Компрессорные предохранительные клапан

Все фильтрующие устройства с сухим осаждением пыли взрывоопасны. Поэтому их необходимо снабжать противопожарным устройством на случай самовозгорания пыли и предохранительным клапаном—на случай взрыва. Мокрая очистка воздуха в компрессорных станциях пневматического хозяйства практического применения не имеет. [c.483]

Количество предохранительных клапанов, их размеры и пропускная способность должны быть выбраны так, чтобы не могло образоваться давление, превышающее рабочее более чем на 0,5 ати для сосудов с давлением до 3 ати включительно, на 15% для сосудов с давлением от 30 до 60 ати и на 10% для сосудов с давлением свыше 60 ати. Предохранительные клапаны регулирует специально выделенное лицо с записью результатов в ремонтной книге компрессорной станции. [c.265]

Каждый предохранительный клапан должен быть снабжен приспособлением для принудительного открытия во время работы компрессорной установки. [c.265]

Компрессорная установка долн иа иметь следующую основную арматуру обратный клапан на напорном патрубке (до воздухосборника), предохранительный клапан на воздухосборнике, задвижку на напорной линии после воздухосборника, вентили на дре- [c.318]

Локомотивы и моторвагонный подвижной состав оснащены компрессорными установками, состоящими из компрессоров, главных резервуаров, регуляторов давления, предохранительных клапанов, маслоотделителей и воздухоохладителей. На дизельном подвижном составе привод компрессора осуществляется от коленчатого вала главного дизеля, а на электрическом подвижном составе компрессоры снабжены приводом от электродвигателя. [c.24]

Между первой и второй ступенями сжатия подключены холодильник 19 и предохранительный клапан 22. На нагнетательной трубе перед главными резервуарами установлены три предохранительных клапана 12, 16, 18, четвертый клапан 20 подключен за главными резервуарами. Трубопроводы с кранами 8 а 21 служат для обеспечения работоспособности компрессорной установки в случаях замерзания холодильников или образования ледяной пробки на пути сжатого воздуха через главные резервуары в питательную магистраль (нормальное положение этих кранов закрытое). Компрессоры установлены на упругих амортизаторах и соединены с металлическими воздухопроводами гибкими шлангами 10. [c.37]

Компрессорная установка оборудована воздушным фильтром, водомаслоотделителем и предохранительным клапаном. Компрессорная установка соединяется с пневматической системой полуприцепа шлангом с быстроразъемным соединением (пожарная головка). [c.584]

Для подвода воздуха от компрессорной станции на цистерне монтируется коллектор с манометром, предохранительным клапаном, кранами и системой воздухопроводов. [c.177]

Компрессорная установка должна включать воздухосборник (ресивер), который компенсирует неравномерность подачи сжатого воздуха и неравномерный расход его сетью. Между компрессором и ресивером устанавливают обратный клапан. Объем ресивера рассчитывают по формуле -И , где 7—объем воздуха, всасываемого в минуту. Объем ресивера должен составлять не менее половины производительности компрессора в м мин. Ресивер снабжен манометром, предохранительным клапаном, спускным краном и люком для чистки. [c.99]

Мембрана датчика изготовляется из бериллиевой бронзы, толщина ее 0,1 мм, рабочий диаметр 72 мм. Мембрана работает на малых перепадах давления 10—50 мм вод. ст. и для этого на корпусе датчика смонтирован предохранительный клапан 3. Настройка мембраны на требуемую чувствительность достигается мембранным вакуум-компрессорным устройством 11, состоящим из мембраны 13, вмонтированной в корпусе 1 на оси 12. При вращении ручки 14 мембрана перемещается, создавая давление (вакуум) в полости, сообщающейся через краники 2 и /О с нижней полостью мембраны 8. [c.238]

Предохранительным клапаном II поддерживается постоянное давление воздуха в компрессорном цилиндре. [c.312]

Воздухосборники стационарных компрессоров представляют собой крупные сооружения, устанавливаемые на открытом воздухе рядом с помещением компрессорной станции. Резервуар емкостью в несколько кубических метров выполняют из котельной стали толщиной 6—20 мм. Его снабжают предохранительным клапаном, манометром, краном для спуска конденсата, люком для чистки и осмотра внутренних поверхностей, лестницей, облегчающей доступ к предохранительному клапану и задвижке. Сжатый воздух от компрессоров поступает в воздухосборник по нагнетательной трубе, а уходит из него в раздаточный трубопровод, минуя задвижку. [c.105]

Компрессорная установка УКА-40 предназначена для компримирования ацетилена от 1 до 2300 кПа и применяется для стационарных ацетиленовых установок производительностью 40 м /ч и выше. Установка состоит из холодильников, масловлагоотделителей, предохранительных клапанов, огнепреградителей. отсечного клапана в комплект установки входит компрессор АЗС-1 К-125/210. Конструкция установки УКА-20 подобна конструкции УКА-40 (табл. 132). [c.178]

Применяемые на железнодорожном транспорте стационарные компрессорные установки снабжают сжатым воздухом контрольные пункты ремонта тормозов, пункты технического осмотра, депо, заводы по ремонту подвижного состава и других потребителей. Наиболее распространены компрессоры типов ВВ-10/8, ВП-10/8, ВП-20/8, ВП-20/8М, ВП-30/8, ВП-50/8, ВП-50/8М. Компрессор соединяют с воздухосборником через масловодоотделитель нагнетательной трубой, на которой устанавливают обратный клапан. Между обратным клапаном и компрессором делают отвод для сообщения нагнетательной линии с атмосферой при пуске компрессора и после его выключения. Компрессоры снабжают контрольно-измерительными приборами и предохранительными устройствами, а также системой автоматики. [c.96]

В качестве предохранительного устройства в крышках компрессорных цилиндров встроены предохранительные клапаны, открывающиеся при недопустимо высоком давлении воздуха (например, клапан 9 на фиг. 80). [c.237]

Передвижные компрессорные станции снабжаются собственными воздухосборниками. При установке стационарных компрессоров воздухосборники устанавливаются на отдельных фундаментах вне здания компрессорной. Каждый воздухосборник должен иметь водо- и маслоотделитель на подводящем трубопроводе, предохранительный клапан, люк для очистки, манометр и опускной кран, установленный в самом низком месте. [c.112]

Воздухосборники выполняются, сварными (рис. 69) или клепаными. В воздухосборниках с внутренним диаметром более 800 мм устраивают круглые люки или лазы для осмотра и ремонта диаметром не менее 400 мм или овальные размером не менее 300X400 мм. Воздух для лучшего отделения влаги и масла и исключения воздушных мешков подводится в середине воздухосборника, а отводится в верхней части. Для отключения воздухосборника на напорном и отходящем трубопроводах.устанавливают запорные вентили (задвижки). Воздухосборник снабжают предохранительными клапанами, продувочными кранами, автоматическими конденсато-отзодчиками, манометром и приспособлением для подключения контрольного манометра. Объем воздухосборников устанавливают в зависимости от производительности компрессорной установки. Предохранительные клапаны регулируют так, чтобы при работающих компрессорах и отключенных потребителях сжатого воздуха давление в воздухосборнике не превышало рабочее более чем и а 15 %. [c.101]

Г азосборник 1 представляет собой прочный резервуар емкостью не менее 20-кратного объема цилиндров компрессора. Он предназначается для выравнивания давления подаваемого толчками газа, улавливания увлекаемого с воздухом масла и сбора конденсирующейся влаги. Перед газосборни-ком и компрессором устанавливаются обратные клапаны 2, необходимые для предотвращения обратного течения газа в случае разрыва линии. По существующему законоположению газосборник должен быть расположен вне помещения компрессорной, на открытом месте. Это обеспечивает его лучшее охлаждение. Газосборник снабжается предохранительным клапаном [c.130]

Для получения сжатого воздуха на АТП устанавливают поршневые компрессоры и ротационные насосы. Несчастные случаи при обслуживании компрессорных установок связаны со взрывами в цилиндрах, аккумуляторах сжатого воздуха (ресиверах, воздухосборниках) и нагнетательных трубопроводах, а также имеет место попадание обслуживающего персонала непосредственно под струю сжатого воздуха. Чтобы исключить указанные случаи, компрессорные установки должны быть оборудованы воздушными или водяными холодильниками, масловлатоотделителями, которые способствуют понижению температуры сжимаемого газа и выделению масла и влаги, манометрами, термометрами, предохранительными клапанами, приборами автоматического выключения компрессора в случае повышения температуры, давления газа или прекращения действия охлаждения. Эта автоматическая защита должна с остановкой компрессора включать звуковую или световую сигнализацию. [c.98]

Вследствие быстрого испарения растворителей нитрокраски быстро схватываются и плохо растушёвываются, поэтому нанесение их кистью затруднено и окраску ими целесообразно производить распылением. Для механической окраски применяют аппараты компрессорного и бескомпрессорного распыления. Вся аппаратура должна быть герметичной, огне-Бзрывобезопасной и снабжена исправными манометрами и предохранительными клапанами исправность аппаратуры необходимо регулярно проверять. [c.474]

Пневматическая система. Произвести ремонт компрессорной установки. Заменить износившиеся шланги, трубопроводы и соединительную арматуру. Отремонтировать воздухосборник и сменить предохранительный клапан и манометры. Произвести ремонт или замену пневмораспределителей, обратного клапана, реле давления, пневмосигнала и крана для пневмосигнала отрегулировать и проверить действие аппаратов пневмосистемы. [c.137]

Для охлаждения воздуха между первой и второй ступенями сжатия уотановлеи холодильник 9 с принудительным воздушным охлаждением вентилятором 28. На холодильнике имеется предохранительный клапан 24, отрегулированный на давление 0,45 МПа, Система смазывания компрессора комбинированная. От масляного насоса 18 под давлением масло подается к шатунной шейке коленчатого вала 20, пальцам прицепных шатунов и поршневым кольцам. Остальные детали смазываются разбрызгиванием. Для подшипников вентилятора 28 применяется консистентная смазка. В компрессор через заправочное отверстие, закрытое пробкой 14, заливается 10—12 л компрессорного масла (ГОСТ 1861—73) марки 19Т в летний период и марки 12М — в зимний. Уровень масла в картере должен находиться между рисками на линейке маслоуказателя 13. Работа масляной системы контролируется по показаниям манометра 22. [c.216]

Рудничная система пневмоэнергообеспечения (рис. 23.1) включает компрессорную станцию с фильтром 1, компрессором 2, обратным клапаном 3, концевым холодильником 4, воздухосборником 5, предохранительным клапаном б и задвижкой 7 кольцевой трубопровод 8 с задвижками 9,10, Л а 12 воздухосборник 7J в околоствольном дворе магистральный воздухопровод 14 с задвижкой 75 участковый воздухопровод 16 с задвижкой 77 и участковым воздухосборником 18, а также раздаточные воздухопроводы с задвижкой [c.480]

Двигатели [внутреннего сгорания [F 02 свободнопоршневые В 71/00-71/06 со сжатием (воздуха В 3/00-3/12 горючей смеси В 1/00-1/14) на твердом топливе В 45/00-45/10 устройства для ручного управления D 11/00-11/10 с устройствами для продувки или заполнения цилиндров В 25/00-25/08) G 01 индикаторных диаграмм 23/32 датчики давления, комбинированные с системой зажигания двигателей 23/32 индикация (относительного расположения поршней и кривошипов 23/30 перебоев в работе 23/22 работы или мощности 23/00-23/32)) измерение расхода жидкого топлива F 9/00-9/02 испытание (М 15/00 деталей М 13/00-13/04)) F 01 <диафрагменные В 19/02 с использованием особого рабочего тела К 25/00-25/14) изготовление для них ковкой или штамповкой В 21 К 1/22 использование теплоты отходящих газов (F 02 G 5/00-5/04 холодильных машин F 25 В 27/02) комбинированные с электрическим генератором Н 02 К 7/18 работа в компрессорном режиме F 04 В 41/04 на транспортных средствах В 60 К 5/00-5/12] (гравитационные 3/00-3/08 инерционные механические 7/00, 7/04-7/10) F 03 G для грейферов В 66 С 3/14-3/18 изготовление деталей В 21 D 53/84 многократного расширения в паросиловых установках F 01 К 1102-7104 объемного вытеснения F 01 В (агрегатирование с нагрузкой 23/00-23/12 атмосферные 29/02 комбинированные с другими машинами 21/00-21/04 конструктивные элементы 31/00-31/36 предохранительные устройства 25/16-25/18 преобразуемые 29/04-29/06 пуск 27/00-27/08 расположение и модификация распределительных клапанов 25/10 регулирование 25/00-25/14 сигнальные устройства 25/26) работающие на горючих газах F 02 G 1/00-1/06 рас-пределителыше механизмы F 01 L 1/00-13/08 для пишущих машин В 41 1 29/38 пневматические в избирательных переключателях Н 01 Н 63/30 [c.72]

Компрессорные установки должны быть снабжены обратными клапанами, установленными на линии нагнетания последней ступени до запорной арматуры. Предохранительные и обратные клапаны размещают в местах, удобных для обслуживания. Все переходы, открытые колодцы, траншеи, канавы и ямы должны иметь ограждение высотой не менее 0,9 м. У монтажных проемов в перекрытиях предусматривают такое же ограждение со сплошной обшивкой пижпей части высотой не менее 0,15 м. Лестницы к площадкам постоянного обслуживания имеют уклон 45°, а к площадкам периодического обслуживания оборудования — 60°, высоту ступений 0,2 м и ширину не менее [c.516]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...