ЗУБЧАТЫЕ Смещение исходного контура — Допуски

Наименьшее смещение исходного контура и допуск на смещение исходного контура в цилиндрической зубчатой передаче при > 1 мм [c.618]

Пример 1. Определить наименьшее отклонение смещения исходного контура и допуск на смещение исходного контура для зубчатого колеса со следующими параметрами т = 2 мм г = 65 = 160,49 мм степень точности по ГОСТ 1643-81 соответствует 7В. [c.307]

Радиальное биение зубчатого венца не должно вызывать смещения какого-либо зуба за границы, определяемые наименьшим дополнительным смещением исходного контура А//е и допуском на смещение Т . [c.668]

I2 — допуск на смещение исходного контура Е , Е — допуск на радиальное биение зубчатого венца бЛ — допуск на межосевое расстояние. [c.185]

При выводе второй формулы (32.6) принимались следующие законы распределения отклонений в пределах поля допуска для смещения исходного контура — по закону Гаусса для отклонения межосевого расстояния — по закону равной вероятности (с учетом симметрии предельных отклонений) для биения зубчатого венца — по кривой Максвелла (с учетом того, что биение существенно положительная векторная величина). На основе формул (32.6) легко получить аналогичные формулы для иных комплексов допусков, если воспользоваться известными зависимостями между соответствующими отклонениями и допусками [ 13 ]. [c.186]

Тангенциальный зубомер (ГОСТ 4446—70) применяется для определения смещения исходного контура относительно окружности выступов (рис. 33). Так как допуск на диаметр окружности зубчатых колес велик, то необходимо учитывать при измерении как действительную величину этого диаметра, так и величину биения на окружности выступов. - [c.624]

Некоторые показатели зубчатых колес, как, например, смещение исходного контура ДЛ, отклонения толщины зуба по постоянной хорде Д5 , разность окружных шагов Д , можно контролировать как от оси колеса, являющейся основной измерительной базой, так и от окружности выступов колеса, т. е. вспомогательной измерительной базы. Вместе с тем - все допуски и предельные отклонения, приведенные в таблицах ГОСТа, рассчитаны от оси колеса—основной измерительной базы. Поэтому в том случае, когда для контроля того или иного параметра зубчатого колеса используется вспомогательная измерительная база, табличными значениями ГОСТа пользоваться нельзя. [c.277]

В некоторых случаях вместо смещения исходного контура в зубчатом колесе проверяется толщина зуба по постоянной хорде Д5 , либо длина общей нормали AL, либо размер по роликам ДЛ/. Допуски и предельные отклонения на эти параметры в ГОСТе на цилиндрические зубчатые колеса не указаны. При надобности они определяются на основании допусков и предельных отклонений на смещение исходного контура. [c.277]

В связи с тем, что погрешность обката в процессе обработки зубчатого колеса, вызывающая колебание длины общей нормали AgL (показатель, нормируемый стандартом особо), не влияет на смещение исходного контура Д/i, приведенные соотношения между допусками 6L и бй и отклонениями Aj,Z, и справедливы лишь для средней длины общей нормали по всей окружности колеса, т. е. отдельные ее значения могут и не укладываться в пределах допуска. [c.278]

Данные допусков и предельных отклонений на величину смещения исходного контура могут быть использованы и при измерении зубчатых колес с помощью двух роликов. Допуск и величины предельных отклонений размера поверх роликов, определяемые на основании допусков и предельных отклонений на длину общей нормали, определяются по формулам [c.278]

S. Величины допусков на толщину зубьев указаны в ГОСТ 1758—56 и 9368—60 в зависимости от вида сопряжения и радиального биения зубчатого венца по аналогии со смещением исходного контура для цилиндрических зубчатых колес. [c.288]

Производственные допуски на толщину витка червяка могут быть определены исходя из тех же положений, которые приняты для определения производственных допусков на смещение исходного контура цилиндрических зубчатых колес [26], но в данном случае необходимо учесть, что радиальное биение о1 и отклонение диаметра заготовки червяка — величины, определяемые в направлении, перпенди- [c.307]

В табл. 152 даны значения допуска ЗА на смещение исходного контура — в зависимости от принятого допуска на радиальное биение зубчатого в ица (Е ). [c.528]

По допуску R3 радиальное биение зубчатого венца (табл. 4ii) для малого колеса о1 = 15 мк. для большого колеса 02 = ss= 18 JUK. находится допуск на смещение исходного контура (табл, 47) 6/i = 22 мк bh-i = [c.58]

Наименьшее дополнительное смещение исходного контура для зубчатого колеса с внешними зубьями -Енз< для зубчатого колеса с внутренними зубьями +Ен1-Допуск на дополнительное смещение исходного контура Т . [c.63]

Допуск 6h на смещение исходного контура в цилиндрической зубчатой передаче при < 1 мм [c.616]

Поэтому допуск на смещение исходного контура Т// должен быть во всех сопряжениях больше допуска на радиальное биение зубчатого венца Р . В ГОСТе 1643—72 для определения допуска на смещение по сопряжениям Н я Е принята формула Тн = 1, 1 г + 20, а для всех последующих сопряжений допуск на смещение исходного контура возрастает со знаменателем прогрессии ф = 1,26 [c.219]

Диаграмма, снятая при проверке зубчатого колеса на приборе для комплексного двухпрофильного контроля, показана на рис. П.130. В отношении соблюдения кинематической точности необходимо, чтобы действительное колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса было бы меньше соответствующего допуска р1. Выполнение норм плавности работы оценивается путем сравнения величины наибольшего скачка на диаграмме г с допуском на колебание измерительного межосевого расстояния на зубе /г. Кроме того, на диаграмме нанесены две границы, определяющие верхнее Аа"е и нижнее Аа-1 предельные отклонения измерительного межосевого расстояния. График колебания измерительного межосевого расстояния не должен выходить за указанные границы, что показывает, что действительное смещение исходного контура на колесе находится в заданных пределах. [c.454]

Допуск Тя5 на смещение исходного контура зависит от вида сопряжения и радиального биения зубчатого венца. Величина Тд подсчитывается по формулам, приведенным в табл. 16.10. Допуск Р, на радиальное биение зубчатого венца находится из табл. 16.12. [c.306]

Величины наименьших смещений исходного контура в тело зубчатого колеса 2 класса точности Д А и допусков на это смещение ЬН [c.362]

Допуск 8А в мкм на смещение исходного контура для зубчатых колес с модулем от 1 до 16 мм [c.68]

Допуск на смещение исходного контура связывается в ГОСТ 1643—56 непосредственно с величиной радиального биения зубчатого венца. Это объясняется тем, что радиальное биение вызывает колебание величины смещения исходного контура в пределах одного зубчатого колеса. Для любого зуба колеса величина смещения исходного контура не должна выходить за границы допуска на смещение с включением также величины, предусмотрен- [c.481]

В том случае, если в выбранном контрольном комплексе в качестве показателя бокового зазора вместо смещения исходного контура принят размер по роликам М, следует иметь в виду, что на результат измерения этого показателя, так же как и на длину общей нормали, не оказывает влияния радиальное биение зубчатого венца. Пересчет значения наименьшего дополнительного смещения и допуска на смещение исходного контура (Ля. и Гя) в наименьшее отклонение и допуск на размер по роликам (А ц [c.82]

Смещение исходного контура следует измерять на всех зубьях колеса по всей окружности, так как радиальное биение зубчатого венца вызывает на различных зубьях колеса колебание смещения исходного контура. Эта величина на всех зубьях должна укладываться в зону поля допуска Т . [c.198]

Тангенциальные зубомеры (фиг. 231) снабжены двумя губками измерительные грани их составляют между собой угол, равный двойному углу зацепления. По биссектрисе угла расположена ось индикатора. Настройка прибора производится по роликам.Показания индикатора при измерении зубчатого колеса соответствуют смещению исходного контура от его номинального положения. При измерении тангенциальным зубомером необходимо учитывать отклонение диаметра окружности выступов, используемой в качестве базы измерения (см. т. 2, главу Допуски зубчатых передач ). [c.537]

Отклонения центрального угла Дг ) можно рассматривать как угловое отклонение толщины зуба колеса, вызванноесмещением исходного контура АН, стандартизованного по ГОСТу 1643—56 на допуски зубчатых передач. По этому стандарту величина смещения исходного контура ограничивается допуском, который устанавливается в тело колеса в зависимости от характера сопряжения (величины бокового зазора). [c.67]

Допуск на смещение исходного контура Тл в стандарте рассчитан для случая измереиия этого с.мещения на базе рабочей оси колеса. Измерение же тангенциальным зубомером производится на базе наружного цилиндра зубчатого колеса. Поэтому с целью компенсации радиального биения окружности выступов зубчатого колеса Р а необходимо вводить производственные допуски, т. е. наименьшее допо.чннтелыюе смещение исходного контура, и допуск на это смещение определять по фор.мулам [c.419]

Решение. Для определения годности зубчатых колес по смещению исходного контура требуется установить наименьшее дополнительное смещение Ен и допуск на смещение исходного контура Тц для колеса и шестерни. Так как при измерении используют тангенциальный зубомер, измерительной базой которого является вспомогательная база - окружность вершин колеса (диаметр заготовки), то необходимо рассчитать производственный допуск и отклонение (Tf/ p и ялпр) на основании полученных величин и начертить схему полей допусков. [c.190]

Производственный допуск и наименьшее дополнительное смещение исходного контура для шестерни рассчитывают аналогично. Если показания тангендиального зубомера при измерении всех зубьев колеса и шестерни будут находиться ei зоне производственного поля допуска, то зубчатое колесо или шестерня данной передачи должны быть признаны годными. [c.191]

Дополнительное смещение исходного контура Ец, от его номинального положения в тело зубчатого колеса осуществляют для обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора. Наименьшее дополнительное смещение исходного контура назначают в зависимости от степени точности по нормам илавности и вида сопряжения и обозначают для зубчатых колес с внешними зубьями —Ehs, для колес с внутренними зубьями через + Ещ- Допуск на [c.317]

При назначении комбинированных допусков из разных степеней гочности допуск на смещение исходного контура bh следует назначать в соответствии со степенью кинематической точности колеса, а наименьшее смеш,ение исходного контура A h в зависимости от вида сопряжения и степени точности — по нормам плавности работы колеса. Это обстоятельство объясняется тем, что допуск исходного контура зависит от радиального биения зубчатого венца Еа — параметра, входящего в нормы кинематической точности колеса. Смещение исходного контура из-за радиального биения будет различным на различных зубьях колеса. Наименьшее же смещение исходного контура зависит от погрешностей основного шага Д/о и профиля зубьев колеса Af — параметров, входящих в нормы плавности работы колес. [c.276]

Результат таблица, заполненная следующими данными модуль зуба, число зубьев, исходный контур, коэффициент смещения исходного контура, степень точности кинематической, по нормам плавности работы и контакту зубьев, нижнее предельное отклонение измерительного меж-центрового расстояния, наименьшее смещение исходного контура, допуск на колебание длины общей нормали, допуск на колебание измерительного межосе-вого расстояния за оборот зубчатого колеса, допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе, допуск на направление зуба, длина общей нормали, диаметр делительной окружности, максимальная окружная скорость, обозначение чертежа сопрягаемого зубчатого колеса. [c.97]

Гарантированный боковой зазор /ппип. определяющий вид сопряжения (табл. 5.15), устанавливается независимо от степеней точности и их комбинирования. Для обеспечения бокового зазора исходному контуру (режущему инструменту) сообщается дополнительное радиальное смещение от номинального положения в тело зубчатого колеса. Номинальным условно считается положение исходного контура после его смещения при коррёгировании колес. Стандартом регламентируется наименьшее дополнительное смещение исходного контура —Ehs (или +Ehi для колес внутреннего зацепления) и величина допуска на смещение исходного контура Тн- [c.432]

При контроле смещения исходного контура на базе наруж- ного цилиндра заготовки (зубчатого колеса) производственные отклонения и допуски Ен, пр и Тнпр) можно определить по формулам [8j [c.435]

Примечания 1. Допуск на смешение исходного контура — разность предельных дополнительных смещений исходного контура (см. рис.). 2. Допуски на радиальное биение зубчатого вениа Г, принимать по табл. 5.7. 3. Если принятый вид допуска бокового зя ра ие соответствует виду сопряжения (например, В — вид сопря-ження ьев а — вид дапусСа бокового зазора), то допуски Тд выбираются в зависимости от вида допуска бокового зазора (т. с. а). 4. Значения Тц для величин > 125 мкм при я < 1 мм см. ГОСТ 9178—81, значсиня Тц ДЛЯ Рг > 160 мкм при т > I мм см. ГОСТ 1643—81, [c.439]

Третий метод, осуществляемый с помощью нормального зубонарезного инструмента и требующий лишь радиального смещения исходного контура рейки в направлении к центру заготовки, получил преимущественное распространение и принят за основу при построении допусков на зубчатые зацепления. Наименьший боковой зазор создается за счет уменьшения толщины зуба по постоянной хорде i Дд 5 методом радиального смещения исходного контура на величину Дополнительное утонение зуба по хорде на величину ЬЗх происходит за счет допуска на смещение исходного контура ЬН, что вызывает пропорциональное увеличение действительного бокового зазора. [c.411]

Контроль смещения исходного контура. Наименьшее смещение исходного контура Д /г должно обеспечить полученпе гарантированного бокового зазора в передаче и одновременно компенсировать погрешность изготовления колес 11 монтажа передачи. Допуск на смещение исходного контура принят в стандарте больше величины радиального биения зубчатого венца, так как биение вызывает колебание величины с.мещения псходного контура в пределах одного зубчатого колеса. [c.311]

Помимо видов сопряжений, для зубчатых колес с нерегулируемым расположением осей стандартами установлены допуски на боковой зазор. В таких передачах гарантируемый боковой зазор, а также компенсация его уменьшения, вызванного погрешностями изготовления зубчатых колес и монтажа передачи, обеспечиваются предельными отклонениями межосевого расстояния и наименьшим дополнительным смещением исходного контура (или связанных с этим показателем точности наименьшим отклонением толщины зуба Асе, наименьшим отклонением размера по роликам Aj e, наименьшим отклонением средней длины общей нормали Ау , е- Если наименьшие дополнительные смещения исходного контура колес зубчатой передачи принять равными между собой (Afjei А не 2), то [c.51]

Для определения годности зубчатых колес по смещению исходного контура требуется установить наименьшее дополнительное смещение Ляе и допуск на смещение исходного контура Тн для колеса и шестерни. Так как при измерении используется накладной зубомер, измерительной базой которого является вспомогательная база — окружность вершин колеса (диаметр заготовки), то согласно п. 2.9 ГОСТ 1643—72 необходимо рассчитать производственный допуск и отклонение Гяпр и Ляепр на основании полученных величин построить схему полей допусков. Выполним это вначале для колеса, а потом для шестерни. Находим по табл. 10 ГОСТ 1643—72 Ане- В стандарте эта величина указана хзависимости от вида сопряжения, степени точности (по нормам плавности) и в соответствии с диаметром делительной окружности контролируемого зубчатого колеса д.. Для колеса нашей передачи й = /пг = 5-60 = 300 мм. Для такого 1 колеса Ане = = —230 мкм. Для нахождения допуска на смещение исходного контура Тн предварительно определяем (табл. 3 ГОСТ 1643—72) допуск на радиальное биение зубчатого венца Рг (он будет равен 85 мкм) и на основании найденной величины/, (табл. 11 ГОСТ 1643—72) находим Тн (он будет равен 240 мкм). [c.198]

Предусмотренные ГОСТ 1643 — 72 значения наименьших смещений исходного контура и значения допусков на смещение исходного контура Т не только обеспечивают создание гарантированного бокового зазора / , но и учитывают также возможные погрешности изготовления и монтажа, вызванные отклонением межосевого расстояния / , биением зубчатых венцов отклонением в направлении зубьев Гр, непараллельностью /, и перекосо.м осей отклонением основного шага на обоих колесах пары [c.248]

Наименьшее смещение исходного контура Д, ,/г и допуск на его смещение Л ограничивают допустимые величины смещения исходного контура от его номинального положения относительно оси вращения колеса для любого зуба. Следовательно, радиальное биение зубчатого ве1ща не должно вызывать смещения какого-либо зуба за границы, определяемые наименьшим н наибольшим смещением исходного контура. [c.809]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...