Стропы для труб

Монтаж кубов воздухоподогревателя. Для подъема кубов воздухоподогревателя удобно пользоваться специальным приспособлением (фиг. 9-10), которое крепится четырьмя болтами к верхней трубной доске, а в отсутствии такового производить застройку куба за нижнюю трубную доску, пропуская стропы через трубы куба. [c.283]

Полуавтоматические стропы используют для монтажа сборных железобетонных конструкций (рис. 214, а, б), труб (рис. 214, в) и других деталей. Строп для стальных и железобетонных конструкций состоит из стальной серьги 4 для навешивания на крюк крана, полуавтоматического замка и тросовой петли. При подъеме конструкций запорный штифт 5 удерживается в рабочем положении пружиной. Расстроповка установленного элемента производится с рабочего места монтажника или с земли, для чего запорный штифт выдергивают при помощи тросика 7. [c.349]

Под острые углы в местах перегиба троса укладывают и закрепляют за стропы деревянные или изготовленные из труб стальные подкладки. Следует убедиться, что стропы для обвязки поднимаемого груза соответствуют его весу, учитывая при этом число ветвей каната или цепи, а также угол их наклона. Длина канатов и цепей должна быть такой, чтобы угол. между ветвями не превыщал 90°. [c.42]

Грузоподъемность захвата 8 т, габаритные размеры 6650 X 800 X 2285 мм. Масса 1 т. Рис. 169. Стропы для Захват для выгрузки труб, железобетонных показанный на рис. 171, состоит из траверсы 10, колонн рамы 6, тяг 5, поворотных крюков 3 и меха- [c.216]

Коуш (рис. 16, в) состоит из полукольца I, выполненного из листа, полукольца 3, сделанного из обрезка трубы, которая для жесткости соединена фасонками 2 с основным листо 1. Коуш под витой инвентарный строп для крепления к захватным устройствам двоякой кри-ыг ны (рис. 16, г) пока нан установленным на монтаж-иим блоке па серьге 4. Он состоит из полукольца 5, выполненного из гнутого обрезка трубы, усиленного подкладными листами 6 и ребрами жесткости 7. Полукольцо 5 соединяется с фасонным обрезком трубы 8. Для восприятия сжимающих усилий применяются ребра 9. [c.48]

Подбор строп для опускания труб см. в разделе IX Монтаж оборудования . [c.305]

Подбор строп для груза заданного веса зависит от схемы подвески его. При наличии у деталей одной петли или рым-болта допускаемая грузоподъемность стропа должна быть равна или больше веса груза. При подвеске за две петли (балки) или за два конца (трубы) усилие в стропах будет тем больше, чем больше угол между ними. В табл. 1Х.9 приводятся данные для выбора строп в зависимости от количества ветвей, угла между ними и веса груза. [c.513]

В табл. 1Х.10 приведена характеристика строп для погрузки и разгрузки труб. [c.515]

В качестве опорных конструкций для увязки монтажных полиспастов могут использоваться заводские дымовые трубы. Увязка монтажных полиспастов за дымовую трубу производится стропами, охватывающими трубу и удерживаемыми силой трения, возникающей от обжатия поднимаемым грузом. [c.90]

Полиспаст увязывают за трубу на уровне одной из обслуживающих круговых площадок (рис. 26а). Для этого на поверхности трубы размещают опоры. Развертка траектории размещения стропа на поверхности трубы является сектором круга с центральным углом, равным половине угла между ветвями стропа в месте увязки блока полиспаста (рис. 26, б). Угол должен быть тем больше, чем меньше коэффициент трения между стропом и трубой. Удельное давление стропа на трубу [c.90]

Перед подъемом на звене проделывают следующие операции. Засверливают с двух диаметрально противоположных сторон отверстия и изнутри трубы против отверстий приваривают гайки для крепления цапф и обойм с роликами И для передвижки шевра. Отверстия для обойм сверлятся на той же оси, что и для цапф, но на расстоянии от верхнего края звена, равном 250— 300 мм. Затем приваривают изнутри звена на расстоянии от верхнего края в 500— 600 мм две скобы для закрепления стропа грузового блока. Скобы привариваются -в плоскости, перпендикулярной по отношению к плоскости крепления цапф. [c.354]

К верхней накладке (рис. 8-8) приварены проушины для установки пальца, за который при помощи стропа подвешивают секцию. В накладках имеется ио четыре отверстия, в которые входят концы длинных тяг, пропущенных через трубы воздухоподогревателя. Для лучшей центровки тяги [c.241]

Универсальный кольцевой строп (рис. 130, а) используют для подъема длинных грузов (балок, труб, бревен, пачек, досок). Этот строп представляет собой отрезок стального каната /, концы которого соединены с помощью заплетки 2. Используют строп в виде петли-удавки, охватывающей поднимаемый груз (рис. 130, б). [c.440]

Наряду с грузовыми крюками для подвешивания грузов применяются и грузовые петли (фиг. 24 и 25). Грузовые петли легче крюков той же грузоподъемности, потому что их элементы не подвергаются действию больших изгибаюш,их моментов, возникающих в сечениях крюков. Однако в эксплуатационном отношении они менее удобны, чем крюки, потому что при подвеске к ним грузов приходится пропускать стропы сквозь отверстие петли, вследствие чего они применяются значительно реже, чем грузовые крюки. В специальных же случаях, например при переноске длинных грузов (балок, рельсов, труб а т. п.), на концы которых могут быть непосредственно заведены петли, они с успехом используются в качестве грузозахватных приспособлений. [c.42]

Универсальный кольцевой строп (рис. 130, а) используют для подъема длинных грузов (балок, труб, бревен, пачек досок). Этот строп представляет собой отрезок стального каната 1, концы которого соединены с помощью заплетки 2. Используют строп [c.202]

Строп-полотенце для подъема труб с изоляцией [c.13]

Подмости СОСТОЯТ из металлических рам, деревянного настила и ограждения. Настил к рамам крепят тремя парами шарниров, позволяющими изменить положение рам. Настил имеет направляющие из труб для пропуска стропов. [c.75]

Все вспомогательные грузозахватные приспособления, применяемые для подвешивания грузов к крюку крана, можно разделить на две основные группы универсальные и специализированные. К универсальным приспособлениям относятся стропы различной конструкции. В группу специализированных входят захватные устройства, контейнеры, поддоны, предназначенные для перемещения отдельных видов грузов. Эта группа грузозахватных устройств подразделяется на устройства для штучных грузов в таре (мешки, бочки, кипы) и устройства для штучных грузов без тары (трубы, листовой металл, строительные детали, оборудование и т. п.). [c.299]

Устройство работает следующим образом. Для закрепления груза / на ГУ, связанном с судоподъемным средством рым-болтом 5, стропы 2 заводят на плечо стебля крюка 8, поворачивают рычаг 3 вверх до контакта со стеблем, после чего поплавок 7 опускают по стеблю 8, что обеспечивает фиксирование рычага 3 при помощи трубы 4 в закрытом положении. [c.119]

Несущая балка — стальная труба с отверстиями для закрепления, несущие стропы обойм на необходимом для подъема изделия расстоянии (см. рис. 3.97, с) [c.207]

Для выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ краны-трубоукладчики комплектуют такелажными устройствами универсальными канатными стропами для работы со штучными грузами, неизолированными трубами и трубными секциями клещевыми автоматическими захватами для подъема, перемещения, стыковки неизолированных труб и секций при монтажно-сварочных работах эластичными захватами (полотенцами) для подъема, перемещения и укладки в траншею изолированного трубопровода, отдельных труб и секций троллейными подвесками для подъема, перемещения и укладки совмещенным способом (одновременно с изоляцией всего трубопровода или только их стыков в случае применения труб с заводской изоляцией) траверсами с торцовым захватом трубы для погрузки и выгрузки изолированных и неизолированных труб с трубовозов и их штабелирования на трубосварочных базах. [c.181]

На рис. 3.61 приведено ГУ для труб разного диаметра, применяемое в строительстве. Оно состоит из корпуса, двух рычагов и двухветвевого стропа. ГУ снабжено защелкой, которая автоматически фиксирует его в открытом положении и обеспечивает раскрытие рычагов при опускании трубы на опоры. Для захвата труб разного диаметра имеются сменные колодки. [c.162]

Применение наклонных стропов для подъема горизонтально-протяженных длинномерных конструкций и тял еловесного оборудования — балок, ферм, рам, аппаратов и т. д., приводит к потере полезной высоты подъема краиа, а также к возникновению значительных растягивающих усилий в самом стропе, сжимающих усилий в поднимаемом элементе и изгибающих в монтажных петлях. Стропы, скомбинированные с траверсами (рис. 3.91), не имеют этих недостатков и применяются для строповки грузов длиной 12 м и более. Траверсы выполняют балочными (рис. 3.91, а) или решетчатыми в виде ферм (рис. 3.92, б). Балочные траверсы изготовляют из труб или двух соединенных между собой швеллеров или уголков (рис. 3.92, г), иа концах которых закрепляются стропы. Длина балочной траверсы обычно не превышает 4 м, так как при большей длине масса траверсы велика. [c.200]

Трубопроводы 1 стропуют универсальными 2 (рис. 104, а) или двухветвевыми 3 (рис. 104, б) стропами. При строповке узлов или блоков особое внимание обращают на то, чтобы исключить лишние развороты или пере-строповку. Незначительные по длине узлы или отдельные трубы поднимают одним стропом. Секции труб и трубные узлы большой длины крепят двумя стропами. Пучок труб массой до 2 т стропят универсальным стропом из каната диаметром 15 мм. Во время подъема трубы должны находиться в горизонтальном нолол<е-нии. Для подъема труб массой до 2 т применяют захват 4. В тех случаях, когда расстроповку необходимо производить с земли, применяют полуавтоматический строп (рис. 104, в). [c.227]

Прогиб проверочного вала с достаточной для практики точностью может быть определен следующим образом (фиг. 28). На крюк крана подвешивают блок, через который пропускают трос. Один конец троса стропят за середину трубы, уложенной в ци [c.214]

Секции массой более 10—12 т стропят при помощи сложных и наземных устройств. В центре верхней и нижней трубных досок устанавливают накладки из толстой листовой стали. К верхней накладке приваривают проушины для установки пальца, за который при помощи стропа подвещивают секцию. В накладках имеются по четыре отверстия, в которые входят концы длинных тяг, пропущенные через трубы воздухоподогревателя. Для лучшей центровки тяга снабжены втулками. Верхние концы тяг приварены к накладкам, а нижние имеют резьбу, на которую навинчивают гайки для прочного закрепления устройства за секцию. [c.109]

Для одновременного подъема двух секций, трубные доски которых сварены, применяют специальную раму, прикрепляемую к трубным доскам болтами (рис. 8-6). Секции большой массы стропят при помощи кронштейнов (рис. 8-7) и пальцев. Кронштейны устанавливают в углах верхней трубной доски и закрепляют длинными болтами (тягами), проходящими через трубы секции. [c.241]

Подлежащие замене трубы с парогенератора снимают, пользуясь лесами или люльками. Трубу с большими повреждениями или змеевик (пароперегревателя, экономайзера) стропят за конец троса, который перекинут через блок, укрепленный выше места строповки. Трос натягивают при помощи ручной лебедки и перерезают трубу сначала вверху, а затем и внизу, и осторожно спускают вниз или подтягивают к люку (проему) в обмуровке. В некоторых случаях применяют оттяжку трубы веревкой. При этом необходимо помнить об удобстве мест обрезки для последующих операций по разделке концов и их сварке. [c.124]

Монтаж трубопроводов заключается в сборке линий из отдельных блоков узлов, элементов и деталей и креплении их к опорам. При этом стремятся, чтобы блоки трубопроводов, в тех случаях, когда это возможно, монтировались кранами, используемыми на монтаже котельного оборудования. Блоки или узлы трубопроводов для подъема их к месту установки стропят таким образом, чтобы исключить перестроповкудля их закрепления в проектном положении. Блоки, секции труб и трубные узлы большой длины обычно крепят двумя стропами. [c.227]

Трубы к грузовым клюкам полиспастов стропят на 1,5— 2 м выше середины трубы (центра тяжести) для того, чтобы нижний конец трубы несколько перевешивал. Кроме того, перед подъемом трубы полиспасты должны быть расположены Б плоскости мачт, т. е. вертикально. Расстояние между мачтами принимают с таким расчетом, чтобы в конце подъема расстояния между трубой и мачтами были достаточны для размещения блоков грузовых полиспастов. [c.235]

Универсальный кольцевойстроп (рис. 212, а, б) используют в основном для подъема длинномерных грузов (балок, труб, досок и т. д.). Универсальный кольцевой строп представляет собой отрезок каната, соединенный в кольцо с помощью заплетки. [c.349]

Для стропов исполнения ХЛ концы канатов заделывают способом заплетки или опрессовкой алюминиевой втулкой. При заделке концов канатов способом заплетки концы прядей обматывают проволокой, чтобы исключить повреждение рук стропальщика. Для изготовления стропов с заделкой концов канатов втулочным соединением применяются втулки из труб по ГОСТ 18482—79 или овальных труб из алюминия марок АДО, АД1, АДЗ, АМЦ (ГОСТ 4784—74) с последующей опрессовкой. Для изготовления стропов с заделкой концов каната гильзоклиновым соединением применяются гильзы и вкладыши с последующей опрессовкой. Твердость вкладышей для канатов. диаметром до 20 Мм должна быть АВ.228...250, для канатов диаметром более 20 мм — НРС-30...36. [c.99]

Траверсы балочной конструкции изготовляют из труб или из двух соединенных между собой пластин на сварке двутавров или швеллеров, на концах которых закреплены стропы. Длина балочной траверсы обычно не превышает 4 м, так как при большей длине увеличивается масса траверсы. На рис. 43 приведена траверса балочной конструкции с двумя двухветвевыми стропами на концах. Балка траверсы сборная из двух уголков 80X80 мм. Параметры траверсы для различных исполнений приведены в табл. 54. [c.118]

Опорная стойка (рис. IX.28) выполнена в виде сварной пространственной конструкции треугольного сечения из трех поясных труб и соединяющих их решеток в трех плоскостях. Отдельные марки стойки соединяются на болтах повышенной точности. Монтируемый аппарат опирается непосредственно на верхнюю полукольце-вую сварную балку. Нижерасположенная часть опорной стойки может поворачиваться относительно этой балки. Между верхней по-яукольцевой балкой и монтируемым аппаратом прокладывают 2— 3 слоя толя. Основные нижние продольные трубы опорной стойки соединены с верхней поперечной трубой при помощи кольцевых проушин, обеспечивающих возможность поворота всей стойки относительно этой поперечной трубы. К нижней поперечной трубе, в местах, ограниченных приваренными кольцами, прикрепляются канаты стропа, идущего на крюк крана, и канаты стропа, присоединяемого к полиспасту. Башмак, предназначенный для передачи нагрузки от аппарата на грунт, прикреплен к нижней поперечной трубе при помощи кольцевых элементов, обеспечивающих его поворот относительно этой трубы. [c.255]

На рис. 3.25 приведены штырьевые ГУ грузоподъемностью 4...32 т с ди> станционной расстроповкой, предназначенные для работы с нормализованными или унифицированными траверсами грузоподъемностью 4, О, 16, 25, 32 т. Устройство имеет два стропа, два карабина и палец в сборе. Строп состоит из стального каната, зажимов и коушей. Последними ГУ надевается на пальцы траверсы. Один из стропов имеет карабин с устройством для дистанционной расстроповки. Карабин представляет собой сварную конструкцию из двух щек (правой и левой), двух вкладышей, двух полуколец, двух ограничителей, трубы и двух пластин (на одном карабине), при помощи которых к левой щеке крепится специальное устройство (штырьевой замок) для дистанционной расстроповки груза (рис. 3.25, в). Второй карабин состоит из двух щек, втулки и ограничителя. Для крепления каната в карабине на щеки надевают скобу. [c.127]

Рис. 3.75. ГУ с автоматическим управлением для строительных изделий а — для длинномерных железобетонных конструкций б — для железобетонных плит е — для транспортирования труб в горизонтальном положении — грузозахватная траверса для транспортирования грузов различной ширины /—подвижная рама 2 — неподвижная рама 3 — механизм фиксации 4 — направляющая 5 — yuop 6 транспортируемая опора 7 — палец 5 — клещевой захват 9 — рычажная система 10 пластина 11 — прорезь 12 — захватный орган 13 — поворотный кронштейн 14 тяга 15 серьга 16 — траверса 17 — винтовой упор 18 рама 19 — траверса 20 тяга 21 — строп 22 — ловитель упора 23 = подвижная балка 24 полиспаст 25 каретка с захватами

Треугольная ферма из труб с вынесенной вверх петлей Для нааешиваккя на крюк крана. В концевых узлах фермы закреплены по два стропа с оборудованным1[ штырьевыми за.м-каыи, коушами, надеваемыми на валик, продетый в отверстие изделия (см. рис. 3.96, б) [c.206]

Ферма треугольная из труб, В средней части петля для навешивания на крюк крана. По нижнему поясу — петли для навешивания стропов при различных длинах изделия. Стропы снабжены штырьевыми замками (см, рис, 3.96, г) [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...