Коэффициент смещения контура

Коэффициент смещения контура [c.90]

Для соблюдения этого условия требуется согласовать г и j у трех колес. Коэффициенты смещения, подобранные по БК для внешнего и внутреннего зацепления независимо друг от друга, могут оказаться непригодными, даже если будет удовлетворено условие (8.40), так как в двух изолированно проведенных расчетах для каждого из этих зацеплений диаметр вершин сателлита получится в большинстве случаев различным. Поскольку один и тот же сателлит не может иметь одновременно два различных диаметра приходится назначать либо один из двух полученных размеров, либо промежуточный размер, т. е. отступить от системы расчета, соответствующей тем БК, по которым были выбраны коэффициенты смещения контуры стали недействительными , и возникает необходимость провести полную проверку геометрических показателей качества передачи. [c.218]

Значения Zh при относительном коэффициенте смещения контура (i. + 2)/(г.-Ь гг) [c.53]

Коэффициент смещения исходного контура 4 0 [c.214]

Коэффициент смещения исходного контура задается только в долях нормального модуля — S — с соответствующим знаком (при отсутствии корригирования проставляется нуль). Установление одного способа указания смещения исходного контура вместо двух, предусмотренных ГОСТ 9250—59 (кроме g допускалось указывать а о-лютную величину смещения х = С ), было вызвано стремлением сократить варианты выполнения чертежей. [c.129]

Значительно упрощено указание коэффициента смещения исходного контура. Для зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями приводят коэффициент смещения исходного контура в долях модуля с соответствующим знаком, для зубчатых колес с круговыми зубьями — коэффициент тангенциальной коррекции т с соответствующим знаком. При отсутствии корригирования проставляют О (черт. 214). [c.136]

Во всех случаях должны быть известны параметры производящего контура. Исходные данные могут быть различными, но они всегда в явной или неявной форме должны включать число зубьев 2] и Z2- При свободном выборе межосевого расстояния возможно выбрать такие коэффициенты смещения, которые более полно будут соответствовать условиям работы передачи. [c.27]

Задачу решим в двух вариантах колеса с числом зубьев zj = 2 2 = Лучшим (оптимальным) вариантом будем считать передачу с более высоким значением коэффициента перекрытия. Коэффициенты смещения и выбираем по рис. 2.11. В ГОСТ 16532—70 ближайший блокирующий контур приведен для г, = 16 и 22 = 25. [c.31]

При нарезании колес со смещением делительная плоскость рейки (делительная окружность инструмента) смещается к центру или от центра заготовки на хт (см. рис. 8.22) — коэффициент смещения исходного контура. Смещение от центра считается положительным (.)f>0), а к центру — отрицательным (х<0). [c.99]

ГО инструмента—рейки (рис. 9.11), зубья которой имеют так называемый нормальный исходный контур, установленный ГОСТ 13755—81 для эвольвентных цилиндрических передач (рис. 9.12), на величину тх, где х — коэффициент смещения исходного контура (коэффициент коррекции). Таким образом, делительная окружность — окружность, на которой шаг и угол зацепления [c.292]

На рабочем чертеже колеса, согласно ГОСТ 2.403—75 (СТ СЭВ 859—78) в табличке параметров, помещаемой в правом верхнем углу чертежа (рис. 9.13), указывают модуль, число зубьев, номер стандарта на нормальный исходный контур, коэффициент смещения и степень точности по ГОСТ 1643—81, например 7—Н ГОСТ 1643—81, где 7 — седьмая степень точности (всего их 1...12 в порядке убывания), Н — вид сопряжения (с нулевым боковым зазором). [c.292]

В 5 настоящей главы было показано, что минимальное число зубы В шестерни при нарезании инструментом реечного типа, когда делительная прямая рейки перекатывается по делительной окружности шестерни, определяется величиной min- Найдем теперь коэффициент смещения исходного контура, необходимый для устранения явления подрезания [c.279]

Наиболее наглядна и универсальна система выбора коэффициентов смещения с помощью блокирующих контуров. Блокирующий контур (рис. 186) строят в системе координат и х , он представляет собой совокупность линий, соответствующих предельному значению каждого из ограничивающих факторов и отделяющих зону допустимых значений и х. от недопустимых. В качестве таких [c.280]

Коэффициент смещения исходного контура х [c.170]

Предельные значения смещений можно определять с помощью специальных расчетных графиков — так называемых блокирующих контуров (рис. 10.18), которые строят в координатах коэффициенты смещения щестерни Х], коэффициенты смещения колеса xi. Каждый из перечисленных факторов отсекает на графике область смещений, которые не могут быть использованы. [c.175]

Если коэффициент смещения исходного производящего контура инструмента при нарезании червячного колеса зс=/=0, то начальный цилиндр червяка уже не сливается с его делительным цилиндром. В этом случае диаметр начального цилиндра червяка [c.399]

Коэффициент смещения х исходного производящего контура инструмента выбирают в пределах 1. [c.401]

Формулы для определения основных размеров прямозубых конических передач, соответствующих исходному контуру по ГОСТ 13754—68, приведены в табл. 4. График для определения коэффициента смещения х дан на рис. 18. Расчет геометрии этих передач дан в ГОСТ 19624—74. Расчет геометрии конических передач с круговыми зубьями дан в ГОСТ 19326-73. [c.601]

Для конических зацеплений, которые составлены из колес, нарезанных зубострогальными резцами с прямолинейной режущей кромкой, воспроизводящими при движении впадину исходного реечного контура, коэффициенты смещения выбирают по блокирующим контурам, построенным для цилиндрических передач внешнего зацепления (см. гл. 10), по эквивалентным числам зубьев. [c.141]

Исходные данные для расчета. Число зубьев Zi —шестерни, 22 —колеса. Модуль зацепления т. Угол профиля исходного контура а = 20°. Коэффициент высоты головки исходного контура /i . Коэффициент радиального зазора исходного контура с =0,25. Межосевое расстояние а ,. Коэффициент смещения у шестерни х , у колеса—Хз- [c.98]

Блокирующим контуром (рис. 6.4) называется совокупность линий в системе координат Xi и х , ограничивающих зону допустимых значений коэффициентов смещения для передачи с числами зубьев зубчатых колес Zi и [c.99]

Кривые, образующие контур, ограничивают выбор коэффициентов смещений [c.99]

Коэффициенты смещений исходного контура при равных максимальных коэффициентах удельного скольжения [c.206]

Рациональные значения коэффициентов смещения при угловой и высотной коррекции выбираются с учетом конструктивных и эксплуатационных факторов по специальным таблицам, графикам или блокирующим контурам, которые приводятся в литературе [7, 17, 42]. [c.49]

В выборе оптимальных коэффициентов смещения 5(1 и Хз или могут оказать помощь специально построенные блокирующие контуры (рис. 6.24). В плоской системе координат по оси абсцисс отложим значения Хк а по оси ординат [c.238]

Блокирующий контур. Все дополнительные ограничения, которым надо удовлетворить при синтезе зубчатых зацеплений в той или иной форме зависят от коэффициентов смещения. Для выбора этих коэффициентов составляются справочные карты в виде графиков зависимости между коэффициентами Х и при заданной величине какого-либо качественного показателя зацепления (коэффициента перекрытия, отсутствия интерференции и т. п.). Каждый график рассчитывается для определенного сочетания чисел зубьев 21 и 22. Совокупность графиков, построенных по граничным (предельным) значениям показателей зацепления, выделяет на плоскости коэффициентов Х и Х2 область допустимых их значений. Контур, выделяющий эту область, называется блокирующим контуром. [c.195]

Выбор коэффициентов смещения для устранения подрезания ножки зуба у основания можно производить по формуле Xmin = /г — 0,52sin a, которая для стандартного исходного контура с параметрами а == 2(Т н /г 1 принимает вид а. шп = 1 —г/17. [c.28]

Использовапие блокирующих контуров ири подборе значений коэффициентов смещения исключает применение метода последова- [c.28]

Зубчатс>е колесо (т = 5 мм, г = 30, а = 20°) изготовлено со смещением исходного контура, коэффициент смещения х = = 0,517 (равносмещенная передача). Намечена точность изготовления колеса 7-С ГОСТ 1643-81. [c.191]

В первой части помещаются основные данные модуль т, число зубьев Z, угол наклона линии зуба р, направление линии зуба Правое или Левое , для шевронгых колес — Шевронное , стандарт на нормальный исходный контур СТ СЭВ 308—76 (рис. 7.26), коэффициент смещения х, степень точности и вид со- [c.270]

Среднее конусное расстояние = ),5 Ь , = 92,2 —0,5-27,8 = = 78,3 мм. Номинальный диаметр зуборез ой головки принимаем по ГОСТ 19326—73 (см. табл. 2, с. 41) i/o=l60 мм. Определим осевую форму зуба при исходном контуре из ГОСТ 16202—70 в зависимости от показателя Ко = / m/do = 78,3 160 = 0,49 по графику (ГОСТ 19326—73, черт. 1, с. 36). Принимаем осевую форму зуба II (для этой формы зуба в табл. 6.3 ч. 1 приведены формулы для расчета параметров колес). Коэффициент смещения Xni = 0 (ГОСТ 19326—73 с. 49). Коэффициент изменени i толщины зуба Жх1-=0 (ГОСТ 19326-73 с. 30). [c.303]

Отношение смещения исходного контура к модулю колеса носит пазваипе коэффициента смещения [c.277]

Расчетные формулы для цилиидрического зацепления (рис. 6.1.) Исходные данные для расчета. Число зубьев Zi —шестерни, гг—колеса. Модуль зацепления т. Коэффициенты смещения Х1 = л 2 = 0. Коэффициенты высоты головки исходного контура h a=. Коэффициент радиального зазора исходного контура с = = 0,25. Угол профиля исходного контура а = 20° (рис. 6.1, в). [c.95]

Рис. 20.31. Заиисамостъ коэффициента формы зуба по местным напряжениям /г от числа зубьев 2 н коэффициента смещения х при приложении нагрузки к вершине зуба при исходном реечном контуре но ГОСТ 13755—81

Нулевая зубчатая передача состоит из пары нулевых колес или из колес, нарезанных инструментальной рейкой так, что положительный сдвиг одного колеса равен абсолютной величине отрицательного сдвига другого колеса. Такую нулевую передачу называют равносмещенной. В обеих нулевых передачах суммарный коэффициент смещения равен лге = О и угол зацепления а в сборке равен стандартному углу а профиля зуба исходного контура. Центро-идные (начальные) окружности как одной, так и другой передачи совпадают с делительными, касаются в полюсе зацепления и пере- [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...