Круг равной высоты

Круг равной высоты 539. [c.449]

Направление на светило 2 из точки наблюдения Т (рис. 2) определяется дугой горизонта 52 == А, измеряемой двугранным углом между плоскостями небесного меридиана и вертикала, проходящего через 2, и дугой вертикала 2 = й, измеряемой от горизонта до малого круга, проведенного параллельно плоскости горизонта через 2 и называемого альмукантаратом, или кругом равных высот. [c.24]

Таким образом, радиус круга равной высоты тона есть [c.363]

Определение вашего места на поверхности земли по двум кругам высот было бы простым делом, если бы не одно затруднение. Так как для изменения высоты звезды на 1° надо переместиться на 60 морских миль и так как расстояние между выбранными вами двумя звездами может измеряться большим числом градусов, то вам пришлось бы описывать окружности на карте, изображающей большую часть земной поверхности. Если бы вы выбрали две звезды, одну с высотой 88°, другую с высотой 58°, вам пришлось бы описывать круги равных высот радиусами, равными в соответствующем масштабе 120 и 1920 морским милям. Пересечение этих окружностей показало бы вам, где вы находитесь относительно всей поверхности земли, но не могло бы показать вам вашего положения относительно какого-нибудь местечка в штате Нью-Джерси или Техасе. [c.333]

КРУГ РАВНЫХ ВЫСОТ СВЕТИЛА [c.119]

Рис. 7.2. Круг равных высот светила

Рис. 7.3. Определение места самолета по кругам равных высот

Круг равных высот определяет положение наблюдателя в момент измерения высоты светила. Поэтому круг равных высот является линией положения самолета. Из рис. 7.2 видно, что дуга АВ является радиусом круга равных высот. В точке А зенитное расстояние наблюдаемого светила равно углу АОВ. Этот угол стягивается дугой АВ большого круга на поверхности земного шара. Следовательно, радиус круга равных высот равен зенитному расстоянию светила 2=90°—/г. Зная, что одна минута дуги большого круга на земной поверхности равна 1,852 км, можно вычислить радиус круга равных высот в километрах. [c.120]

Использование кругов равных высот лежит в основе определения места самолета по небесным светилам. Для определения места самолета по кругам равных высот необходимо [c.120]

Рассмотренный выше способ определения места самолета прокладкой кругов равных высот на глобусе хотя и простой, но использовать его практически на самолете не представляется возможным ввиду мелкого масштаба изображения земной поверхности на глобусах нормальных размеров, что существенно сказывается на точности определения места самолета. Прокладывать [c.120]

В принципе для определения места самолета нет необходимости наносить на карту весь круг равных высот. Достаточно проложить лишь небольшую дугу этого круга в районе вероятного нахождения самолета. Кроме того, учитывая, что дуга круга равных высот, проведенная на карте большим радиусом, имеет малую кривизну, можно небольшой отрезок этой дуги заменить отрезком прямой, касательной к кругу равных высот (рис. 7.4). Эта прямая называется прямой равных высот, или астрономической линией положения (АЛП). [c.121]

В самолетовождении принято АЛП на картах изображать отрезком прямой линии, на концы которой наносят стрелки, направленные во внешние стороны. Над линией указывается время ее определения. Астрономическая линия положения, являясь касательной к кругу равных высот, одновременно перпендикулярна к его радиусу. Поэтому для ее проведения на карте нужно знать направление радиуса в точке наблюдателя. Так как светило и его ГМС всегда находятся в плоскости одного и того же вертикала, то азимут ГМС будет равен азимуту светила. [c.121]

Первая формула является уравнением круга равных высот светила. Это уравнение связывает вычисленную высоту светила с географическими координатами точек круга равных высот. [c.121]

Выше была показана возможность прокладки АЛП на карте без нанесения ГМС. Правда, при этом оговаривалось, что такая прокладка производится через счислимую точку. Но в практике АЛП нужно прокладывать не через счислимую точку, а через точку, которая обязательно должна лежать на круге равных высот, проходящем через местоположение самолета. Только при этом условии проложенную на карте АЛП можно использовать для контроля пути и определения места самолета. [c.122]

Вследствие замены круга равных высот прямой линией возникает ошибка в прокладке линии положения. Линейная величина ошибки в прокладке АЛП А5 равна расстоянию от АЛП до круга равных высот. Из рис. 7.5 видно, что по мере увеличения длины АЛП она все дальше отходит от круга равных высот. Кроме того, указанная ошибка зависит от высоты светила. Чем больше высота светила, тем больше величина ошибки, так как с увеличением высоты светила радиус круга равных высот уменьшается, что приводит к увеличению кривизны круга. [c.123]

Вследствие ошибок, допускаемых в процессе измерения высот светил и вьшолнения вычислений, астрономические линии положения определяются неточно. Так как место самолета по небесным светилам получается в точке пересечения двух АЛП, то ошибки в определении этих линий вызывают ошибку в определении места самолета. Проведенная на карте АЛП является средней линией прямой полосы, в пределах которой может находиться самолет в момент измерения высоты светила. Ширина указанной полосы зависит от точности определения АЛП. Кроме того, ошибка в определении места самолета возникает вследствие замены круга равных высот отрезками прямых, а также за счет неточной прокладки АЛП на карте. [c.154]

Опираясь на этот же принцип, Бенедетти отвергает аристотелевскую теорию падения тел, выдвигая прямо противоположную ей. Свое доказательство он строит на простом мысленном эксперименте делит падающее тело на несколько равных по объему и весу частей и утверждает, что скорости падения их всех будут одинаковы, поскольку нет причин, которые помешали бы этому. Убыстрение же движения тел при падении он объясняет возрастанием все той же стремительности при непрерывном действии постоянной силы, а не увеличением веса, как учили схоласты. Это было первое открытое, ясное и доказательное выступление с утверждением независимости времени и скорости падения от веса тел. Принцип инерции движения позволяет Бенедетти высказать предположение о существовании центробежной силы (инерции) если тело, движущееся по кругу, не прикреплено, оно будет удаляться под действием этой силы по касательной к кругу подобно грязи, отскакивающей от колес экипажа . И наконец, изучая равновесие жидкости в сообщающихся сосудах, Бенедетти почти на 70 лет раньше Паскаля и за год до Стенина обнаруживает гидравлический парадокс — одинаковое давление жидкости на основание при равных высотах независимо от формы сосуда. [c.56]

Круглое наружное шлифование во вращающихся или неподвижных центрах (рис. 4), а также в патроне (цанге) применяют для обработки наружных поверхностей тел вращения. Различают два способа наружного шлифования в центрах с продольной подачей, когда длина шлифуемой детали значительно превосходит высоту круга, и врезное, 1 огда длина шлифуемой поверхности несколько меньше или равна высоте круга. Детали по 4-6-му квалитету обрабатывают в неподвижных центрах. При этом опорная коническая поверхность центровых гнезд детали или приспособления (оправки) для крепления детали должна точно соответствовать конусу на центрах. При некруглой форме центровых гнезд или неправильном угле конуса деталь не получает должной опоры и, смещаясь под действием сил резания, копирует неточность центровых гнезд. [c.617]

Изображение резьбы на рис. 241, а, имеющее сходство с натурой, требует много времени для вычерчивания, поэтому ГОСТ установил упрощенный способ изображения (рис. 241, б), при котором проводят две сплошные прямые линии снаружи — основную, внутри— тонкую сплошную, расстояние между этими линиями должно быть приблизительно равно высоте профиля. Согласно ГОСТ 2.311—68, это расстояние должно быть не менее 0,8 мм и не более величины шага резьбы. Если стержень с резьбой проецируется в виде окружности, то контур его очерчивают основной линией, а внутри контура проводят дугу, приблизительно равную окружности. Радиус этой дуги приблизительно равен половине внутреннего диаметра резьбы, толщина линии вдвое меньше основной. Располагают дугу в любых трех четвертях круга так, чтобы она одним концом пересекала центровую линию, [c.123]

В качестве примера использования описанного выше приспособления с угломерным ограничительным устройством рассмотрим процесс шлифования шаблона, профиль которого представлен на рис. 304 а. Перед профилированием круга необходимо заправить от руки куском карбида кремния КЗ (рис. 305) его торцовые стороны и выдержать по микрометру высоту круга, равную 16,2 мм. Затем с помощью лимба поперечного перемещения стола станка подводят круг к упорному угольнику магнитной плиты до касания его внутренним торцом. После этого круг отводят на расстояние А (рис. 304, б), при котором центр профилируемой дуги круга совпадает с центром вращения алмазодержателя 2. Затем, [c.283]

Окончательная установка обрабатываемого изделия на ноже и ведущем круге. Установка выполняется с помощью комплекта щупов и эталонного валика, диаметр которого соответствует диаметру обрабатываемого изделия, а длина равняется высоте ведущего круга или превышает ее на 100—300 мм. Эталонный валик установить а опорный нож и ведущий круг. Шлифовальный круг подвести [c.88]

На фиг. 84, б и в показаны схемы шлифования резьбы многониточными шлифовальными кругами с кольцевым расположением ниток. Высота таких кругов равна 25—80 мм. При шлифовании короткой резьбы (фиг. 84, б) шлифовальному кругу сообщается вна- [c.142]

На рис. 130 показано построение ортогонального чертежа прямого кругового конуса, основание которого лежит в горизонтальной плоскости проекций Н. На плоскость Н конус проецируется в круг, а на плоскости ]/ и — в равнобедренные треугольники одинаковых размеров. Высота треугольников равна высоте конуса, а основание — диаметру основания конуса. [c.127]

Цилиндр (фиг. 160, а) проецируется на плоскость Н в круг,, равный его основаниям (верхнему и нижнему), а на плоскость V — в прямоугольник, ширина которого равна диаметру цилиндра, а высота — высоте цилиндра. [c.120]

Боковая поверхность цилиндра развертывается в прямоугольник, высота которого равна высоте цилиндра, а длина равна длине окружности его основания — 2-кЯ. Начертив такой прямоугольник и пристроив к нему два круга (основания цилиндра), получим полную развертку поверхности цилиндра (фиг. 160, б). [c.121]

Зная номинальный радиус круга равный половине номинального диаметра, и развод, следует начертить на листе миллиметровки профиль шлифовального круга, как показано на эскизе а, табл. 124 и подобрать чашечный круг по табл. 24 так, чтобы начерченный профиль умещался в профиль чашки. При этом каждый из двух размеров А должен быть не меньше, чем высота зуба плюс 2 мм и не больше 40 мм. Если А будет больше 40 мм, то алмаз при правке не будет выходить за пределы круга и может выкрашиваться. [c.529]

Схема бесцентрового шлифования приведена на фиг. 94. Обрабатываемая деталь 2 во время обработки прокатывается между двумя шлифовальными кругами, из которых круг 1 — шлифую-Щ.ИЙ, круг 3 — ведущий. Технологической базой при этом является сама обрабатываемая поверхность и деталь в процессе обработки располагает большим числом степеней свободы. Обрабатываемая деталь находится в постоянном контакте с ведущим кругом и рабочей поверхностью направляющей линейки 4, поэтому всякое изменение формы детали в процессе шлифования приводит к ее смещению в рабочей зоне. Обрабатываемая деталь во избежание заклинивания располагается выше линии центров шлифовальных кругов на высоту Л. При шлифовании изогнутых прутков малого диаметра допускается их установка ниже линии центров кругов для увеличения силы прижатия прутков к опорной поверхности направляющей линейки. Направляющие линейки изготавливаются из углеродистой, легированной или быстрорежущей сталей и чугуна. Для повышения износоустойчивости часто применяются линейки из углеродистой стали с припаянными пластинками, твердого сплава ВК8. При шлифовании малогабаритных деталей (диаметром до 3 мм) применяются только стальные линейки, вследствие трудности припаивания небольших твердосплавных пластинок. Для чистовой обработки выбираются менее твердые линейки, а при отделочном шлифовании применяются направляю-ш,ие вставки, изготовленные из пластических масс. Толщина опорной части направляющих линеек выбирается на 1—2 мм меньше диаметра шлифуемой детали, но не более 12 мм. При шлифова-, НИИ на проход без дополнительных поддерживающих устройств направляющая линейка располагается по обе стороны вдоль образующих кругов на величину, равную половине длины детали. [c.161]

Устройство контролирует кольца 0 30- -160 мм, высотой 12 -50 мм, предельная погрешность его показаний составляет 0,003 мм (погрешность устройства для контроля положения кругов равна 0,02 мм). [c.131]

Если вам известно географическое место небесного светила и вы определите его высоту, вы можете построить на земном глобусе окружность (круг равных высот), в одной из точек которой вы находитесь. Поставьте ортрие циркуля в географическое место звезды и опишите из нее окружность радиусом, равным 90° минус наблюденная высота небесного тела, превратив угловую величину в морские мили и взяв полученное расстояние в масштабе глобуса. С любой точки этой окружности ваша звезда будет иметь наблюденную вами высоту. В любой точке, лежащей ближе к географическому месту светила, высота звезды будет больше в любой точке, лежащей дальше от географического места, высота звезды будет меньше. [c.332]

Положение наблюдателя относительно счислимой точки можно определить путем сравнения измеренного зенитного расстояния с вычисленным. Но так как разность зенитных расстояний светила равна разности его высот, то проще положение наблюдателя определить сравнением высот светила. Сравнивая измеренную высоту светила с вычисленной, узнают, насколько наблюдатель находится ближе или дальше от ГМС, чем выбранная счи-слимая точка (рис. 7.5). Следовательно, разность высот характеризует удаление круга равных высот, проходящего через место самолета, от счислимой точки. Выразив разность высот в километрах и отложив ее от счислимой точки по линии азимута, получают ту точку, через которую проводится АЛП, соответствующая измеренной высоте светила. Порядок работы при прокладке АЛП [c.122]

Принцип определения координат и курса самолета с помощью астроориентатора заключается в следующем. После начальной установки секстантов на выбранные светила астроориентатор переводится в режим автоматического слежения за светилами. Автоматические секстанты измеряют высоты и курсовые углы двух звезд и выдают их значения в вычислитель. Звездное гринвичское время отрабатывается непрерывно специальным устройством. На основании исходных данных и данных, поступающих от секстантов, вычислитель в результате решения уравнений двух кругов равных высот производит вычисление азимутов обеих звезд и географических координат места самолета. Вычисленные географические координаты выдаются на счетчики, а также поступают в канал вычисления ортодромических координат. Связи в режиме Слежение на рис. 7.19 показаны сплошными линиями. [c.157]

Высокая интенсивность электрохимического съема обрабатываемого материала определяется высокими плотностями тока (до 200 aj Mp-), что достигается при малых зазорах между кругом и деталью, равных высоте выступающих алмазов, и непрерывным обновлением процесса, благодаря интенсивному удалению прореагировавших продуктов и смене электролита в зоне обработки. Происходящее одновременно с электрохимическим процессом механическое шлифование твердого сплава алмазными зернами позволяет получить высокую точность обработки и высокую чистоту, поверхности, характерные для алмазного шлифования. [c.210]

Щелкните на кнопке Extrude (Выдавить) панели инструментов Solids (Тела). Выделите новый круг. Установите высоту выдавливания равной 16 и примите значение угла сужения по умолчанию (равно нулю). [c.785]

На рис. 79, а изображен в трех видах цилиндр вращения. На виде сверху цилнидр проецируется в круг д1 аметром яв,яяющийся проекцией обоих оснований, параллельных плоскости Пх, Окружность представляет собой проекцию боковой цилиндрической поверхности. На главном виде цилиндр изображается прямоугольником, высота которого равна высоте цилиндра, а ширина — диаметру основания. На виде слева цилиндр изображается прямоугольником таких же размеров, как и на главном виде. [c.73]

Высокая интенсивность съема обрабатываемого материала (за счет электрохимического процесса) определяется высокой плотностью тока (до 20 ai M ), что достигается благодаря малому зазору между кругом и резцом, равному высоте выступающих алмазных зерен, и непрерывному обновлению процесса за счет интенсивного удаления прореагировавших продуктов и смены электролита в зоне обработки. [c.109]

Высокая твердость алмазных зерен и связки круга обеспечивает определенную величину (0,02— 0,03 мм) межэлект-родного зазора, равную высоте выступающих алмазных зерен. Межэлектродный зазор создает условия для интенсивного притока электролита. Непрерывная смена электролита в межэлек-тродном зазоре дает возможность применять высокие плотности тока и, следовательно, высокую производительность процесса. Электрохимико-меха-йическая обработка алмазными [c.262]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...