Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент организации рабочих мест

Освоение ремонта новых марок автомобилей всегда сопряжено с большими трудностями, которые возникают вследствие отсутствия опыта, наличия ошибок и неточностей в технологических процессах, несоответствия коэффициентов сменности, ремонта, изготовления деталей реальным потребностям, завышения или занижения нормативов расхода материалов, трудоемкости ремонтных работ, упущений в организации рабочих мест, планировании и материально-техническом обеспечении производства.  [c.21]


При ручной сварке в производственных условиях дуга у сварщика горит не беспрерывно, а обрывается при смене электрода, очистке шва, перемещении для выполнения других работ и т. д. Следовательно, дуга в течение часа работы сварщика горит не полный час. Число, показывающее, какую часть времени горит у сварщика дуга по отношению ко всему рабочему времени, называется коэффициентом использования сварочного поста. Этот коэффициент изменяется в зависимости от условий работы и организации рабочего места сварщика. Он всегда меньше единицы и колеблется от 0,4 до 0,9.  [c.247]

Коэффициент т] показывает степень использования инструмента на данном станке и тем самым при прочих равных условиях может служить характеристикой инструмента. Очевидно, чем совершеннее последний, тем выше этот коэффициент. Из формулы (VI-13) видно, что коэффициент использования инструмента зависит не только от стойкости инструмента, но и от тех потерь, которые сопровождают его работу. Следовательно, этот коэффициент одновременно характеризует степень оснащения станка приспособлениями для закрепления и регулирования инструмента, организацию рабочего места, состояние инструментального хозяйства, а также квалификацию наладчика.  [c.160]

Система управления качеством включает объективную ежедневную оценку роста производительности, эффективности и качества работы и продукции на каждом рабочем месте и всего коллектива (бригады, цеха, предприятия) на основе, например, введенного на ЛЬВОВСКИХ предприятиях коэффициента качества (на заводе Красный пролетарий для этой цели применяют выборочный контроль). Показатели роста производительности, качества продукции и качества работы становятся решающими при определении размера заработной платы и премий производственному персоналу предприятий, научно-исследовательских и проектных организаций.  [c.101]

В принципе рассмотренные показатели также вполне пригодны для оценки эффективности труда на рабочем месте. Однако отсутствие учета себестоимости и тем более полных затрат на рабочем месте, а также имеющиеся практические трудности организации этого учета побуждают искать приближенные методы. В этой связи важное значение имеет нахождение такого обобщающего показателя, который по своему внутреннему содержанию не противоречил бы приведенным показателям и ориентировал бы на снижение издержек производства и одновременное повышение эффективности труда по всем важнейшим направлениям работы внутренних подразделений и отдельных работников увеличение производительности труда экономию материальных ресурсов, снижение потерь от брака и лучшее использование фондов. Для этого можно использовать коэффициент эффективности труда, представляющий собой относительное изменение основных элементов производственных затрат  [c.190]


Наиболее совершенной формой организации производства является поточный ремонт машин. При этой форме технологические операции закрепляются за рабочими местами, расположенными в технологической последовательности. Предмет ремонта перемещается конвейером или транспортером непрерывно или с перерывом через некоторые интервалы времени. Поточное производство требует ритмичной синхронной работы всех рабочих постов, четкого бесперебойного функционирования всех производственных подразделений, обслуживающих поточную линию, обеспечения инструментами, энергией, материалами и деталями. Поточная форма организации производства дает наивысшую производительность труда, не требует использования рабочих высокой квалификации и, следовательно, снижает себестоимость ремонта. Эта форма труда не обязательно требует больших объемов ремонта. Массовый тип производства с коэффициентом закрепления операций единица существует в ремонте в виде разборочного и сборочного производств, восстановительного производства, процессов приработки сопряжений и окрашивания изделий.  [c.617]

Большую роль в экстенсивной загрузке оборудования играет организация производства и система обслуживания рабочих мест, которые должны обеспечить снижение внутрисменных потерь рабочего времени и повышение коэффициента экстенсивного использования оборудования.  [c.478]

Опыт эксплуатации сборочно-сварочных автоматических линий в различных отраслях машиностроения показал, что в период освоения линии коэффициент ее использования составляет величину порядка 0,5—0,6. Вполне освоенные и отлаженные автоматические линии обычно работают при коэффициенте использования, равном 0,7—0,75. Более высокие значения коэффициента использования проектируемой автоматической линии могут быть достигнуты только путем применения следующих особых мероприятий 1) организации поузлового ремонта элементов и устройств автоматической линии 2) организации параллельных резервных агрегатов (рабочих мест), наиболее подверженных выходу из строя в процессе их эксплуатации 3) организации промежуточных пульсирующих заделов полуфабрикатов изготовляемой продукции в местах расчленения автоматической линии на отдельные участки или агрегаты.  [c.133]

Выбор типа производства. Под типом производства понимают организационно-технологическую характеристику производственного процесса. Различают три типа производства единичное, серийное и массовое. Они отличаются коэффициентом Кз.а закрепления операций, которым называют отношение числа различных операций, выполняемых в течение месяца, к числу рабочих мест, на которых эти операции выполняются. Для массового производства К,, о — 1, для серийного Кз.о = Ю, для единичного Кз.о = 40. Каждому типу производства соответствует определенная форма его организации и степень оснащенности технологического процесса. На одном и том же предприятии или даже цехе могут быть различные типы производства.  [c.306]

Более точно величину Кмо можно определить путем построения графиков (циклограмм), на которых для каждого станка откладывают по горизонтали составляющие штучного времени Тма, Твн, Твп, Тп. Путем совмещения времен Тма, Твп и Тп можно получить несколько вариантов обслуживания станков каждой операции и выбрать из них лучший. При определении коэффициента многостаночного обслуживания графическим методом проектант одновременно выдает станочнику рекомендации по рациональной организации труда на рабочих местах.  [c.32]

Учебное пособие может быть использовано студентами при курсовом и дипломном проектировании сборочно-сварочных цехов, отделений и участков. Оно позволит инженеру-технологу квалифицированно решать многие вопросы определять мощность действующих сварочных цехов, возможность изготовления этими цехами новых корпусных конструкций при изменении программы выпуска судов, заменять сварочное оборудование без остановки производства, осуществлять комплексную механизацию, вычислять коэффициент использования механизированных поточных линий и уровень механизации цеха, рационально размещать в цехе рабочие места, поточные линии и т. д. Однако следует иметь в виду, что приведенные данные и показатели, оборудование и планировка цехов служат лишь иллюстрацией к излагаемой методике и не являются нормативными. В практике проектирования возможны иные варианты в зависимости от сложности и технологии изготовления изделий, организации производства, используемых видов оборудования и средств механизации.  [c.3]


В проекте цеха, кроме расчетных, должны быть предусмотрены дополнительные рабочие места для кантовки и подварки секций, приемки и сдачи готовой продукции, исправления обнаруженных дефектов сварной конструкции и др. Возможное количество таких рабочих мест устанавливается проектантом в каждом конкретном случае сообразно со степенью ответственности изготовляемых изделий, требованиями технических условий на изготовление и приемку корпусных конструкций, в зависимости от типа проектируемого производства. Эффективны, например, организация исправления дефектов сварных конструкций непосредственно на сборочно-сварочных местах за счет повышения коэффициента их загрузки либо выделение резервного рабочего места, обслуживающего несколько механизированных поточных линий.  [c.70]

В табл. 32 показаны 1) график выполнения операций технологического процесса при изготовлении на поточной линии технологической группы плоскостных секций годовой программы цеха 2) два варианта организации поточного изготовления технологической группы плоскостных секций. Продолжительность операций технологического процесса определяют по трудоемкости этой операции на годовую программу и плотности работ. В данном случае можно организовать пять позиций линии с ритмом 1,5 единицы времени, причем на позиции I требуются два рабочих места, или три позиции с ритмом 3 единицы времени коэффициент загрузки линии будет одинаков и составит з = = 7,5/9,0 = 0,84.  [c.121]

Кафедра экономики и организации производства РПИ рассчитала около 500 коэффициентов часовых затрат (/Гч.О по эксплуатации рабочих мест. Эги коэффициенты в отличие от машинокоэффициентов охватывают и рабочие места, не оснащенные станками, например, рабочие места сборщиков.  [c.145]

Постановлением парткома от 22 ноября 1967 г. университет технико-экономических знаний наметил программу по изучению НОТ как наиболее эффективной формы повышения производительности труда на каждом рабочем месте. Слушатели университета в течение 1967/68 уч. г. занимались по курсу Научная организация труда и производства . В итоге этой учебы на заводе внедрена система коэффициента НОТ, созданы и действовали 180 творческих бригад НОТ. TaKj в 1968—1969 гг. в цехах завода внедрено 1356 мероприятий НОТ с экономией на сумму 1 млн. 274 тыс. руб.  [c.155]

В последнее время Рыбинские моторостроители предложили оценивать работу предприятий по суммарному расчетному коэффициенту НОТ, представляющему собой сумму обобщающих показателей работы. Эти показатели характеризуют состояние планирования и ритмичность производства, использование основных фондов, качество продукции, санитарно-технические и эстетические условия, состояние технормирования (технически обоснованные нормы), использование рабочего времени, состояние трудовой дисциплины, организацию и состояние рабочих мест, эффективность новой технологии и темпы роста производительности труда.  [c.202]

При определении глубины помещений и расположения рабочих мест следует учитывать нормируемый коэффициент естественной освещенности на рабочей поверхности стола, равный 1 для работ административно-конторского характера и 2 для чертежной работы. Система размещения сотрудников, типы и размеры помещений, а вместе с тем планировочная организация и объемное построение зданий зависят от функциональных особеннос-1ей учреждений, числа посетителей, системы их приема.  [c.417]

Большое число технологических маршрутов нежелательно, так как вызывает трудности в организации и управлении производственным процессом увеличивается время обработки, а следовательно. и себестои.мость ре.монта. При большом числе технологических маршрутов маршрутные коэффициенты малы, неопределенность объемов деталей с различными сочетаниями дефектов, ремонтируемых по отдельным маршрутам, возрастает время формирования партии запуска заданного объема и другие показатели меняются в пшроких пределах. Это усложняет расчет объемов ремонта деталей и создает трудности по обеспечению плано.мер-ной загрузки рабочих мест. Возникает потребность в увеличении складских помещений, так как увеличивается время пролеживания деталей на складе. Все эти факторы, сопутствующие большому числу технологических маршрутов, нарушают ритмичность производственного процесса и усложняют его организацию. Поэтому одним из основных принципов формирования технологических маршрутов ремонта является принцип сокрагцения их числа.  [c.207]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент организации рабочих мест : [c.194]    [c.178]    [c.47]   
Капитальный ремонт автомобилей (1989) -- [ c.239 ]



ПОИСК



Место рабочее — См, Рабочее место

Организация Организация рабочего места

Рабочее место



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте