Обоймы полиспастные

Обоймы полиспастные 48 Опасные зоны 301 [c.316]

При полиспастном подвесе крюка к барабану наименьшее натяжение ветви каната у точки его закрепления на полиспастной обойме определяется из равенства [c.780]

Заметим, что крайний со стороны барабана блок верхней обоймы является отклоняющим, но не полиспастным. [c.146]

Концы канатов должны быть надежно закреплены на барабанах лебедок, в крюковой блочной обойме, на полиспастной обойме, на [c.33]

Канаты по материалу, из которого они изготовлены, разделяются на стальные и пеньковые. На башенных кранах применяют стальные канаты. С их помощью приводятся в движение рабочие органы крюковая подвеска, грузовая тележка, полиспастные обоймы (из.менения вылета стрелы, выдвижения башни, подъема крана). Они служат основной частью грузозахватных приспособлений. Пеньковые канаты используют как подсобные приспособления во время монтажа или ремонта кранов. [c.432]

Заднее окно позволяет наблюдать за канатами и полиспастными обоймами, а также ориентироваться на соседние высокие предметы. [c.50]

В кране КБ-100.1 несвоевременное выключение лебедки при подъеме башни может привести к смыканию полиспастных обойм, выключению [c.287]

Изгиб металлоконструкций чаще происходит из-за нарушений правил монтажа крана. Например, если в момент подхода башни крана к вертикальному положению не обеспечить плавного притормаживания и своевременной остановки подъемной лебедки, возможен изгиб башни или ее запрокидывание назад. В кране КБ-100.2 несвоевременное выключение лебедки при подъеме башни может привести к смыканию полиспастных обойм, выключению вследствие этого стрелового [c.303]

Грузовые полиспасты состоят из системы верхних и нижних блочных обойм, блоки которых включены в канатный полиспаст той или иной кратности. Грузоподъемность полиспастов обычно находится в пределах 5—120 т. Сбегающий с полиспастного блока канат закрепляется на барабане подъемной (тяговой) лебедки. [c.140]

Монтажные блоки (отводные) и обоймы блочные (полиспастные) [c.44]

Полиспастные монтажные блочные обоймы выбирают в зависимости от максимальной расчетной нагрузки Q на них по табл. И.2. Максимальная расчетная нагрузка Qo действует на верхнюю (неподвижную) блочную обойму при сбегании с нее подвижной ветви. В этом случае [c.49]

Кран состоит из следующих основных узлов неповоротной рамы, установленной на шасси автомашины МАЗ-200 редуктора отбора мощности неповоротной рамы и опорно-поворотного устройства поворотной рамы центрального реверса лебедки механизма вращения блочно-полиспастной системы портала стрелы с крюковой обоймой кабины управления и электрооборудования. [c.182]

Блоки. Отводные блоки и блочные обоймы применяют для оснащения такелажных средств (мачт, порталов, шевров, гидроподъемников и др.), а также при подъеме и перемещении грузов с помощью монтажных лебедок, кранов и других грузоподъемных средств. Отводные блоки используют для изменения направления движения каната, в том числе и в полиспастных системах, с применением одного или двух канатных блоков. Для удобства оснастки блоков канатом (рис. 9) их выполняют с откидной щекой, съемной серьгой или крюком. Тяговая сила блока равна 25б, где 5б — сила в ветви, набегающей на барабан лебедки. [c.565]

Полиспастный механизм. Этот механизм (см. рис. 6.50, е) имев канатную лебедку. Качание стрелы происходит в результате стягивания неподвижной, закрепленной на колонне, и подвижной, закрепленной на стреле, обойм полиспаста. При изменении длины полиспаста на величину Al = 1, — 4 и его кратности k необходимая скорость каната [c.186]

К грузоподъемным механизмам относятся блоки (неподвижные и подвижные), монтируемые в обоймы — устройства для подвески грузов к петле подъемного каната (или цепи) лебедок, кранов и т. п. Обоймы разделяются на одноблочные грузоподъемностью 0,5—5 т, двухблочные 10 т, полиспастные крюковые и многоблочные 30—100 т полиспасты, представляющие собой систему блоков для подъема или горизонтального перемещения грузов и выполнения строительно-монтажных работ грузоподъемностью 0,5—100 т тележки для ручных талей (кошки), предназначенные для перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути [c.375]

Для подвешивания к гибким органам крюки и петли снабжаются проушинами или резьбой в верхней (цилиндрической) части стержня. В последнем случае стержни с помощью гаек закрепляются в траверзах подвесок, причём сами траверзы либо размещаются в серьгах обойм отдельно от осей полиспастных блоков (при применении коротких крюков пофиг. 10), либо снабжаются удлинёнными цапфами и ис- [c.799]

III. Одноблочные полиспастные обоймы завода. Красный такелажник" [c.505]

С помощью стрелового крана поднимают и закрепляют в рабочем положении подкосы 17 крепления башни. Запасовывают вспомогательный канат 18 на малый барабан грузовой лебедки. Другой конец каната крепят к поперечине двуногой стойки. Включением лебедки 19 поднимают двуногую стойку 20 до распрямления шарнирных соединений и закрепляют ее. Вспомогательный канат снимают и сматывают в бухту. Грузовой канат, сходящий с блока распорки, закрепляют на большом барабане грузовой лебедки. К двуногой стойке присоединяют нижние полиспастные обоймы 21. Верхнюю полиспастную обойму 22 закрепляют к тягам основания башни. Снимают крепления задней подкатной тележки и, удерживая ее стреловым краном в заданном положении с помощью монтажной лебедки 23, приподнимают заднюю часть крана и убирают подкатную тележку из-под крана. С помощью монтажной лебедки опускают кран. При этом флюгера отсоединяют от транспортных проушин, разводят в рабочее положение и закрепляют тягами. Ходовые тележки закрепляют за рельсы. [c.458]

Наиболее совершенными грузозахватными устройствами являются грейферы. В зависимости от конструкции различают грейферы одноканатные, двухканатные и моторные. По количеству челюстей грейферы могут быть двухчелюстными и многочелюстными. Более широкое распространение получили грейферы двухканатные. Ими оснащают краны, предназначенные для использования на переработке сыпучих грузов. Двухканатный грейфер, показаннцй на рис. 30, а, имеет следующее устройство. Две стальные створки-челюсти 1 коробчатой формы шарнирно связаны осью 2 в обойме 3 и соединены четырьмя тягами 4 с головкой (траверсой) 10. Для увеличения усилия при закрывании створок -во время захвата груза одна из челюстей снабжена кронштейном 5 с размещенными на оси 6 блоками 7 полиспастной системы. Другая группа блоков 9 этой полиспастной системы размещена на оси 8 в головке 10. Нижние кромки челюстей снабжены зубьями 16, а к верхним кромкам прикреплены грузы 15-, последние способствуют лучшему внедрению челюстей в груз при его захвате. На кран грейфер подвешивается на поддерживающем И и замыкающем 12 канатах. Трубча,тые ролики 13 направляют канат 12, а ролики 14 предотвращают его выпадание из желобов блоков 7. [c.86]

Монтажные полиспасты могут быть одинарные и сдвоенные. Наибольшее применение в практике монтажных работ имеют одинарные полиспасты (рис. 11.2). Сдвоенные полиспасты (рис. П.З) применяются в особых случаях, когда по условиям монтажных работ требуется полиспастная система с уравнительным устройством, а также при недостаточном тяговом усилии имеющихся лебедок и блочных обойм. Недостатки сдвоенных полиспастных систем большая канатоемкость лебедки (в случае применения одной лебедки) или больщее число лебедок, большая длина запасованного каната, [c.49]

Кран состоит из портала шатрового типа, смонтированного на четырех балансирных тележках опорно-поворотного устройства с механизмом поворота поворотной головки с кабиной управления, противовесной стрелой и с машинным отделением грузовой стрелы блочно-полиспастной системы крюковой обоймы или грейфера. [c.158]

МАЗ-200 генератора редуктора отбора мощности, стабилизатора и опорно-поворотного устройства, которые установлены на неповоротной раме поворог-ной рамы грузовой и стрелоподъемной лебедок механизма вращения кабины управления портала стрелы блочно-полиспастной системы с крюковой обоймой электрооборудования. [c.179]

ОБОЙМЫ ОДНОБЛОЧНЫЕ и ДВУХБЛОЧНЫЕ ПОЛИСПАСТНЫЕ КРЮКОВЫЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 0,5 1 2 5 и 10 т [c.392]

Обоймы одноблочные (фиг. 304) и двухблочные (фиг. 305) полиспастные крюковые состоят из грузового крюка с траверсой, двух серег с предохранительными щеками, блока или блоков с осью и проушины (коуша) для крепления тягового каната. [c.392]

Фиг. 304. Обоймы одноблочные полиспастные крюковые грузоподъемностью 0,5 1 2 5 т

Фиг. 305. Обоймы двухблочные полиспастные крюковые грузоподъемностью 10 г

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...