Обеспечение предприятий сжатым воздухом

Целесообразность работы кузнечного цеха на паре или сжатом воздухе следует решать в каждом конкретном случае, сообразуясь с местными условиями к, в первую очередь, с обеспеченностью предприятия сжатым воздухом и паром и их стоимостью. Изменения конструкции оборудования при переходе с одного энергоносителя на другой не требуется. [c.78]

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ [c.487]

Создание экономичных машин постоянного тока и начальные шаги в развитии электрического освещения и электрического привода пе могли бы внести кардинальных изменений в производственную практику, если бы не была решена другая краеугольная задача электроэнергетики — передача электрической энергии на расстояние. В 70—80-х годах XIX в. эта проблема стала актуальной в связи с возникновением крупных промышленных предприятий. Сама по себе потребность в способах передачи энергии к потребителям, удаленным от источников механической энергии,, существовала и так или иначе разрешалась задолго до появления первых электростанций. Так, посредством проволочных канатов удавалось достигнуть дальности передачи до 120 м, а при устройстве промежуточных блоков — до 5 км. Неоднократно предпринимались попытки использовать для передачи энергии сжатый воздух и гидравлическое давление, но ни тот ни другой принцип не мог лечь в основу обеспечения механической энергией фабрично-заводского производства в широком масштабе. [c.57]

Шестой раздел Энергообеспечение предприятий и жилых районов является, по своей сути, новым в третьем издании справочника. В нем собраны все вопросы централизованного и децентрализованного обеспечения промышленных и коммунально-бытовых потребителей полезной энергией, необходимой для их эффективного и надежного функционирования. Рассматриваются аспекты производства и использования в качестве энергоносителей водяного пара, горячей и холодной воды питьевого и технического качества, горючих газов, электрического тока, сжатого воздуха и продуктов его разделения (кислорода и азота). [c.9]

Обеспечение сжатым воздухом. Во многих технологических процессах на дорожных работах и производственных предприятиях применяют сжатый воздух для пневматического транспортирования цемента, извести, минерального порошка для привода пневматических инструментов и паровоздушных молотов, электрО Пневмоуправления при автоматизации оборудования производственных предприятий. Для этих целей используют передвижные компрессоры с рабочим давлением 0,6— 0,8 МПа, производительностью 3—10 м3/мин. [c.23]

Заправочные станции являются специализированными предприятиями по обеспечению автопарка топливом, смазочными маслами, водой, незамерзающей жидкостью и сжатым воздухом. [c.435]

Централизованные окрасочные цеха проектируют при большом объеме окрасочных работ. При такой организации окрасочных работ упрощается подводка коммуникаций (пара, воды, сжатого воздуха, газа), подача лакокрасочных материалов к окрасочной аппаратуре, устройство вентиляции и обеспечение техники безопасности, но усложняется схема грузопотоков на предприятии. [c.176]

Для обеспечения вагонных замедлителей сжатым воздухом проектируют специальные компрессорные установки. При этом следует учитывать потребность в сжатом воздухе для обдувки стрелочных переводов и замедлителей и действия пневматической почты для пересылки технической документации. При соответствующем технико-экономическом обосновании при наличии на предприятии установки, вырабатывающей сжатый воздух для других целей, допускается питание вагонных замедлителей от этой установки при условии обеспечения бесперебойности подачи сл<атого воздуха к замедлителям. [c.101]

Контрольные пункты автотормозов предназначены для ремонта и проверки действия автоматических тормозов и обеспечения сжатым воздухом технических служб станции. Расположены они на сортировочных, участковых и погрузочно-разгрузочных станциях, формирующих большое количество поездов. Тормозные устройства подвижного состава проверяют осмотр-щики-автоматчики непосредственно в поездах. На производственных участках АКП слесари ремонтируют приборы и арматуру тормозов для вагонных депо, пунктов текущего отцепочного ремонта и технического обслуживания, пунктов подготовки вагонов к перевозкам, а иногда и локомотивных депо и вагоноремонтных заводов. Компрессорные установки контрольных пунктов оборудуются системой автоматизированного управления. Их производительность, как правило, удовлетворяет потребности в сжатом воздухе всех предприятий железнодорожного узла АКП, ПТО, вагонных и локомотивных депо, станций (горочные замедлители, устройства для обдува стрелок от снега и др.). [c.86]

Электрогидравлическая система более устойчиво работает в зимних условиях при температурах ниже нуля, что особенно важно при эксплуатации вагонов-самосвалов на предприятиях Севера. Применение электрогидравлической системы разгрузки избавляет от необходимости решать вопрос об обеспечении вагонов-самосвалов сжатым воздухом в достаточном количестве. При эксплуатации большегрузных вагонов-самосвалов из-за недостаточной производительности компрессоров на локомотивах наблюдаются случаи задержки разгрузки. [c.107]

Транспортные устройства на A O, разработанные фирмами Ролер, Эр Флоут, Аэро-Гоу (США), нашли широкое применение на предприятиях различных фирм. Для транспортирования газотурбинного реактивного двигателя массой 8 т самолета Боинг-747 к испытательному стенду в ремонтном отделении аэропорта Сан-Франциско используют устройство на воздушной подушке [27]. Конструктивно оно выполнено в виде силовой рамы с ложементами для транспортируемого двигателя. Снизу к раме прикреплена система, состоящая из нескольких A O и пневморазводки для обеспечения подачи сжатого воздуха. Устройство снабжено подпружиненными колесами на пневматических шинах, так что незагруженным оно может перемещаться на этих колесах. При подаче воздуха устройство с двигателем приподнимается, разгружая колеса, но контакт между задними колесами, имеющими привод от пневмодвигателя, и полом сохраняется вследствие небольшого усилия, создаваемого пружиной. С помощью пневмопривода оператор легко транспортирует устройство с двигателем. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...