Особенности устройства и ремонт автомобилей ВАЗ

Увеличение межремонтных пробегов и продления срока службы автомобиля можно добиться, если водитель хорошо знает устройство и особенности конструкции автомобиля, на котором он работает, с соблюдением всех требований проводит обкатку нового или вышедшего из ремонта автомобиля, вовремя, а также качественно и в полном объеме выполняет все работы по техническому обслуживанию. [c.400]

В основных разделах книги описаны узлы автомобиля ВАЗ-2101. Особенности устройства и ремонта автомобилей ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 описаны в отдельном разделе. [c.2]

IX. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2102 И ВДЗ-2103 [c.314]

Рассмотренные группы работ составляют первый этап капитального ремонта автомобиля — его разборку и мойку. Второй этап — это ремонт его агрегатов и узлов. На этом этапе выполняются разборка агрегата (узла), мойка и очистка деталей, дефектация их,, восстановление достигших предельного состояния деталей, сборка агрегата (узла), его испытание и обкатка и окраска. Однако, как видно из схемы, не по всем агрегатам и узлам выполняется полностью этот перечень работ, что объясняется особенностями назначения и устройства узла или агрегата. [c.22]

Каковы основные неисправности механизма управления колесных тракторов и автомобилей и их причины 2. Как восстанавливают основные детали рулевых управлений 3. Как регулируют рулевое управление колесных тракторов и автомобилей 4. В чем заключаются особенности ремонта механизма управления гусеничных тракторов 5. Как устраняют дефекты тормозов 6. Назовите особенности регулировки тормозов автомобилей и основные технические требования к ним, 7. Как регулируют тормозные устройства тракторов [c.296]

ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-21081, -21083, -2109, -21093 [c.198]

Автомобиль ВАЗ-21093 отличается от автомобиля ВАЗ-2109 установкой двигателя модели 21083, особенности устройства и ремонта которого описаны в разделе Автомобиль ВАЗ-21083 . [c.203]

Скользящее уплотнение — это устройство типа поршневого кольца. Его главное преимущество с точки зрения массового производства и стоимости — отсутствие дорогостоящей системы регулирования давления масла, столь необходимой в случае диафрагменных уплотнений. При установке кольцевых уплотнений некоторая утечка неизбежна даже при полированных штоках поршней, а из-за необходимости обеспечения плотного контакта между уплотнением и штоком потери на трение будут большими, чем при установке диафрагм. Потери мощности на трение таких уплотнений при работе двигателя Стирлинга в нормальном режиме составляют 0,7—1,0 кВт на одно уплотнение [73]. Эти уплотнения имеют дополнительные преимущества, не связанные с простотой изготовления и установки. Это — значительно меньшая подверженность катастрофическим разрушениям. Узел скользящего уплотнения (рис. 1.53) обычно заключен в металлический корпус, что значительно упрощает замену и делает ее доступной для большинства работников сферы технического обслуживания и ремонта, что особенно важно при использовании таких уплотнений на автомобилях и морских судах. [c.160]

Приведены сведения об устройстве базовых моделей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и КамАЗ, их конструктивных особенностях, основных неисправностях, методах и средствах диагностирования, обслуживания и ремонта подвижного состава. [c.2]

Рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт отечественных легковых автомобилей, описаны процессы организации автосервиса. Изложены особенности управления автомобилем, в том числе в различных критических ситуациях. [c.541]

Кроме того, в законе предусмотрена ответственность за другие грубые нарушения правил эксплуатации транспорта, обеспечивающие безопасность движения. К таким нарушениям, исходя из требований Правил движения... и Положения о техническом обслунсивании и ремонте подвижного состава автотранспорта , следует отнести выдачу путевых документов водителю, явившемуся на работу в нетрезвом состоянии, а такл1е в состоянии сильного переутомления или болезни допуск к управлению водителя, находящегося во время работы в состоянии опьянения разрешение на перевозку пассажиров на необорудованных автомобилях невыполнение требований об ознакомлении водителей с особенностями устройства и управления вновь передаваемого им транспортного средства и другие подобные нарушения, которые объективно могут вызвать последствия, указанные в ст. 211 УК РСФСР. [c.708]

Цвлъ поотггащей книги — ознакомить читателей с особенностями устройства автомобиля ГАЗ-52-03, с правильным уходом за его агрегатами и автомобилем в целом и дать некоторые рекомендации по его ремонту и эксплуатации. [c.3]

Второе издание (1-е —в 1985 г.) дополнено сведениями по устройству и ремонту автомобилей ЗИЛ-4331 с дизельным двигателем, газобаллонных автомобилей Г. 3-53-27, ГАЗ-53-07, ЗИЛ-138А и ЗИЛ-138, а также материалами об особенностях организации ремонта подвижного состава. [c.2]

Принципиальное устройство установок 029.4948 и АКТБ-202 имеет много общего с установками очистки ремонтного фонда полнокомплектных автомобилей (см. рис. 2.11 и 2.12), Это дает основание рекомендовать при необходимости предварительную очистку двигателей, агрегатов, особенно товарных, в установках для очистки полнокомплектных автомобилей, если АРП ими располагает и они недостаточно загружены. При этом двигатели и агрегаты должны быть загружены в контейнер, размеры которого равны или кратны габаритным размерам автомобиля, на очистку которого рассчитана установка. После предварительной очистки, например в установке 029.4935, товарные агрегаты и двигатели должны быть подразобраны и вновь промыты в этой же установке или в зависимости от программы ремонта в установке 029.4948 или АКТБ-202. [c.79]

Имеются котлы водотрубные и с дымогарными трубками, с вертикальным или горизонтальным расположением трубок. При горизонтальных дымогарных трубках котел имеет конструкцию, в основе сходную с паровозным котлом. Топочная коробка укрепляется внутри вертика.льной части котла, к которой примыкает горизонтальная часть с проходящи-а- ли внутри ее дымогарными трубками. Этот котел особенно пригоден в тех случаях, когда паровая машина расположена над 1ШМ. При таком устройстве достигается ббльшая длина трубок и вместе с тем ббльшая поверхность нагрева, что благоприятно в отношении кпд. Кроме того котел очень прочен и удобен для ремонта и для очистки, так как доступ к трубкам через дверку дымовой коробки весьма удобен. Благодаря относительно большой испаряющей поверхности котел мало подверясен тому, чтобы вода захватывалась паром в пароотводную трубу. С другой стороны, расположение дымогарных трубок в направлении движения обусловливает то, что на подъемах трубки выступают иад поверхностью воды и вследствие этого прогорают кроме того длинные трубки требуют топлива, богатого летучими веществами, и делают котел непригодным для кокса наконец автомобиль с таким котлом, вследствие неблагоприятного расположения топочной дверки, неудобен для обслуживания одним человеком. Котел автомобиля Йоркшир (фиг. 5), имеющий также горизонтальные дымогарные трубки, представляет собой как бы сдвоенный паровозный котел. Он устанавливается впереди поперек рплпл автомобиля (фиг. 2 и 3). Вследствие этого оп занимает меньше места по длине шасси, чем паровозный котел, и не так чувствителен к подъемам. [c.325]

В настоящей главе приведена информация, касающаяся особенностей конструкции, эксплуатации и ремонта различных типов кузовов автомобиля Sens, размещения в них устройств и оборудования. [c.145]

В настоящей главе приведена информация, касающаяся особенностей конструкции, эксплуатации и ремонта различных типов кузовов автомобиля Lanos. размещения в них специальных устройств и оборудования (например, подушки безопасности), систем вентиляции и отопления, а также схем электропроводки (включая маркировку ее разъемов) [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...