Заблаговременность решений

Дублирование с восстановлением 175, 184 Живучесть 25, 47, 48, 65, 242, 243 Заблаговременность решений 141 Задача [c.458]

Однако в условиях постоянного развития ТСС недостаточно решать задачи их реконструкции только при проектировании. Практика последних лет убедительно показывает, что назрела необходимость систематического решения этих задач в процессе эксплуатации с заблаговременностью 1—2 года для отслеживания развития систем и своевременной корректировки решений с учетом уточненных нагрузок и мест расположения новых потребителей на плане города, а также принимая во внимание другие изменившиеся условия. [c.133]

Совместное использование разработанных ППП позволяет комплексно решать перечисленные вопросы реконструкции и развития крупных ТСС. При этом на уровне конкретного проектирования с заблаговременностью не более пяти лет (технический проект) и при отслеживании развития систем в процессе эксплуатации учет динамики развития сводится к обоснованному учету существующего состояния системы в задачах оптимальной реконструкции. Исходная информация в этих случаях становится в основном однозначно определенной. Однако необходимость выбора технических решений по схемам присоединения потребителей, мощности групповых тепловых пунктов, режимам совместной работы источников и т. д. требует и в этом случае проведения многовариантных расчетов. [c.135]

Наиболее ярким проявлением научно-технического прогресса в энергетике в рассматриваемой перспективе 30—40 лет является, как уж.е подчеркивалось в главе 1, наступление нового этапа в развитии энергетического баланса мира. По существу он является переходным к энергетике, основанной на широком применении ядерного горючего и возобновляемых источников энергии. Сложность рассматриваемого этапа в значительной мере определяется тем, что высокая инерционность современных энергетических комплексов промышленно развитых стран требует существенной заблаговременности в принятии решений и реализации мероприятий по перестройке структуры этих комплексов. В этом отношении СССР и другие страны — члены СЭВ находятся в значительно более благоприятной ситуации, чем [c.113]

Неполнота (недостаточная достоверность) информации о параметрах и режимах системы (в частности, информации о надежности оборудования) возрастает при повышении уровня заблаговременности формирования решений. Эта особенность заставляет либо проводить многовариантные расчеты, либо, если эта информация задается в виде зоны возможных значений, стремиться разрабатывать и использовать методы, обеспечивающие возможность ее переработки. [c.41]

Выбор конкретных ПН для использования при формировании решений определяется свойствами изучаемого объекта, содержанием принимаемых на различных уровнях иерархии управления решений, точностью исходных условий и исходных данных. Наибольшее влияние на выбор ПН оказывают степень заблаговременности принятия решения и территориальный уровень СЭ или ее подсистемы, для которой выбираются ПН. [c.103]

Ясно, что при большой заблаговременности принятия решения относительно обеспечения надежности СЭ не имеет смысла говорить о каких-то сложных критериях отказов, нет смысла задавать большое число показателей. Задание таких показателей, как среднее время безотказной работы для характеристики безотказности или коэффициент обеспеченности продукцией, часто является достаточным. В то же время задание ПН для задач текущего планирования или оперативного управления может отличаться большей детализацией условий функционирования СЭ, критерии отказов и сами показатели могут отражать более тонкие стороны исследуемых процессов. [c.103]

Очевидно, что степень достоверности исходной информации понижается при повышении уровня заблаговременности формирования решений. Используемые для решения задач различных классов математические методы и модели должны, естественно, учитывать как возможность получения (наличие) той или иной информации, используемой в качестве исходной, так и степень ее достоверности. В частности, чем менее точна исходная информация, тем менее точной может быть и математическая модель, использующая эту информацию. С другой стороны, методы решения различных задач должны учитывать форму представления исходной информации. Например, в случае, когда исходная информация задается в виде некоторой зоны возможных значений, приходится решать задачу принятия решений в условиях неопределенности. [c.111]

К классу нормативных примыкают также задачи формирования расчетных условий и расчетных возмущений, используемых при выборочном исследовании процессов функционирования системы. Необходимость таких исследований возникает либо при большой заблаговременности изучения системы, либо при дефиците времени для формирования решений в условиях ее эксплуатации. [c.113]

Основной целью решения исследовательских задач является формирование требований к методам решения задач анализа и синтеза надежности с учетом их взаимодействия в АСУ и располагаемой исходной информацией. Решение этих задач может быть обеспечено с помощью различных методов и алгоритмов с учетом различных факторов, влияющих на вырабатываемые решения. Поэтому важно ответить на такие вопросы какие методы целесообразно использовать для решения конкретных задач анализа и синтеза надежности с учетом различных заблаговременности формирования решений и территориальных уровней системы какая идеализация расчетной схемы исследуемой системы допустима и почему какие допущения о процессе развития и функционирования системы возможны и почему, и т.д, [c.113]

Обеспечение надежности СЭ связано с необходимостью формирования решений с различной заблаговременностью и для различных уровней территориальной иерархии, т.е. с необходимостью решения широкого круга задач. [c.114]

Рассмотрим эти вопросы последовательно. Говоря об определении периода времени Г , для которого решается задача, имеют в виду не заблаговременность ее решения (которая однозначно определяется уровнем временной иерархии управления), а продолжительность периода функционирования системы, для которого формируется решение по обеспечению надежности. [c.135]

Выбор совокупности и форм представления учитываемых в исходной математической модели факторов осуществляется обычно итеративно на основе предварительно составленной программы исследований, когда обеспечивается последовательное уточнение модели на основании получаемых результатов. При этом в первую очередь учитывается заблаговременность принимаемых решений, определяющая в значительной степени располагаемую точность используемой исходной информации. [c.140]

Анализируя содержание задач надежности, необходимо констатировать существенное различие условий их решения при различной заблаговременности [19, 30,36,95]. [c.141]

Напротив, при исследовании надежности на эксплуатационных уровнях максимальная заблаговременность формирования решений не превышает двух лет, а минимальная измеряется минутами (при этом возможности воздействия на надежность системы за счет вводов нового оборудования практически отсутствуют). Информация о предстоящих условиях функционирования системы существенно более достоверна время, которым располагает оперативно-диспетчерский персонал для выработки решений, ограничено, следовательно, меньше возможность для корректировки или исправления принятых решений. [c.141]

Следствием отмеченных условий являются существенные особенности решения задач анализа и синтеза надежности с различной заблаговременностью. [c.141]

Недостаточная информация о предстоящих условиях развития системы при решении задач надежности заставляет, во-первых, разрабатывать постановки и методы решения задач надежности при неопределенной информации, а во-вторых, учитывать эти условия при значительной заблаговременности выработки решений. [c.142]

Постановка и методы решения задач надежности при наличии неопределенной информации в настоящее время практически не разработаны. Неопределенность информации (несомненно понимаемая и принимаемая большинством специалистов), растущая по мере повышения заблаговременности принимаемых решений, преодолевается вариантным анализом. Этот подход при большой зоне неопределенности, однако, вступает в противоречие с достаточно точными расчетами, выполняемыми для каждого из вариантов. [c.142]

Представляется, что в этих условиях сам принцип выработки решений должен быть иным. В противном случае логика рассуждений неизбежно приводит к выводу (как минимум спорному), что при значительной неопределенности исходной информации (что во многих случаях соответствует большой заблаговременности выработки решений) исследования надежности вообще нецелесообразны . [c.142]

Существенно заметить, что особенности исследования надежности СЭ при различной заблаговременности принимаемых решений и на различных территориальных уровнях не исключают, а предполагают необходимость согласования решений между различными уровнями иерархии управления. [c.144]

Три основные причины заставляют считать необходимым применение нормативов надежности в энергетике сложность СЭ и процессов их функционирования низкая точность исходной информации, увеличивающаяся с повышением заблаговременности формирования решений необходимость выработки массовых решений [95]. [c.383]

Постановка задачи. Решения, принятые с заблаговременностью в месяц и более, должны корректироваться в пределах месяца в зависимости от конкретно складывающихся условий с целью повышения (обеспечения требуемой) надежности топливо- и энергоснабжения потребителей ЭК (табл. 3.1 - эксплуатация в краткосрочном цикле регулирования, задачи 2-5). [c.435]

Во-первых, пути изучения и методы решения могут быть расчетными , т. е. предварительными, проектными, проводимыми заблаговременно такой общий, расчетный, подход может быть реализован двояко [c.73]

Успешный переход на новую модель грузовой автомашины был выполнен Московским автозаводом им. Сталина благодаря тому, что весь объём работ по подготовке нового производства п решение всех без исключения технических вопросов освоения новой машины были завершены до прекращения выпуска прежней модели. В частности, завод заблаговременно изготовил и проверил всё технологическое оснащение, построив своими силами большое количество специальных агрегатных станков, литейного и вспомогательного оборудования и подъёмно-транспортных устройств. Выполнение всех этих работ велось строго планомерно без всякого ущерба для текущего выпуска прежней модели ЗИС-5. [c.579]

Спутники первого поколения (Irs-1A,1B,1 ,1D,1E,P2,P3) предназначены в основном для изучения земной поверхности, наблюдения прибрежных зон океана и почвенного слоя Земли, решения задач сельского и лесного хозяйства, землепользования, контроля за расходованием водных ресурсов. Космические аппараты второго поколения (Irs-P4,P5,P6) будут обеспечивать картографирование земной поверхности, заблаговременное предупреждение об опасных природных явлениях, решение задач сельского и лесного хозяйства, мониторинг окружающей среды и изучение природных ресурсов Земли. [c.99]

Значительно сложнее проверка экспортных поставок. В этом случае экспертизе на патентную чистоту должны подвергаться все конструкторские разработки как перед началом разработки (в ходе общих патентных исследований), так и на последующих стадиях. На стадии технического проекта проверяется патентная чистота общих компоновочных решений изделия, кинематической и принципиальной электрической схемы, а на стадии разработки рабочих чертежей — патентная чистота отдельных сборочных единиц. Если будет установлено, что разрабатываемая конструкция подпадает под какой-либо действующий патент (действующий на территории страны, где изделие будет передаваться потребителю), то следует принять заблаговременные меры к обходу мешающего патента, не допуская, однако, применения менее совершенных технических решений, ухудшающих технико-экономические характеристики изделия. Иногда имеет смысл купить патент. Знание особенностей прав зарубежных патентовладельцев необходимо разработчикам изделий для преодоления ограничений в использовании их патентов. [c.129]

Перед началом строительства должна быть изучена проектная документация и заблаговременно вскрыты неясности, неточности, недоработки и ошибки, имеющиеся в проектах и рабочих чертежах. В установленном порядке недостатки должны быть устранены. Качество проектов оценивают в зависимости от эффективности технических, экономических, технологических, объемно-планировочных и архитектурных решений. [c.14]

Электростанциям целесообразно иметь заблаговременно подготовленные с учетом местных условий технические решения по осушению и укреплению обводняющихся дамб, а также проекты организации и материальное обеспечение этой работы. [c.302]

Для того чтобы правильно подойти к организации работ, необходимо заблаговременно тщательно изучить проектную документацию, проверить возможность применения наиболее выгодных по местным условиям решений, позволяющих использовать местные материалы, упростить конструкции, ускорить сроки работ и в конечном итоге удешевить их стоимость. [c.247]

Условно-постоянная информация вводится в ЭВМ заблаговременно и хранится в ее памяти отдельным.массивом. В случае изменения каких-либо показателей массив условно-постоянной информации корректируется и вновь вводится в машину. Переменная информация по мере поступления первичных документов по приходу и расходу кодируется, набивается на перфоленту, проверяется и передается в ВЦ для накопления и решения задачи. [c.196]

Поддерживая постоянную связь с диспетчерами соседних участков и с техническими станциями, ДНЦ, заблаговременно выявив такую ситуацию, связывается с машинистами поездов, поступающих на участок в разрозненном пакете, и уточняет у каждого из них имеющиеся возможности повышения скорости движения за счет форсирования тяги с целью приближения на расчетный межпоездной интервал к идущему впереди поезду принимает решение, между какими следующими в пакете поездами (первым и вторым, вторым и третьим и т. д.) будет отправлен с технической станции на участок дополнительный поезд за счет сокращения межпоездных интервалов установленным порядком доводит принятое решение до работников станции и локомотивных бригад и ставит перед ними соответствующие задачи. Например, если дополнительный поезд намечено включить в состав пакета между вторым и третьим поездами, ДНЦ дает задание машинисту второго поезда максимально поднять скорость и приблизиться на расчетный интервал к поезду, следующему первым машинисту третьего поезда дает задание снизить скорость движения (при необходимости этот поезд может [c.159]

Из этого примера видно, что проблема сокращения потребных затрат времени на решение задачи оптимизации маршрутов разведения весьма актуальна даже в условиях применения современных высокоэффективных ЦВМ. Актуальность названной проблемы еще более взрастает в связи с тем, что на современных ракетных комплексах задача оценки досягаемости и выбора оптимальных маршрутов разведения может решаться как заблаговременно, так и оперативно по информации о целеуказаниях, переданных на пусковую установку по каналам системы боевого управления [12]. Требование оперативности боевого применения ракетных комплексов накладывает наиболее жесткие временные ограничения на решение задачи оптимизации маршрутов разведения. [c.506]

Чтобы уметь быстро принимать адекватные решения в рискованных ситуациях, нужно предварительно продумать свое поведение на рынке. Иными словами, следует заблаговременно просчитать целесообразность того или иного варианта своего поведения при разных сценариях развития событий. Тогда достаточно определиться по вопросу о наиболее вероятном сценарии, и соответствующее решение, если ранее оно было верно обосновано с точки зрения применяемой системы работы, будет принято быстро, и, возможно, оно будет правильным. [c.298]

Один весьма радикальный для технической проблематики путь уменьшения дефицита информации нужно упомянуть особо. Речь идет о выборе решения с повышенной адаптивной способностью. Во многих проектах решение по частным вопросам можно принять позже, используя при этом более новую и полную информацию (принцип минимальной заблаговременности). Как правило, большая адаптивность требует и больших затрат, что может определенным образом ограничивать возможности таких решений. [c.188]

Формирование решений по развитию СЭ осуществляется с различной заблаговременностью, определяемой содержанием решений, т.е. в конечном счете временем, требуемым для их реализации. Время, требуемое для реализации решений, в свою очередь определяется возможностью мобилизации денежных, материальных и трудовых ресурсов (научно-техническим прогрессом, содержанием проектно-конст-рукторских работ, возможностями изготовления и монтажа соответствующих объектов, выполнения строительных работ). Аналогично с различной заблаговременностью принимаются решения и при эксплу-тации СЭ. Содержание принимаемых с различной заблаговременностью решений определяет временную иерархию управления СЭ. [c.38]

К чему это приводит при рассмотрении энергетики с позиций надежности К тому, что экономические и физико-технические связи между отдельными составляющими топливно-энергетического хозяйства (энергетического комплекса) в промышленно развитых странах постепенно усиливается [57, 90]. Усиление взаимосвязей определяется взаимозаменяемостью первичных энергоресурсов при производстве вторичных знергоресурсов, средств транспорта энергоресурсов, различных видов энергоресурсов у потребителей возможностями взаимопомощи отдельных составляющих ЭК при выработке управляющих решений с различной заблаговременностью взаимозависимостью режимов при совместном функционировании систем энергетики. [c.9]

Как отмечалось в п. 1.2.3, в зависимости от параметров рассматриваемого объекта, заблаговременности выработки и состава принимаемых решений по обеспечению его надежности надежность объекта может быть охарактеризована различным сочетанием единичных свойств надежности. Фактически это означает различную полноту моделирования явлений и процессов, характеризующих поведение объекта при различных первичных возмущениях. Учет таких единичных свойств надежности, как устойчивоспособность, управляемость, живучесть и безопасность (как по отдельности, так и в различных комбинациях), может приводить к необходимости доопределять понятия всех видов отказов как работоспособности, так и функционирования конкретным указанием того свойства, неполнота проявления которого с ним связана, т.е. рассматривать отказы по устойчиво-способности, по управляемости, по живучести, по безопасности (см. п. 1.2.3), например частичный отказ работоспособности по живучести. [c.62]

Общие требования к показателям надежности. Показатели надежности используются для принятия решений по обеспечению надежности объекта (при решении задач оценки или анализа надежности найденные значения ПН также прямо или косвенно далее используются для формирования решений). Это говорит о том, что значение ПН нужно уметь вычислять для предстоящих условий работы объекта (с упреждением, необходимым для формирования и реализации решений), во-первых, и оценивать фактические его значения при функционировании объекта, во-вторых. Это означает, наконец, что система ПН должна обеспечивать возможность решения всегс комплекса задач исследования и обеспечения надежности СЭ, формирующих ЭК с различной заблаговременностью и на различных уровнях территориальной иерархии управления, причем с учетом взаимосвязи задач (взаимосогласования принимаемых решений), т.е. ПН, используемые для выработки решений, на различных иерархических уровнях должны быть взаимосогласованы. [c.79]

Первый предполагает возможность вместо вычисления тех или иных показателей надежности как вероятностных величин, отражающих последствия совокупности различных случайных возмущений, исследовать поведение системы при экспертно выбираемых (наиболее крупных) возмущениях, влияющих на ее надежность (безотказность, устойчивоспособность, режимную управляемость, живучесть, безопасность), для нескольких вариантов и условий ее работы К Логика использования этого пути основывается на том, что при большой заблаговременности масштабы применения средств обеспечения надежности, например резервов и запасов, необходимые для компенсации рядовых возмущений, значительно меньше диапазона значений вводимых мощностей (производительностей) оборудования и запасов знергоресурсов, который является следствием неопределенности исходной информации. При снижении уровня заблаговременности и соответственно уменьшении неопределенности информации об исходных условиях, когда требуемые значения резервов и запасов (и других средств обеспечения надежности) для компенсации рядовых возмущений оказываются соизмеримыми с диапазоном соответствующих величин, обусловленным неопределенностью исходной информации, осуществляется формирование решений, опирающихся на вычисление показателей надежности как вероятностных величин. [c.143]

Требуемые (оптимальные) значения ПН при формировании решений по развитию или при эксплуатации СЭ могут быть обеспечены двояко во-первых, непосредственным вычислением значений искомых ПН и воздействием на средства обеспечения надежност1л для доведения этих значений до нормы во-вторых, предъявлением таких нормативных требований к средствам обеспечения надежности (и их использованию), чтобы при их выполнении априори обеспечивались нормативные значения ПН системы [92, 97]. Чем больше заблаговременность принимаемых решений и чем более высок территориальный уровень управления, тем больше оснований для использования опосредованного пути при обеспечении надежности СЭ. Поэтому, например, в числе оптимизационных и оценочных задач надежности, перечисленных в табл. 3.2-3.6, на уровне прогнозирования развития системы не рассматривается задача определения ПН питания потребителей. Другой причиной использования опосредованного пути при обеспечении надежности СЭ является дефицит времени лица, принимающего решение. Следствием этого является отсутствие в табл. 3.2-3.4 задач определения ПН питания потребителей в суточном цикле регулирования [95]. Таким образом, нормативы надежности необходимы для решения всех задач, требующих учета надежности при планировании развития и эксплуатации СЭ на всех территориальных и временных уровнях. В зависимости от 384 [c.384]

Оптимизационные модели предназначены для выработки экономически эффективных решений по использованию располагаемых (определяемых на этапе проектирования - см. 8.2 и 8.3) возможностей ЭК для обеспечения надежности топливоснабжения потребителей, включая рациональное использование различных объемов складов и хранилищ топлива, резервов производственных мощностей, возможностей взаимозаменяемости топлива у потребителей, пропуск-, ной способности транспортных связей. При этом возможность различных возмущений и отказов в системе, в том числе крупных, учитывается укрупненно - нормативами резервов и запасов. Поэтому решения, вырабатываемые с помощью оптимизационных моделей, желательно уточнять (корректировать) с помощью имитационных моделей, анализируя последствия различного рода конкретных крупномасштабных возмущений - изменений гидрометеорологических условий (похолодание на бвльшой территории страны, уменьшение стока рек), аварий в крупных узлах производства и транспортирования энергоресурсов, срывов сроков ввода важных объектов ЭК и т.д. Чем меньше период заблаговременности формирования решений в рассматриваемом диапазоне (от месяца до 1-2 лет), тем больше необходимость использования имитационных моделей. Нужно обратить внимание на то, что в так называемых имитационных моделях, обеспечивающих изучение поведения системы при различных (анализируемых) возмущениях, для выработки управляющих воздействий используются оптимизационные процедуры (см. п. 8.4.3). [c.425]

В связи с большим объемом работ по сооружению и реконструкции золоотвалов проектные решения по созданию новых емкостей для складирования золошлаков должны подготавливаться заблаговременно. Разработка таких решений обычно связана с геологическими и топографо-геодезическими изысканиями, поэтому электростанциям следует обращаться в соответствующие проектные организации не позже чем за 4—5 лет до окончання заполнения своих емкостей. [c.301]

На дорогах разрабатываются оптимальные схемы оперативного перераспределения вагонопотоков по линиям и направлениям дороги на случай возникновения различных затруднений, резкого изменения величины и характера вагонопотоков, необходимости выделения окон для ремонтно-путевых и строительных работ и др. Наличие таких заблаговременно подготовленных технологических решений позволяет дежурному аппарату дорог более эффективно проводить в жизнь регулировочные мероприятия, выбирая в зависимости от складывающейся обста- [c.53]

На двухпутных участках процесс планирования пропуска отклонивщихся от графика поездов проще. Здесь требуется заблаговременно предусматривать решение неграфиковых конфликтных ситуаций в пропуске попутных поездов, взаимодействующих в пределах участка, — организовать обгоны грузовых поездов следующими с более высокими скоростями пассажирскими (отдельными поездами, пакетами или пачками) и ускоренными грузовыми поездами из порожних вагонов, со скоропортящимися грузами и др. Находящиеся на двухпутном участке поезда имеют обгоны не только между собой, но и с поездами, которые поступят на участок за период до прибытия находящихся на нем поездов на конечные станции. Поэтому на графике исполненного движения надо предзарительно проложить в каждом из направлений линии хода поездов всех категорий, находящихся на участке и ожидаемых, на весь период времени до прибытия на конечную станцию последнего из находящихся на участке поезда. На рис. 8 этот период для момента планирования пропуска поездов б ч [c.117]

В дискуссии эксперты могут использовать различные методы анализа проблемы, изложения своих соображений, доводов, мотивов и доказательств. Чаще всего используются логические и математические методы, в последнее время в ходе дискуссии стали использоваться ЭВМ, в частности для проведения совместного моделирования проблемы, построения матриц, дели-средства , деревьев решений. Результаты работы по подготовке дискуссии оформляются в виде пояснительной записки и инструкции экспертам, в которых излагаются предмет, задачи и цель дискуссии, а также процедурноюрганизационные вопросы проведения дискуссии, роль и задачи экспертов. Кроме пояснительной записки и инструкции, могут быть написаны доклад, излагающий результаты предварительного анализа проблемы, вьшосимой на обсуждение, и проект решения. Все эти материалы передаются экспертам заблаговременно для их подготовки к дискуссии. [c.27]

Важная для оперативного управления особенность нефтедобывающего производства состоит в большом интервале времени (от нескольких суток до месяца и более) от момента принятия решения о проведении мероприятия до его реализации и проявления эффекта воздействия в динамике добычи, т.е. в большом запаздывании Это обусловлено сложностью технологии самих мероприятий, требугадих часто большой подготовительной работы, получения необходимых материалов и оборудования, а также инерционностью гидродинамических процессов в продуктивных пластах. Эта особенность требует от оперативного управления заблаговременного принятия решений о реализации воздействий, исходя из предполагаемых в будущих точках интервала уп1)авления потребностей системы. [c.13]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...