Ограничитель передвижения

Ограничитель передвижения состоит из конечного выключателя, укрепленного на ходовой тележке крана, и отключающего устройства в виде линейки или упора, установленного на крановом пути. [c.101]

Рис. 45. Схема ограничителя передвижения

Ограничитель вылета на кранах с грузовой тележкой выполнен с конечным выключателем ВУ-250, вал которого связан цепной передачей с валом редуктора грузовой тележки. По конструктивному исполнению ограничитель вылета выполнен аналогично ограничителю передвижения крана, причем конечные выключатели установлены на стреле в начале и конце движения [c.104]

Л —инвентарный тупиковый упор Б —ограничительная линейка ограничителя передвижения крана [c.179]

На одной из тележек крана закреплен конечный выключатель 10 ограничителя передвижения. При наезде на путевую линейку рычаг выключателя поворачивается и размыкает цепь питания привода тележки. [c.75]

Ограничитель представляет собой систему, состоящую из конечного выключателя и воздействующего на него устройства. На башенном кране устанавливают следующие ограничители передвижения — для автоматической остановки механизма передвижения перед подходом крана к тупиковым упорам [c.395]

Ограничитель передвижения. Ограничитель передвижения состоит из конечного выключателя, укрепленного на ходовой тележке крана, и отключающего устройства в виде линейки или упора, установленных па крановом пути. Работа ограничителей показана на рис. 101. При движении крана в направлении, показанном стрелкой, рычаг [c.396]

Регулирование ограничителей передвижения заключается в установке отключающих линеек или упоров. [c.396]

Ограничители пути тележки и угла наклона стрелы. На кранах с грузовой тележкой ограничитель вылета обычно выполняют с помощью конечного выключателя ВУ-250, вал которого связан цепной передачей с валом редуктора грузовой тележки. На ряде кранов ограничитель вылета устроен аналогично ограничителю передвижения крана, причем конечные выключатели устанавливаются на стреле [c.398]

При включении механизма передвижения в направлении Вперед > рукоятка силового контроллера устанавливается в одно из положений контроллера (направление Вперед ). Контакты Q3-1 и Q3-3 размыкаются, а катушка линейного контактора получает питание через оставшийся замкнутым контакт Q3-2 контроллера и конечный выключатель S5. Если ограничитель передвижения сработает, контакты конечного выключателя S5 разомкнутся, обесточив катушку К1, н линейный контактор отключит электрооборудование крана от сети. После повторного включения линейного контактора (для чего следует установить рукоятки управления в нулевое положение и нажать кнопку S1) механизм передвижения может быть включен только в обратном направлении. Схема защиты аналогично работает при включении механизма передвижения в направлении Назад . По такому же принципу на рис. 108 выполнена защита электродвигателя грузовой лебедки. Так как для грузовой лебедки ограничиваются высота подъема н грузоподъемность, то последовательно с контактом Q2-3 силового контроллера включены конечный выключатель S2 ограничения высоты подъема и конечный выключатель S3 ограничителя массы груза. [c.404]

Конечный выключатель 811 размыкается при подходе крюковой подвески к стреле. Конечный выключатель 813 размыкается в крайнем правом положении поворотной платформы, а 814 — в крайнем левом положении. Контакт 815 конечного выключателя ограничителя передвижения крана размыкается в крайнем положении при движении крана вперед, а контакт 816 того же конечного выключателя размыкается в крайнем положении при движении назад. Конечные выключатели 817 и 818 отключают электродвигатель стреловой лебедки [c.414]

До начала опробования кран очищают от оставшихся предметов (инструментов, материалов). Во время уборки крана осматривают электрооборудование и электропроводку, особенно в местах гибких переходов с одной части металлоконструкции на другую. Одновременно проверяют правильность запасовки канатов на блоках. Затем очищают от грязи и мусора рельсы кранового пути, проверяют тупиковые упоры, линейки для ограничителя передвижения, лотки для кабеля, стыковые рельсовые накладки, шпалы кранового пути. Если шпалы лежат непрочно, их необходимо укрепить — подбить под них балластный материал. [c.481]

I — датчик анемометра, 2 — ограничитель высоты подъема крюка. 3 — датчик усилия ОГП-1, 4 — датчик угла ОГП-1, 5 — исполнительное устройство ограничителя грузоподъемности ОГП- и ограничитель вылета, совмещенный с указателем вылета, 5 — ограничитель высоты подъема башни, 7— ограничитель поворота, 8 — ограничитель передвижения, вс полнительное устройство анемометра [c.144]

Проверка крепления двигателей редукторов тормозов и ограничителей передвижения крана 10 [c.217]

Ограничитель передвижения. Ограничитель передвижения состоит из конечного выключателя, укрепленного на ходовой тележке крана, и отключающего устройства в виде линейки или упора, установленных на крановом пути. Работа ограничителей показана на рис. 103. При движении крана в направлении, показанном стрелкой, рычаг конечного выключателя поворачивается отключающим устройством, вследствие чего контакты выключателя размыкают электрическую цепь. [c.165]

Ограничители пути тележки и угла наклона стрелы. На кранах с грузовой тележкой ограничитель вылета обычно выполняют с помощью конечного выключателя ВУ-250, вал которого связан цепной передачей с валом редуктора грузовой тележки. На ряде кранов ограничитель вылета устроен аналогично ограничителю передвижения крана, причем конечные выключатели устанавливаются на стреле в начале и конце движения тележки, а отключающий упор устанавливается на самой тележке. [c.166]

Описываемый прибор может служить как для измерения, так и для автоматического регулирования температуры. В первом случае при раздвинутых максимальном и минимальном ограничителях передвижением движка О устанавливают стрелку КНП на нулевую отметку и значение измеряемой температуры отсчитывают по шкале панели. Если после этого температура среды изменяется, то по степени отклонения стрелки КНП судят о происшедшем изменении температуры. При использовании мостика для регулирования максимальный и минимальный ограничители сдвигают, затем движок В устанавливают на заданную температуру и включают исполнительный механизм, управляемый от КПП. [c.96]

Понятие о сопротивлении (реостате) и контроллере. Принцип действия контроллера схема контроллера. Управление электродвигателем с помощью контроллера. Пусковая аппаратура понятие о рубильнике, магнитном пускателе, контакторе. Крановая защитная панель, ее схема. Электромагнитный тормоз, схема соединения обмоток и включения. Ограничители передвижения крана, высоты подъема и грузоподъемности их устройство и схема включения. [c.551]

Плоскошлифовальный станок оснащают приспособлением для внутреннего шлифования профилей, магнитной плитой с упорной линейкой и индикаторными ограничителями передвижения шпиндельной бабки и стола. [c.173]

На кране установлены следующие ограничители, указатели и сигнализаторы ограничитель грузоподъемности ограничитель высоты подъема крюка ограничитель передвижения грузовой [c.218]

Плоскошлифовальный станок оснаш,ен приспособлением для внутреннего шлифования профилей, индикаторными ограничителями передвижения шпиндельной бабки и стола, а магнитная плита — упорной линейкой. [c.34]

На кране установлен ограничитель передвижения крана КУ-231. [c.421]

Кран снабжен двумя ограничителями передвижения (вперед и назад), ограничителем грузоподъемности и высоты подъема крюка, ограничителем высоты подъема стрелы и двумя ограничителями передвижения каретки (вперед и назад). [c.460]

Ограничитель передвижения грузовой каретки шпиндельного типа установлен на лебедке передвижения каретки и подключен к торцу вала барабана. [c.514]

В том числе ограничителей передвижения крана и грузо [c.540]

В качестве ограничителей линейных и угловых перемещений применяют рассмотренные ранее (п. 4.2) концевые и путевые выключатели рычажного и шпиндельного типов. Ограничитель передвижения служит для автоматической остановки рельсоколесного крана перед его подходом к тупиковым упорам. Ограничитель поворота ограничивает угол вращения механизма поворота в кранах с бескольцевым токоприемником, чем исключается скручивание питающего кабеля. Ограничителем угла наклона стрелы у кранов с маневровой стрелой или пути тележки у кранов с балочной стрелой автоматически останавливают механизм изменения вылета перед подходом стрелы или грузовой тележки к конечным положениям. Ограничителем подъема отключают грузовую лебедку перед подходом крюковой подвески к стреле. Применяемые в качестве указанных выше ограничителей концевые выключатели не исключают возможности движения крана (механизма) в обратном направлении. [c.190]

Регулируется ограничитель передвижением грузов 7 и И по рычагам. Ограничитель регулируется на срабатывание при перегрузке крана свыше 25% и воздейству- [c.65]

Заклинивать контакторы, выводить из действия ограничители передвижения и грузоподъемного механизма, тормозные электро-мaгIн ты и электрическую защиту. [c.155]

На принципиальной электросхеме крана (рис. VI-13) приняты следующие условные обозначения РВ — распределительный ящик Л — линейный контактор ЛС, ЛБ1—ЛБЗ — прожекторы ЛК, ЛП, ЛВ — светильники кабины, противовеса и наружного освещения ВА — выключатель аварийный Т — понижающий трансформатор ВВ-В, ВВ-Н — выключатели ограничителя поворота ВК-В, ВК-Н — ограничители передвижения крана ВП-П, ВГ, ВС-П, ВС-С — ограничители грузоподъемности и вылета стрелы 1Т, 1 Т, 2Т, ЗТ, З Т. 4Т — тормозные электромагниты 1 —4С — пускорегулирующие сопротивления В, Н — реверсоры КК, КВ, КС, КП — кулачковые контроллеры соответственно хода крана, вращения, стрелы и грузовой лебедки 1М, I M — электродвигатели грузовой лебедки 2М — электродвигатель стреловой лебедки ЗМ, З М — электродвигатели передвижения крана 4M — электродвигатель поворота крана MPI— MP4, МРО — максимально токовые реле. Остальные обозначения — приборы сигнализации и освещения. [c.421]

Для экстренной остановки электродвигателей предусмотрен аварийный выключатель АВ типа ВУ-220Д. Для конечной защиты служат следующие конечные выключатели ограничитель хода крюка основного подъема КУ-701 ограничитель передвижения каретки КУ-701 переключатели положения грузовой каретки ВУ-250А ограничители хода винтового подъемника ВК-200Б ограничители передвижения крана КУ-501 ограничитель грузоподъемности ВПК-ИП. [c.483]

Привод механизма передвижения крана 1М—4М — электродвигатели МТК-111-6 1Т—4Т — электромагниты тормозные МО-ЮОБ КД,—контроллер ККТ-63 1ВК1—1ВК2 — выключатели конечные ограничителя передвижения крана КУ-701 А — выключатель автоматический 3-полюсный АП-50-ЗМТ. [c.489]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...