Влияние точности изготовления звеньев на работу механизмов

ВЛИЯНИЕ ТОЧНОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗВЕНЬЕВ НА РАБОТУ МЕХАНИЗМОВ [c.332]

Все стенды предусматривали изменение скоростей ведущих звеньев, изменение ведомых масс и момента трения, действующего на ведомые массы. У многих стендов предусматривалось реверсирование ведущих звеньев. Стендовые исследования конструкции с консольным кривошипом позволили обнаружить ее существенные недостатки, ограничивающие увеличение быстроходности. В дальнейшем все стенды строились со сборным двухопорным коленчатым валом. Длина стойки изменялась при помощи эксцентричных втулок. При изменении длины стойки можно добиться движения ведомого звена с остановкой или с обратным ходом. Основные задачи, поставленные при изучении этой группы механизмов включали определение угла поворота ведущего звена, соответствующего выстою при различных передаточных отношениях, скоростях и нагрузках изучение стабильности выстоя ведомого звена при различном торможении исследование условий окончания поворота, влияющих на работу механизмов фиксации определение допустимой быстроходности механизмов изучение динамических нагрузок, действующих на детали механизмов исследование влияния технологии изготовления и сборки механизмов на динамические нагрузки и точность позиционирования. [c.72]

В теории точности наибольший интерес представляет исследование работы механизмов при их массовом изготовлении, т. с. выполненных по одному конструкторскому и технологическому проекту. Первичные ошибки, определенные в линейной теории точности, рассматриваются в данный момент в виде случайных величин или случайных функций. Зная законы распределения первичных ошибок и пользуясь аппаратом нелинейной теории точности, можно еще в стадии проектирования механизмов установить их влияние на точность работы механизмов н процессе эксплуатации и подобрать оптимальные соотношения параметров и звеньев для достижения заданной точности. [c.31]

Для механизмов, не подвергающихся высоким динамическим нагрузкам и практически не оказывающим существенного влияния на стабильность и надежность работы автоматов, можно применять закон движения с перемещением ведомого звена по двум дугам окружностей (рис. 5.21). При этом значительно упрощается технология и повышается точность изготовления кулачков. [c.278]

Рациональное проектирование точных механизмов требует от конструктора учета всех возможностей уменьшения ошибок за счет правильного выбора допусков и посадок и целесообразного применения компенсирующих устройств. Эти вопросы тесно связаны между собой и всецело зависят от требуемой точности, кинематических и геометрических связей между звеньями механизма, допустимых габаритов механизма и степени предполагаемой массовости его изготовления. Поскольку величина каждой КО прежде всего определяется КВ ПО, анализ степени влияния ошибок на точность работы механизма должен начинаться именно с нахождения этих коэффициентов и рассмотрения возможностей конструктивной компенсации КО. [c.138]

В механизмах двойной фиксации применяются два фиксатора, либо выходное звено механизма поворота прижимается к фиксатору при реверсе. В обоих случаях отсутствует скольжение фиксирующих поверхностей, а контакт фиксирующих поверхностей осуществляется по поверхности, что устраняет их износ и уменьшает влияние пластических деформаций. К недостаткам этих механизмов следует отнести сложность конструкции, поэтому они применяются лишь в точных автоматах. За последние годы значительно усовершенствованы механизмы одинарной фиксации. Все чаще применяются механизмы с усреднением ошибок изготовления фиксирующих ловерхностей. Ведутся работы по созданию различных механизмов с выборкой зазоров в направляющих и центральной опорах. Усовершенствуется конструкция и технология изготовления быстроходных поворотно-фиксирующих механизмов, у которых исключена возможность несрабатывания механизма фиксации. Наибольшими возможностями повышения точности обладают механизмы с посту-пательно-перемещаемым фиксатором, получившие наибольшее применение в автоматах. Эти механизмы (I—4г в табл. 30) обладают высокой жесткостью, более простыми возможностями компенсации износа [74, 75], их конструкция обусловливает усреднение ошибок изготовления фиксирующих поверхностей (1-1 а 1-36 и 1-Зв). При двойной фиксации (1-7а-в, 1-8а-б) кроме устранения износа фиксирующих поверхностей обеспечивается также лучшее выбирание зазоров в опорах выходного звена механизма поворота. В табл. 29 рассмотрены характеристики механизмов фиксации, широко применяемых в автоматическом оборудовании. Механизмы с упругими штырями и набором роликов (1-1а) и механизмы с плоскими коническими колесами обладают высокой точностью (3—6")- В ряде других конструкций обеспечивается еще большая точность фиксации, однако быстроходность этих механизмов ограничена К = 0,28— 0,51) из-за больших потерь времени на фиксацию (т1ф = 0,15— 0,53). Эти затраты обусловлены конструктивными особенностями механизмов, у которых перемещается при вводе фиксатора весь [c.81]

При работе этих механизмов вследствие неточности изготовления и монтажа отдельных деталей и узлов, а также вследствие неравномерности движения некоторых звеньев в них возникают переменные но величине и направлению инерционные силы, вызывающие вибрации в механизмах. Эти вибрации создают дополнительные динамические нагрузки как в деталях самого механизма, так и в деталях сопряженных с ним узлов, вызывая их ускоренный износ или даже разрушение. Кроме того, вибрации, возникающие в этих механизмах, могут оказать вредное влияние на работу агрегата в целом, явиться источником шума. Например, вибрации автомобильной карданной передачи, передаваясь на кузов, затрудняют управление автомобилем, особенно на больших скоростях, утомляют водителя и пассажиров, снижают комфортабельность автомобиля. Вибрации, возникающие при работе неуравновешенного насоса или гидромотора в следящей системе, передаваясь на выходное звено, вызывают искажения в законе его движения, снижают точность всей системы и могут оказаться причиной ее неудовлетворительной работы. Поэтому вопросам снижения вибраций в этих механизмах уделяется большое внимание. [c.424]

Избыточные связи и местные подвижности влияют на точность и надежность функционирования механизмов, но степень их влияния различна. Избыточные связи порождают статическую неопределимость механизма, вследствие чего его сборка без объемных деформаций невозможна, Последние увеличивают напряжение в звеньях и трение во время работы механизма, и все это отрицательно сказывается на точности его функционирования. Повысить точность и надежность функ-цнокя[)овання такого механизма можно только за счет доводок и специальных регулировок при его изготовлении, следовательно, избыточные связи всегда приводят к повышению трудоемкости изготовления, [c.398]

Требуемая точность изготовлени.я деталей зависит от правильного конструирования. механизмов машин и приборов. Величины допусков а размеры деталей и звеньев механизмов оказывают большое влияние на стоимость их изготовления и эксплуатации. В механизмах, требующих точного выполнения размеров звеньев, обеспечение взаимозаменяемости затрудняется. Поэтому рациональное конструирование механизмов состоит в обеспечении надежной их работы при возможно широких допусках на размеры звеньев. Значительное препятствие к обеспечению взаимозаменяемости представляют собой пассивные связи. Пассивными принято называть связи, которые имеются в механизме сверх связей, необходимых для получения заданных параметров движения. Приведем примеры. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...