Повышение защитной способности металлических покрытий

ПОВЫШЕНИЕ ЗАЩИТНОЙ СПОСОБНОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ [c.90]

Способами повышения защитной способности металлических покрытий является хроматная и хроматно-фосфатная пассивация. Пассивацию используют для повышения защитной способности практически всех металлов и покрытий (Zn, d, Al, Ni, Fe). [c.97]

Защитная способность покрытий зависит от физических и электрохимических параметров. Один из методов повышения защитной способности покрытий — их легирование различными элементами и обработка составами, способствующими улучшению их физических параметров и электрохимических характеристик. В результате исследований [49] показана перспективность использования металлических покрытий в агрессивных средах нефтегазовой промышленности, в том числе в сероводородсодержащих. В сероводородсодержащих средах цинковые покрытия независимо от способа получения как при наличии ионов хлора, так и без них являются анодными по отношению к стали. В последние годы появилось значительное количество публикаций, в которых рассматривается вопрос увеличения защитной способности цинковых покрытий легированием их металлами переходной восьмой группы таблицы Д. И. Менделеева. Значительного повышения защитных свойств достигают введением в цинковое покрытие никеля. При содержании в цинковом покрытии от 10 до 15 % Ni коррозионная стойкость стали с покрытием повышается в 3-5 раз. [c.47]

Многокомпонентные композиционные комбинированные покрытия (ККП) совмещают в себе свойства металлов и неметаллов. В композиционных материалах преобладают свойства, которые присущи материалу основы (матрицы). Внедрение частиц в матрицу позволяет получать более плотное структурное и менее напряженное без сетки трещин и пор покрытие, которое обычно обладает повышенной защитной способностью и поэтому предпочтительнее в эксплуатации. ККП могут быть на металлической основе с включением частиц твердых керамических материалов, повышающих твердость и износостойкость, или мягких полимерных материалов (например, дисульфида молибдена, графита) для придания изделиям антифрикционных свойств. ККП бывают также на неметаллической (полимерной) основе с включением твердых металлических и неметаллических частиц (например, для придания лакокрасочному покрытию специфических свойств и сохранения при этом защитной способности покрытия). [c.695]

Фосфатирование применяется с целью получения на поверхности металлических изделий покрытия, обладающего после сочетания с лакокрасочной или масляной пленкой повышенной защитной способностью против коррозии. [c.137]

Рассмотрена специфика коррозии металлов в сероводородсодержащих средах, характерных для нефтегазовой отрасли. Дана характеристика свойств металлических и лакокрасочных покрытий оборудования, контактирующего с сероводородсодержащими средами, и показаны научно аргументированные пути повышения их защитной способности в условиях эксплуатации. [c.2]

Важным преимуществом многих ингибиторов второго типа является их низкая стоимость и доступность сырья. Поэтому для крупно-тоннажного травления сталей ингибиторы второго типа нашли наибольшее применение. По эффективности и технологичности они уступают синтетическим ингибиторам и обладают рядом недостатков,, которые в меньшей степени присущи ингибиторам первого типа. К ним относятся непостоянство состава, из-за чего их защитное действие колеблется в широких пределах, что осложняет их практическое использование способность в процессе применения подвергаться нежелательным химическим превращениям (разложению, осмолению и т. п.), снижающим эффективность защиты особенно при повышенных температурах. При использовании ингибиторов второго типа существует возможность осаждения отдельных составных частей ингибитора по мере изменения состава коррозионной среды,, например при накоплении солей железа и снижении концентрации кислоты в процессе травления металлов, а также возможность загрязнения протравленной поверхности металла, что препятствует дальнейшим технологическим операциям (холодной деформации,, нанесению металлических и лакокрасочных покрытий). [c.81]

ХРОМИРОВАНИЕ (твердое, защитное и декоративное). Гальваническое покрытие поверхности металлических изделий хромом с целью придать ей повышенную твердость и способность сопротивляться коррозии. Слой хрома порист, поэтому на стальные детали хро.м наносят на подслой меди или никеля, толщина которого и определяет качество покрытия.Декоративное хромирование обычно делают по никелю, [c.138]

Как видно ИЗ этих данных, продукт Мовиль обладает лучшей проникающей способностью, повышенной растекаемостью по сухой и смоченной электролитом металлическим поверхностям, лучшей пропитывающей способностью на порошке РезОз, чем НГ-216Б. Обладая высоким уровнем поверхностных свойств, они как бы пропитывают неингибированные лакокрасочные материалы и проникают по микропорам и микротрещинам к металлической подложке, обеспечивая так называемую активную защиту металла от коррозии. Таким образом, область применения ингибированных тонкопленочных покрытий можно расширить, если применять комбинированное покрытие, состоящие из механически прочной пленки, удерживающей в своих микропорах и микротрещинах эффективные ингибиторы коррозии, входящие в состав ИТП. В результате увеличиваются защитные свойства неингибированных покрытий даже при последующем механическом удалении ИТП с их поверхности. [c.230]

Алюминиевая п у д р а — порошок чешуйчатой формы, серебристо-серого цвета. Чешуйки алюминия покрыты тонким слоем жировых веществ, предохраняющих пудру от окисления. Жировые вещества способствуют всплытию и расположению чешуек параллельно поверхности лакокрасочной пленки — это свойство пудры называют листованием. В результате листования получается блестящая металлическая поверхность с высокой отражательной способностью и, следовательно, повышенной атмосферостойкостью. Кроме того, всплывшая на поверхность покрытия пудра затрудняет проникновение газов, влаги и других коррозионных агентов, что способствует повышению защитных свойств покрытия. [c.18]

Однако основной вред от коррозии связан чаще всего не только с потерей самого металла, но в гораздо большей степени с порчей металлических конструкций, имеющих, как правило, ббльшую ценность, чем металл, из которого они сделаны. Если для железнодорожных рельсо1В стоимость металлического материала превышает стоимость изготовления, то для таких изделий, как автомобиль, самолет, точный прибор, стоимость изготовления намного превышает стоимость металла. Колоссальные затраты на всякого рода защитные мероприятия, например лакокрасочные покрытия, металлические покрытия, на получение более дорогих коррозионно-устойчивых сплавов и т. п., следует целиком рассматривать как убытки, приносимые коррозией. Не меньшие потери и увеличение расхода металла получаются вследствие отказа от работы и случайных аварий конструкций по коррозионным причинам, затрат на ремонт и переборку прокорродировавшего оборудования, ухудшения качества продукции, усложнения технологии, а также вследствие завышенных припусков размеров на коррозию при проектировании многих конструкций. Повышенные припуски связаны не только с увеличением расхода металла, по зачастую и с конструктивными ухудшениями. Для самолета, папример, повышенные припуски ведут к нежелательному увеличению веса. Для трубопровода повышенная толщина стенок, помимо увеличения затрат металла, влечет за собой уменьшение полезного сечения и, следовательно, понижение пропускной способности магистрали. [c.11]

Проблема защиты от катастрофического понижения прочности металлов под действием жидких металлических компонентов приобретает исключительное значение в современной технике. Так, примеси поверхностно-актпвных металлов — адсорбционных модификаторов, измельчающих структуру при кристаллизации сплавов и вследствие этого повышающих их механические свойства при обычных температурах, — способны резко понизить прочность сплава в условиях высоких температур. Поэтому решение задачи повышения жаропрочности тесно-связано с необходимостью устранения таких примесей как из самого сплава, так и из защитных покрытий. Б последнее десятилетие расплавленные металлы начинают использоваться, как жидкие теплоносители в теплообменных установках, например в атомных реакторах, где эти расплавы также могут приводить к серьезному понижению прочности омываемых ими металлических конструкций [81]. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...