Контроль элементов цилиндрических зубчатых колес

На приборе УЗП-400 возможен контроль и других элементов цилиндрических зубчатых колес с помощью быстросменных измерительных приспособлений. Так производится проверка разности окружных шагов, радиального биения зубчатого венца, колебания длины общей нормали и отклонения основного шага. [c.209]

Контроль элементов колеса. Измерение всех элементов червячного колеса производится на тех же приборах, что и соответствующих элементов цилиндрических зубчатых колес. Проверка элементов выполняется обычно в среднем сечении колеса. Исключение составляет профиль колес эвольвентных червячных передач (контролируют в редких случаях), который проверяют в сечении, отстоящем от средней плоскости колеса на расстоянии, равном радиусу основного цилиндра червяка. [c.261]

Для контроля отдельных элементов зацепления червячного колеса в большинстве случаев применимы приборы, предназначенные для проверки тех же элементов цилиндрических зубчатых колес, а для контроля червяков употребляются нижеуказанные устройства. [c.462]

ЭЛЕМЕНТЫ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС, ПОДЛЕЖАЩИЕ КОНТРОЛЮ [c.559]

Так как элементы зубчатых колес в значительной части взаимосвязаны, а контрольные комплексы, приведенные в стандартах взаимозаменяемы, нет необходимости контролировать зубчатые колеса по всем параметрам, нормируемым ГОСТом. Правильность зубчатых колес по )яду. элементов может определяться контролем других элементов. Например, если при проверке цилиндрического зубчатого колеса колебание измерительного межцентрового расстояния ДоД оказалось в пределах допуска, то можно быть уверенным, что накопленная погрешность окружного шага у данного колеса будет находиться также в пределах допуска и контролировать в данном случае этот параметр нет необходимости. [c.273]

Средства измерения цилиндрических зубчатых колес. Контроль по нормам кинематической точности. Контроль кинематической погрешности заключается в определении разности действительных и номинальных перемещений измерительного колеса или рейки при одинаковых перемещениях ведущего элемента в условиях [c.681]

В табл. 12 приведены формулы для определения номинальных размеров элементов зацепления цилиндрических зубчатых колес и передач, подвергаемых контролю в различных случаях. Формулы даны для общего случая, т. е. для корригированных передач для некорригированных колес и передач следует во всех формулах принимать коэффициент сдвига равным нулю. [c.308]

Контроль точности нарезания цилиндрических зубчатых колес. Для прямозубых и косозубых цилиндрических колес, выполненных из металлов и нарезанных режущим инструментом с исходным контуром по ГОСТу 3058—54, установлены единые допуски на точность элементов зубьев (см. ГОСТ 1643—56). По этому ГОСТу зубчатые колеса разделяются на 12 степеней точности вместо старой системы, предусматривавшей деление на 4 класса. Точность зубчатых колес убывает от первой к двенадцатой степени. Примерное соотношение степеней точности с классами точности представлено на рис. 58. Полного совпадения степеней по новому ГОСТу и классов точности по старому ГОСТу нет. [c.211]

Контроль цилиндрических зубчатых колес проводится по элементам, определяющим кинематическую точность, плавность зацепления, полноту контакта зубьев и боковой зазор между ними. [c.457]

Контроль разности окружных шагов. Понимание этого элемента не отличает-са от принятого для цилиндрических колес. Отличие заключается в более сложном базировании конического колеса или прибора с тем, чтобы обеспечить постоянство окружности измерения и перпендикулярность отсчетного наконечника оси зубчатого колеса. [c.541]

Редукторы любого из перечисленных типов имеют необходимые общие детали и узлы. Рассмотрим одноступенчатый цилиндрический редуктор (рис. 3.96), который состоит из корпуса, включающего основание 1 и крьшку 2, соединенные между собой болтами 3. Корпус, как правило, отливают из чугуна, реже — из алюминиевого сплава, а при единичном производстве корпуса редукторов сваривают из стальных заготовок. В корпусе размещены элементы передачи — колесо 7, соединенное посредством шпонки 6 с ведомым валом 11, вращающимся в подшипниках 9, ведомое колесо. 7 находится в зацеплении с ведущей шестерней, выполненной за одно целое с валом 8. Подшипниковые узлы валов имеют крышки 10, обеспечивающие герметичность внутренней части корпуса. Для осмотра зубчатых колес и залива масла в крышке корпуса имеется смотровой люк с крышкой 4, для контроля уровня масла в картере редуктора служит жезловый маслоуказатель 5, а для слива масла— заглушка 12. [c.490]

Методы контроля зубчатых колес. При контроле колес определяют погрешности зубонарезных и других станков, на которых производилась обработка, а также режущего инструмента. Контроль производится как по элементам точности (шаг, профиль, эксцентриситет), так и комплексно в зацеплении с эталоном. Допуски цилиндрических зубчатых передач регламентированы ГОСТ 1643—72. В машиностроении в основном применяют зубчатые колеса 5—9-й степени точности. ГОСТом установлены требования к кинематической точности зубчатых колес, плавности их работы и контакту зубьев. Допуски на конические зубчатые передачи установлены ГОСТ 1758—56, а на червячные Рис. 24. Схша изиеренш, толщины зуба штанген- переДаЧИ ГОСТ 3675—56. [c.64]

Из новых приооров для контроля отдельных элементов зацеплений следует отметить создание на МИЗ универсального эвольвенто-мера рычажно-кулачкового типа (для модулей 1—10 мм и диаметров до 300 мм) новый тип комплексного двухпрофильного прибора для цилиндрических, конических и червячных колес с меж-центровым расстоянием 200—600 мм (завод МИЗ) новые приборы для контроля направления зуба, для проверки червячных фрез по отдельным элементам и идентичности с червяком и др. В настоящее время заканчивается разработка проекта ГОСТ по нормам точности измерительных зубчатых колес. [c.8]

Книга знакомит с основными элементами зубчатых колес и их назначением в передаточных механизмах машин. Рассматриваются методы зубообра-ботки цилиндрических, конических и червячных колес, конструкции режущих инструментов, режимы резания. Приводятся описания наиболее распространенных зуборезных станков и способы их настройки, а также средства и методы контроля зубчатых колес. [c.2]

Зубчатые колеса цилиндрические косозубые— Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 4 — 401 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 4 — 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 4 — 395 — Формулы и примеры расчета 4 — 384—386, 390 - с высотной коррекцией — Табличный расчет 4 — 397 Зубчатые колеса цилиндрические прямозубые — Зацепления — Дополнительные элементы — Определение 4 — 399 — Зубья — Незаострение — Проверка уточненная 4 — 394 — Коэффициент перекрытия — Уточненное определение 4 — 394 — Формулы и примеры расчета 4 — 380, 381, 383 --с высотной коррекцией — Табличный расчет 4 — 396 Зубчатые колеса червячные — Контроль технический 5—532 [c.423]

Контроль кинематической точности. Под кинематической точностью конических зубчатых колес понимают те же показатели (согласованность углов поворота), что и для цилиндрических передач, и в основном нормируют те же элементы. Различие заключается в том, что ГОСТ 1758—81 нормы задаются отдельно только для зубчатых колес, для зубчатой пары (колеса и шестерни без корпуса) и для зубчатой передачи (колеса и шестерни в собранной передаче). В качестве одной из радиальных составляющих дополнительно нормируется колебание бокового зазора в передаче. В качестве основного вида двухпра )ильной комплексной проверки в стандарте указано колебание измерительного межосевого угла. [c.336]

Химические соединения — Температура и теплота плавления и испарения 188 Химические элементы — Температура и теплота плавления и испарения 188 Ходомеры для контроля зубчатых цилиндрических колес 527, 535 [c.602]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...