Система Посадки для диаметров

Посадки в системе ОСТ для диаметров от 0,1 до 10 000 мм. [c.476]

На рис. 99 показана сортировка валов и отверстий втулок ходовой посадки четвертого класса в системе отверстия для диаметра 18 мм. на три ( -3) равные группы. После сортировки отверстия [c.120]

Поскольку по экономическим соображениям посадки следует назначать главным образом в системе отверстия и реже в системе вала, то в ГОСТ 25347—82 предпочтительных посадок (образованных из предпочтительных полей допусков) в системе отверстия больше, чем в системе вала. В рекомендуемых и предпочтительных посадках точных квалитетов для размеров от 1 до 3150 мм допуск отверстия, как правило, на одии-два квалитета больше допуска вала, поскольку точное отверстие технологически получить труднее, чем точный вал вследствие худших условий отвода теплоты, недостаточной жесткости, повышенной изнашиваемости и сложности направления режущего инструмента для обработки отверстий. Увеличение допуска отверстия при сохранении допуска посадки повышает срок службы разверток и протяжек, так как при этом допускается больший их износ по диаметру и большее число заточек. При малых диаметрах иногда технологически труднее обработать точный вал, чем точное отверстие, поэтому в рекомендуемых посадках для размеров менее 1 мм допуски отверстия и вала приняты одинаковыми. То же для посадок при размерах свыше 3150 до [c.210]

Вал, изображенный на рис. 19.1, а, имеет ступенчатую форму для того, чтобы при посадке колеса не повредить шлифованную поверхность левой цапфы. Выступ вала справа удерживает колесо от перемещения вправо, а вал — от перемещения влево. Гладкие валы постоянного сечения обычно применяются в приборах (рис. 19.1, д). Они изготовляются из стальных калиброванных прутков диаметром 3—10 мм и обрабатываются на бесцентровошлифовальных станках. Посадки для деталей, сопрягаемых с гладким валом, назначаются по системе вала. [c.273]

Посадки переходные для диаметров 1—500 мм — Система вала 87—90 — Система отверстия 83—86 [c.757]

Фиг. 6. Свободные посадки в системе отверстия (для интервала диаметров 50—80 мм).

Обозначение соединения, представляющего насаженный на вал шарикоподшипник (вал изготовляется с отклонениями по системе отверстия для напряжённой посадки 1-го класса точности при номинальном диаметре 50 мм). [c.27]

Фиг. 14. Переходные и подвижные посадки в системе вала для интервала диаметров 1000—1250 мм.

При установке и монтаже подшипников внутреннее кольцо их увеличивается в диаметре. Это приводит к уменьшению расчетного диаметрального зазора между поверхностями качения и телом качения, что в свою очередь при больших натягах создает защемление шариков и роликов. Заклинивание вредно сказывается на подшипнике и приводит его к быстрому износу. Во избежание заклинивания надо соблюдать технические условия на посадку колец подшипника. Как правило, внутреннее кольцо запрессовывается в корпус по системе вала. Для сохранения нормального диаметрального зазора при посадке подшипника на вращающийся вал необходимо применять следующие посадки глухую — Г, тугую — Т, напряженную — Н, и плотную — П. [c.140]

Для сокращения номенклатуры подшипники изготовляют с отклонениями размеров внутреннего и наружного диаметров, не зависящими от посадки. Для всех классов точности верхнее отклонение присоединительных диаметров принято равным нулю. Таким образом, диаметры наружного кольца и внутреннего кольца d приняты соответственно за диаметры основного вала и основного отверстия, а следовательно, посадку соединения наружного кольца с отверстием корпуса назначают в системе вала, а посадку соединения внутреннего кольца с валом — в системе отверстия. Однако поле допуска на диаметр отверстия внутреннего кольца расположено не традиционно в минус от номинального размера, а не в плюс , как у обычного основного отверстия, т. е. не в тело кольца, а вниз от нулевой линии (рис. 2.9). [c.78]

Посадки резьб с натягом. Посадки с натягом по среднему диаметру предусмотрены только в системе отверстия, имеющей больше технологические преимущества перед системой вала. Расположение полей допусков наружной и внутренней резьбы показано на рис. 2.17, поля допусков и посадки для резьб с натягом приведены в табл. 2.2. [c.97]

В системе отверстия (обозначается буквой А) в основу положен диаметр отверстия с постоянными предельными размерами, а для получения соответствующей посадки меняется диаметр вала. В системе отверстия номинальный размер является наименьшим предельным размером. [c.68]

В обозначениях посадок подшипников качения в отверстие корпуса в числителе дроби указывается поле допуска отверстия, в знаменателе — поле допуска наружного кольца подшипника по классам точности (Д), /6, 15, /4, Д), например Я7/10 (см. рис. с) здесь Й7 — обозначение поля допуска отверстия по ГОСТу 25347-82 (см. табл. 2.27). Поскольку применение системы отверстия для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и системы вала для соединения наружного кольца с корпусом является обязательным, допускается на сборочных чертежах с подшипниками качения указывать поле допуска или предельные отклонения на диаметр, сопряженный с подшипником (рис. б). 2. В круглых скобках указаны поля допусков и посадки ограниченного применения в квадратных скобках приведены посадки для основных типов соединения. 3. Под посадку шариковых и роликовых подшипников на закрепительных или стяжных втулках предназначены поля допусков вала Л8, А9, А10.4. При применении полей допусков 1П, Н8, Н9 необходима селективная сборка для исключения проворота наружного кольца подшипника. 5. Для подшипников классов точности 5,4 и 2 допускается производить обработку вала и отверстия соответственно по 6-му и 5-му квалитетам при условии обеспечения посадки колец и технических требований к посадочным местам, установленным ГОСТом 3325-85 для соответствующих классов точности подшипников. [c.252]

Фиг. 285. Посадки в системе отверстия для интервала диаметров 0,6—1 м.и исключительно.

Фиг. 286. Посадки в системе вала для интервала диаметров 0,6— мм исключительно.

Фиг. 288. Прессовые посадки в системе отверстия для интервала диаметров 1000 — 1120 мм, переходные и подвижные для диаметров 1000 — 1250 мм.

Например. Для посадки Н /рз в системе отверстия номинального диаметра 60 мм имеем [c.229]

Нормаль АДБ 2 (общество германских инженеров) для диапазона модулей от 0,5 и выше с разделением отк.гонений на 13 квалитетов по диапазонам модулей и диаметров и по девяти посадкам. Для создания бокового зазора предусмотрены две системы система единой толщины зуба и система единого межцентрового расстояния. [c.430]

Посадка шарико- и роликоподшипников производится по системе отверстия. Для различных посадок меняются предельные диаметры вала, а отклонения внутреннего диаметра подшипника остаются постоянными. В зависимости от того, какое кольцо вращается (внутреннее или наружное), величины и характера нагрузки, скорости вращения и условий монтажа применяют различные посадки (Гх, Г, Т1. Т, Нх, И, П1, П, Сх, С, Дх, Д и X). [c.259]

Посадка шарико- и роликоподшипников в корпус производится по системе вала. Для различных посадок меняются предельные диаметры отверстия, а отклонения наружного диаметра подшипника остаются постоянными. Применяют посадки Гх, Г, Та, Т, Нх, Н, Пь П, Сь С, Д и Сз. [c.260]

Фиг. 7. Прессовые посадки в системе отверстия для интервала диаметров 1000—1120 мм и пере-ходные и подвижные для интервала диаметров 1000-1250 мм,

Посадки прессовые 397, 484 —Выбор 485 -- в системе отверстия для интервала диаметров 1000—1120 мм 475 [c.1084]

Пр имер 1. Определить номинальные размеры проходной и непроходной сторон скобы для вала диаметром 60 мм, изготовляемого по 1-му классу точности и системе отверстия для напряженной посадки. [c.26]

Пример 4. Определить предельные размеры контрольного калибра К-рп к рабочему калибру для отверстия диаметром 60 мм, изготовляемого по 4-му классу точности и системе вала для ходовой посадки. [c.29]

В системе отверстия для всех посадок одного и того же класса точности, отнесенных к одному и тому же номинальному диаметру, предельные размеры отверстия остаются постоянными. Различные посадки в системе отверстия осуществляются за счет изменения предельных размеров вала. В этой системе наименьшим предельным размером отверстия является его номинальный размер, и допуск отверстия направлен в сторону его увеличения (в тело). [c.174]

Определив подлежащие фактическому измерению зазоры, по таблице допусков и посадок в системе отверстий подбираем наиболее подходящую посадку. В данном случае это будет ходовая посадка 2-го класса точности (зазор 30—90 мк). Чертежные размеры вала и отверстия при такой посадке по системе отверстия для номинального диаметра соединения 60 мм (ОСТ 1012) будут [c.48]

При системе отверстия для всех видов посадок, отнесенных к определенному классу точности и определенному диапазону номинальных диаметров, диаметр отверстия имеет постоянные предельные отклонения, а разнообразные посадки получаются за счет изменения предельных отклонений диаметра вала. Например, для номинальных диаметров от 30 до 50 мм отверстие по второму классу точности растачивается с отклонениями, равными О и +0,027 мм. При этом условии любая нужная посадка будет осуществляться за счет изменения диаметра вала. Таким образом, например, отклонения для скользящей посадки будут равны — О и —0.017 мм, для ходовой — 0,025 и —0,050 мм. Отклонения [c.30]

По величине допуски среднего диаметра по системе ГОСТ для резьб со скользящей посадкой класса точности 1 близки к полю допуска 4/г для болтов и к полю ЗЯ для гаек при нормальной длине свинчивания (ИСО рекомендует для гаек допуск 5Я) класса 2 соответственно — к полям 6/г и 5Я класса 2а — к полям 7/г и 6Я и класса 3 — к полям 8/г и 7Я. Допуски ИСО для наружного диаметра болта и внутреннего диаметра гайки несколько больше допусков по системе ГОСТ. Величины зазоров по ГОСТ 10191—62 изменяются не только в зависимости от шага, как это принято в проекте ИСО, но и от диаметра резьбы. В рекомендациях ИСО отсутствуют посадки с большими зазорами, которые образуются при норме Ш. Нет близкого соответствия величин зазоров для резьб с мелкими шагами, а также с зазорами по норме X. Однако зазоры резьб с крупным шагом по нормам Д и Л по ГОСТ близки к зазорам и е по ИСО. Разработан проект стандарта на допуски резьбы в соответствии с рекомендациями ИСО. [c.418]

При центрировании по наружному диаметру О предельные отклонения диаметров вала и отверстия назначаются по стандартам на посадки для гладких цилиндрических поверхностей в системе отверстия. [c.401]

На практике значительно чаще применяется система отверстия. Это объясняется тем, что точная обработка отверстий обычно производится так называемым мерным режущим инструментом — сверлом, зенкером, разверткой, протяжкой и т. п., в то время как валы различного диаметра обрабатываются на токарном или шлифовальном станках одним и тем же резцом или шлифовальным кругом. При работе по системе отверстия для получения любой посадки требуется набор мерного инструмента для обработки отверстия только одного размера — основного отверстия, при использовании же системы вала для осуществления каждой посадки необходим свой режущий инструмент, так как характер посадки изменяется с изменением размера отверстия. [c.233]

Допуск на диаметры отверстий втулок принимается по ходовой посадке или посадке движения 2-го класса точности в системе вала. Максимальное отклонение диаметра отверстия втулки от номинала для размеров от 1 до 10 мм при этом составляет 0,013— 0,033 мм. Максимальное отклонение диаметра шлифованного сверла по ГОСТу от номинала для этого диапазона размеров составляет 0,02—0,03 мм. Сменные втулки устанавливаются в кондукторную плиту по скользящей посадке или посадке движения 2-го класса точности в системе отверстия. Величина зазора сменных втулок при этом для диаметров просверливаемых отверстий [c.185]

Предельные отклоиеиия основных валов и валов в посадках переходных и с зазором в системе отверстия для диаметров от 1 до 500 мм, мкм [c.399]

Система допусков и посадок ОСТ Продельные отклонения основных валов и валов в посадках переходных и с зазором в системе отаерстия для диаметров от 1 до 500 мм, мкм [c.715]

Прессовые посадки для диаметров свыше 500 до 3150 мм стандартизованы лишь в системе отверстия в классах 2, 2А и 3 Прессовые лосадки и здесь характеризуются средними относительными нагягами [c.100]

Фиг. 13. Посадки с натягом в системе отверстия для интервала диa тpoD 1000—1120 мм и переходдтые в подвижные посадки для интервала диаметров 1000—1250 мм.

Общесоюзная система допусков и посадок стандартизована в 1929 г. для диаметров от 1 до 500 мм. Разработка ее велась с 1924 г. комиссией под руководством проф. А. д. Гатцука, созданной при Комитете эталонов и стандартов (КЭС) Главной палаты мер и весов. В дальнейшем система пополнилась новыми классами точности и полями допусков, а также была расширена в связи с введением размеров менее 1 и более 500 мм. Последнее дополнение сеМЫо новыми полями допусков осуществлено в 1958 г. В этом же году отменена прессовая посадка 4-го класса точности (ОСТ 1079). С 1959 г. установлены поля допусков предпочтительного применения. [c.39]

В системе вала для всех посадок одного и того же класса точности, отнесенных к одному и тому же номинальному диаметру, предельные размеры вала остаются постоянн лми. Различные посадки в системе вала осуществляются з,а счет изменения предельных размеров отверстия. В этой системе наибольшим предельным размером вала является номинальный его диаметр, и допуск вала направлен в сторону его уменьшения (в тело). [c.174]

Валу можно придать различные предельные размеры на токарном или шлифовальном станке одним и тем же резцом или шлифовальным кругом. Для придания же различных предельных размеров отверстиям, которые чаще всего получаются при помощи мерного режу-щегр инструмента (сверло, зенкер, развертка, протяжка), для каждой посадки требуется отдельный режущий инструмент. Следовательно, при работе по системе вала для каждого номинального диаметра сопряжения необходимо столько режущих инструментов различных размеров, сколько имеется посадок. [c.121]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...