Повреждения пароперегревателей и экономайзеров

Повреждения пароперегревателей и экономайзеров [c.196]

К концу 1970 г. около 20% из 610 таких котлов были поражены коррозией. В основном внутренней коррозии были подвержены экранные трубы, а пароперегревателя и экономайзеры поражались ею меньше. С улучшением качества питательной воды и переходом на режим координированного фосфатирования, с ростом параметров на барабанных котлах электростанций США вместо вязких, пластических коррозионных повреждений происходили внезапные хрупкие разрушения экранных труб. По состоянию на 1970 г. для котлов давлением 12,5 14,8 и 17 МПа разрушение труб из-за коррозионных повреждений составило соответственно 30, 33 и 65 % [23]. [c.216]

Надежная работа электростанции в части, относящейся к котельным агрегатам, связана с отсутствием шлакования поверхностей нагрева, обеспечением допустимой температуры металла во всех участках змеевиков пароперегревателей и труб котла, отсутствием повреждений водяных экономайзеров, предотвращением отложений на внутренних поверхностях труб и их коррозии, а также наружной коррозии воздухоподогревателей и т. п. [c.5]

Наряду с коррозией теплосилового оборудования во время его эксплуатации причиной весьма серьезных повреждений металла являются также простои агрегатов в холодном и горячем резерве, а также при проведении текущих и капитальных ремонтов и т. п. при несоблюдении соответствующих правил защиты металла. Этой, так называемой стояночной , коррозии могут подвергаться все виды теплосилового оборудования. Однако практически приходится считаться с серьезными последствиями простоев главным образом для котельных агрегатов, включая их пароперегреватели и водяные экономайзеры. [c.396]

Кипятильные и экранные трубы, змеевики водяных экономайзеров и пароперегревателей при больших повреждениях вырезают и заменяют новыми, изготовленными до ремонта. Изготовление новых трубных элементов включает в себя самостоятельные ремонтные операции, которые частично выполняют при ремонте труб и змеевиков без их вырезки. Рассмотрим технологию изготовления трубных элементов. [c.125]

Трубы поверхностей нагрева котлов, работающих на твердом топливе, подвержены интенсивному золовому износу. В основном это трубы водяных экономайзеров и конвективных пароперегревателей. Чем выше скорость газов, тем быстрее движутся частицы летучей золы, тем сильнее износ труб. Особенно повреждаются от эолового износа змеевики водяных экономайзеров, находящихся в местах с повышенными скоростями потока. Кроме частой замены быстроизнашивающихся труб еще имеют место остановы блоков по вине повреждения труб золовым износом (10% остановов от повреждений труб поверхностей нагрева). [c.242]

Практика эксплуатации котлов на таких углях показала, что увеличение скорости газов в 2 раза приводит к возрастанию скорости золового износа металла труб примерно в 6-8 раз. Повреждению в основном подвержены трубы водяного экономайзера и пароперегревателя, размещенные в вертикальной конвективной шахте с опускным движением дымовых газов. Эоловому износу подвержены, главным образом, гибы змеевиков (калачи), расположенные возле стен конвективного газохода, и прямые участки труб в этой зоне, где существуют повышенные скорости дымовых газов. [c.53]

Наружное загрязнение пароперегревателей, помимо ухудшения их работы, оказывает влияние на загрязнение и коррозию труб водяных экономайзеров и в о 3 д у X о п о д о г р е в а т е л е й. Отложения на высокотемпературных участках являются катализаторами, способствующими увеличению в дымовых газах содержания серного ангидрида (SO3). При этом возрастает точка росы, и в результате образования слабого раствора серной кислоты происходит коррозия металла низкотемпературных поверхностей нагрева — водяных экономайзеров и воздухоподогревателей в местах поступления холодного воздуха и воды. Происходящие по этой причине неполадки и повреждения водяных экономайзеров и воздухоподогревателей рассмотрены в гл. 5 и 6. [c.89]

Отрыв по сварке деталей креплений от трубы часто сопровождается повреждением ее стенки, что ведет к образованию свищей. Места отрыва осматривают и при необходимости подваривают, а причины обрывов (защемление трубы) устраняют. Коробление и выход из общего ряда труб и змеевиков водяных экономайзеров и конвективных пароперегревателей происходит из-за ослабления или перекоса стоек и защемления труб в стойках, что препятствует их свободному тепловому перемещению. Сильно деформированные трубы ширм и змеевиков пароперегревателей вырезают и заменяют новыми. [c.134]

При остановах котлов стояночной коррозии могут подвергаться любые участки внутренних поверхностей. Если при работе котла от кислородной коррозии страдают в основном входные участки экономайзеров, то при простоях кислородная коррозия поражает не только экономайзер, но и барабан, опускные и подъемные трубы, коллекторы и змеевики пароперегревателей. В них коррозионные повреждения в виде отдельных язвин располагаются преимущественно в нижних петлях, где скапливается конденсат. В барабанах коррозионные язвины встречаются вдоль нижней образующей, обычно ближе к концам барабана, где бывает больше шлама. Равномерное разрушение металла при простоях в отличие от коррозии в рабочих условиях характеризуется образованием большого количества продуктов коррозии, содержащих гидроокиси железа. [c.90]

Трубы водяных экономайзеров и пароперегревателей из углеродистой стали с остаточной деформацией 3,5 % и более и трубы из легированной стали с остаточной деформацией 2,5% и более вырезают и заменяют новыми. Поврежденные гребенки, хомуты, сухари и не поддающиеся правке петли также заменяют новыми. Деформированные петли змеевиков выравнивают в холодном или горячем состоянии. Трубы из углеродистой стали правят с нагревом, а из легированной стали — вырезают и заменяют. Максимально допустимое отклонение шага труб одного и того же ряда составляет 5 мм, выход труб из плоскости общего ряда — не более 10 мм. [c.284]

Разрушения труб в эксплуатации могут происходить также и при замерзании в них воды. Это случается при ремонтах и монтаже в зимних условиях. Чаще повреждения труб от размораживания наблюдаются на трубах экономайзеров, в цедре-нируемых трубах пароперегревателей. [c.302]

Некоторые конструктивные факторы. Выше (см. 2.2— 2.6) уже обращалось внимание на важную роль конструктивных факторов в борьбе с внутрикотловой коррозией. Так, коррозионное растрескивание металла барабанов, изготовленных из сталей 22К и 16ГНМ, в большинстве случаев удавалось предотвращать за счет закругления кромок трубных отверстий, установки защитных рубашек на вводах в барабан относительно холодных (или горячих) потоков, устройства парового (водяного) разогрева барабанов, повышения толщины стенки на 15—20 мм и уменьшения внутреннего диаметра с 1800 до 1600 мм (барабаны из стали 16ГНМА). Предупреждение повреждений гнутых участков необогреваемых труб в результате коррозионной усталости потребовало обеспечения дренируемости этих участков, уменьшения овальности гибов и повышения их толщины. Одним из определяющих условий предотвращения стояночной коррозии внутренней поверхности пароперегревателей и экономайзеров является возможность их опорожнения при простоях котлов. Повреждений камер и коллекторов из-за коррозионно-термической усталости во многих случаях удается избежать предупреждением попадания сравнительно холодного потока на горячую поверхность металла. Нередко удавалось существенно ослабить или прекратить внутреннюю коррозию под напряжением различных узлов, труб, штуцеров за счет снятия дополнительных механических и термических нагрузок, вызываемых защемлением котельных элементов, отсутствием свободы их перемещений при изменении температуры, концентрацией напряжений в неудачно выполненных сварочных и других соединениях. [c.222]

На ряде котлов БМЗ 8,5 г/ч вновь установленные при ремонте трубы змеевиков пароперегревателей и водяных экономайзеров, изготовленные Никопольским заводом, рвались при работе с образованием очень ровных трещин по образующим труб (рис. 53). Такой вид повреждений вызывал подозре- [c.136]

При аварийных ремонтах поврежденные участки змеевиков пароперегревателей и водяных экономайзеров иногда выключают, применяя закоротки (рис. 98). Закорачивание змеевиков производят аналогично установке вставок. Во время ближайшего планового ремонта змеевики восстанавливают, а закоротки удаляют. При замене участков труб на них должны быть восстановлены ребра и плавники в точном соответствии с чертежом. [c.135]

Кроме указанных видов коррозии в эксплуатации встречается п а р ов од я н а я коррозия, которая является результатом непосредственного химического взаимодействия металла и среды (в данном случае — окисления стали водяным паром). Пароводяная коррозия возникает в пароперегревателях котлов небольшой производительности, имеющих трубы из углеродистой и малолегированной стали, при чрезмерно высокой температуре пара, когда температура металла превышает 500° С и в кипятильных и экранных трубах, в зоне ослабленной циркуляции, при расслоении пароводяной смеси, застое пара и повышенном тепловосприя-тии на этих участках. Такая коррозия наблюдается также иногда в обогреваемых газами выходных участках труб кипящего экономайзера в случае большой гидравлической и тепловой разверни и малого расхода воды через отдельные змеевики. Пароводяная коррозия в пароперегревателях почти всегда равномерна, а в трубах котлов повреждения, имеют разнообразную форму, от [c.253]

Подлежащие замене трубы с парогенератора снимают, пользуясь лесами или люльками. Трубу с большими повреждениями или змеевик (пароперегревателя, экономайзера) стропят за конец троса, который перекинут через блок, укрепленный выше места строповки. Трос натягивают при помощи ручной лебедки и перерезают трубу сначала вверху, а затем и внизу, и осторожно спускают вниз или подтягивают к люку (проему) в обмуровке. В некоторых случаях применяют оттяжку трубы веревкой. При этом необходимо помнить об удобстве мест обрезки для последующих операций по разделке концов и их сварке. [c.124]

При осмотре наружной стороны поверхностей нагрева обращают внимание на наличие или отсутствие отдулин, трещин и свищей на обогреваемой стороне труб. Обращают внимание также на наличие коррозионных повреждений и отложений, а также солевых натеков из вальцовочных соединений и золового износа труб экранов, конвективных пучков, пароперегревателей, экономайзеров и воздухоподогревателей. [c.361]

На прямоточных котлах блоков 150, 200 МВт возможны повреждения водяных экономайзеров (наружная сернокислотная коррозия, стояночная коррозия, золовой износ, свищи и трещины в сварных стыках) и первичных пароперегревателей, особенно изготовленных из стали 12Х2МФСР (перегрев труб). На вторичных пароперегревателях, выполненных из стали 12Х2МФБ и других перлитных сталей, встречается усиленное [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...