Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Анализатор двигателя

В последние годы отмечается тенденция усложнения и совершенствования диагностического оборудования за счет широкого применения микропроцессорной техники, автоматизации рабочих процессов, упрощения подключения и приведения в действие оборудования. Например, все ведущие фирмы перешли к выпуску автоматизированных мотор-тестеров (анализаторов двигателей) второго поколения, в которых вместо экрана осциллографа устанавливается дисплей, на котором высвечиваются строго определенный перечень команд оператору по подключению датчиков к той или иной точке двигателя, команды о запуске двигателя, об изменении частоты вращения коленчатого вала и т. д. При этом все процессы замера значений параметров и постановка диагноза производятся автоматически с помощью микропроцессора, и на экран дисплея в итоге выводятся обработанные результаты диагностирования в виде указаний по проведению необходимых ремонтно-регулировочных операций и замен. Роль оператора при этом значительно упрощена, что дает возможность снизить требования к его квалификации. По имеющимся данным подготовка механиков для работы на мотор-тестерах первого поколения с использованием осциллографа в учебном центре требовала  [c.77]


Анализатор двигателя К-461 (рис. 3.11) предназначен для проверки электрооборудования и оценки работы цилиндров карбюраторных двигателей автомобилей. Стенд состоит из осциллографа и устройств для измерения угла опережения зажигания, угла замкнутого состояния контактов прерывателя, напряжения, сопротивления, частоты вращения.  [c.63]

Анализатор двигателя К-488 (рис. 23) является модернизированной моделью мотор-тестера К-461 и предназначен для диагностирования  [c.112]

Рис, 23. Анализатор двигателей (мотор-тестер) К-488  [c.112]

Инфракрасные анализаторы окиси азота, отличающиеся портативностью и простотой обслуживания, но ограниченной селективностью, целесообразно использовать для получения оценочных результатов в условиях эксплуатации двигателей.  [c.21]

При действии на фотоумножитель модулированного лучистого потока в его цепи возникает переменный фототок, который усиливается усилителем Р. С усилителя сигнал поступает на реверсивный двигатель 10, который кинематически через редуктор 11 связан со шкалой анализатора 6.  [c.323]

Усилитель Р настроен на частоту ш. При положении анализатора, соответствующем нулевому отсчету в отсутствие исследуемого вещества, как было показано выше, сигнал с частотой 0) отсутствует. При введении кюветы 5 с веществом произойдет поворот плоскости поляризации и появится сигнал с частотой со. Усиленный сигнал подается на двигатель 11, который вращает анализатор до тех пор, пока сигнал вновь не станет равным нулю. Угол поворота анализатора 0 равен и противоположен углу поворота плоскости поляризации, который дает кювета с веществом.  [c.323]

Линза 8 вновь сводит пучки лучей на вторую призму Волластона 9, за которой установлен анализатор 10, кинематически связанный с валом двигателя 14 следящей системы.  [c.235]

Состав отработавших газов находится в определенной зависимости от состава горючей смеси. Поэтому для наблюдения за процессом сгорания и для установления наименьшего расхода топлива при наибольшей мощности двигателя используются анализаторы отработавших газов (фиг. 11 и 12).  [c.675]

Стенд для проверки алектро-оборудования двигателя с осциллоскопом (анализатор двигателя)  [c.16]

Анализатор двигателя К461. Предназначен для проверки электрооборудования и оценки работы цилЙ1 ров 4-, 6- и 8-цилиндровых, карбюраторных двигателей автомобилей. Анализатор объединяет в себе осциллограф и устройства для измерения напряжения постоянного тока сопротивления постоянному току частоты вращения при отключении цилиндpioв угла опережения зажигания угла замкнутого состояния контактов прерывателя.  [c.217]

Автотестер 217 Аккумуляторный пробник 211 Анализатор двигателя 217 Аппаратура защитная 158  [c.220]


Проверку работы системы зажигания удобно производить непосредственно на автомобиле с использованием осциллографа (анализатор двигателя К461 или осциллограф  [c.37]

Пояснение. Запись вида Анализаторы двигателя К461. К468 140—14 , 142 означает, что описание предмета дано на с. 140 и 141, а затем этот предмет упоминается еще на с. 142.  [c.278]

Подробное описание выпускаемых отечественной и зарубежной промышленностью автотвстеров, анализаторов двигателей, мотор-тесгеров, их структурные схемы и технические характеристики даны в [2].  [c.432]

Голографические методы анализа размеров частиц и структуры прозрачных объектов. Голографические методы эффективно используются для анализа размеров и относительного положения частиц в диапазоне 5—100 мкм в различных газообразных и жидких средах. Подобные системы крайне необходимы для контроля окружающей среды, оценки качества двигателей, анализа процессов распыления жидкого топлива, анализа аэрозолей в ракетных двигателях. Типовой голографический анализатор частиц состоит из двух систем — системы регис грации и системы воспроизведения. В системе регистрации импульсный лазер  [c.112]

Разработаны автоматизированные системы для приготовления формовочных смесей, работающие без участия рабочих. В последнее время эти системы дополнены автоматически действующими анализаторами свойств формовочных смесей в потоке, подающих ил1нульс на дозирующие устройства питающей системы смесителей. В СССР ими оборудованы пока отдельные формовочные конвейеры передовых литейных цехов в автомобильном, тракторном, сельскохозяйственном и транспортном машиностроении. Автоматические линии спроектированы и внедрены ЭНИМСом на Ульяновском заводе малолитражных двигателей в 1950 — 1952 гг.  [c.102]

Дифференциальное осаждение материалов В 03 D 3/00-3/06 Диф( ренциальные [анализаторы G 06 (F IjM-ljeb J 1/02) ( гидрообьемные передачи вращения 39/40 зубчатые передачи 1/38-1/455) F16H манометры G 01 L 13/00 насосы F 04 В 5/00 передачи (F 16 Н 1/38 транспортных средств В 60 К 17/16-17/20, 23/04) поршни в двигателях и машинах F 01 В 7/18, приводы движителей транспортных средств В 62 D 11/02-11/18]  [c.75]

Для проверки топливной аппаратуры дизеля используют специальный анализатор модели К261. Он обеспечивает определение частоты вращения коленчатого вала двигателя и кулачкового вала топливного насоса, частоту вращения начала и конца действия регулятора частоты вращения, характеристики впрыскивания топлива. При подключении к анализатору осциллографа можно визуально оценивать характеристики впрыскивания.  [c.149]

Состояние цилиндропоршневой группы определяют также с помощью вакуум-анализатора КИ-5315, состоящего из вакуумметра 5 (рис. 7), трубки 3 с рукояткой 6, наконечника I, узла клапанов 2. На прогретом двигателе снимают все форсунки и, прокручивая коленча1ый вал пусковым устройством, поочередно вставляют наконечник вакуум-анализатора в отверстие форсунок и замеряют вакуумметрическое давление в каждом цилиндре.  [c.38]

Для анализа состава выхлопных газов по содержанию компо- нентов применяются газоанализаторы моделей НИИАТИ-СО (СССР), Элкон 5-105А (ВНР) и СО-6 (Япония). Принцип действия этих приборов основан на определении теплового эффекта при сгорании окиси углерода на каталитически активной платиновой нити. Применяются также инфракрасные анализаторы газа, действие которых основано на поглощении части спектра инфракрасного излучения при прохождении его через анализирующую среду Перед замером токсичности отработавших газов двигатель дол - жен быть прогрет до рабочей температуры. Зонд анализатора вводят в выхлопную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм. При повышенном содержании окиси углерода производят регули- ровку системы холостого хода и корректировку угла опережения зажигания (см. табл. 5.3). Газоанализаторы позволяют осуществлять непрерывное наблюдение за изменением содержания СО в отработавших газах в процессе выполнения регулировоч- ных операций.  [c.135]

Сигнал, преобразованный в электрический и усиленный в усилителе 8, питает управляющую обмотку реверсного двигателя, который через редуктор вращает анализатор 6 до тех пор, пока из сигнала не исчезнет первая гармоника. Вращение анализатора регистрируется на самописце 3, связанном передающим устройством со шкалой длин волн монохроматора.  [c.216]


В автоматич. С. ВПИЭКИПРОДМАШ (рис, 1) колебания плоскости поляризации света осуществляет электромеханич, вибрационный поляризатор-модулятор с частотой 50 гц. Амплитуда модуляции может плавно регулироваться в пределах от 0,5° до 5° в зависимости от оптич, плотности исследуемого вещества, Модулированный световой ноток, пройдя ноляриметрич, трубку с исследуемым веществом и анализатор, поступает на катод фотоэлектронного умножителя. Переменная составляющая фототока, усиленная усилителем, питает управляющую обмотку реверсивного двухфазного двигателя, 2-я обмотка к-рого питается параллельно модулятору от сети. Двигатель при помощи рычага вращает анализатор, механически связанный со шкалой. Одновременно рычаг перемещает плунжер индукционного датчика, регистрирующего прибор. Рабочий диапазон длин волн прибора 240—600 ммк. Точность измерения угла вращения плоскости поляризации 0,0025°. Пределы измерения 40°.  [c.20]

В аппаратах механической записи и воспроизведения причиной неравномерности движения носителя чаще всего бывает несовершенное выполнение движущего механизма эксцейтриси-теты вращающихся деталей, несбалансированность ротора двигателя, нестабильность трения в сцеплениях и др. В связи с этим детонация происходит не с одной частотой, а с несколькими, каждая из которых определяется частотой вращения соответствующей детали движущего механизма.. Определение с помощью анализатора частот, вызывающих детонацию, позволяет выявить дефектные детали движущего механизма.  [c.60]

В качестве источника колебаний используют сй])ены большой мощности (их приводят в действие сжаТым воздухом) или мощные громкоговорители, возбуждаемые соответствующими усилителями. Наиболее экономичный источник звукового давления — сирена. Представляющая собой аэродинамическое устройство. Не-п ерывный воздушный Поток модулируют, открывая и Закрывая сопла с большим количеством отверстий. Амплитуда звукового давления в данном случае пропорциональна полной площади открытого сопла. Применение сйрен в камере отраженной волны позвбЛяет довести уровень звукового давления до 170 дБ, что Сравнимо со звуковым давлением, создаваемым реактивным двигателем. Источником случайных шумов мо- ёт служить реактивная струя. Изделия устанавливают Н)а опорных кронштейнах в испытательной зоне камеры зй Патрубков реактивной струи. Уровни звуковых давлений определяются с помОщью микрофонов, расположенных вблизи изделий сигналы с микрофонов записываются на магнитофоны и анализируются анализаторами спектра.  [c.25]

На холостом ходу автомобилей анализ выхлопных газов на содержание N0 и СО производились с помощью газоанализатора "К8-325Ь" фирмы "Рикен" (Япония) и газоанализатора "ГАИ-1". Частота вращения коленчатого вала двигателя определялась по показаниям электронного индикатора оборотов для легковых автомобилей марки "Таховар А". Хемилюминесцентный анализатор окислов азота "RS-325L" представляет собой габаритный прибор стационарного типа с диапазонами измерений от О до 5000 ррм (0-50, 0-100, 0-250, 0-500, 0-1000 и 0-5000 ррм). Точность и воспроизводимость измерений составляет шкалы прибора. Прибор снабжен специальным пробоотборником с шлангом, позволяющим производить непосредственный отбор газа из выхлопной трубы без предварительного охлаждения и  [c.134]

В настоящее время в России для целей трибодиагностики газотурбинных двигателей в основном применяется спектральный анализ проб масла на атомно-эмиссионных спектрометрах типа МФС и рен-тгено-флуоресцентных анализаторах "БАРС-3". При спектральном  [c.13]

В результате проведенных исследований и разработок автором предложен следующий состав отечественной комплексной системы лабораторной трибодиагностики, состоящей из феррогра-фической системы ОМ-1 или КФС-1 и рентгено-флуоресцентных анализаторов БАРС-ЗА или "Спектроскан", которая апробировалась при эксплуатации и испытаниях авиатехники, в частности, авиационных турбохолодильников, механизмах перестановки стабилизатора самолета ЯК-42, двигателей Д-ЗОКУ, ПС-90А и т.д.  [c.34]

Методические указания по изготовлению и метрологической аттестации СО концентрации продуктов изнашивания для градуировки анализаторов БАРС-3 при диагностировании авиационных двигателей. - М. ГосНИИГА, 1993, - 53 с.  [c.57]

Аттестационные методики измерения концентрации продуктов изнашивания на анализаторе БАРС-3 при диагностике авиационных двигателей. - М. ГосНИИГА, 1993, - 9 с.  [c.57]


Смотреть страницы где упоминается термин Анализатор двигателя : [c.63]    [c.140]    [c.141]    [c.142]    [c.278]    [c.432]    [c.455]    [c.197]    [c.187]    [c.187]    [c.320]    [c.296]    [c.228]    [c.231]    [c.516]    [c.21]    [c.98]    [c.677]    [c.45]    [c.187]    [c.14]   
Электрооборудование автомобилей (1993) -- [ c.217 ]



ПОИСК



Анализатор

Пояснение. Запись вида «Анализаторы двигателя



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте