Холодильное машиностроение

Развитие холодильного машиностроения идет по пути создания компрессоров с встроенными электродвигателями не [c.321]

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области абсорбционного холодильного машиностроения направлены на решение следующих вопросов разработка экономичных типов установок, использующих ВЭР, — конструктивных схем АХУ как элементов энерготехнологических агрегатов установок с обогревом генераторов жидкостями при температурах 80— 90°С применение газового обогрева генераторов АХУ для использования тепла уходящих газов с температурой 200°С, горячего воздуха и др. [c.220]

Теоретические расчёты отделителей жидкости [16] не имеют пока распространения в холодильном машиностроении. [c.675]

Примером проведения комплексной работы по обеспечению функциональной взаимозаменяемости машин является работа, выполненная МВТУ им. Баумана совместно с работниками московского завода Компрессор и Центрального конструкторского бюро холодильного машиностроения [18]. Рассмотрим только расчет подвижной посадки поршня и [c.364]

Мелитопольский завод холодильного машиностроения [c.219]

Мелитопольский завод холодильного машиностроения им. 30-летия ВЛКСМ [c.292]

Для последних лет характерно бурное развитие холодильного машиностроения, производства кондиционеров и криогенной техники. [c.594]

Металлы и сплавы, характеристики механических свойств которых позволяют использовать их до -60 °С. Они являются основными конструкционными материалами холодильного машиностроения. Их используют также для изготовления изделий так называемого северного исполнения. К этой группе относятся качественные углеродистые и низколегированные стали ферритного и перлитного классов с ОЦК решеткой. [c.595]

МХВ 5-1-2 М 5,4 -15 270 ФГ-5,бМ 3,3 холодильного машиностроения) Искра [c.298]

Стали (углеродистые, низколегированные, хромистые, нержавеющие), чугуны и титановые сплавы обладают достаточно высокой коррозионной стойкостью при температурах от —30 до 50° С в жидком и газообразном аммиаке. Их можно рекомендовать для применения в холодильном машиностроении. [c.280]

Валик для настройки резцов при расточке отверстий диаметром 100 А (или 72 А) в корпусе картера. Мелитопольский завод холодильного машиностроения им. 30-летия ВЛКСМ. [c.8]

В КОМПРЕССОРНОМ И ХОЛОДИЛЬНОМ МАШИНОСТРОЕНИИ [c.1]

Брошюра предназначена для инженерно-технических работников предприятий, научно-исследовательских и конструкторских организаций компрессорного и холодильного машиностроения. [c.2]

Высокие темпы развития всех отраслей народного хозяйства в предстоящем пятилетии (1871-1875 гг.), в частности химической и газовой промышленности, требуют опережающих темпов роста компрессорного и холодильного машиностроения. [c.3]

Таким образом, для организации механизированных производств в отрасли компрессорного и холодильного машиностроения целесообразно применение переналаживаемого оборудования (рис.З), в том числе станков с программным управлением, агрегатных станков из нормализованных узлов и деталей, которые можно исполь- [c.12]

Выполнение всех этих работ в комплексе коренным образом изменит установившуюся систему организации производства на предприятиях отрасли компрессорного и холодильного машиностроения, улучшит систему подготовки производства, технологические процессы, состав оборудования и его оснащение. А это, в свою очередь, позволит резко повысить производительность труда, а также качество и надежность компрессорных и холодильных установок. [c.21]

ПОДЕТАЛЬНАЯ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ КОМПРЕССОРНОГО И ХОЛОДИЛЬНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ [c.21]

Московский холодильного машиностроения Искра [c.23]

Московский холодильного машиностроения Компрессор [c.25]

Следует отметить, что в отрасли холодильного машиностроения благодаря наличию единого отраслевого научно-исследовательского и конструкторского института (ВНИИхолодмаш) аналогичные детали холодильных -компрессоров не пестрят такой разнотипностью и приведены к нескольким базам. Поскольку эти две отрасли родственны по характеру изделий, целесообразно в ближайшие годы создать единые нормали на детали всех компрессоров вне зависимости от их назначения. Это значительно облегчит организацию их централизованного производства. [c.29]

Небольшие шатуны и поршни автомобиля Москвич-401 , которые сейчас используют в отрасли холодильного машиностроения для малых холодильных установок, будут изготовляться на Мелитопольском заводе холодильного машиностроения им. 30—летия ВЛКСМ. Потребность в них составляет 90000 шт. в год, и единственным их потребителем после осуществления предметной специализации будет этот же завод. Такого количества шатунов и поршней одного типоразмера достаточно для полной загрузки одной поточной механизированной линии, которую целесообразно организовать на этом заводе. [c.33]

В предстоящем пятилетии (1971-1875 гг.), наряду с организацией подетальной специализации, в отрасли компрессорного и холодильного машиностроения предполагается осуществить технологическую специализацию [c.37]

Одновременно с наращиванием мощности этого завода будут ликвидированы примитивные литейные цехи на Бессоновском компрессорном заводе. Одесском и Черкесском заводах холодильного машиностроения. Московском заводе холодильного машиностроения Искра. [c.37]

Сконцентрировать производство сварных конструкций, а также запасных частей теплообменной концевой и промежуточной аппаратуры для холодильных и компрессорных станций на специализированном заводе мощностью 50000 т в год. Изготовлением этой аппаратуры в настоящее время занимаются все заводы компрессорного и холодильного машиностроения, а также мастерские, которые монтируют и ремонтируют эти установки. Производство носит индивидуальный характер. На отдельных заводах (Московском заводе холодильного оборудования Компрессор ) имеются поточные линия для изготовления этой аппаратуры, но вслед [c.37]

Процесс упрочнения коленчатых валов методом накатки галтелей и коренных и шатунных шеек в течение 1969-1970 гг. будет внедрен на всех заводах отрасли компрессорного и холодильного машиностроения. [c.54]

На фиг. 39 показан один из вариантов лабиринтового уплотнения вала. Уплотнительные кольца сделаны из латуни или никелевого сплава и посажены в канавки корпуса уплотнения. Кольца несколько наклонены, для того чтобы при вибрациях вала они легче изгибались. За последние годы широкое распространение получили в ряде отраслей машиностроения (холодильное машиностроение и т. п.) уплотнения с мембранами и сильфо-нами. [c.833]

Накатной ролик для станка ХПРТ-20. Мелитопольский завод холодильного машиностроения им. 30-летия ВЛКСМ. [c.9]

В результате унификации технологических процессов и оснашения производства переналаживаемыми оборудованием и оснасткой создается гибкая система подготовки производства, внедрение которой при мелкосерийном характере производства (каким является отрасль компрессорного и холодильного машиностроения) оправдывает применение поточных методов производства. При этом поточные линии, в отличие от серийного и крупносерийного производства, будут многопредметными и бу- [c.17]

Укмергский завод "Венибв" уже специализирован на производстве клапанов, поршневых колец, сальников и вкладышей, в результате чего до 1870 г. на всех заводах компрессорного и холодильного машиностроения будет прекращено производств кладанов и поршневых колец, а к 1872 г. - производство вкладышей и сальников. [c.31]

На заводе Венибе имеется конструкторское бюро, а также лаборатория качества и надежности по клапанам и поршневым кольцам. Завод выпускает каталог специализированного производства этих деталей. КБ завода станет головной конструкторской и исследовательской организацией по клапанам, поршневым кольцам, сальникам и вкладышам в отрасли компрессорного и холодильного машиностроения. [c.32]

В отечественном компрессоростроении до 1968 г, упрочнение коленчатых валов методом накатки шеек не применялось. В настоящее время этот процесс освоен на Черкесском заводе холодильного машиностроения и Московском заводе холодильного оборудования Компрессор. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...