Коэффициент одновременности

С помощью действительного неособого линейного преобразования квадратичные формы (9.1.9) и (9.1.10) можно одновременно привести к суммам квадратов с положительными коэффициентами. Одновременное приведение двух квадратичных форм к суммам квадратов всегда возможно, если по крайней мере одна из форм определенно-положительная. (То обстоятельство, что [c.142]

Метод применения укороченных зубьев. Из рис. 437 ясно видно, что с уменьшением высоты головки зуба Я на колесе явление подрезания может быть уменьшено и даже сведено к нулю. Поэтому стремятся запроектировать колесо с такой высотой зубьев, чтобы окружность головок колеса не заходила на шестерне за точку рх линии зацепления. Это можно достичь путем применения зубьев с Я < Я орл = 2,25т, например с Я = 2т, Я = 1,9/п, Я = 1,8т, Я = 1,75т и т. д. Недостатком этого метода является необходимость производить нарезание нестандартным инструментом (кроме случая Я = 1,9т) и уменьшения коэффициента одновременности зацепления е. [c.440]

Из рассмотрения вопроса о коэффициенте одновременности зацепления (п.58) мы знаем, что коэффициент дает указание о среднем числе пар зубьев, находящихся в одновременном зацеплении, и чем это число оказывается большим, тем зубчатые колеса спокойнее работают на больших скоростях. Как видно из графиков на рис. 435 и 436 больших значений для е, чем е 2 при а = 20°, и больших, [c.460]

Постепенное вхождение зубьев в зону зацепления так же, как и повышенное значение е, содействует плавности и бесшумности работы винтовых зубьев, так как благодаря этому снижается величина ударов, неизбежных при входе зубьев в зацепление вследствие имеющихся погрешностей в зацеплении и влияния изгиба зубьев от нагрузки. Перейдем к определению коэффициента одновременности зацепления е для винтовых зубьев. [c.462]

Число рабочих мест и рабочих, требующихся для выполнения ненормируемых работ — термических, гальванических и др., определяется по их наличию в цехе и среднегодовым отчетным данным об их загрузке, с учетом коэффициента сменности и коэффициента одновременности обслуживания нескольких агрегатов одним рабочим с учетом возможного совмещения профессий. [c.99]

Величина I представляет собой средний путь смешения (с точностью до постоянного коэффициента). Одновременно преобразуется и формула (4-5) [c.79]

Найденная величина действительного радиуса кривизны q должна быть принята как минимально допустимая по условиям износостойкости профиля. Соответствующие значения позиционных коэффициентов одновременно указывают на соответствующие значения (фиг. 7, а). После чего рассчитывается и радиус ролика г р. [c.218]

К2—коэффициент одновременности работы оборудования (0,6—0,7) [c.132]

Для расчета потребляемой электроэнергии необходимо установленную мощность оборудования принимать с учетом коэффициентов одновременности работы, загрузки и полезного действия. [c.192]

К — коэффициент одновременности, равный 0,8 [c.442]

Общая потребность в электроэнергии гидравлической и газовоздушной частей лаборатории, а также мастерской может составить 2000 кет, однако средний коэффициент одновременности потребления не превысит 0,3, [c.267]

Для питания приборов, исполнительных двигателей систем регулирования и для других целей лаборатории нужен переменный ток 220/127 в. Общее потребление его может составить 20 кет при коэффициенте одновременности — 0,3. [c.268]

Постоянный ток ПО (220) в используется для питания мотора осевого вентилятора аэродинамической трубы (30 кет), а также для питания приборов (около 5/сет). Коэффициент одновременности потребления будет не менее 0,5. Для питания нагре- [c.268]

Здесь а = 0,6...0,65 коэффициент одновременности работы постов. [c.104]

По табл. 12 находим для стали 45 сорбитной структуры коэффициент концентрации напряжения в воздухе = 0,33, коэффициент влияния среды (воды р =0,3, коэффициент одновременного влияния среды (воды) и концентрации напряжения p j, = 0,27. Подставив коэффициенты в формулу (t), получим [c.129]

При наличии двух и более линий, питающих одно предприятие, рассчитывающееся по максимуму заявленной мощности, арифметическая сумма максимумов, полученных на каждой линии, должна для расчета совмещенного максимума умножаться на коэффициент одновременности, определение которого производится по методике, изложенной в приложении. [c.85]

ПРИЛОЖЕНИЕ. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ОДНОВРЕМЕННОСТИ НАГРУЗКИ ПРЕДПРИЯТИЯ, РАССЧИТЫВАЮЩЕГОСЯ ЗА ЗАЯВЛЕННЫЙ МАКСИМУМ НАГРУЗКИ, ПРИ НАЛИЧИИ У ПОТРЕБИТЕЛЯ НЕСКОЛЬКИХ СЧЕТЧИКОВ, ФИКСИРУЮЩИХ РАЗНОВРЕМЕННЫЕ МАКСИМУМЫ НАГРУЗКИ [c.86]

Коэффициент одновременности должен фиксироваться в договоре и по договоренности сторон может быть распространен на квартал или год. По предложению энергосистемы или предприятия коэффициент может быть уточнен или изменен на основании повторно снятого графика нагрузки по вышеуказанной методике. [c.86]

Коэффициент одновременности работы [c.60]

Коэффициент одновременно характеризует [c.67]

Показатели, приведенные на рис. 6.20, позволяют вычислить конкретные коэффициенты одновременности работы оборудования формы неравномерности и др. [c.416]

Коэффициент одновременности работы группы агрегатов может быть вычислен как для определенного периода времени, так и в среднем для суток функционирования технологического процесса. Он определяется как результат суммирования столбцов матрицы структуры технологического процесса. На рис. 6.22 приведены данные по коэффици- [c.416]

Рис. 6.22. Коэффициент одновременности работы группы оборудования

Коэффициент одновременности определяется по соотношению [c.417]

Л — коэффициент одновременности потребления изменяется от 1 при одном потребителе до 0,7 при 10 [c.23]

Привод рабочих органов — электрический от сети переменного тока напряжением 220/380 В. Установочная мощность электродвигателей 115 кВт, коэффициент одновременности 0,5. Производительность машины 0,2—0,3 км/ч. Степень негабаритности в транспортном положении — нулевая. Время приведения машины в транспортное положение 7 ч. [c.151]

Ei случае itopoTKoro замыкания /ц з U IRa. Режим сварки при многопостоном питании регулируют путем изменения сопротивления балластного реостата у кан дого поста (рис. 73). Число постов т, которые могут быть подключены к многопостовому выпрямителю определяют с учетом коэффициента одновременности а [c.135]

Обратим внимание на то, что АВ в формуле (16) есть расстояние между двумя смежными контактными точками по линии зацепления. Так как линия зацепления является нормалью к профилям зубьев, то АВ будет представлять собой расстояние между двумя соседними профилями зубьев, взятое по нормали. Поскольку эвольвенты одной и той же основной окружности представляют собой эквидистантные (равноотстоящие) кривые, расстояние между двумя соседними эвольвентными профилями остается постоянным независимо от того, по какой нормали к профилю мы измеряем данное расстояние. Это постоянное расстояние получило название шага по нормали эвольвентного зацепления и обозначается через 4 (рис. 433). Обозначив длину ХоУо через 4а — длину рабочего участка линии зацепления, получим для коэффициента одновременности следующее выражение [c.432]

На рис. 459 представлено зацепление цилиндрических колес с винтовыми зубьями. На рис. 459, а дан вид на зацепление с торца, а на рис. 459, б — план зацепления при виде сверху в предположении, что верхнее колесо удалено. На рис. 459, а АВ представляет собой рабочггй участок л икни зацеилеипи, определешняй пересечением окружностей выступов колеса п шестерни с линией зацепления. Ряд линий зацепления, распределенных по ширине колеса Ь дает зону зацепления в данном случае в виде плоскости, проекция которой в плане представляется контуром А В В"А". Из плана зацепления ясно видно, что благодаря наклонному расположению зубьев к оси колеса под углом (5, в зону зацепления А В В"А" попадает большее число зубьев, чем если бы зубья были прямыми. Например, зубья /, II, /// находятся в зацеплении, а если бы они были прямыми, они находились бы вне зоны зацепления. Это и обусловливает повышенное значение коэффициента одновременности зацепления г. Другая особенность зацепления винтовых зубьев также видна из рис. 459,6. В зону зацепления зубья входят не сразу всей длиной, а постепенно. Так, зуб V правым углом вошел в зацепление зуб Р/вошел в зацепление больше чем на 1/3 зуб II правым краем вышел из зацепления, а левым находится в зацеплении зуб III зацепляется только левой своей половиной зуб IV почти вышел из зацепления —зацепляется левым своим углом. [c.462]

Коэффициентом общего трения на железнодорожном транспорте называется коэффициент, одновременно учитывающий трение в буксах и сопротивление качению колес по рельсам (более подробно об этом см. в гл. XII, посвященной трениюкачения). [c.283]

При наличии нескольких кондешсациониых горшков, работающих на общий конденсатопровод, 1картина рз боты кон-денсатопровода и его расчет еще боже усложняются. Допустимо веста расчет такого конденсатопровода, как обычной разветвленной сети, задаваясь давлениями за отдельными горшками и по возможности уравнивая потери давления по отдельным ветвям. При этом ддя периодически работающих горшков можно вести расчет не всегда на полное совпадение их циклов, учитывая это коэффициентом одновременности, величина которого будет зависеть от числа горшков и друШ Х условий. [c.113]

Примеиеиие поправочных коэффициентов. Поправочные коэффициенты применяются в отдельных конкретных случаях. В случае применения нескольких поправочных коэффициентов одновременно норма времени определяется путем умножения установленной по карте нормы на произведение поправочных коэффициентов. Поправочные коэффициенты к норме времени [c.232]

При уменьшении АГр уменьшается влияние необратимости процессов расширения — сжатия на холодильный коэффициент одновременно увеличивйются потери давления в регенеративном теплообменнике, которые при неограниченном уменьшении разности температур неограниченно возрастают. Взаимодействие этих проти- [c.143]

Госэнергонадзор и Финансовое управление Минэнерго. СССР установили, что при наличии у потребителя двух и более электросчетчиков и отсутствии устройств, суммирующих нагрузку (сумматоров), совмещенный максимум нагрузки можно определять путем умножения суммы разновременных максимумов нагрузки, зафиксиро-ванньк указывающими элементами электросчетчиков по отдельным линиям, на коэффициент одновременности. Этот коэффициент определяется на основании фактического графика нагрузки потребителя в часы максимума нагрузки энергосистемы за какой-либо характерный рабочий день путем деления получасового максимума нагрузки, полученного из графика, на сумму разновременных максимумов, зафиксированных счетчиками в те же часы по отдельным питающим линиям. Указанный коэффициент одновременности, как правило, меньше единицы, а в пределе равен единице. [c.86]

Матрицы технологического процесса могут быть построены не только в суточном разрезе, но и в недельном и годовом. На базе этих магриц вычисляются коэффициенты одновременности в среднем для суток, недели и года. В последующем эти коэффициенты используются для оценки количества потребляемого энергоресурса или энергоносителя, а следовательно, для планирования расхода энергоресурсов на предприятии. [c.417]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...