Генераторы холодильных машин

Генераторы холодильных машин 12 — 672 [c.46]

В рассмотренных принципиальных схемах термотрансформаторов в установку входили двигатель, производящий механическую работу, и тепловой насос, потребляющий эту работу. Однако можно себе представить схему термотрансформатора, в которой оба эти элемента отсутствуют. Такая схема имеет место, например, при использовании в качестве термотрансформатора абсорбционной машины. В установке с абсорбционной холодильной машиной (если пренебречь небольшой величиной работы жидкостных насосов) за один цикл затрачивается в генераторе при температуре t en теплота поглощается от охлаждаемого тела в испарителе при температуре Д теплота q и выделяется при температуре заключенной в интервале между t en и в конденсаторе и абсорбере, теплота + a- Если испаритель имеет [c.631]

Термодинамическая эффективность циклов абсорбционных холодильных машин определяется тепловым коэффициентом, равным отнощению холодопроизводительности к сумме затраченной в генераторе теплоты и теплоты, эквивалентной работе насоса. Считаем, что в цикле 1 кг вещества, тогда [c.180]

Абсорбционная холодильная машина использует в качестве хладагента влажный пар аммиака. Жидкий аммиак дросселируется в редукционном вентиле 1 (рис. 12.11) и охлаждается от температуры /j 15°С до температуры = —15°С. Затем влажный пар поступает в испаритель 2, где степень сухости его возрастает до единицы за счет теплоты, отбираемой от охлаждаемого объема. Из абсорбера 3, куда подается раствор аммиака в воде при температуре ti, обогащенный раствор насосом 4 направляется в генератор аммиачного пара 5. Здесь за счет теплоты Qnr, подводимой извне, происходит испарение раствора. При этом аммиачный пар при температуре поступает в конденсатор 6 и конденсируется при /5 = 45 °С, а жидкий аммиак через редукционный вентиль 7 снова поступает в абсорбер 3. [c.164]

На рис. 20.9 в диаграмме Ts показаны прямой и обратный циклы абсорбционной машины. Прямой цикл 1-2-3-4 осуществляется раствором при постоянных температурах в генераторе Гг и в абсорбере Та. В цикле холодильной машины 5-6-7-S теплота отводится от окружающей среды при постоянной температуре и переносится к горячему источнику с температурой Т . [c.265]

Действительно, в установке с абсорбционной холодильной машиной (если пренебречь небольшой величиной работы жидкостных насосов) за один цикл затрачивается в генераторе при температуре г количество тепла qr, поглощается от охлаждаемого тела в испарителе при температуре h количество тепла qo и выделяется при температуре t2, заключенной между /г и 1 1, в конденсаторе и абсорбере количество тепла [c.493]

Цикл абсорбционной холодильной машины можно представить в виде совокупности двух циклов, из которых один прямой ( 234), другой обратный (5678), холодильный. Процесс 12 прямого цикла изотермный, осуществляется в испарителе 1 при температуре и давлении Адиабатный процесс 23 — процесс расширения в турбине 6, изотермный процесс 34 является процессом отбора теплоты абсорбции пара в абсорбере и адиабатный процесс 41 - процесс подачи раствора насосом 7 из абсорбера. 5 в генератор 1. [c.76]

Домашние холодильники с абсорбционными холодильными машинами экономичны только при газовом подогреве генератора. При электрическом подогреве расход электроэнергии в них в 5—15 раз больше, чем в холодильниках с компрессионными машинами и равными полезными объёмами. [c.690]

Определить холодопроизводительность абсорбционной холодильной машины, если ее действительный коэффициент использования теплоты 5д = 0,36 и в генераторе подводится Qr = 10 ГДж/ч теплоты горячего источника. [c.221]

Приведенные выше значения у с и Тс относятся к системам с обратимыми холодильными машинами. В действительных условиях степень термодинамического совершенства генератора холода уменьшается с понижением температуры охлаждаемого тела. Поэтому следует ожидать, что действительные значения ус будут выше рассчитанных, т. е. действительная эффективность систем с промежуточными теплоотводами окажется выше теоретической По-видимому, оптимальные значения р для реальных условий должны быть несколько меньше рассчитанных. Следовательно, возможны следующие выводы [c.67]

Фиг 7 Схема абсорбционной холодильной машины —генератор 2—охлаждающая вода конденсатора . —конденсатор 4—регулирующий вентиль 5—испаритель й—абсорбер 7 — теплообменник В — насос [c.508]

В автономном вагоне обеспечивается самая низкая температура —20° С при наружной температуре 4-30° С. По сравнению с вагоном-холодильником рефрижераторного поезда грузоподъемность такого вагона снижена всего на -3 т для размещения холодильной установки и дизель-генератора. Пуск и остановка холодильной машины и дизель-генератора, а также контроль за температурой в грузовых помещениях автоматизированы. [c.165]

К электрическим машинам на пассажирских вагонах относятся генераторы постоянного и переменного тока и различные электродвигатели, являющиеся приводами компрессора холодильной машины, вентиляторов салонов, аккумуляторных батарей и др. [c.143]

Наиболее актуальные задачи, которые решают с использованием термодинамики и теплопередачи создание летательных аппаратов, в том числе космических многоразового действия проектирование тепловых и атомных электрических станций, магнитогидродинамических генераторов (установок для прямого преобразования теплоты в электрическую энергию), холодильных установок умеренного холода, холодильных установок глубокого холода, например, для получения жидких кислорода, азота, водорода, гелия и других газов проектирование машин и разработка технологических процессов в пищевой, химической и других отраслях промышленности. В перечисленных задачах термодинамические и тепломассообменные процессы играют важ ную, а иногда и определяющую роль при выборе конструкции. [c.3]

В рассмотренной идеальной абсорбционной машине все процессы в ее аппаратах принимаются полностью обратимыми. В процессе кипения в генераторе происходит полное выпаривание холодильного агента из абсорбента. Процессы подвода и отвода теплоты во всех аппаратах установки (генератор, конденсатор, абсорбер и испаритель) происходят по изотермам, а процессы расширения и сжатия в турбинах и насосе —по адиабатам. [c.265]

В действительной абсорбционной установке выпаривание холодильного агента из раствора в генераторе происходит не полностью. Вместо турбин устанавливают редукционные клапаны, где происходит дросселирование соответственно жидкого холодильного агента и раствора. Процессы, протекающие в аппаратах машины, являются необратимыми. Все это приводит к тому, что действительный тепло- [c.266]

В абсорбционных машинах рабочим телом являются два вещества — холодильный агент н абсорбент, к каждому из которых предъявляют определенные требования. К холодильному агенту в этих машинах предъявляют те же требования, что и к агенту в компрессорных машинах. К абсорбенту дополнительно предъявляют следующие требования неограниченная смесимость с холодильным агентом высокая абсорбционная способность возможно большая зона дегазации . Желательно также, чтобы абсорбент имел высокую температуру кипения. Последнее позволит исключить из состава абсорбционной холодильной установки ректификационное устройство. Плотность раствора должна быть по возможности низкой, что позволит уменьшить затраты энергии на подачу раствора из абсорбера в генератор и уменьшить потери давления в трубопроводах. Удельные теплоемкость и теплота смешения раствора должны быть по возможности минимальными. [c.268]

Воздушными называются холодильные установки, в которых в качестве холодильного агента используется воздух. На рис. 30 показан принцип работы воздушной холодильной установки, а на рис. 31 — ее идеальный цикл в р—v- и Т—s-диаграммах. Работа протекает следующим образом. Воздух с давлением Pi из холодильной камеры ХК (рефрижератора) поступает в компрессор КМ, где он в процессе 1—2 адиабатно сжимается до давления (его температура повышается от до Tj)- Далее воздух поступает в холодильник ХЛ, где в изобарическом процессе 2—3 его температура понижается до Гд за счет отдачи тепла в окружающую среду (в охлаждающую воду, т. е. холодильник). С параметрами точки 3 воздух поступает в расширительную машину (детандер) Д, где он адиабатно расширяется в процессе 3—4 до давления и совершает при этом работу, отдаваемую детандером внешнему потребителю (например, генератору). При этом температура воздуха понижается от Гз до Г4. Затем охлажденный воздух поступает в холодильную камеру Х/С, отбирает тепло от охлаждаемого тела в изобарическом [c.80]

Из генератора эти пары поступают в конденсатор 2, где сжижаются, как и в компрессионной машине, вследствие отвода тепла Q с охлаждающей водой. Сконденсированный холодильный агент проходит затем через дроссельный вентиль 3, где давление его понижается до давления соответствующего давлению испарения. Жидкий холодильный агент, поступивший после этого в испаритель 4, испаряется под действием подведенного от охлаждаемой среды тепла. [c.184]

Так как в абсорбционной машине для переноса тепла дгг от менее нагретого тела к более нагретому затрачивается энергия в форме тенла г, подводимого к раствору в генераторе, то холодильный коэффициент такой установки выразится как отношение [c.293]

В вагоне-дизель-электростанции установлены четыре основных дизель-генератора и один вспомогательный. Внутри этот вагон (рис. 125) разделен на три отделения. Под рамой подвешены четыре бака для дизельного топлива общей емкостью 7300 л. Часть топливных баков размещена под вагоном-холодильником № 9. В вагоне-машинном отделении смонтированы две аммиачные холодильные установки двухступенчатого сжатия. Каждая обслуживает свою половину поезда. В служебном вагоне предусмотрены купе, кухня, душевые, туалетные отделения и небольшая слесарная мастерская. Отопление вагона водяное. [c.185]

Обшивка кузова имеет большое количество проемов различного назначения. К их числу относятся воздухозаборные проемы, огражденные жалюзи или сетками и предназначенные для приема воздуха для дизеля, систе.м охлаждения дизеля и тяговых электрических машин и т. д., а также для выброса нагретого воздуха из вентилятора холодильника эксплуатационные проемы, связанные с работой обслуживающего персонала (окна в кабине, верхней части кузова над дизель-генератором и в холодильной камере двери в проставке) технологические и ремонтные проемы — люки в крыше кузова над важнейшими агрегатами и узлами [c.324]

Данное определение является обобщенным для большого семейства машин Стирлинга, различающихся по своим функциям, характеристикам и конструктивным схемам. Эти двигатели могут быть роторными и поршневыми с конструктивной схемой различной степени сложности. Указанные машины способны работать как двигатели, тепловые насосы, холодильные установки и генераторы давления. [c.9]

В настоящее время энерготехнологические схемы наиболее широко распространены в химической промышленности и в цветной металлургии. Так, на рис. 13.3 приведена энерготехнологическая схема производства этилена и пропилена. Полученный в пиролизных печах пирогаз I с температурой 1113 — 1123 К подводится к котлу-утилизатору 1, где при его охлаждении до 673 К производится пар давлением 9—10 МПа. Пар направляется в турбину противодавления 2 для привода компрессора пирогаза и аналогичную турбину 3 для привода электрического генератора. Пар II, выходящий из турбин с давлением 0,25 — 0,3 МПа, распределяется на технологические нужды и частично поступает в генератор 4 абсорбционной холодильной машины для получения холода при при 236 К. За счет теплоты конденсации водяного пара происходит выпаривание хладагента из крепкого раствора, который из генератора подается в конденсатор 5, охлаждаемый водой, а затем через дроссельный вентиль в испаритель 6 к потребителям холода. Парообразный хладагент из испарителя всасывается компрессором 7, где он сжимается до давления абсорбции и направляется в абсорбер 8, охлаждаемый водой в нем хладагент поглощается слабым раствором, поступающим из генератора 4. Образующийся при этом крепкий раствор насосом 9 через теплообменник 10 растворов возвращается в генератор 4. [c.393]

Реальные растворы часто нспользуют( я в качестве рабочих тел в таких теплотехнических установках, как парогенераторы, кондиционеры, абсорбционные холодильные машины и др. Так, например, в абсорбционных холодильных машинах применяются растворы 5804, КОН, ЫаОН в во.те. Так как аммиак лучше других веществ растворяется в воде (1 объем воды при 0°С растворяет 1000 объемов ННз), шг используется наиболее часто. В генераторе такой машины за счет подведенной извне теплоты испаряется водоаммиачный раствор, температура кипения которого на АТ (554) ниже температуры кипения чистого растворителя при том же давлении (рис. 65, а). Согласно (563), состав полученного пара отличается от состава раствора и содержит в большем количестве аммиак, который имеет меньшую температуру [c.231]

Трёхкомпонентные абсорбционные машины. Из абсорбционных холодильных машин для домашних холодильников применимы лишь трёхкомпонентные (аммиак — вода — водород) машины непрерывного действия (фиг. 36). Из левой части генератора 1а аммиак про- [c.695]

Двигатели [внутреннего сгорания [F 02 свободнопоршневые В 71/00-71/06 со сжатием (воздуха В 3/00-3/12 горючей смеси В 1/00-1/14) на твердом топливе В 45/00-45/10 устройства для ручного управления D 11/00-11/10 с устройствами для продувки или заполнения цилиндров В 25/00-25/08) G 01 индикаторных диаграмм 23/32 датчики давления, комбинированные с системой зажигания двигателей 23/32 индикация (относительного расположения поршней и кривошипов 23/30 перебоев в работе 23/22 работы или мощности 23/00-23/32)) измерение расхода жидкого топлива F 9/00-9/02 испытание (М 15/00 деталей М 13/00-13/04)) F 01 <диафрагменные В 19/02 с использованием особого рабочего тела К 25/00-25/14) изготовление для них ковкой или штамповкой В 21 К 1/22 использование теплоты отходящих газов (F 02 G 5/00-5/04 холодильных машин F 25 В 27/02) комбинированные с электрическим генератором Н 02 К 7/18 работа в компрессорном режиме F 04 В 41/04 на транспортных средствах В 60 К 5/00-5/12] (гравитационные 3/00-3/08 инерционные механические 7/00, 7/04-7/10) F 03 G для грейферов В 66 С 3/14-3/18 изготовление деталей В 21 D 53/84 многократного расширения в паросиловых установках F 01 К 1102-7104 объемного вытеснения F 01 В (агрегатирование с нагрузкой 23/00-23/12 атмосферные 29/02 комбинированные с другими машинами 21/00-21/04 конструктивные элементы 31/00-31/36 предохранительные устройства 25/16-25/18 преобразуемые 29/04-29/06 пуск 27/00-27/08 расположение и модификация распределительных клапанов 25/10 регулирование 25/00-25/14 сигнальные устройства 25/26) работающие на горючих газах F 02 G 1/00-1/06 рас-пределителыше механизмы F 01 L 1/00-13/08 для пишущих машин В 41 1 29/38 пневматические в избирательных переключателях Н 01 Н 63/30 [c.72]

Сравнивая обе формулы, видим, что они совпадают только при Гер — T i что на практике бывает крайне редко. В газотурбинной установке Гер > Го и ri2 > 11из, а в детандере холодильной машины Гер <[ Го и ir]2 т из В МГД Генераторе, где Гер особенно велика, даже при сравнительно низком т]из величина Ц2 остается высокой. [c.64]

Энергетические системы применяются также с различными целями для передачи тепла, как в центральном отоплении для повышения или понижения напряжения электрического тока, как в трансформаторах для преобразования химической энергии топлива в теплоту и упругость пара, как в паровых котлах, и т.п. Существенным признаком машины, отличающей ее от других энергетических систем, является наличность механической энергии, независимо оттого, будет ли она подводимой или отводимой энергией, или и той и другой. Так, в двигателях внутреннего сгорания подводится химическая энергия топлива, превращающаяся в цилиндре двигателя в теплоту, а отводится механическая энергия на главном валу в холодильных машинах, наоборот, подводится механическая энергия к насосу или компрессору, а в результате их работы теплота переносится (выводится) из помещения, подлежащего охлаждению в электродвигателях подводится электрическая энергия, отводится механическая, а в генераторах (динамомашинах), наоборот, подводится механическая энергия, а отводится электрическая. Но и в других энергетических системах, обычно не причисляемых к машинам, привходит частично механическая энергия, например в центральном отоплении с искусственной циркуляцией посредством насоса, приводимого от электрохмотора, в паровых котлах с механической топкой и др. В таких случаях обычно говорят о машинах, как о вспомогательных приспособлениях в этих системах. [c.13]

Действительно, -в установке с абсорбционной холодильной -машиной (если Пренебречь небольшой величиной ра боты жидкостных на-сосов), за один цикл затрачивается в генераторе при тем1пературе и количество тепла дг, поглощается от охлаждаемого тела в иапа рителе при температуре tl количество тепла до и выделяется при температуре t2, заключенной между tг и /ь в конденсаторе и абсор-бере количество тепла <7к+ а- [c.289]

Так, холодильные циклы на уровне жидкого водорода уже широко используются в крупнейших промышленных установках для получения тяна -лой воды. Низкие температуры на уровне жидкого гелия начинают применяться в практической радиотехнике для осуществления малошумяи1,их молекулярных усилителей (твердые мазеры ) и генераторов на частотах сантиметрового диапазона. Высокодобротные сверхпроводящие объемные резонаторы находят себе применение н технике нзмерепий на сверхвысоких частотах. Сверхпроводящие токовые и магнитные устройства начинают внедряться как элементы вычислительных машин взамен электронных ламп. [c.5]

Пятивагониая рефрижераторная секция состоит из пяти грузовых вагонов, каждый из которых имеет машинное отделение с двумя холодильными установками одноступенчатого сжатия, работающих на фреоне-12 (хладоие). Вагон № 3, находящийся в середине секции, кроме машинного, имеет дизель-генераторное отделение, в котором размещены дизель-генераторы и главный распределительный щит, а вагон № 2 имеет служебное отделение на 3 чел. [c.221]

ТОПЛИВНЫЙ бак смонтированы на общей выдвижной раме, что позволяет демонтировать агрегат через боковую дверь машинного отделения. Нагревательный прибор, работающий на жидком топливе, предназначен для подогрева дизеля перед запуском при низких температурах. На дизель-генераторе смонтирован распределительный щит с приборами контроля и автоматики. Холодильная установка размещена под крышей вагона в перегородке, которая отделяет грузовое помещение от машинного отделения со стороны грузового помещения расположен воздухоохладитель с вентиляторами и электронагревателем, а со стороны машинного отделения — компрессорноконденсаторный агрегат с распределительным щитом. Холодильную установку при необходимости можно через дверцы в торцовой стене демонтировать. [c.188]

К электрическим машинам вагонов-ресторанов относятся подвагонные генераторы (источники тока при движении вагона-ресторана со скоростью 37,5 км/ч) и двигатели различных истребителей . К источникам тока вагона-ресторана относятся также и аккумуляторные батареи, которые обеспечнвакгт питание отдельных холодильных агрегатов и двигателей некоторых потребителей на стоянке и при движении со скоростью до 37,5— 40 км/ч. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...