Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Центровка цилиндров и корпусов подшипников турбин

Для достижения параллельности поверхностей полумуфт один из крайних концов ротора турбины или генератора или крайние концы обоих роторов следует приподнять, что и достигается при центровке. Центровка должна производиться в соответствии с указаниями заводов-изготовителей. При отсутствии таких указаний. установку турбины по уровню (цилиндров и корпусов подшипников) следует производить по одному из методов, изложенных ниже.  [c.196]


Центровкой по уровню достигается правильная установка осей расточек цилиндров и корпусов подшипников в одной горизонтальной плоскости. Схема установки цилиндров двухцилиндровой турбины показана на рис. 221. Нижние половины корпусов устанавливаются вдоль оси турбины на блоках стенда иа клиновых или винтовых домкратах (см. рис. 218).  [c.381]

Пружинные опоры (фиг, 11) собирают и устанавливают на место с ослабленными установочными болтами, затем корпус конденсатора устанавливают на опоры и присоединяют его к цилиндру, Перед присоединение.м конденсатора к цилиндру фиксируют установку турбины. Затем производится центровка роторов по полумуфтам и расточкам уплотнений, центровка цилиндров и подшипников по струне и уровню, установка расширительных шпонок цилиндров н подшипников и проверка пригонки подкладок по.ч фундаментные плиты при отпущенных фундаментных болтах.  [c.189]

До начала центровки корпусы подшипников и цилиндры турбины жестко скрепляют болтами с фундаментными плитами. Затем натягивают вдоль оси турбины стальную проволоку диаметром 0,3—0,5 мм. Один конец струны укрепляют на стойке, расположенной за расточкой под задний подшипник ц. н. д. Стойка имеет приспособление (см. фиг. 2), позволяющее передвигать точку крепления струны в горизонтальном и вертикальном направлениях. Другой конец струны перекидывается через блок, укрепленный на стойке, расположенной перед передним подшипником ц. н.д. блок крепится на приспособлении, позволяющем передвигать струну в любом направлении. Вес груза для натяжения струны берется также, как и при установке осей фундамента.  [c.200]

При центровке корпусов в горизонтальной плоскости следовало бы доводить показания уровня до нуля. Но роторы турбины имеют прогиб под действием собственного веса и при горизонтальном положении цилиндров и подшипников заняли бы положение, показанное на рис. 223, а. Торцы полумуфт роторов оказались бы не параллельными, чего нельзя допускать. Чтобы обеспечить параллельность торцов полумуфт и установить их в положения по рис. 223 б—г, необходимо ротор высокого давления наклонить так, чтобы шейка V имела одинаковый уклон с шейкой V/, т. е. на угол 0,5°. Уклоны задаются в условных градусах по уровню Г соответствует уклону 0,1 мм на 1000 мм длины. При этом подъем шейки II составит 0,5 + 1,5  [c.382]

Центровка корпусов по струне (рис. 227) имеет целью установить оси расточек цилиндров и подшипников в одной вертикальной плоскости. Стальная проволока (обычно рояльная струна) толщиной от 0,30 до 0,50 мм крепится с одной стороны в конце расточки заднего уплотнения турбины низкого давления и с другой стороны к приспособлению, установленному в передней части фундамента, перед корпусом переднего подшипника. Простейшее приспособление для крепления струны показано на рис. 227, в. Натяжение струны производится грузом, по своему весу равным % разрывающего груза. Струна устанавли-  [c.387]


Для одноцилиндровых турбин с противодавлением и ЦВД многоцилиндровых турбин характерны высокие температуры как в области паровпуска, так и на выходе. Для типичных ЦВД температура пара, поступающего в цилиндр, составляет 500—510 °С, а на выходе из него равна 300—360 °С. Эти температуры достаточно велики по сравнению с температурой корпусов подшипников, температура масла на выходе из которых обычно не превышает 60—65 °С. Поэтому подшипники ЦВД должны быть выносной конструкции, а их соединение с корпусом турбины должно обеспечивать центровку и свободу тепловых расширений.  [c.316]

Центровка по струне производится главным образом при монтаже турбины, но делается она также и при капитальных ремонтах в случае большого износа шпонок, деформации фундамента или разрушения бетонной подливки под фундаментными рамами. При монтаже она служит для совмещения продольных осей корпусов турбины и подшипников с общей вертикальной плоскостью, при капитальном ремонте — для определения величины смещения оси цилиндра или стула от этой плоскости.  [c.57]

Центровка турбины имеет целью правильную установку роторов самой турбины и роторов генератора. Положение ротора в турбине зависит от установки цилиндров и подшипников, поэтому работа по центровке роторов связана в Первую очередь с пр авильной установкой цилиндров и корпусов подшипников турбины  [c.380]

Взаимное расположение узлов работающего агрегата отличается от расположения заданного им при центровке во время монтажа или ремонта. Причин, вызывающих расцентровку агрегата, очень много. Здесь рассмотрены следующие из них температурные, механические (вес циркуляционной воды и вакуум), всплытие на масляной пленке, выпрямление вала. Основными из них являются температурные расширения узлов агрегата корпусов подшипников турбины и фундаментных рам лап цилиндра, на которых он подвешен к опорам обойм лабиринтовых уплотнений некоторых конструкций диафрагм. Сюда же относится одностороннее вертикальное смещение корпуса переднего подшипника в конструкциях турбин, где корпус имеет жесткое болтовое соединение с цилиндром (турбины типа АЕГ, Крупп, Франко-Този), а также деформации турбины под действием напряжений, создаваемых температурными расширениями трубопроводов.  [c.81]

Технологическая последовательность монтажа одноцилиндровой турбины складывается из следующих основных операций. Сначала по способу, принятому заводом-изготовителем, на фундаменте пройзводят выверку нижней половины цилиндра. После того как цилиндр установлен в соответствии с данными формуляра сборки, выполненной на стещхе завода, под фундаментные рамы цилиндра и корпуса переднего подшипника устанавливают ротор и производят центрирование его по расточкам концевых уплотнений. После этого выполняют центрирование диафрагм и обойм концевых уплотнений по борштанге или проверочному (калибровому) валу замеряют зазоры в проточной части, концевых уплотнениях и уплотнениях диафрагм. Подсоединяют конденсатор. Вторично проверяют центровку и производят закрытие цилиндра. Затем выполняют подливку фундаментных рам раствором бетона. Собирают узлы регулирования в корпусе переднего подшипника и органы парораспределения, устанавливае-мые на цилиндре. Закрывают корпусы подшипников, и наконец, наносят тепловую изоляцию цилиндра и устанавливают обшивку.  [c.431]

С этим формуляром агрегат поступает на монтажную площадку. После центровки по осям фундамента и частей турбины между собой производят выверку цилиндров, корпусов подшипников и фундаментных рам. Жесткие конструкции выверяются по данным формуляра опорных реакций нежесткие конструкции — по формуляру высотных отметок опор. При этом измерительная головка 3 обязательно закрепляется на отдельно стоящем репере, так как реперные точки на турбине не могут быть использованы в качестве репера, посколь-  [c.100]

Классический метод установки и выверки цилиндров в поперечном направлении с помощью монтажной линейки, устанавливаемой поперек разъема цилиндра при монтаже современных мощных турбин (К-300-240 К-200-130 ПТ-50-90/13 и т. д.), оказался непригодным. Опыт монтажа крупных турбин ЛМЗ, производившийся этим методом, выявил неповторяемость заводской сборки на монтал<е на электростанции, что вызывало повторную центровку и другие переделки на монтаже. Основными причинами этого являются а) большое количество составных частей цилиндра, делающее суммарную ошибку от сборки значительной б) непараллельность горизонтальных плоскостей разъема опорным поверхностям и неперпендикулярность вертикальных плоскостей разъема оси расточки в цилиндре, а такл<е относительно недостаточная конструктивная жесткость, как результат больших габаритов этих узлов турбины. Эти отклонения ведут к тому, что при строгой поперечной выверке цилиндра по уровню и монтажной линейке не все опорные поверхности корпуса цилиндра будут одинаково плотно прилегать к своим фундаментным рамам или корпусам подшипников и, следовательно, реакции опор, симметричные относительно продольной оси турбины, не будут равны. По изложенным причинам ЛМЗ продольную установку цилиндров, производимую для получения необходимых уклонов по ватерпасу, сочетает с проверкой равенства реакций симметричных опор (например, передние лапы ЦВД на поперечные шпонки, на которых они покоятся, должны воздействовать с одинаковыми усилиями).  [c.70]


ЦНД имеет встроенные подшипники и опирается на фундаментные рамы своим опорным поясом. Фикспункт находится на пересечении продольной оси турбины и осей двух поперечных шпонок, установленных на продольных рамах в области левого (переднего) выходного патрубка. Взаимная центровка корпусов цилиндров и подшипников осуществляется системой вертикальных и поперечных шпонок, установленных между лапами цилиндров и их опорными поверхностями. Расширение турбины происходит в основном от фикспункта в сторону переднего подшипника и частично — в сторону генератора.  [c.264]

Ц иальных лап опирается иа фундамент пружинными амортизаторами 8. Эти амортизаторы устанавливаются для разгрузки опорных лап от реактивного момента, воздействующего на корпус в направлении, обратном вращению ротора. Предварительным натягом пружины амортизатора обеспечивается возможность передачи зо 1 ремя вращения турбины части реактивной нагрузки непосредственно на ( )ундамент. Роторы отечественных турбин вращаются по часовой стрелке, поэтому установка амортизаторов возможна только под левыми лапами турбины (если смотреть со стороны переднего подшипника турбины). Продольные неремепдения цилиндров воспринимаются шпонками 1, поперечные — шпонками 2, 3 и 7 и вертикальными шпонками 4. Сочетание действия шпонок 2 VI 4 обеспечивает возможность радиальных перемещений ц. в. д., что важно для обеспечения сохранения центровки вала турбины. Косые шпонки 5 обеспечивают продольное и поперечное расширения передней части ц. н. д. Мертвая (неподвижная) точка турбины 9 лежит на пересечении оси продольных шпонок 1 с осью поперечных шнонок 3. Расположение мертвой (неподвижной) точки турбины 9 у выхлопного патрубка турбины устраняет возможность передачи деформаций турбины па конденсатор, устанавливаемый, как правило, на независимом основании.  [c.155]

Корпусы цилиндров и подшипников соединены между собой системой щпоночных связей, обеспечивающих их надежное центрирование между собой и свободное тепловое расширение элементов работающей турбины, без нарушения центровки.  [c.239]


Смотреть страницы где упоминается термин Центровка цилиндров и корпусов подшипников турбин : [c.59]    [c.69]    [c.120]    [c.121]    [c.432]    [c.310]    [c.313]   
Справочник по монтажу тепломеханического оборудования (1960) -- [ c.240 , c.251 ]



ПОИСК



Вал турбины и подшипники

Корпус

Корпус турбины

Корпуса (цилиндры) турбины

Подшипники Корпуса

Турбина корпус

Центровка



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте