Элеваторы Ковши - Размеры

Основные параметры ковша — геометрические размеры (ширина, высота, вылет и объем). Конструкция ковша определяется свойствами транспортируемого груза и способами загрузки и разгрузки ковшей. ГОСТ 2036—77 для элеваторов предусмотрены четыре типа ковшей глубокие, мелкие со скругленным цилиндрическим днищем и ковши с бортовыми направляющими с остроугольным и скругленным днищем. Применяют также трапецеидальные ковши увеличенного объема и другие ковши специальных конструкций. Ширина ленты должна быть на 25—150 мм больше ширины ковша. [c.225]

При заданной производительности элеватора расчет основных размеров ковшей производится следующим образом. [c.204]

Размеры ковшей по ГОСТ 2036-43 приведены в табл. 28. В ленточных элеваторах применяются ковши шириной 160—600 мм, в одноцепных — 160 —350 мм и в двухцепных — 430—900 мм. [c.1088]

Размеры ковшей элеваторов приведены в табл. 103. [c.209]

Таблица 103 Размеры ковшей элеваторов по ГОСТ 2036-53 (рис. 93)

Из табл. 103 выписываем значения, характеризующие размеры ковшей элеватора. [c.216]

Размеры ковшей элеваторов [c.240]

Расположение ковшей на цепях и ленте может быть расставленное (фиг. 118, а) и сомкнутое (фиг. 118, б) в зависимости от назначения элеватора и способов загрузки и разгрузки материала. Размеры ковшей даны в табл. 57. [c.242]

Проверяем по формуле (20), подставляя в нее принятые размеры ковша, производительность элеватора [c.278]

Преимущества и недостатки. Преимуществами элеваторов являются сохранность транспортируемого груза, простота конструкции, надежность при эксплуатации, возможность создания герметичного и звукоизолирующего кожуха, обеспечивающего защиту окружающей среды от пыли и шума, малые габаритные размеры в поперечном направлении, возможность подачи груза на значительную высоту (60. .. 90 м и более до 200 м), большой диапазон производительности (5. .. 500 м /ч и до 1000 т/ч). К недостаткам относятся имеющие место отрывы ковшей при перегрузках и необходимость равномерной подачи груза. [c.250]

Преимущества недостатки. Преимущества элеваторов заключаются в сохранности транспортируемого материала, простоте конструкции, надежности при эксплуатации, возможности создания герметичного и звукоизолирующего кожуха, обеспечивающего охрану окружающей среды от пыли и шума. Недостатками являются большие габаритные размеры по сравнению с конвейерами сплошного волочения, износ и выход из строя ковшей при перемещении абразивных грузов. [c.167]

Наибольший размер кусков перегружаемого материала, мм Число ковшей элеватора............ [c.236]

Загрузку ковшей элеватора производят засыпанием груза (материала) через загрузочное отверстие (рис. 210, ) или зачерпыванием материала из нижней части элеватора (рис. 210,6). Загрузку зачерпыванием применяют для таких материалов, которые не создают значительного сопротивления зачерпыванию (пылевидные и мелкозернистые грузы). Ширина ковша (размер Ь см. рис. 208) при транспортировании кусковых грузов зависит от размеров частиц, и ее обычно принимают по условию Ь > ка (здесь коэффициент к — 2...2,5 для рядовых грузов и к = 4...5 для сортированных грузов с максимальным размером куска а). [c.286]

Ковши выбирают в зависимости от заданной производительности элеватора и характера перемещаемого материала. Однако независимо от этого размеры ковша должны быть подобраны так, чтобы куски материала свободно поступали в него при загрузке и также свободно высыпались при разгрузке. [c.185]

Кусковатость насыпных грузов учитывается при определении размеров несущих элементов конвейеров и элеваторов (ширины ленты, настила, ковшей), а также отверстий бункеров, воронок, лотков. При транспортировке пылевидных грузов (или кусковых грузов с большим содержанием пылевидных частиц) надо применять герметичные конвейеры и предусмотреть меры против пылеобразования, особенно на участках загрузки и выгрузки 12]. [c.174]

Для цепных элеваторов шаг ковшей должен быть кратным шагу или двум шагам цепи. При транспортировке кусковых грузов выбранные ковши проверяют по наибольшему размеру типичных кусков согласно условию [c.225]

Производительность подъемно-транспортного оборудования зависит от соответствия рабочих органов машины характеристике груза — его весу, форме, упаковке и другим параметрам. Влияние этого фактора устанавливается коэффициентами использования грузоподъемности крана, кошки или тали, подвески конвейера и различных грузозахватных приспособлений, коэффициентами заполнения грейфера крана, однорельсовой тележки или погрузчика, ковшей элеватора, ленты конвейера и других устройств подъемно-транспортных машин, которые выбираются в каждом конкретном случае с учетом местных условий, свойств транспортируемого материала, размеров и формы емкости рабочего органа. [c.462]

Характеристика элеваторов по ГОСТу 2036—66 приведена в табл. 60. В табл. 61 указаны типы и размеры ковшей, установленные стандартом. [c.259]

Расчет элеватора, как и других машин непрерывного транспорта, производят в два этапа. На первом этапе в зависимости от рода материалов, крупности кусков и необходимой производительности устанавливают тип элеватора, скорость ходовой части, ширину ковша и основные его размеры, включая емкость, устанавливают шаг ковшей и характеристику тягового органа, правильность выбора которого проверяют при дальнейшем уточненном расчете. На втором этапе производят тяговый расчет элеватора, при котором проверяют правильность выбора основных параметров, определяют мощность привода и производят выбор его оборудования. [c.271]

Исходя из погонной емкости ковша и сообразуясь с размерами куска, определяют ширину ковша, являющуюся основным параметром элеватора. Размер наибольшего куска несортированного материала не 272 [c.272]

Тихоходные элеваторы, более тяжелые и более дорогие в изготовлении, однако надежны и долговечны в работе и могут быть применены при транспортировании весьма широкого ассортимента материалов как по физическим и механическим свойствам, так и по размерам кусков. Тихоходные элеваторы с расставленными ковшами целесообразно применять для транспортирования порошкообразных и мелкокусковых материалов, а также ряда материалов с особыми физико-механическими свойствами (липкие, повышенной влажности, слеживающиеся и т. д.). [c.278]

Из конструктивных возможностей, связанных с внутренним размером ковша, длина скребка элеватора /д=1,62 м, высоту скребка назначаем /1э=0,1 м. Принимая коэффициент заполнения пространства между скребками в среднем = = 0,4, получим скорость движения скребков [c.71]

Кусковатость насыпных грузов необходимо принимать во внимание при определении размеров (ширины ленты, настила, ковшей) грузонесущих элементов конвейеров и элеваторов, а также отверстий бункеров, воронок и лотков. При транспортировании пылевидных грузов (или смеси с большим количеством пыли) надо использовать герме- [c.30]

К преимуществам ковшовых элеваторов относятся малые габаритные размеры в поперечном сечении, возможность подачи груза на значительную высоту (до 60—75 м) и большой диапазон производительности (5 — 500 м /ч и выше). Недостатками являются возможность отрыва ковшей при перегрузке и необходимость равномерной подачи груза. [c.329]

Кусковатость насыпных грузов должна учитываться при определении размеров рабочих органов транспортирующих машин, например, ширины ленты конвейера, размеров ковша элеватора и др. [c.153]

Для расставленных глубоки х и мелких ковшей обычно принимают Т (2,5н-3)/г для ковшей с бортовыми направляющими, располагаемых непрерывно Т к, где к — высота ковша. Для цепных элеваторов шаг ковшей должен быть кратным шагу цепи. Средние значения скорости V и коэффициента наполнения ковша гр для характерных грузов даны в табл. 32. Величины погонной емкости ковшей с размерами по ГОСТ 2036-53 приведены в табл. 33. В этой же таблице даны производительности элеваторов при -ф 0,7 и т = = 1 т/жЗ v = l и 0,5 ж/сек. Выбранные ковши проверяются по наибольщему размеру кусков шах транспортируемого груза согласно условию (94, где А — вылет ковша в мм. [c.232]

Эффективность их применения зависит от физических свойств перемещаемых материалов (крупности кусков, липкости). Ири зачерпывании материала ковши и тяговые органы испытывают значительные ударные нагрузки, особенно при крупнокусковом твердом материале, и быстро выходят из строя. Но при рациональном устройстве питателей, правильном выборе скорости движения ковшей, их размеров и формы элеваторы работают достаточно наденшо, и область их применения весьма широка. [c.181]

Ковиш. Основные параметры ковша — геометрические размеры (ширина В, вылет Ь и высота Я) и объем. Конструкция (тип) ковша определяется свойствами транспортируемого груза и способами загрузки и разгрузки ковшей. ГОСТ 2036 — 77 для вертикальных элеваторов предусмотрены четыре типа ковшей глубокие (рис. 11.7,а), мелкие (рис. 17.7,6) со скругленным (цилиндрическим) днищем и ковши с бортовыми направляющими с остроугольным (рис. 11.7, в) и скругленным (рис. 11.7, г) днищем. Известно также применение трапецеидальных ковшей увеличенного объема и других ковшей специальных конструкций. В наклонных элеваторах преимущественное распространение нашли ковши с бортовыми направляющими с остроугольным и закругленным днищем, а также трапецеидальные ковши увеличенного объема. [c.336]

Технические характеристики элеваторов Карагандинского завода угольного машиносгроения им. Пархоменко приведены в табл. 8.16, а типы и размеры ковшей — в табл, 8.17. [c.200]

Расчет элеваторов. Определение производительности, скорости тягового элементм и размеров ковшей. Производительность ковшового элеватора вычисляют по формуле (1.36) при значении д, найденном по формуле (1.39). Скорость тягового элемента V и параметры ковша выбирают по табл. 2.10 и 2.11. [c.254]

При скорости меньше г =0,8 до 1 м]сек влияние центробежной силы на процесс опоражнивания незначительно (при обычном диаметре верхнего шкива), поэтому опускающийся конец необходимо либо отвести (фиг. 272) либо привести в наклонное положение, чтобы опоражнивание могло произойти от силы тяжести. Форма и размеры ковшей ) зависят от свойств перемещаемого материала. Ширина до емкость I5J л, изготовляются обычно из листовой стали (фиг. 36, стр. 688 и фиг. 49, стр. 693) во влажных производствах (промывка угля) применяются продырявленные ковши. При тран портировании угля г =1,2 до 0.3 м/сек. При мелких сыпучих те-ла с или материалах в пороилке до 3 м1сек. Элеваторы делаются стационарными, подвижными ) на гусеничных цеп 1х, на понтонах (зерновые ) и угольные ) элеваторы). При соответствующей конструкции элеваторы могут транспортировать штучные грузы, как ящики, мешки, бочки, кипы и т. д. Производительность элеваторов в табл. 37. [c.816]

Черпаки, лотки и ковши применяются разнообразных форм для захватывания сыпучих грузов. Черпаки употребляются в элеваторах или землечерпалках. К кранам часто прикрепляют лотки на двух канатах, к-рые можно опускать и поднимать независимо один от другого так, что лоток висит горизонтально, когда несет перемещаемый груз, и м. б наклонен для выгрузки. Ковши применяются самых разнообразных форм и очень больших размеров для переноски расплавленных металлов. Выгрузка содержимого производится или через отверстие в дне ковша, закрытое пробкой, или при помощи опрокидывания ковша и выливания через край. Ковши изготовляются различно в зависимости от устройства крана и рода груза или в виде опрокидывающихся ковшей, у к-рых ц. т. загруженного ковша лежит выше точки подвеса, так что ковш опрокидывается, лишь только опускается удерживающее приспособление, или в виде раздвижных ковшей, опоражнивающихся вследствие раскрьггия обеих половинок, вращающихся на общей оси. Опрокидывающимся ковшам зачастую дают такую конструкцию, чтоперемегцение ц.т. после разгрузки вызьгоает автоматический возврат ковша в нормальное положение. Ковши для выгрузки руды, угля и т. п. снабжают маленькими колесами для передвижения по складу к месту нагрузки. Спуск удерживающего приспособления выполняется разнообразно, например при помощи кольца, висящего на кране (фиг. 3), или же разобщение происходит при посадке ковша на разгружаемую кучу. Применение раздвижного ковша требует лебедки с двумя барабанами и двумя канатами, с помощью которых ковш м. б. разгружен на лю- [c.51]

При одном и том же грунте и геометрии режущего органа удельное сопротивление копанию снижается с ростом сечекия стружки даже в том случае, если форма и соотношения между размерами ее сечения остаются постоянными. Так, по данным И. Г. Домбровского, увеличение емкости ковша одноковшового экскаватора с 0,15 до 15 м снижает удельное сопротивление копанию на 25—30%. Опытами, проведенными в ленинградском филиале ВНИИстройдормаша с грейдер-элеваторами, установлено, что увеличение сечения стружки в 3 раза снижает удельное сопротивление грунта копанию на 30—40%. [c.84]

Ковши. Основные параметры ковша — тип (конструкция), геометрические размеры (ширина В , вылет А и высота к) и емкость. Конструкция (тип) ковша определяется свойствами транспортируемого груза и способами загрузки и разгрузки ковшей. ГОСТом 2036—66 для вертикальных элеваторов предусмотрены четыре типа ковшей (рис. 243) глубокие (а), рлелкие (б) со скругленным (цилиндрическим) днищем и ковши с бортовыми направляющими с остроугольным (е) и скругленным (г) днищем. Известно также применение трапецеидальных ковшей повышенной ем- [c.340]

Для ленточных элеваторов диаметр приводного барабана Од определяют способом разгрузки ковшей [см. формулы (11.6)—(11.9)], проверяют по числу прокладок в ленте [обычно О о = (125н-150) г] и в соответствии с ГОСТом 2036—66 принимают из следующего ряда размеров 250, 320, 400, 500, 630, 800 и 1000 мм. Барабаны, как правило, имеют фрикционную футеровку. Для элеваторов с пластинчатыми цепями согласно ГОСТу 2036—66 приводные звездочки должны иметь 5—20 зубьев. Элеваторы с круглозвенными цепями имеют фрикционный привод и приводные блоки с ободом, имеющим гладкую фасонную выемку их диаметр принимают из ряда нормальных размеров диаметров барабанов ленточных конвейеров. Валы приводного барабана или звездочки вращаются в самоустанав-ливающихся подшипниках качения, [c.344]

Для ленточных элеваторов диаметр приводного барабана >б определяют в зависимости от способа разгрузки ковшей [см. формулы (11.6)-(11.9)], проверяют по числу прокладок i в ленте [обычно 1>б = (125 - 150)/, мм] и в соответствии с ГОСТ 2036-77 принимают из следующего ряда размеров 250, 320, 400, 500, 630, 800 и 1000 мм. Барабаны, как правило, имеют фрикционную футеровку. Для элеваторов с пластинчатыми цепями согласно ГОСТ 2036 — 77 приводные звездочки должны иметь 5-20 зубьев. Для элеваторов с круглозвенными цепями применяют фрикционный привод и приводные блоки с ободом, имеющим гладкую фасонную выемку, или же звездочки со вставными зубцами их диаметр выбирают из ряда нормальных диаметров барабанов и звездочек. Валы приводного барабана или звездочки вращаются в самоустанавливающихся подшипниках качения. Для предохранбния от самопроизвольного обратного движения тягового элемента с ковшами при остановке элеватора приводы снабжают стопорными устройствами (остановами). В качестве последних применяют бесшумные храповые и роликовые остановы, устанавливаемые на валу приводного барабана (звездочки) или размещаемые в упругой муфте между электродвигателем и входным валом редуктора. В зарубежных конструкциях между двигателем и редуктором устанавливают гидромуфту. У элеваторов тяжелого типа в качестве останова используют также электромагнитный тормоз. В кожухе головки элеватора выполняют люки с герметичными дверцами для осмотра и ремонта. [c.340]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...