Клапаны Размеры проходных сечени

При выполнении тепловых расчетов двигателей допускают, что давление Рд постоянно в течение всего процесса впуска. Величину этого среднего давления Рд определяют из уравнения неразрывности струи, связывающего математической зависимостью скорость свежего заряда в проходном сечении клапана, размеры этого сечения, выбранное число оборотов вала и размеры цилиндра. [c.262]

По мере открытия клапана 23 проходное сечение, через которое топливо поступает к жиклеру 28, увеличивается. Размеры жиклера 28 ограничивают подачу топлива обогатителем при полном открытии клапана. [c.254]

Обозначение клапана Площадь проходного сечения, м , не менее Установочные размеры, мм, не более Масса, кг, не более Пределы огнестойкости, ч. не менее [c.172]

Как правило, размер резьбы клапана быстрого выхлопа для соединения с пневмораспределителем соответствует размеру резьбы распределителя. Размер проходных сечений отверстий для присоединения к цилиндру и для выхода в атмосферу, а также проходные сечения внутри клапана быстрого выхлопа обычно делают на одну-две ступени выше (в 1,5—2 раза больше) для уменьшения сопротивления потоку воздуха, выходящего в атмосферу. Соответственно длина трубопровода, соединяющего клапан с опорожняемой полостью, должна быть минимальной. [c.89]

Размеры арматуры и трубопроводов маслопроводной системы выбираются по проходным сечениям, исходя из допустимых скоростей масла в напорных трубопроводах до 3,5—4 м/сек и в сливных 1,5—2,5 м/сек. Исключение составляют золотники, дроссельные устройства и предохранительный клапан, где скорости достигают 20—25 м/сек. При расчёте предохранительного клапана следует задаться превышением нормального давления на величину не более 4—5 кг/см , при котором должен быть обеспечен пропуск масла всех одновременно работающих насосов маслонапорной установки. [c.325]

Клапаны в современных компрессорах являются чрезвычайно ответственным элементом. От правильности выбранных размеров клапанов зависит не только экономичность работы компрессора, но и его надёжность. Исследования, предпринятые в этом направлении [2, 7, 2J, 26], выявили противоречивые значения основных конструктивных элементов клапана. Так, сила пружины, действующей на клапанную пластину, играет отрицательную роль при открытии клапана и положительную—при его закрытии. Следовательно, должна существовать такая величина предварительной затяжки пружины, которая для данного конкретного случая является оптимальной. То же относится и к величине проходного сечения в седле, к высоте подъёма клапана и т. д. [c.513]

Рассмотрим иностранные стандарты на клапаны с уплотнением по притертой фаске, имеющие большое быстродействие за счет быстрого соединения с баком. Наиболее распространен клапан фирмы Виккерс. Принципиальная схема клапана показана на рис. 17, а, известны также клапаны фирмы Толе [17 ], показанные на рис. 17, б. Клапан, показанный на рис. 17, а, работает точно так же, как и клапан типа КР. Клапан фирмы Виккерс сложнее при изготовлении, так как требует посадки по трем поверхностям, и малопригоден для работы с эмульсией на воде, так как трудно устранить большие утечки через зазор между верхним хвостовиком и корпусом. Завышен размер клапана при заданном проходном сечении, открытом для слива жидкости, но [c.49]

Приближенно соотношение между размерами d и максимальной высотой подъема клапана h можно определить из условия равенства наибольшего проходного сечения клапана fa max площади круга диаметром d (пренебрегая площадью сечения стержня клапана) [c.243]

Размеры головки клапана и полная высота его подъема h могут быть подобраны из условия равенства средней скорости газа в сечении газового канала блока /2 и проходном сечении клапана fi. [c.178]

Впускные и выпускные клапаны в двигателях внутреннего сгорания управляемые. Клапаны устанавливают непосредственно в головке цилиндра (рис. 50, а) или в особом корпусе (рис. 50, б). При непосредственной установке клапанов в головке можно увеличить проходное сечение клапана. Установка в корпусах позволяет производить смену и притирку клапанов без разборки головки и лучше организовать охлаждение клапана, однако конструкция клапана получается сложнее, а диаметр клапана и его проходное сечение — меньше. Клапаны со вставными корпусами устанавливают преимущественно в тихоходных двигателях больших размеров. Клапаны открываются, внутрь цилиндра, что [c.100]

Размеры тарелки клапана определяются необходимостью получения достаточного проходного сечения у открытого клапана. Для улучшения наполнения цилиндров диаметр тарелки впускного клапана часто делают больше, чем выпускного. [c.31]

Прямоточные клапаны, так же как и полосовые, являются самопружинящими. В них потоки воздуха практически не меняют направления движения, поэтому сопротивление у такого клапана существенно меньше, чем у других. При одних и тех же размерах прямоточные клапаны обеспечивают значительно большие проходные сечения. Прямоточные клапаны разработаны сравнительно недавно и постепенно завоевывают признание. [c.85]

Головки цилиндров отлиты из специального чугуна. В каждой из них расположены впускной и выпускной каналы, отверстие для форсунки и для присоединения индикатора. При этом головка цилиндра обладает достаточно большой поверхностью охлаждения и проходными сечениями для потоков охлаждающего воздуха. Между головкой и цилиндром установлено уплотняющее медное кольцо. Оба клапана одинаковые по размерам и перемещаются в бронзовых направляющих. И впускной и выпускной клапаны имеют сменные вставные седла, к которым притерты головки клапанов. Головка каждого цилиндра закрыта крышкой, под которой размещаются коромысла. Поршень изготовлен из легкого сплава. На поршне надеты три компрессионных и два маслосъемных кольца. Все кольца находятся выше поршневого пальца плавающего типа. Камера сгорания расположена в поршне с некоторым эксцентрицитетом. Шатуны могут быть вынуты вверх. Кулачки впускных [c.599]

Двигатель Угол конуса фаски в град. (рО Седло клапана (размеры в мм) Подъем клапана в мм. Наибольшая площадь проходного сечения в тах Расчетная скорость газа в проходном сечении в м сек >г Направляющая втулка клапана [c.98]

Из уравнения (21.16) следует, что для получения максимально возможных значений ра необходимо увеличивать размеры площади проходного сечения клапана. [c.262]

По величине рабочего давления и пропускной способности редукторы подбираются в зависимости от требований технологического процесса. Пропускная способность зависит от величины рабочего давления, сечения отверстия в седле клапана и размеров других проходных сечений, в частности, выходного штуцера. [c.58]

На фиг. 75 изображена схема штангового насоса с проходным поршнем, где а — поршень, б и в — клапаны. Нагнетательный клапан в скомпонован в поршне и перекрывает имеющиеся в нём проходные отверстия. Такая конструкция сводит к минимуму размеры поперечного сечения насоса. При движении поршня вверх осуществляются всасывание и нагнетание, при движении вниз ни всасывания, ни нагнетания не происходит. Схема аналогичного штангового насоса двойного действия с двумя проходными поршнями, получающими движение от коленчатого вала, показана на фиг. 76. Поршни движутся в противоположных направлениях, штанга верхнего поршня трубчатая, а штанга нижнего проходит в ней. Всасывание и нагнетание происходят при движении поршней вверх и вниз. Когда нижний поршень поднимается, верхний опускается и пропускает жидкость, подаваемую первым, происходят всасывание и нагнетание когда нижний поршень опускается, верхний поднимается и осуществляет всасывание через нижний поршень и одновременно нагнетание. Схема отличается от предыдущей увеличением производительности и большей равномерностью подачи и нагрузки за оба хода. Однако устройство привода, штанг и пр. здесь более сложно. [c.480]

Пропускная способность дросселя представляет собой произведение коэффициента расхода 11, зависящего от типа дросселя, размеров магистрали на площадь проходного сечения А дросселя. Для тормозного крана принимается, что коэффициент расхода постоянен, а площадь проходного сечения впускного крана зависит от его открытия (хода) А, т.е. А,. =71(1 к (- диаметр седла клапана). Значение Л определяется законом перемещения тормозной педали и параметрами механизма слежения крана, ограничивается максимальным ходом клапана [c.326]

Законом подачи (или характеристикой подачи) топлива называется распределение топлива по углу поворота вала двигателя за период впрыскивания. Закон подачи — это обобщенная характеристика влияния как профиля кулачка, размера плунжера и проходного сечения сопла форсунки, так и ряда других конструктивных и эксплуатационных факторов, например конструкции нагнетательного клапана, длины топливопроводов высокого давления, наличия в системе (под клапаном в штуцере) местных объемов, давления впрыскивания, сжимаемости жидкости и т. п. Увеличение цилиндровой мощности при неизменном скоростном [c.115]

Корпус 1 клапана закрывается нижней 2 и верхней 3 крышками. Пусковая рукоятка 4 служит для подачи воздуха во встряхивающий цилиндр и закрытия выхлопного отверстия 5. Впуск воздуха производится через клапан 6, имеющий выхлопной клапан 7 с резиновым кольцом 8. Поршень 9, защелка 10 и натяжная пружина 11 служат для выключения подачи воздуха во встряхивающий цилиндр и открытия выхлопного клапана при помощи пружины 12. Регулирование натяжной пружины И осуществляется винтом 13 с гайкой. Две трети объема полости 14 заполняются маслом. Шаровой обратный клапан 15 служит для предупреждения затекания масла в канал регулируемого сечения. Размеры сечения проходного канала регулируются иглой 16. [c.318]

Другая особенн-о сть процесса наполнения цилиндра двухтактного двигателя обусловлена тем, что последняя часть хода поршня до н. м. т. с ТОГО ыо Мента, как поршень открыл вьгпуск-иые (при поперечной продувке) окна, уже не является рабочей, поскольку полость цилиндра сообщается с атмосферой. Поэтому для двухтактных двигателей действительный рабочий объем цилиндра подсчитывается не по. всему ходу поршня, а по в-еличине хода до момента открытия окон (или выпускных клапа- нов). Коэффициент наполнения двухтактного двигателя зависит не только от числа оборотов и размеров проходных сечений выпускных и продувочных органов, но также и от совершенства системы продувки, давления и количества продувочного воздуха, правильности направления струй воздуха в цилиндре, обеспечивающей полное вытеснение газов из цилиндра без значительного перемешивания с воздухом. [c.445]

Pa qёт самодействующих клапанов [7, 90, 22] сводится к определению а) проходного сечения (2 н) седле клапана б) наибольшего (при полном открытии) проходного сечения в щели клапана в) усилия, под которым должна находиться пружина при закрытом состоянии клапана (РпрУ, г) конструктивных размеров и упругих сьойств пружины д) конструктивных размеров подвижных и неподвижных элементов клапана. [c.513]

Скорость жидкости через проходное сечение предохранительного клапана доводят до 25—30 м1сек. Предохранительные и переливные клапаны в моменты стравливания излишнего расхода насоса должны почти не изменять давление в системе. Размер т перекрытия плунжером выходного отверстия должен быть т (0,33- 0,34) 4,, где <1 — диаметр плунжера. Поскольку при высоких давлениях р 20 кПсм ) и больших диаметрах плунжера (4 > 25 мм) значительно растут габариты и жесткость пружины, для уменьшения этих параметров применяют клапаны дифференциального типа (рис. 3.29) и клапаны со вспомогательными плунжерами 2 малого диаметра (рис. 3.30). Конструкций таких клапанов имеется очень много, наиболее интересные конструкции показаны на рис. 3.29—3.34. [c.312]

Дано усилие резания F= 8 кН размеры гидроцилиндра — D = = 50 мм, = 30 мм параметры трубопроводов — /i = 3 м, /2 = 1,5 м, /3 = 4 м, = 10 мм фильтр и каждый канал распределителя заданы эквивалентными длинами — 4ф = 200 d , 4 = 150 4 дроссель задан площадью проходного сечения. Удр = 5 мм и коэффициентом расхода Цдр = 0,7 параметры насоса — рабочий объем й = 10 см , частота вращения вала = 1460 об/мин, объемный КПД t1o.h = 0,85 при р = 7 МПа, механический КПД ri = 0,9 характеристика переливного клапана — Рк- Рктт + где Рктт = 5 МПа п = 0,004 МПа-с/см параметры рабочей жидкости — кинематическая вязкость V = 0,2 mV и плотность р = 800 кг/м1 [c.274]

Уравнения (5.49), (5.50) и (5.56) могут быть использованы для определения необходимых вариаций открытия клапана в соответствии с изменениями температуры источника тепла, чтобы поддерживать постоянными температуру конденсатора и тепловую нагрузку. Вычисления производятся в следующем порядке. Для заданных Qmax. Ts, с и Tv, по уравнению (5.50) вычислим необходимую длину конденсатора Tv,e можно вычислить по размерам испарителя и температуре источника, используя уравнение (5.49). Уравнение (5.56) можно затем использовать для вычисления минимального проходного сечения клапана, которое имеет место при максимальной в интервале регулирования температуре источника тепла. Абсолютно таким же образом можно вычислить максимальное открытие клапана при максимальной температуре источника тепла. Именно Tv, требуется поддерживать постоянной. Температура пара в испарителе может быть вычислена по уравнению [c.130]

Для оценки величины расхода через клапан применяется коэффициент расхода С, л, который в соответствии с договоренностью между фирмами — изготовителями регулирующих клапанов стандартизован. Коэффициент расхода численно равен расходу вол,ы, измеренному в литрах в минуту, при перепаде давления в 0,Й7 кПсм па полностью открытом клапане. Максимальные значения расходов через клапап для большинства других жидкостей и других значений перепада давления можно определить при помощи уравнения (10-1). Методы выбора размеров клапанов для вязкой жидкости, пара или газов при больших перепадах давления можно найти в фирменных каталогах и в технической литературе [Л, 5, 6]. Значения Скл для клапана с условным диаметром 5,08 см находятся в пределах от 40 до 60 и возрастают пропорционально квадрату номинального диаметра проходного сечения клапана. Значение расхода при различных положениях штока клапана определяется по значению Сил и по расходной характеристике клапана, которая обычно строится в следующих координатах по оси ордпгшт откладывается расход, измеренный в процентах от максимального, а по оси абсцисс — перемещение штока клапана в процентах. [c.260]

Быстрый выхлоп отработанного сжатого воздуха из муфты во многом способствует стабильной (постоянно в крайнем верхнем положении) остановке ползуна и кривошипа в верхнем положении. Четкость работы электропневматического управления зависит от размеров проходных отверстий воздухопроводов и распределительного клапана и наименьшего хода поршня муфты. Например, на прессах КА-234 и К-2126А усилием 392,3 кН (40 тс) сечения проходных отверстий в воздухопроводах должны быть не менее (19 мм), а ход поршня муфты — не более 10 мм. Запас сжатого воздуха в ресивере должен обеспечивать питание муфты и тормозной системы без снижения давления при числе включений в минуту не менее 40. [c.210]

На фиг. 47 показаны размеры клапанов, которые получаются в случае применения двух-и четырехклапанной конструкции при условии постоянства площади проходного сечения клапанов. Как видно из фиг. 47, при четырехклапанной конструкции клапаны полностью, размещаются в камере сгорания при двухклапанной конструкции и нормальных размерах клананов получается сложная форма камеры сгорания, затрудняющая механическую обработку. [c.47]

Для того чтобы продувка цилиндра вообще могла быть осуществлена, должен быть обеспечен перепад давления продувочного воздуха от входа его во впускной клапан до выхода его через выпускной клапан или входа в выпускной трубопровод. Этого можно достигнуть, увеличив размеры выпускного трубопровода. Однако такой способ неэкономичен. Неэкономичность его состоит в том, что высокие скорости истечения выпускных газов через выпускные клапаны сначала резко снижаются, а затем в сопловом венце турбины должны быть снова высокими. Расширение газов в ресивере большого объема связано не только с падением давления, но и с тепловыми потерями. В этом случае турбина находится под непрерывным воздействием газов. Более экономичным является метод импульсивной работы. Для этого выпускным газопроводам придают по возможности малые проходные сечения, а сопловой венец турбины делают возможно широким, что позволяет сохранить высокие скорости выпускных газов. Несмотря на большие размеры соплового венца, турбина будет работать с большими скоростями газа, во-первых, благодаря высокой температуре и большим объемам выпускных газов, а, во-вторых, вследствие высокой скорости этих газов на входе в сопловой венец турбины. В результате достигают требуемых высоких чисел оборотов турбины, а следовательно, и необходимой производительности нагнетателя. Кроме того, вследствие сравнительно больщих сечений соплового венца турбины пиковые импульсные давления выпускных газов настолько быстро снимаются, что противодавление в сборных ресиверах к началу дгериода продувки оказывается практически равным нулю. Таким образом, при описываемом способе работы турбина получает отдельные, быстро следующие один за другим импульсы газа высокого давления и высокой температуры в промежутках между периодами продувки цилиндров. При этом удается избежать смешения высокоэффективных выпускных газов из одного цилиндра с менее эффективной смесью выпускных газов и продувочного 1юздуха из другого цилиндра. При таком способе работы тепло, отводимое из цилиндров потоком продувочного воздуха, а также выдуваемые из цилиндров остаточные газы оказывают дополнительное воздействие на работу турбины. [c.394]

Геометрические параметры в КУ с неметаллическими уплотнителями. Основные из них — это профиль и размеры контактирующего с уплотнителем участка седла, профиль и размеры канавки клапана, заполненной уплотнителем. Эти параметры звисят от материала уплотнителя, проходного сечения, свойств рабочей среды и давления. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...