Ремонт оборудования машинного зала

Ремонт оборудования машинного зала [c.225]

Машинный зал оборудован мостовым электрическим краном 32, служащим для монтажа, ревизии и ремонта турбогенератора и прочего оборудования машинного зала. [c.23]

Одна из торцевых стен машинного зала, к которой обычно примыкает служебный корпус, выполняется капитально, как постоянная стена, а вторая,— как временная, конструкция которой позволяет осуществить удобное и быстрое расширение машинного зала. Со стороны временной стены в машинном зале обычно оставляется свободная площадка, служащая в качестве монтажной. Через ворота во временной стене к этой площадке подводится подъездной путь широкой колеи для транспорта тяжелого оборудования при монтаже и капитальном ремонте турбогенераторов. [c.321]

Грузоподъемные машины, находящиеся в работе, должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию не реже, чем через каждые 12 месяцев, за исключением редко используемых (краны, обслуживающие машинные залы электрических и насосных станций, компрессорные установки и другие грузоподъемные машины, применяемые только при ремонте оборудования), которые должны подвергаться периодическим техническим освидетельствования . не реже чем через каждые три года. Отнесение кранов к категории редко используемых машин должно производиться по согласованию с управлением округа Госгортехнадзора. [c.540]

Проемы между площадками обслуживания турбин должнь[ обеспечивать удобство использования мостовых кранов машинного зала при монтаже и ремонте вспомогательного оборудования, расположенного в конденсационном помещении. Отметки нижней части ферм машинного зала (21,0—35,0 м) должны быть такими, чтобы можно было снимать и [c.488]

При частичном техническом освидетельствовании проводят осмотр грузоподъемной машины без испытания ее под нагрузкой. Полному техническому освидетельствованию подвергают грузоподъемные машины перед их вводом в работу (первичное техническое освидетельствование) и в процессе эксплуатации периодически не реже одного раза в 3 года. Редко используемые краны, например краны, обслуживающие машинные залы электрических и насосных станций, используемые только при ремонте оборудования, должны подвергаться [c.120]

Помимо обычной производственно-технической подготовки капитального ремонта, перед выводом основного агрегата в ремонт производится профилактический осмотр всего основного и вспомогательного оборудования и ликвидация (по возможности) обнаруженных дефектов с таким расчетом, чтобы в период капитального ремонта одного агрегата остальные работали надежно и не требовали переброски ремонтного персонала на непредвиденные работы. Производится также распределение во времени работ по ремонту генератора и турбины с целью эффективного использования механизмов машинного зала. [c.69]

Условия нагружения крановых узлов и деталей существенно зависят от назначения крана и места его установки. Достаточно сопоставить условия работы кранов в машинных залах и кранов такой же грузоподъемности на металлургическом заводе если первые краны используются сравнительно редко, при монтаже и ремонте оборудования, то металлургические краны работают почти без перерывов по три смены в сутки, причем рабочие скорости этих кранов, как правило, значительно выше, чем у кранов, установленных в машинных залах. Очевидно, что эти обстоятельства должны быть учтены при расчете на прочность и долговечность элементов крана. [c.21]

Механизмы подъема и передвижения ремонтных кранов и кранов машинных залов, механизмы передвижения мостов перегружателей, механизмы передвижения башен кабель-кранов, тали, предназначенные для обслуживания ремонта станков и другого цехового оборудования. Редко работающие лебедки. Лебедки противоугонных захватов [c.415]

Для монтажа и ремонта оборудования в машинном зале и котельной установлены мостовые электрические краны 23. [c.259]

При расположении вспомогательного оборудования вне зоны действия основных кранов машинного зала для его обслуживания и ремонта, а также для деаэраторов и арматуры трубопроводов применяются соответствующие грузоподъемные устройства. [c.13]

I — слесарно-механическое отделение 2 — обойное и деревообрабатывающее отделение 3 — малярное отделение 4 — тепловое отделение 5 — агрегатное отделение 6 — отделение ремонта навесного оборудования 7 — участок ремонта гидромеханизмов 8 —зал ремонта машин 9 — зарядный участок 10 — аккумуляторное отделение // —шиномонтажное отделение 12 —насосно-компрессорная 13— склад агрегатов 14 — отделение приборов питания и электрооборудования 15 — линия ежедневного обслуживания ЕО 16 — производственно-бытовые помещения [c.205]

Обычно в машинном зале устанавливают мостовой кран, который дает возможность монтировать оборудование при строительстве станции и разбирать и собирать компрессоры при ремонте. [c.26]

Общие размеры помещения должны удовлетворять условиям безопасного обслуживания и ремонта оборудования компрессорной установки и отдельных ее узлов, машин и аппаратов. Проходы в машинном зале должны обеспечивать возможность монтажа и обслуживания компрессора п электродвигателя и должны быть не менее 1,5 м, а расстояние между оборудованием и стенами зданий (до их выступающих частей) — не менее 1 м. [c.231]

Для учета нагрузки на насосных станциях и очистных сооружениях каждый из напорных водоводов (если их несколько) снабжают водомером. Вполне удовлетворительным для этой цели является водомер типа Вентури. В машинных залах больших насосных станций, где вес отдельных элементов оборудования достигает 0,5 т, предусматривают подъемный кран, облегчающий монтаж и ремонт агрегатов. Машинный зад оборудуется приточно-вытяжной вентиляцией с трехкратным обменом воздуха в час. Большие насосные станции оборудуются центральным отоплением, на малых же ограничиваются местным печным отоплением. [c.407]

На первом этаже верхней станции находится машинный зал, в котором размещается привод канатной дороги и силовое оборудование. В машинном отделении установлена кран-балка, предназначенная для монтажа и ремонта оборудования. [c.581]

Для ремонта деталей оборудования в помещениях котельной и машинного зала располагают небольшие мастерские кроме того, в отдельном помещении размещают централь- [c.239]

Вокруг оборудования предусматривают проходы и площадки, необходимые для обслуживания, выемки деталей оборудования и его ремонта. Для монтажа и ремонта оборудования устанавливают грузоподъемные механизмы (мостовые краны, электротали и т. п.) в машинный зал, а часто и в котельную, вводят железнодорожный путь широкой колеи для транспорта тяжелых частей оборудования в машинном зале предусматривают монтажные площадки. [c.241]

Открытая компоновка оборудования электростанции связана с трудностями эксплуатации и ремонта, а также изготовления оборудования, что ограничивает ее применение. Новые электростанции в южных районах СССР будут сооружаться с закрытым машинным залом, открытая установка турбоагрегатов будет выполняться при расширении открытых электростанций. Открытая компоновка котлоагрегатов может применяться в районах с расчетной температурой наружного воздуха для отопления не ниже минус 20° С. Степень открытия оборудования обосновывается проектом. [c.266]

Вновь установленные подъемные краны, а также вспомогательные грузозахватные приспособления до пуска в работу следует подвергнуть полному техническому освидетельствованию. Подъемные краны, находящиеся в работе, необходимо подвергать периодическому техническому освидетельствованию частичному — не реже одного раза в 12 мес полному — не реже одного раза в три года. Редко используемые краны, предназначенные, например, только для ремонта оборудования в машинных залах электрических и насосных станций, компрессорных установок, требуется подвергать полному техническому освидетельствованию не реже чем через каждые пять лет. [c.314]

Применение минерального (нефтяного) масла в системах регулирования и защиты, а также для смазывания подшипников турбины и генератора таит в себе значительную потенциальную опасность возникновения пожара в турбоустановке. Это обусловлено тем, что температура самовоспламенения минерального масла (около 370 °С) значительно ниже температуры свежего пара и пара после промежуточного перегрева (540 °С). Полностью исключить возможность прорыва масла из трубопроводов и узлов систем регулирования и смазки практически невозможно. Попав на достаточно горячие детали турбоустановки, оно воспламенится. Такие пожары быстротечны и наносят значительный материальный ущерб, связанный с расходами на восстановление или ремонт поврежденного основного и вспомогательного оборудования, щитов управления и кабельных связей, строительных конструкций машинного зала, а также с недовыработкой электрической энергии и возможным ограничением ее для потребителей. [c.267]

Для ремонта турбогенераторов машинный зал станции должен быть оборудован мостовым краном с грузоподъемностью, соответствующей весу самой тяжелой части агрегата (статора или ротора турбины или генератора), набором строп, козел, скоб и других та(келажных и ремонтных приспособлений, а также инструментами. [c.225]

В результате поиска новой, более экономичной компоновки в 1949 г. был разработан новый тип компоновки (рис. 2-7). Основными особенностями данной компоновки являются сомкнутый вариант с расположением двух этажерок (бункерной и деаэраторной) между котельной и машинным залом, вынос из здания золоочистки и расположение дымососов в отдельном здании. Дымо вая труба, стоящая отдельно от главного корпуса, обслуживает два-три котла. Кроме того, оборудование котельной одним или двумя (в зависимости от количества котлов) мостовыми кранами грузоподъемностью по 20 т значительно облегчает ремонт котлов, решает механизацию монтажных [c.67]

Главный механик является зал естителем главного инженера ремонтно-строительного управления по технической эксплуатации и ремонту строительных машин и оборудования. [c.311]

Грузопоцъемные краны, нахсщящиеся в работе, должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию частичному — не реже одного раза в 12 месяцев, полному — не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых кранов (краны для обслуживания машинных залов, электрических и насосных станций, компрессорных установок, а также другие грузоподъемные краны, используемые только при ремонте оборудования). [c.31]

При компоновке с наружным бункерным помещением существенно сокращается расстояние между котло- и турбоагрегатами, уменьшается кубатура котельной, упрощается и удешевляется ее сооружение. Обеспечиваются также хорошее освещение и естественная вентиляция размещенного в бункерном помещении оборудования пылеприготовления. Однако при ЭТОЙ компоновке получается очень тесным и неудобным для эксплуатации и ремонта узел пересечения газоходов уходящих газов и пылвпроводов, расположенных под потолком первого этажа бункерного помещения. Такой узел пересечения еще более усложняется при оборудовании тогаки котлоагрегата шахтными мельницами. Исходя из этих соображений, в практике сооружения электростанций получила изображенная на рис. 10-17 компоновка с внутренней бункерной, когда бункерное помещение с оборудованием пылеприготовления располагается между машинным залом и котельной. В этом случае упрощается узел вывода дымовых газо1в и существенно сокращается длина газоходов. Однак о здесь трудно обеспечить большую емкость бункеро,в, которая при наружной бункерной может достигать 18—24-часового расхода топлива. [c.282]

Но паропроводам 28 пар подводится к паровой турбине 31, вращающей ротор электрического генератора 32. Трубопроводы 29 и 30 служат для транспорта пара промежуточного перегрева. По трубопроводам 44 вода из источника водоснабжения циркуляционными насосами 43, расположенными в береговой насосной 41, подается в конденсатор 33. Конден-сатиыми насосами 34 через регенеративные подо1 реватели низкого давления 35 конденсат перекачивается в деаэраторы 36. Туда же или в конденсатор турбины подается химически очищенная в фильтрах 46 добавочная вода, восполняющая потери конденсата. Под деаэраторами находятся аккумуляторные (запасные) баки питательной воды 37, которая питательными насосами 38 перекачивается через регенеративные подогреватели высокого давления 39 по питательным трубопроводам 40 в водяной экономайзер 20. Часть проработавшего в турбине пара используют в сетевых подогревателях 47 для отпуска тепловой энергии (ТЭ) с горячей водой бытовым потребителям и на отопление. Мостовые краны 49 используются при монтаже и ремонте оборудования котельной и машинного зала. [c.23]

В машинном зале устанавливают два мостовых крана грузоподъемностью по 125/20 т, рассчитанных на подъем статоров генераторов. В котельной применяется установка двух кранов грузоподъемностью по 50 г. Для ремонта вспомогательного оборудования деа-эрационных колонок, системы. пылеприготовления, регенеративных воздухоподогревателей, электрофильтров, вентиляторов, дымососов и др. применяются мостовые краны 30/5 т, кран-балки, монорельсы с электротельферами и др. Монтажные площадки предусматриваются у постоянного и временного торцов машинного зала и, кроме того, между блоками № 4 и 5 с вводом на них железнодорожных путей в котельной между фронтом пылеугольных котлов и бункерным отделением также проходят железнодорожные пути. [c.255]

Полному техническому освидетельствованию грузоподъемные машины дoлж Ы подвергаться перед вводом в работу (первичное техническое освидетельствование) и периодически не реже одного раза в три года. Редко используемые краны (краны, обслуживающие машинные залы электрических и насосных станций, компрессорные установки и другие грузоподъемные машины, используемые только при ремонте оборудования) должны подвергаться полному периодическому техническому освидетельствованию не реже чем через каждые пять тет. Отнесение кранов, зарегистрированных в местных органах технадзора, к категории редко используемых производится этими органами, а остальных кранов — н1женер-но-техническим работником по надзору за грузоподъемными машинами. [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...