Грузы рядовые

Питание с наполнением ковшей засыпкой в них груза применяется для элеваторов с сомкнутым расположением ковшей (чешуйчатые ковши типа ОБН) нри перемещении крупнокусковых и абразивных грузов (рядовой колчедан, руда, гравий, фосфорит). В этом случае струя сыпучего груза заполняет одновременно несколько ковшей (фиг. 161, б) часть груза, не попавшая в первые ковши и ими отраженная, попадает в нижележащие, и только небольшая часть груза надает на дно башмака. Груз собирается внутри кожуха [c.272]

Исходные данные. Транспортируемый груз — рядовой среднекусковой каменный уголь. По схеме трассы конвейеры являются наклонно-горизонтальными и снабжены в верхней горизонтальной части двухбарабанными сбрасывающими тележками, обеспечивающими фронт разгрузки длиной 100 м. Благодаря дублированию транспортных линий суточная работа каждого из двух одинаковых конвейеров не превышает 12. .. 13 ч. Конвейеры установлены в закрытом помещении со средними условиями эксплуатации. [c.144]

Исходные данные. Транспортируемый груз — рядовая среднекусковая железная руда. Трасса конвейера — сложная комбинированная (см. рис. 2.35, б). Загрузка осуществляется в начале нижнего горизонтального участка без применения специального питателя, разгрузка — в конце верхнего горизонтального участка через вал приводных звездочек. Условия эксплуатации конвейера тяжелые работа на открытом воздухе, интенсивное абразивное загрязнение. [c.168]

Исходные данные. Транспортируемый груз — рядовая руда крупностью О — 300 мм, плотностью 2,5 т/м , влажностью до 10%. Конвейер установлен на открытой местности и имеет легкое укрытие от дождя и снега [температура окружающей среды изменяется от -Ь 25° (летом) до - 30° (зимой)]. Привод размещен в отапливаемом закрытом помещении (температура окружающей среды от -(- 10° до 25 °С). Максимальная влажность воздуха 75%, абразивной пыли в воздухе до 20 мг/м [c.136]

В развитых странах расчет, конструирование и производство аэростатов имеют высокую степень компьютеризации и автоматизации. Производство аэростатных оболочек осуществляется на заказ под заданную массу полезного груза. Рядовыми являются полеты аэростатов с оболочками нулевого давления с объемами 350000—850000 м и массой полезного груза 500—900 кг на высотах 38—43 км и продолжительностью полета до 100 часов. Современные аэростаты способны летать на высотах примерно 50 км (рекордная высота составляет 51,7 км), грузоподъемность их достигает нескольких тонн, продолжительность полета — 10+15 суток. [c.41]

Большое значение имеет для процесса транспортирования однородность состава кусков насыпного материала. В зависимости от однородности различают насыпные грузы рядовые и сортированные. За основу этого определения принимается наибольший линейный размер [c.398]

При /Со >2,5 груз считается рядовым при /Со < 2,5 — сортированным, т. е. более или менее однородным. [c.17]

Рядовые грузы характеризуются кусками наибольших размеров однако, если таких больших кусков меньше 10% от общего количества груза в пробе (т. е. они являются случайными и нехарактерными), за максимальный размер принимают размеры ближайших больших кусков, количество которых более 10%, или а = 0,8 Лтах-Сортированные грузы характеризуются средним размером кусков [c.17]

Для рядового груза Хх = 2, для сортированного Хх = 3,3. [c.91]

Рядовой груз. .. Сортированный груз [c.123]

Коэффициент х=2-ь2,5 для рядовых и 4- -5 для сортированных грузов. [c.232]

Для рядовых грузов коэффициент а 2 = 6-ь 8, а сортированных Х2 10 12. [c.248]

Максимальный размер кусков в мм для рядового груза. . 20 25 30 35 сО 60 75 [c.248]

Производительность вибрационного конвейера определяется по формуле (5) коэффициенты заполнения принимаются для открытых желобов и прямоугольных труб г ) = 0,6-ь0,8, а для круглых труб 1 1 = 0,5-ь0,6. Ширина желоба или диаметр трубы проверяется по кусковатости грузов согласно формуле (94 ) при хг = = 2н- 2,5 для рядовых и Хг = З-ь 4 для сортированных грузов. [c.270]

По табл. 31 проверяем и убеждаемся в пригодности ленты шириной 400 мм для перемещения рядового груза с размерами кусков 100 мм. [c.240]

Ширина желоба В для рядового груза принимается равной В > За, где а — размер типичных кусков (см. 2). [c.258]

Коэффициент т = 2 + 2,5 для рядовых грузов и т — 4,25 - 4,75 для сортированных грузов. [c.277]

Качающиеся питатели применяются для грузов средней и малой крупности, не дающих сводообразования в горловике бункера (рядовой колчедан, уголь, известняк, мел и т. д.). [c.439]

Распределение кусков по крупности (гранулометрический состав грузов) определяют методом ситового анализа взятую пробу пропускают через различные сита с постепенно уменьшающимися отверстиями и получают различные фракции. Рядовой насыпной груз представляет собой смесь фракций различной крупности. Грузы, содержащие только пылевидные и порошкообразные фракции, называются мелкофракционными. [c.13]

На протяжении верхней и нижней ветвей трассы устанавливают так называемые рядовые опоры. Специальные опоры располагают лишь в отдельных местах конвейера для выполнения дополнительных функций. К специальным опорам относятся переходные опоры, размещаемые у приводного барабана, центрирующие опоры различных типов, опоры с подрессориванием для смягчения ударов падающих кусков груза в пункте загрузки, пружинные опоры (рис. 2.11, ы) и опоры из резинометаллических блоков (рис. 2.11, е), опоры с ободом из резиновых дисков, служащих для очистки ленты на нижней ветви конвейера (рис. 2.11, ж). [c.102]

Оценка кусковатости транспортируемого груза. Для рядового груза управление передается блоку 9, для сортированного — блоку 10. [c.142]

Расчет ширины ленты по условию кусковатости для рядового груза с последующей передачей управления блоку //. [c.142]

Проверяя ширину ленты по гранулометрическому составу для рядовых грузов, получаем [c.145]

Значение В, полученное по выражению (2.100), округляют до ближайшего большего по нормальному ряду 200, 250, 320, 400, 500, 650, 800, 1000 и 1200 мм. Оно должно также удовлетворять условию, учитывающему кусковатость груза В За — для рядовых грузов и Б 3,5а —для сортированных. [c.186]

Исходные данные. Транспортируемый груз — рядовой среднекусковой пло-хосыпучий. Трасса конвейера — простая (рис. 2.46), без подъемов и спусков. Загрузка осуществляется засыпанием через верхнюю (холостую) ветвь в начале конвейера, разгрузка — через днище в желобе в конце нижней рабочей ветви. Условия эксплуатации конвейера тяжелые (на открытом воздухе, абразивная среда). [c.187]

Для процесса транспортирования большое значение имеет однородность кусков насыпного груза. В зависимости от однородности различают насыпные грузы рядовые и сортированные. За основу этою определения принимаюг наибольший линейный размер частицы (куска). Рядовы.м считается г руз, у которого 2,5 (здесь и . —наибольший и наименьший ли-нейные размеры типичных кусков гру- [c.237]

Перемещаемый груз — рядовой уголь насыпного веса Ув 9 кн м (0,9 тс1м. ) Наибольшая крупность кусков угля в количестве 15% 300 мм [c.139]

Для рядовых грузов размер типичных кусков а определяется весом группы наибольших кусков, т. е. совокупности кусков с размерами от Ощах до 0,8 а max- Если вес этой группы составляет меньше 10% веса пробы, то за размер типичного куска принимается а = == 0,8атах- Если же вес группы наибольших кусков больше 10% [c.6]

Ширина ленты в мм Размер кусков гортиро-ванного груза в мм Размер типичных кусков рядового груза в мм [c.217]

Колчеданный огарок, апатитовый концентрат гранулированный суперфосфат, соль, кокс (груз хрупкий, абразивный, слеживающийся) Сортовой и рядовой уголь, порода в кусках фосфоритная мука, мел, известь, сода. . Зола, цемент, боратовая руда, обесфторенный [c.258]

На использовании сходства свойств аэрированных сыпучих грузов со свойствами жидкости построено много технологических процессов в современной химической промышленности, а именно обжиг, сушка и охлаждение ряда сыпучих грузов (флотационный и рядовой колчедан, известняк, колчеданный огарок, цинковые и медные концентраты) в так называемом кнпяш ем слое . Под кипящим слоем понимают такое состояние частиц сыпучих грузов, когда под действием скорости продуваемого через сыпучий груз воздуха или газа частицы сыпучего груза становятся подвижными и пере- [c.346]

Погрузчик может раоотать с сортированными грузами при кусках размером до 120 мм и с рядовыми грузами размером до 180 мм. [c.356]

Насыпные грузы состоят из частиц обычно неправпльной формы и разделяются на рядовые н сортированные. Для рядовых грузов апм-х/Отт > 2,5 (где Ошах и атш — максимальный и минимальный размеры частиц), для сортированных а,пах/йтт 2,5. [c.12]

Для рядовых грузов размер а определяют в завнсимости от содержания %, в пробе кусков размером 0,8 п1ах шах [c.12]

Найденное значение В ДЛЯ крупнокусковых грузов должно быть проверено по гранулометрическому составу и округлено до ближайшего большего значения. Для рядовых и сортированных грузов соответственно В 2ainax + 200 мм и В З.ЗООтах + 200 мм. [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...