Фрезы для косозубых и шевронных кол

На этих станках можно нарезать червячной фрезой прямозубые, косозубые, шевронные и червячные колеса, а при наличии дополнительных устройств работать летучими резцами, пальцевыми и дисковыми фрезами и соответственно нарезать червячные, шевронные колеса и колеса с внутренним зацеплением. Возможность перехода от обкатки к единичному делению создает весьма благоприятное условие для предварительной прорезки заготовок высокопроизводительными дисковыми фрезами. [c.373]

Особенности геометрии цилиндрических косозубых и шевронных колес. Зубья косозубых и шевронных колее (см. рис. 11.1, в и г) наклонены под углом р к образующей делительного цилиндра при параллельных осях колес. Нарезание зубьев косозубых (шевронных) колес производится червячной фрезой или прямозубой рейкой, как и при изготовлении прямозубых колес. Получение наклона зуба обеспечивается дополнительным поворотом режущего инструмента относительно оси заготовки на угол р. Это позволяет варьировать угол наклона зуба по обоснованному желанию конструктора. На рис. 11.8 изображено косозубое эвольвентное колесо и его сечения N-N — нормальное к направлению зубьев н А-А — параллельное торцу колеса. Из рисунка видно, что форма зуба и шаг Р в сечении N-N определяются формой режущего инструмента, как и в прямозубом колесе, форма зуба в сечении А-А и шаг изменились, высота зуба h осталась без изменения. [c.240]

Пальцевые модульные фрезы (рис. 212) применяют в тяжелом машиностроении для фрезерования профиля косозубых, шевронных и прямозубых колес крупного модуля. [c.263]

Цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные колеса с канавкой посередине зуба нарезают главным образом червячными модульными фрезами на зубофрезерных станках (рис. 16.10, а). Для обработки червячных колес также применяются червячные фрезы, получающие радиальную и тангенциальную подачи. С помощью долбяков (рис. 16.10, бив) возможна обработка зубчатых колес как с внешним зацеплением, так и с внутренним, прямозубых и косозубых колес. [c.322]

Для нарезания косозубых и шевронных колёс требуются специальные дисковые или пальцевые фрезы, так как, во-первых, профиль зуба в нормальном сечении отличается от эвольвенты и, во-вторых, профиль нарезанного фасонной фрезой зуба в нормальном сечении будет отличаться от профиля фрезы в её осевом сечении вследствие искривлённости боковых поверхностей зуба по его длине. Однако на практике косозубые и шевронные колёса часто нарезают дисковыми или пальцевыми фрезами для прямозубых колёс, выби- [c.238]

Погрешности в профиле зубьев цилиндрических косозубых и шевронных колёс при их нарезании комплектными фрезами, предназначенными для прямозубых колёс, получающиеся вследствие развалки впадин между зубьями, будут тем меньше, чем больше число зубьев нарезаемого колеса и чем меньше угол наклона зубьев. Эти погрешности будут гораздо меньшими при нарезании пальцевыми фрезами, чем дисковыми. [c.238]

Фасонные зуборезные фрезы применяются при нарезании цилиндрических зубчатых колёс (прямозубых, косозубых и шевронных) и реек. Пальцевые фрезы, в частности, применяются Преимущественно для нарезания шевронных колёс, а также зубчатых колёс больших модулей. [c.390]

Для нарезания косозубых и шевронных колёс иногда неправильно применяют те же фрезы, что и для прямозубых колёс, подбирая (или проектируя) их не по фактическому числу зубьев нарезаемого колеса, а по так называемому приведённому числу зубьев z p, равному [c.392]

Профили дисковой и пальцевой фрез для нарезания одного и того же косозубого или шевронного колеса различны. [c.393]

Координаты X н Y той части профиля дисковой фрезы, которая соответствует эволь-вентному участку профиля зуба косозубого или шевронного колеса, определяются по уравнениям [c.393]

Расчёт фрез для косозубых и шевронных колёс [c.394]

Порядок расчёта, замечания и формулы для фрез, нарезающих косозубые и шевронные колёса с внутренним зубом, те же, что и для фрез, нарезающих колёса с внешними зубьями, за исключением значений ко- [c.394]

Фрезу для косозубых и шевронных колёс с углами наклона р >20° для облегчения работы врезания снабжают заборным конусом (фиг. 10). Фреза, предназначенная для колёс с правым и левым направлением зубьев, снабжается заборной частью с обеих сторон. Заборная часть рекомендуется также и для фрез, предназначенных для колёс с углом наклона зубьев менее 20°. [c.401]

На станках для нарезания шевронных колёс нельзя применять большие сечения стружки, и обработка каждой впадины производится в несколько проходов (2—7, в зависимости от модуля). Каждая ветвь шеврона нарезается гребёнками полностью, так же как и при нарезании косозубыми долбяками, в противоположность обработке фрезами (пальцевой или червячной), для которых приходится делать канавку в месте сопряжения двух ветвей шеврона. [c.422]

Фрезерование дисковой модульной фрезой В индивидуальном производстве некорригированных прямозубых и косозубых колес внешнего зацепления и ремонтном деле. Для шевронных колес с канавкой на ободе для выхода фрезы 10 5 [c.395]

Пальцевая фасонная фреза, для изготовления косозубых модуля 20, шевронных и крупных цилиндрических зубчатых колес, число зубьев при = 40- 45, 2 = 2 при = 50- 70, 2 = 4, й = 75—100, 2=6 =1504-220. 2= 8. Форма зуба-затыло-ванная [c.103]

В случае применения для колес комбинированных степеней точности класс точности фрезы рекомендуется устанавливать а) для прямозубых и узких косозубых колес по нормам плавности работы колес б) для широких косозубых н шевронных колес по нормам контакта. [c.676]

Пальцевые модульные фрезы, применяемые для обработки по методу копирования косозубых колес модуля 20 или выше и шевронных колес, изготовляют по ведомственным нормалям. [c.251]

Так как косозубые долбяки могут быть использованы для нарезания колес только с определенным углом шеврона и являются специальным инструментом, то расчет всех элементов зацепления здесь ведется по торцовому модулю, который в данном случае является целым числом, в отличие от шевронных колес, нарезаемых червячной фрезой, где целым числом является нормальный модуль. Расчет по торцовому модулю дает возможность иметь меж-осевое расстояние в корпусах передач в целых числах миллиметров, что несколько упрощает взятие размеров при расточных работах. [c.397]

Пальцевые модульные фрезы предназначаются для нарезания шевронных колес, крупномодульных прямозубых и косозубых колес, крупномодульных червяков. Могут изготовляться хвостовыми (рис, 3) в свыше модуля 8 мм — насадными. [c.495]

Пальцевая зуборезная фреза (рис. 283, б) применяется в тяжелом машиностроении для фрезерования профилей косозубых и прямозубых колес крупного модуля, в том числе и шевронных колес (с двойным шевроном). [c.296]

Чистовая пальцевая фреза изготовляется с углом Y = О, т. е. с радиальной передней поверхностью. Профиль зуба такой фрезы в осевом сечении должен в точности соответствовать профилю впадины колеса, если обрабатываемое зубчатое цилиндрическое колесо имеет прямые зубья. Если чистовая фреза предназначена для фрезерования шевронных или косозубых колес, то ее профиль. несколько отличается от профиля впадины. Черновая пальцевая модульная фреза для обеспечения оптимальных условий резания конструируется с передним углом [c.309]

Профиль фрез для нарезания прямозубых колес рассчитывается по формулам, приведенным на стр. 304. Для фрез, которыми нарезают косозубые и шевронные колеса, производят более сложный расчет, так как пальцевая зуборезная фреза во впадине колеса должна обрабатывать винтовые боковые поверхности зуба колеса и каждая точка фрезы соприкасается с винтовой эвольвентной боковой поверхностью зуба в разных плоскостях. [c.309]

Для прямозубых цилиндрических колес профиль зубьев фрезы соответствует форме впадины зуба колеса. Для косозубых и шевронных колес профиль зуба фрезы отличается от профиля впадины колеса в этом случае необходим специальный расчет профиля зуба фрезы. [c.277]

Фиг. 505. Шевронные зубья а — с острым стыком (изготовляются строганием или соединением двух косозубых колес) Ь — с закругленным стыком (изготовляются фрезерованием профильной торцевой фрезой).

Пальцевые модульные фре 1ы (рис. 21) применяют, для нарезания прямозубых, косозубых цилиндрических и шевронных зубчатых колес крупного модуля (нг = 10+ 50 мм). Пальцевые фрезы состоят из двух частей режущей / / 2 [c.191]

При нарезании прямозубых колес (рис. 3,я) заготовка 2 неподвижна, фрезерный суппорт перемещается вдоль оси колеса с продольной подачей S (мм/мин), настраиваемой гитарой подач на заданное значение фреза 1 приводится в равномерное вращение со скоростью (Oi настраиваемой гитарой или коробкой скоростей после прорезания впадины зуба и отвода фрезы происходит делительный поворот 02 заготовки на один угловой щаг, настраиваемый гитарой деления на передаточное отношение д = K /z, где - коэффициент настройки. При нарезании косозубых колес (рис. 3,6) в соответствии с углом р наклона зубьев делается доворот соз колеса, настраиваемый гитарой дифференциала на передаточное отношение д ф = = К2 sin Э/ш. При нарезании шевронных колес дополнительно настраивают гитару перегиба шеврона. Суппорт станка при работе дисковыми фрезами, кроме того, разворачивается на угол (5. [c.665]

Шевронная цилиндрическая передача. Шевронное колесо представляет собой сдвоенное косозубое колесо, обод которого может быть выполнен как единое целое (рис. 4.37), так и с раздвоением венцов дорожкой. Дорожка в середине колеса необходима для выхода режущего инструмента — червячной фрезы (рис. 4.38). [c.121]

Фасонные зуборезные фрезы применяются дая нарезания прямозубых, косозубых и шевронных колес, главным образом, с точностью 4 класса и грубее (по ГОСТ 1643—46). [c.389]

Для нарезания косозубых и шевронных колес требуются специальные дисковые иди пальцевые фрезы, так как 1) профиль зуба в нормальном сечении отличается от эвольвенты [c.57]

Метод копирования основан на прорезании впадип между зубьями дисковой модульной фрезой (рис. 9.9,а) или пальцевой зуборезной фрезой, форма режущих кромок которых соответствует форме впадины зуба колеса. Пальцевая фреза применяется для фрезерования профилей косозубых, прямозубых (рис. 9.9,6) и шевронных (рис. 9.9,( ) колес крупного модуля. После прорезания каждой впадины заготовку вручную поворачивают на угол 360"/" (на шаг зацепления). Это малопроизводительный и неточный метод. Применяется в единичном производстве, главным образом при ремонтных работах. [c.160]

Фасонные зуборезные фрезы по конструкции разделяются на дисковые и пальцевые, по назначению — на фрезы для прямозубых колёс и фрезы для косозубых и шевронных колёс. Эти фрезы н свою очередь разделяются по характеру обработки на чистовые и черновые и по исходным данным — на стандартные (со стандартным модулем и = 20°) и нестандартные (в том числе питчевые). [c.390]

Подобный подбор, допустимый только для очень грубых передач, принципиально неправилен по следующим причинам 1) косозубое (или шевронное) колесо должно иметь эволь-вентный профиль не в нормальном, а в торцовом сечении 2) профиль нормального сечения колеса не является копией фрезы, так как боковая поверхность зуба колеса является огибающей ряда положений фрезы в её движении по отношению к нарезаекому колесу, следовательно, и в нормальном сечении также не будет эвольвенты. Ошибка профиля получится тем большей, чем больше угол наклона винтовой линии зуба колеса на делительном цилиндре [c.392]

Наиболее целесообразно использование пальцевых фрез при изготовлении зубчатых колес с модулем более 20 мм 8-й степени точности по ГОСТу 1643-56 и грубее, а хакже для нарезания шевронных колес без канавки. При обработке шевронных колес каждая половина шеврона может нарезаться отдельно как косозубое колесо или же они могут обрабатываться на зубофрезерных станках со специальным устройством. [c.313]

Чистовая пальцевая фреза обычно изготовляется с углом у=0, т. е. с радиальной передней поверх-носгью. Профиль зуба такой фрезы в осевом сечении должен в точности соответствовать профилю впадины колеса, если обрабатываемое зубчатое цилиндрическое колесо имеет прямые зубья. Когда чистовая фреза предназначается для фрезерования шевронных или косозубых колес, то профиль несколько отличается от профиля впадины. Черновая пальцевая модульная фреза для обеспечения оптимальных условий резания конструируется с передним углом у До 8° она имеет также канавки для разделения стружки. Черновые и чистовые фрезы изготовляются с затылованным, но могут изготовляться и с остроконечным зубом тогда необходимо затачивать их по профилю. [c.373]

Передача Новикова между паралле.чьными осями может быть выполнена только косозубой или шевронной фрезой с углом = 15-ь 30°. Выпуклый зуб делается на шестерне (с меньшим числом зубьев), вогнутый — на колесе (с большим числом зубьев). При расчетах определяется нормальный модуль колес Для нарезания могут быть использованы почти все инструменты, применяемые для обработки зубьев эвольвентных передач. Однако чаще всего применяются червячные фрезы. [c.387]

Зубчатые передачи с высокой несущей способностью разработаны в СССР д-ром техн. наук М. Л. Новиковым, Передача (рис. 299) представляет собой выпукло-вогнутое кругловинтовое зацепление с начальным касанием в точке или по линии, расположенной в торцовом сечении колес. Передача Новикова между параллельными осями может быть только косозубой или шевронной с углом Рд = I5-f-30°. Выпуклый зуб делается на шестерне (с меньшим числом зубьев), вогнутый — на колесе (с большим числом зубьев). При расчетах определяется нормальный модуль колес т-п Для нарезания могут быть использованы почти все инструменты, применяемые для обработки зубьев эвольвентных передач однако чаще применяют червячные фрезы. [c.320]

Дисковые зуборезные фрезы (фиг. 391) изготовляются с затылованными зубьями, цельными или сборной конструкции. Зубья их снабжены эвольвентным или трапециевидным профилем. Они предназначаются для предварительного или окончательного нарезания прямозубых, косозубых и шевронных колес с канавкой на ободе для выхода инструмента. Как указывалось выше, при нарезании прямозубых колес дисковые фрезы работают методом копирования, а при нарезании косозубых и шевронных колес —методом бесцентроидного огибания. [c.661]

Чистовая пальцевая фреза представляет собой затылованную фрезу с радиально заточенной передней поверхностью. Профиль ее измеряется в осевом сечении и должен соответствовать профилю впадины колеса, если зубчатое цилиндрическое колесо имеет прямые зубья. Если же чистовая фреза предназначена для фрезерования шевронных пли косозубых колес, то профиль не соответствует профилю впадины. Черновая пальцевая ю-дульная фреза в отличие от чпстовой для улучшения услови11 резашш может иметь передний угол у до 8° и канавки для дробления стружки. [c.263]

Профиль фрез для прямозубых колес рассчитывают так же, как и профиль дисковых модульных фрез. При про4ишировании пальцекглх фрез для косозубых и шевронных колес приходится производигь более сложный расчет. [c.264]

Фрезерование дисковыми и пальцевыми модульными фрезами ЕЗ-11 ЕЗ-20 КУ-306 ЕЗ-40С-1 5342 5355М Прямозубые и косозубые, в том числе шевронные и с вну-тренними зубьями 8-10 2= 10-40 До 24 До 12 500 [c.661]

Стандартная дисковая модульная фре-3 а показана на рис. 83, а. Сборная чистовая ди-сковая фреза, показанная на рис. 100, состоит из корпуса 1, вставных зубьев 2 и закрепляющих штифтов 3. Дисковые модульные фрезы служат для нарезания прямозубых и косозубых колес по методу копирования. Для нарезания шевронных колес по методу копирования применяют пальцевые модульные фрезы (см. рис. 83, б). [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...