вид [c.39]

Так как энергия механических колебаний, распространяющаяся в полимерном материале, пропорциональна, согласно формуле (1.11), квадрату амплитуды, которая, в свою очередь, зависит от коэффициента зату хания, то последний определяет долю энергии, подводимой к границе раздела свариваемых деталей. Чем больше коэффициент затухания, тем меньше энергии будет подведено к границе, тем, следовательно, больше будет затруднена сварка и тем меньшую толщину должны иметь детали для получения надежного соединения. Аналогичных взглядов придерживается и Р. Солофф [18]. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...