Стали северного исполнения

Таким образом, стали и сплавы, предназначаемые для работы при низких температурах, делят на металлические материалы для работы при низких климатических температурах (до —60°С) так называемые стали северного исполнения и эксплуатируемые при температурах от комнатной до температуры ниже —80°С почти вплоть до абсолютного нуля (4,2 К — темпера- [c.498]

С (стали северного исполнения ) Свариваемость — одно из главных технологических тре бований, предъявляемых к строительным сталям, так как большинство металлоконструкций являются сварными Одним из важнейших технологических показателей свари ваемости является углеродный эквивалент [c.121]

О °С, а спокойной — при — 40 °С. Строительные конструкции и машины, предназначенные для работы в северных районах, следует изготовлять из спокойной, термически обработанной стали. Для мостовых сталей северного исполнения ограничивают содержание фосфора и серы (< 0,03 % Р, < 0,025 % 5) и нормируют площадь излома (не менее 50 % с волокнистым строением). [c.209]

Кси = 90 Дж/см" K U " = 60 Дж/см. Такую сталь используют для изготовления магистральных газопроводных труб северного исполнения. Применение контролируемой прокатки эффективно и для других сталей с карбонитридным упрочнением. [c.380]

Металлы и сплавы, характеристики механических свойств которых позволяют использовать их до -60 °С. Они являются основными конструкционными материалами холодильного машиностроения. Их используют также для изготовления изделий так называемого северного исполнения. К этой группе относятся качественные углеродистые и низколегированные стали ферритного и перлитного классов с ОЦК решеткой. [c.595]

В табл. 13.6 приведены широко используемые конструкционные низколегированные стали для сварных конструкций северного исполнения и основные области их применения. [c.606]

Конструкционные низколегированные стали для сварных конструкций северного исполнения [c.607]

Стали с карбонитридным упрочнением применяют для ответственных металлоконструкций, пригодных для эксплуатации при температурах ниже -40 °С, а также для магистральных газопроводных труб северного исполнения. [c.256]

Для элементов сварных конструкций, работающих при температурах от минус 40 до минус 60 °С (северное исполнение), выбор проката производится по отдельным техническим условиям. При этом прокат применяется из мартеновской низколегированной стали толщиной не более 40 мм и из спокойной мартеновской углеродистой стали толщиной не более 20 мм. Сталь должна испытываться на ударную вязкость при температуре минус 70° (не менее 3 кгс/сл ). [c.152]

Сталь для деталей машин в северном исполнении должна удовлетворять требованиям, изложенным в табл. 1. [c.468]

Сталь для деталей машин в северном исполнении [c.469]

Таким образом, на основе метода карбонитридного упрочнения впервые в отечественной практике создана группа высокопрочных сталей для сварных конструкций, которые можно применять в обычных климатических условиях и при температуре ниже —40 С (северное исполнение) при этом гарантируется ударная вязкость при —70°С. [c.212]

Для раскисления кипящей стали кремний и алюминий не применяют, ее раскисляют марганцем. Кипящая сталь имеет резко выраженную химическую неоднородность в слитке. Ее основным преимуществом является высокий (более 95 %) выход годного. Благодаря низкому содержанию кремния и углерода кипящие стали хорошо штампуются в холодном состоянии. Из-за повышенной концентрации кислорода кипящие стали имеют сравнительно высокий порог хладноломкости и их не рекомендуют применять для изделий северного исполнения. [c.127]

Основные детали (поршень и шабот) дизель-молотов в северном исполнении изготовлены из легированных сталей повышенной ударной вязкости сварные швы цилиндра и направляющей трубы выполнены специальными электродами. [c.155]

В большинстве случаев машины северного исполнения делают на базе серийно выпускаемых машин. При этом в модификации машины для районов с холодным климатом, как правило, остаются без изменения кинематические схемы механизмов, основные рабочие параметры и характеристика машины. В то же время такие машины существенно отличаются от обычных машин применением хладостойких низколегированных сталей в металлоконструкциях, узлах и деталях и введением специальных видов термической обработки и технологии изготовления их конструктивным упрочнением ответственных элементов и узлов (ходовой части, рабочего оборудования и др.) использованием базовых машин и всех комплектующих изделий в северном исполнении (резинотехнических, электротехнических и др.) применением специальных сортов топлив, масел, смазок и рабочих жидкостей утепленной кабиной и комфортабельными условиями для работы машиниста оборудованием устройствами, облегчающими пуск двигателей внутреннего сгорания и установкой специальных обогревающих устройств для поддержания рабочей температуры основных узлов машины. [c.454]

Для машин северного исполнения запрещается применять кипящую сталь. Сталь- [c.459]

Для многих конструкций и машии, работающих в северных районах, большое значение приобретает температура перехода стали в хрупкое состояние. Порог хладноломкости для случая полностью хрупкого излома наиболее распространенной мартеновской стали СтЗ (листовая сталь) находится для кипящей стали при О С и спокойной при —40 °С. Поэтому применение кипящей, а также полу-спокойной стали для северных районов страны недопустимо. Понижение порога хладноломкости спокойной стали до —60- —100 "С возможно путем закалки и высокого отпуска (улучшения) или нормализации. Строительные конструкции и машины, предназначенные для работы в северных районах, следует изготовлять из спокойной, термически обработанной стали. Для мостовых сталей северного исполнения ограничивают содержание фосфора и серы (<0,03 % Р, <С0,025 % S) и нормируют площадь излома (не менее 60 % с волокнистым строепием). [c.252]

На склонность стали к хрупкому разрушению в основном влияют химический состав ее, величина зерна и микроструктура. Большинства легирующих элементов (Ni,Mn, Сг идр.) при небольшом их содержании понижают порог хладноломкости. Вредные пр>имеси (S, РГ N, О , As) повышают порог хладноломкости. Мелкозернистые стали мене чувствительны к хрупким разрушениям поэтому для сталей северного исполнения рекомендуется применять модифицированне малыми добавками алюминия, титана, ванадия при выдлавке и раскисление с добавкой повышенного по сравнению с обычным количествии алюминия, снижать температуру конца обработки давлением и проводить термическую обработку горячекатаного металла и зоны шва сварных соединений. [c.129]

Для работы в условиях Крайнего Севера при температурах ниже —40°С выпускается новый тип экскаватора — Э-1252БС, металлоконструкции которого делаются из низколегированной стали 09Г2С по ГОСТу 19282-73. Сварка ведется полуавтоматами в среде углекислого газа. По конструктивному оформлению рабочих органов северное исполнение [c.82]

Так, в результате проведенных в 1980—1981 гг. опытно-промышленных работ показана высокая эффективность использования армированной квазимонолитной стали в производстве прямо- и спиральношовных газопроводных труб диаметром 1420 X 17,5—21,6 мм для магистральных газопроводов в северном исполнении на рабочее давление 7,5—10,0 МПа [10, 13—15]. [c.36]

Саенко В. Я., Медовар Л. Б., Ус В. И. и др. Создание технологии производства армированного квазимонолитного стального листа из стали 09Г2СФ для сварных газопроводных труб диаметром 1420 мм в северном исполнении.— Киев Ин-т электросварки АН УССР, 1981.— 4 с. (Информ. письмо № 12). [c.37]

РУЛОННАЯ ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ 09Г2СФ ДЛЯ МНОГОСЛОЙНЫХ ГАЗОПРОВОДНЫХ ТРУБ ДИАМЕТРОМ 1420 ММ В СЕВЕРНОМ ИСПОЛНЕНИИ [c.197]

В настоящее время для изготовления газопроводных труб северного исполнения, рассчитываемых на давление 7,5 МПа, используются стали с дефицитными легирующими добавками. Прокат таких материалов осуществляется в строго контролируемых условиях по температуре и степени обжатия. Увеличение рабочих давлений до 10—12 МПа приводит к существенному повышению требований к трубным сталям, реализация которых возможна только на основе весьма сложного комплексного легирования материалов, В этой связи предложенное ИЭС им. Е. О. Патона АН УССР конструктивное направление (замена монолитной стенки трубы многослойной), открывающее пути широкого использования обычных рулонных сталей без дефицитных добавок, является более экономически целесообразным. [c.281]

Рулонная высокопрочная сталь 09Г2СФ для многослойных газопроводных труб диаметром 1420 мм в северном исполнении / Литвиненко Д. А., Стецен-ко Б. А.— В кн. Многослойные сварные конструкции и трубы Материалы I Всесоюз. конф. Киев Наук, думка, 1984, с. 197—201. [c.383]

Описана технология получения рулонной высокопрочной стали типа 09Г2СФ (0,1 = 600 МПа), предназначенной для изготовления многослойных газопроводных труб большого диаметра (1420 мм) в северном исполнении. [c.383]

При проектировании новых изделий важно знать зависимость /Сс (а также Ki,) от температуры. Эта величина с понижением температуры уменьшается. Существует температурная фаница, ниже которой величина Кс резко падает (в несколько раз). Этот эффектдля рядовых сталей проявляется уже при Т = = -40°С. Поэтому для машин в северном исполнении надлежит применять легированные стали, для которых упомянутый порог сдвинут вниз хотя бы до Г = —80°С. [c.430]

Из низколегированных сталей с кар-бонитридным упрочнением изготовляют металлоконструкции промышленных зданий, ответственные сварные конструкции, в том числе северного исполнения, пролетные строения железнодорожных и крупных автодорожных мостов, платформы автомобилей большой грузоподъемности (до 120 т) и др. [c.13]

Стали с карбонитридным упрочнением применяют для зготовления наиболее ответственных сварных металлокон трукций, эксплуатируемых в обычных климатических условиях, а также в сооружениях северного исполнения, эксплуатируемых в районах с температурой ниже —40 °С Так, сталь 16Г2АФ широко применяется при сооружении мощ ных металлургических агрегатов (доменных печей, конвер теров ИТ п ), железнодорожных и автомобильных мостов, руб магистральных газопроводов, телемачт, резервуаров нефтехранилищ и других ответственных сооружений [c.148]

Малоперлитная сталь 09Г2ФБ после контролируемой прокатки обеспечивает следующие механические свойства Ов>560 МПа, От 460 МПа, K U i ° =о,9 МДж/м2, КСи- " =0,6 МДж/м2 Такую сталь используют для из готовления магистральных газопроводных труб северного исполнения Применение контролируемой прокатки эффек тивно и для других сталей с карбонитридным упрочнением Низкоуглеродистые бейнитные стали благодаря легиро ванию имеют такую устойчивость переохлажденного аусте нита, которая обеспечивает после контролируемой прокатки превращения аустенита с образованием продуктов про межуточного превращения — игольчатого феррита Типичным представителем таких сталей является сталь 08Г2МФБ ( 0,08% С, 1,6% Мп, -0,2% Мо, 0,06%V и -0,05 % Nb) [c.149]

По качеству строительные стали в зависимости от требований к хладостойкости принято разделять на три группы I — без гарантированной хладостойкости II — с гарантированной хладостой-костью для стальных конструкций, эксплуатируемых в обычных температурных условиях (расчетная температура не ниже -40 °С) Ш — с гарантированной хладостойкостью, но для конструкций, эксплуатируемых при расчетных температурах ниже -ЛЬ °С ( северное исполнение ). [c.299]

Благодаря карбонитридному упрочнению и мелкозернистой микроструктуре сталь 12ХГДАФ обладает высокой хладостойкостью, необходимой для конструкций северного исполнения . [c.306]

Особую группу среди высокопрочных строительных сталей образуют малоперлитные (5-10% перлита) стали с карбонитридным упрочнением при низком содержании углерода. Наибольшее применение получили 09Г2ФЮ и 09Г2ФБ. Сталь 09Г2ФБ содержит, % до 0,12 С 0,05 Nb 0,08 V и до 0,015 N. Следствием снижения концентрации углерода является повышенная ударная вязкость и пластичность, низкий порог хладноломкости этих сталей. Основное их назначение — магистральные нефте- и газопроводные трубы большого диаметра (до 1420 мм) северного исполнения. [c.256]

По требованию потребителя стали могут быть изготовлены с целым рядом дополнительных требований, отворенных в ГОСТ 4543—71 и технических условнм с нормированной прокаливаемостью, контролем обрабатываемости, величины зерна, доли вязкой составляющей в изломе образцов типа I, нспытываетаых на удар при температуре —60 С (для стали, предназначенной для машин и механизмов северного исполнения) и др. [c.101]

Марки стали для сварных конструкций в северном исполнении , рекомевдуеные ГОСТ 148 —69, приведены в табл. 27. [c.132]

Разложение ударной вязкости производилось по методике ВНИИСТ. Существует еще ряд других методик определения этих характеристик [139—142]. Таким образом, исследованная сталь 17Г2СФ в улучшенном состоянии удовлетворяет требованиям, предъявляемым к металлу северного исполнения , в частности требованиям к свойствам металла для трубопроводов, прокладываемых в северных районах страны. Микроструктура образцов стали 17Г2СФ в улучшенном состоянии представляет собой феррнто-перлитную смесь (сорбит [c.140]

Авторы работы [136] рекомендуют ТЦО по описанному режиму применять в тех случаях, когда требуется повышенная ударная вяз-кость, например для-техники в северном исполнении. Экономический эффект, полученный от внедрения ТЦО на донецком заводе им. Ленинского комсомола Украины Минчермета, применительно к иованым заготовкам только указанного выше типоразмера из. сталей 45 и 40Х составил 24,3 тыс. руб. в год [137], [c.234]

Листовые конструкции крана изготовляются из стали марок 09Г2С. М16С и Ст. ЗСП, а трубчатые—-из сталей марки 09Г2С или 20. Резин-э-технические изделия, кабельная продукция и электрооборудование — в северном исполнении. Кабина машиниста выполнена с теплоизоляцией предусмотрена установка мощных электронагревательных приборов с вентиляторами. На стеклах установлены электро обогреватели. Кожухи тормозов выполнены с уплотнениями, предохраняющими от попадания снега. [c.50]

Для работы. в усл01виях Крайнего Севера три температуре до —55°С Прилукским заводом строительных машин выпускается строительный мач-тевый подъемник ТП-7ХЛ (С-447МХЛ). Мачта подъемника изготовляется из стали ВМ Ст. Зсп, а блоки и монтажные катки — нз чугуна ВЧ-46-5. Для монтажа электрооборудования используются морозостойкие провода ПРГ-М и кабель КРПТ-М. Лебедка в северном исполнении. [c.115]

Для по-гружения железобетонных свай в пластично-мерзлые грунты разработан трубчатый дизель-молот СП-41ХЛ (С-Э96ХЛ) в северном исполнении. Основные детали этого молота, подвергающиеся ударным нагрузкам (поршень и шабот), изготовлены из легированной стали с соответствующей тармообрабожой сталь имеет повышенную ударную вязкость при отрицательной температуре. Сварные швы рабочего цилиндра л направляющей трубы выполнены шециальными электродами при постоянном токе и подвергнуты обжигу. Дизель-молот можно эксплуатировать при температуре окружающего воздуха до —55°С. [c.213]

Г2АФДПС Ответственные сварные конструкции, в том числе северного исполнения и в мостостроении [58] может быть использована взамен стали 10ХСНД [c.212]

В стали для мостовых конструкций северного исполнения содержаннг серы не более 0,03%, фосфора не более 0,025%. [c.99]

Легированная сталь может поставляться (по требованию потребителя) а) с суженными по сравнению с приведенными в табл. 11-21 пределами содерлония углерода и легирующих элементов б) с содержанием серы и фосфора в качественной стали не более 0,025% каждого (к обозначению марки стали добавляют букву А) в) с содержанием серы в высококачественной стали не более 0,157о г) с содержанием фосфора в высококачественной и особовысококачесг-венной стали не более 0,02% д) подвергнутой травлению е) с определением механических свойств в стали диаметром (или толщиной) более 80 мм на поперечных образцах ж) с определением ударной вязкости при —60° С образцов типа 1 по ГОСТ 9454—60 (сталь, предназначенная для изготовления мащин северного исполнения) з) в улучшенном состоянии (закалка и отпуск). [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...