Ограждение кабин

Звукоизолирующая способность ограждений кабины [c.143]

Проверяется наличие ограждения кабины (ст. 162 Правил), если расстояние между задней стенкой кабины и предметами, относительно которых перемещается кабина, менее 400 мм. [c.588]

Ограждение кабины может быть выполнено [c.722]

Кузов (загрузочное пространство) - надрамник с ограждением кабины, для 601900 с поворотным коником, состоящим из основания и двух стоек, для 602100 со специальным коником, состоящим из основания, мачтовой и откидной стоек с механизмом погрузки-разгрузки (электротали) и настилом. [c.318]

Кузов - монтажная площадка с ограждением кабины и специальным коником с откидными стойками. [c.323]

Кузов (загрузочное пространство) - рама с поворотным коником, состоящим из основания и двух откидных стоек, с ограждением кабины и металлическим настилом из профильного проката (для 5960-0000010), монтажная площадка, на которой установлены ограждение кабины и поворотный коник с дискретно перемещаемыми по основанию стойками (для 5960-0000010-02, 5960-0000010-03). [c.327]

Кузов - металлическая платформа с неподвижными стойками и ограждением кабины. [c.404]

Условное обозначение относится к ограждению кабины наличие соответствующего оборудования символизируется косым крестом. На чертежах в масштабе [c.629]

Статья 4.5.26. Облицовочный пластик может допускаться только для декоративной отделки кабины лифта. Применение его в качестве непосредственного ограждения кабины не допускается. [c.370]

Каркас и ограждение кабины [c.44]

К внешнему оформлению ограждений кабин грузовых лифтов предъявляют менее высокие требования. Они обычно изготовляются или из сплошных металлических листов, или из проволочной сетки. Толщина листов принимается не менее 1,4 мм, сетка выполняется из проволоки диаметром не менее 1,4 лл и по нормам Госгортехнадзора должна иметь ячейки не более 20 мм. При сетчатых ограждениях низ кабины на высоту не менее 1 м зашивается сплошным листом толщиной не менее 1,4 мм. Металлические ограждения грузовых кабин, так же как и деревянные, выполняются из отдельных секций, которые состоят из металлических рам, сваренных из уголков. Между собой секции связываются болтами. Крепление сетки к уголкам в секциях [c.38]

Рис. 17. Металлические ограждения кабины пассажирского лифта

Кабина грузоподъемных машин, предназначенных для работы на открытом воздухе, должна иметь сплошное ограждение со всех сторон и сплошное верхнее перекрытие, защищающие машиниста от воздействия неблагоприятных метеорологических факторов. Световые проемы кабины должны быть выполнены из небьющегося (безосколочного стекла). У мостовых двухбалочных и передвижных консольных кранов и подвесных тележек, работающих в помещении, допускается устройство сплошного ограждения кабины на высоту не менее 1 м от пола. У мостовых однобалочных и подвесных кранов ограждение кабины, предназначенной для работы сидя, может быть выполнено на высоту 0,7 м. Ограждение кабины может выполняться специальным стеклом — сталинитом, триплексом. При ограждении кабины на высоту до 1 м триплексом необходимо дополнительное ограждение металлической решеткой. У кабин открытого типа [c.30]

Конструкция и материал ограждения кабины [c.427]

У грузовых лифтов можно ограждать кабину металлической сеткой, если по низу кабины есть ограждение из металлических листов высотой от уровня пола не менее 1000 мм. Кабины пассажирских лифтов административных зданий и больничных лифтов иногда ограждают стеклом. В жилых домах ограждение кабины из стекла не допускается. Потолочное перекрытие кабины рассчитывается на нагрузку 100 кгс в любом месте и на общую нагрузку от трех человек. Устройство люка в потолочном перекрытии не допускается. В кабине лифтов пассажирских, грузопассажирских, больничных и грузовых с проводником должна быть предусмотрена вентиляция. При естественной вентиляции размер одной из сторон вентиляционных отверстий должен быть не более 20 мм. [c.21]

Извлеченные из ящиков узлы лифта и детали (кронштейны крепления направляющих, порталы с шахтными дверями, болты, гайки, шайбы, клеммные коробки, провод, металлорукава, электроаппаратура, подвесной кабель, стальные канаты, ограждения кабин, двери кабины, ограничитель скорости) сдают на склад. При этом болты сортируют по размерам, раскладывают в деревянные [c.155]

Сборку ограждения кабины производят в следующем порядке устанавливают щиты задней стенки (если кабина не проходная), затем щиты, расположенные рядом со стойками каркаса, и соответствующие им щиты по- [c.173]

Ограждение кабин может быть выполнено или полностью из металлических листов толщиной ие менее 1,4 мм, или частично из листов и частично из металлической сетки в верхней части стенок, или же из дерева достаточной прочности. Сетка может [c.91]

В ограждении кабины должны быть предусмотрены входные (погрузочные) проемы (проем), до- [c.42]

Ограждение кабины лифта должно быть сплошным. [c.43]

Для ограждения кабины не должно применяться стекло. [c.43]

Допускается ограждение кабины пассажирского лифта, за исключением лифта жилого здания, на высоте более 1000 мм от уровня пола выполнять из стекла толщиной не менее 7,5 мм. [c.43]

В случае воздействия на ограждение кабины или ее дверей, кроме сетчатого, в любом месте перпендикулярно к его поверхности нагрузки 300 Н прогиб не должен быть более 15 мм, при этом остаточная деформация не допускается. Нагрузка должна быть равномерно распределена на площади 5 см круглой или квадратной формы и направлена изнутри кабины. [c.46]

При приложении изнутри кабины к любой точке сетки ограждения кабины или ее дверей перпендикулярно плоскости сетки усилия 150 Н прогиб сетки не должен быть более 25 мм. [c.46]

Сооружаемая заглушенная кабина имеет размеры 3x4x2,10 м. Толщина ограждений кабины 50 мм. В качестве плавающего пола в кабине использованы плиты многопустотного настила или монолитная железобетонная плита толщиной 50 мм с внутренней мертвой опалубкой. Конструкция пола показана на рис. 53. [c.141]

В качестве примера использования стеклопластиков можно привести ограждение кабины пилота большого военного вертолета, которое может найти применение и в транспортных самолетах. Оно состоит из стеклопластиковых обшивок, трехслойпых сотовых панелей и элементов жесткости из армированного иено-пласта. Хотя эта конструкция вспомогательная, она представляет собой наиболее крупный агрегат из композиционных материалов на любом вертолете. [c.49]

Кузов - площадка с лесовозным (трубовозным) коником, с ограждением кабины и легкосъемным металлическим настилом. [c.305]

Кузов - площадка с лесовозным (для 4444-0000010-03), трубовозным (для 4444-0000010-04) коником и ограждением кабины. [c.311]

Кузов - площадка с трубовозным коником и ограждением кабины. [c.399]

Щиты ограждения кабины должны быть надежно скреплены между собой при помощи штапиков 1, устанавливаемых изнутри кабины в углах между щитами 2, 8 и вертикальными стояками 3, устанавливаемыми снаружи кабины в углах между щитами. Завинчиванием гаек 5 подтягивают крепления щитов. Ремонт купе кабины и замену пластика производит специально подготовленный персонал. Проверяют и подтягивают болты, крепящие детали каркаса. Проверяют и, при необходимости, заменяют электролампы основного и аварийного освещения. Кроме электроламп с перегоревшими нитями необходимо также заменять электролампы с провисшими нитями накала. [c.241]

Щиты ограждения кабины должны быть надежно скреплены между собой при помощи штапиков 1, устанавливаемых изнутри кабины в углах между щитами 2, 8 и вертикальными стояками 3, устанавливаемыми снаружи кабины в углах между щитами. [c.143]

JHaтepиaл и конструкция ограждений кабины зависят от назначения лифта. Для пассажирских лифтов наиболее часто применяют ограждения, состоящие из деревянных щитов, соединяемых при монтаже болтами, крючками или шипами. Как правило, ограждения пассажирских кабин фанеруются ценными породами дерева. Для лифтов, работающих в сетчатых шахтах, такая фанеровка производится снаружи и внутри кабины. В последнее время получили некоторое распространение ограждения из металлических штампованных листов (рис. 17), соединяемых болтами. В некоторых случаях на высоте более 1000 мм от пола ограждения выполняют из стекла, что позволяет иметь более светлые кабины. По правилам Госгортехнадзора толщина стекла должна быть не менее 4 мм. [c.38]

Несущая способность каркаса купе, а также его жесткосгь во всех нанравлениях обеспечивают условия для установки ограждения кабины, изготовленного из тонколистового бумажнослоистого пластика. Кроме того, конструкция каркаса купе предусматривает крепление ограждения и всю сборку купе изнутри самой кабины. При этом нет необходимости применять какие-либо винты, болты или другие крепежные детали. [c.64]

Рис. II. Кабина пассажирского лифта — вид сбоку б —вял спереди / — ограждение кабины 2 —потолок 3-01вители 4 — баланоирная подвеска 5 — привод дверей 6 — комбннирозан пая отводка 7 — микрофон 8 — панель лифтера 9 — башмак

Сборка кабины грузощассажирского лифта грузоподъемностью 500 кг с входом в кабину с узкой стороны аналогична описанной выше. Отличие заключается в наличии ребра жесткости, проходящего с наружной стороны ограждения кабины, препятствующей прогибу ограждающих пластмассовых щитов при нажатии на них изнутри кабины. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...