Свойства механические сварных соединений из медных сплавов

Аргонодуговая сварка неплавящимся электродом позволяет получить сварные соединения высокого качества при сварке углеродистых и легированных сталей, алюминия и его сплавов и медных сплавов. Аргонодуговая сварка обеспечивает полный провар корня шва с хорошим формированием обратного валика при сварке неповоротных сварных стыков. Зона термического влияния при этом способе сварки минимальная. Легирующие элементы почти не выгорают. Практически отсутствуют шлаковые включения. В результате использования аргонодуговой сварки получаются сварные соединения с хорошим внешним видом и высокими механическими свойствами. Стоимость сварного соединения относительно велика. Этот вид сварки используется для получения ответственных соединений, к надежности которых предъявляют высокие требования. [c.127]

Газовую сварку используют ограниченно для получения соединений на никеле и медно-никелевых сплавах. При ацетиленокислородной сварке устанавливается нормальное пламя, так как избыток кислорода или избыток ацетилена вызывают пористость, хрупкость металла шва. Для сварки никеля используют присадочную проволоку того же химического состава, что и основной металл, или с легированием небольшим количеством марганца, магния, кремния и титана. Чистый никель можно сваривать без флюса, а сплавы - с флюсом, не содержащим бор. Показатели механических свойств сварных соединений из никеля, полученных газовой сваркой, существенно ниже показателей основного металла. [c.467]

Газовая резка медных и латунных труб затруднена из-за большой теплопроводности меди и ее сплавов. Основными способами резки является механическая на станках, труборезах и других приспособлениях, а также плазменная резка. Из-за повышенной теплопроводности для увеличения скорости сварки рекомендуется в определенных случаях выполнять предварительный (и сопутствующий) подогрев медных и латунных трубопроводов. Сварка таких трубопроводов в положениях, отличных от нижнего, из-за большой жидкотекучести меди весьма затруднительна. Свойства и свариваемость меди зависят от ее чистоты. Загрязнение меди в процессе сварки снижает качество сварного соединения — вызывает повышенную хрупкость и несплавление, поэтому особое внимание при сварке следует обращать на защиту сварочной ванны от воздействия воздуха, добавляя в нее достаточное количество раскислителей. [c.186]

Механические свойства сварных соединений меди и медных сплавов, выполненных угольной дугой [c.447]

Механические свойства сварных соединений и наплавленного металла при дуговой сварке меди и медных сплавов электродами с качественным покрытием [c.450]

Механические свойства сварных соединений, выполненных аргоно-дуговой сваркой на меди и медных сплавах (ток постоянный) [c.454]

Механические свойства металла швов и сварных соединений меди и медных сплавов при сварке под флюсом [c.66]

Нержавеющие и жаропрочные сплавы благодаря наличию в них большого количества легирующих элементов являются хорошо раскисленными. Механические свойства сварных соединений этих сплавов весьма высокие. Сварка вольфрамовым электродом производится переменным и постоянны.м током прямой полярности. Присадочная проволока выбирается по металлургическим и технологическим сзойства т, например сталь 1Х18Н9Т сваривается на теплоотводящих медных подкладках с применением присадочной проволоки Св-06Х19Н9Т. [c.317]

Сварку ведут короткой дугой с возвратно-поступательным движением электродов без поперечных колебаний. Удлинение дуги ухудшает формирование шва, увеличивает разбрызгивание, снижает механические свойства сварного соединения. Предварительный подофев делают при толщине 5. .. 8 мм до 200. .. 300 °С, а при толщине 24 мм - до 800 °С. Теплопроводность и электропроводность металла шва резко снижаются при сохранении высоких механических свойств. Для сварки латуней, бронз и медно-никелевых сплавов применяют электроды ММЗ-2, Бр1/ЛИВТ, ЦБ-1, МН-4 и др. [c.459]

Латуни относятся к трудносвариваемым сплавам. Основные затруднения при газовой сварке латуней связаны с поглощением газов расплавленным металлом и выгоранием цинка (до 25— 30 %), что приводит к образованию пор и снижению механических свойств сварного соединения. Кроме того, медно-цинковые сплавы, содержащие более 20 % цинка, склонны к самопроиз [c.114]

Основным методом контроля является внешний осмотр соединений, который осуществляется после удаления шлака, брызг металла и остатков флюса. Поверхность сварных швов соединений шин должна быть равномерно чешуйчатой без наплывов с плавным переходом к основному металлу. Швы не должны иметь трещнн, прожогов, непроваров длиной более 10% длины шва, но не более 30 мм, незаплавленных кратеров и подрезов глубиной, превышающей 0,1 толщины шины, но не больше 3 мм. Сварные соединения компенсаторов также не должны иметь подрезов и непроваров на лентах основного пакета. Дефекты сварки шин из алюминия и сплава АД31Т1 устраняются подваркой. Соединения медных шин с дефектами разрезаются и завариваются вновь. Если качество швов вызывает сомнение или механические свойства металла шва должны отвечать повышенным требованиям, сваривают образцы-свидетели на тех же режимах и в тех же условиях, при которых свариваются токопроводы для проведения механических испытаний. В особых случаях для испытания вырезают образцы из готовых соединений. После исправления дефектов соединения повторно принимаются мастером. [c.623]

Ультразвуковая сварка обладает рядом принципиальных преимуществ. Прежде всего она не сопровол<дается в оптимальных режимах нежелательными явлениями, присущими различным видам сварки плавлением (появление трещин, поводок, резкого изменения механических свойств на границе литое ядро—основной металл, насыщение газом, образование хрупких интерметаллических фаз и т. д.). Отсутствие значительных тепловых воздействий (сварка происходит в твердом состоянии при температурах, не превышающих обычно температуру рекристаллизации металла, см. гл. 2) и небольшие изменения в металле в зоне сварки по сравнению с основным металлом делают в ряде случаев этот вид сварки единственно возможным способом соединения металлов. Традиционный и наиболее наглядный пример — это соединение фольг со значительно более толстыми деталями (например, медной фольги с толстыми пластинами алюминиевого сплава). В этом случае основной бич сварки плавлением — прожог фольги. В случае приварки металлических проводников к полупроводниковым приборам особенно важно незначительное тепловое и механическое воздействие. Ультразвуковая сварка позволяет получить, например, высококачественное соединение кремния с золотом, причем не только не происходит диффузионного насыщения золотом тонкого полупроводникового слоя, но сохраняются защитные пленки, нанесенные на кремний [13]. При термокомпрессионной сварке свойства полупроводникового перехода могут меняться и происходит разрушение защитных пленок. Следует отметить также весьма низкий по сравнению со сваркой плавлением уровень остаточных напряжений в ультразвуковом сварном соединении. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...