Заказы органов МТС

Аттестаты и паспорта свидетельствуют о качестве конкретных изделий, сообщают их техническую и индивидуальную характеристику, имеют штампы ОТК и ведомственных органов приемки и в некоторых случаях государственных поверителей. Сертификаты на материалы и полуфабрикаты содержат наименование заказчика, марку завода-изготовителя, дату и номер заказа, марку материала, номер стандарта или ссылку на специальные технические условия, размеры и веса и различные другие сведения, свойственные данной поставке, как, например, номер плавки, химический состав, виды и результаты испытаний и пр. [c.327]

Конструкторско-технологическая классификация и кодирование общих деталей мащин, как это отмечено выще, не может рещаться в отраслях мащиностроения изолированно от всей массы продукции мащиностроения и металлообработки, которая, в свою очередь, должна представлять собой неразрывное звено общей, единой для Советского Союза, классификации промышленной продукции и ее составных частей. При наличии единой для всего машиностроения системы классификации и кодирования деталей машин представится возможным решить ряд практических задач по стандартизации и специализации и в том числе а) развернуть отраслевую стандартизацию многочисленных деталей машин, которые ранее оставались вне внимания органов стандартизации б) придать отраслевой стандартизации более надежную базу и лучше координировать заводскую стандартизацию в) укрупнить изготовление отдельных деталей в каждой отрасли машиностроения путем централизованных заказов. [c.260]

Сводный календарный план выпуска изделий. Рациональная организация оперативного планирования производства требует наличия продуманного перспективного календарного плана выпуска продукции. Такая перспектива необходима а) для своевременной технической, инструментальной и материальной подготовки производства б) для своевременного запуска в производство тех или иных заказов и изделий, а также для регулирования заделов в) для проведения определённой линии в специализации цехов и производственных участков в процессе их подготовки к выполнению предстоящих работ г) для обеспечения равномерной загрузки производственных мощностей и организации ритмичной работы завода. Разработка этого плана производится совместно органами технико-экономического и оперативного планирования. [c.147]

Конструкторский отдел Рассмотрение чертежей и ТУ заказчика, согласование с ним всех технических данных, согласование ТУ с технологическими органами, передача заключения по запросу со всей документацией в Бюро заказов То же с заключением конструкторского отдела на запросном листе 3-8 [c.167]

Функционирование органа по сертификации имеет некоторые особенности в зависимости от объекта сертификации. Органы по сертификации продукции и услуг с собственным испытательным оборудованием проводят оценку соответствия в рамках внутреннего распределения обязанностей (рис.4.3, а). При этом стоит обратить внимание на то, что персональная ответственность сотрудников, проводящих испытания и выдающих сертификат, должна быть четко определена должностными инструкциями. Проведение испытаний и вьщача сертификата одним лицом не допускается. В случае, когда орган по сертификации и испытательная лаборатория являются самостоятельными организациями, орган должен четко соблюдать процедуру передачи заказа и документировать ее. [c.190]

Перечень средств измерений, подлежащих обязательной государственной поверке, определен ГОСТ 8.513—84. Это средства измерений, применяемые в органах государственной метрологической службы исходные образцовые средства измерений предприятий, выпускаемые из производства в качестве образцовых согласно их прямому назначению или по условиям заказа на изготовление предназначенные для применения и применяемые в качестве рабочих для измерений, результаты которых используются для учета материальных ценностей, топлива и энергии, при взаимных расчетах, в торговле, для защиты природной среды, обеспечения безопасности труда для измерений, результаты которых служат основанием для регистрации национальных и международных спортивных рекордов, Поверка средств измерений, не входящих в этот перечень, также может быть при определенных условиях осуществлена территориальными ор- [c.51]

Реально ли застраховать машину, угнанную за границей и привезенную сюда Как известно, на Западе территория бывшего Советского Союза имеет устоявшуюся репутацию "черной дыры" в том плане, что автомобили, угнанные там и попавшие сюда, уже не находят. Речь идет, как правило, о дорогих и престижных авто, которые угоняются по заказу какого-нибудь нашего соотечественника или же попадают в автосалоны в открытую продажу. Естественно, такие машины пересекают границу уже по фальшивым документам, регистрируются в Госавтоинспекции, и шансов определить, была ли эта машина угнана или нет, практически не остается. Такая ситуация вызывает естественную озабоченность не только у правоохранительных органов западных государств, но и у иностранных страховых компаний. Однако поскольку обмен информацией между Россией и западными странами в этой сфере налажен плохо, ответ на вопрос, который мы задали в начале абзаца, будет положительным — да, застраховать угнанную на Западе автомашину можно. [c.97]

Планированием охватываются все стороны работы АРП, все участки и службы. Система внутрипроизводственного планирования деятельности АРП подразделяется на технико-экономическое и оперативно-производственное планирование. Технико-экономическое планирование включает прогнозирование развития предприятия, разработку развернутого пятилетнего плана, составление развернутого годового плана экономического и социального развития. Оперативно-производственное планирование, являющееся логическим развитием технико-экономического планирования и осуществляющееся в ходе выполнения годового плана, включает разработку плановых заданий на отдельные кварталы, месяцы, декады, дни доведение их до отдельных цехов и служб предприятия (календарное планирование) оперативный контроль и регулирование всей производственно-хозяйственной деятельности (диспетчерское регулирование). Исходной базой для разработки перспективных планов являются контрольные цифры, государственные заказы, долговременные экономические нормативы и лимиты, прямые заказы потребителей и органов материально-технического снабжения на продукцию АРП. [c.44]

Литьевое оборудование в настоящее время создается универсальным по параметрам и специализированным по перерабатываемым материалам. Специализация машин по перерабатываемым материалам достигается комплектацией их рабочими органами, отвечающими свойствам полимерных материалов и особенностям процесса литья. Специальные требования указываются в заказе на машину. [c.91]

Основным рабочим органом экскаваторного оборудования является унифицированный ковш прямой и обратной лопат емкостью 0,25 м . Кроме того, экскаватор может быть оснащен по специальному заказу погрузочным ковшом ем4<остью [c.153]

К погрузчикам этой группы относятся машины на гусеничном и пневмоколесном ходу, имеющие в качестве первичного двигателя дизель. Основным рабочим органом их является ковш.Грузозахватные приспособления иных типов на рассматриваемых погрузчиках применяются реже. Заводы, изготовляющие эти машины, снабжают их другими сменными рабочими органами обычно лишь по особому заказу. [c.97]

Меры и измерительные приборы, перечисленные в приложениях 1 и 2, при выпуске из ремонта должны представляться на государственную поверку органам Комитета стандартов, мер и измерительных приборов. Приборы (см. приложение 3), отремонтированные мастерскими предприятий, имеющих ведомственный надзор, но заказам других предприятий (не для собственных нужд) должны также предъявляться для обязательной поверки органам Комитета. Выпуск из ремонта мер и измерительных приборов без поверки воспрещается. [c.101]

Потребителями этой информации являются прежде всего предприятия-изготовители, которым нужны данные о сырье и материалах, комплектующих изделиях, оборудовании, инструментах и т.д., а также о предприятиях их производящих. Информация о продукции необходима также органам государственного и местного управления при заказе и закупке продукции для государственных и местных нужд. Практически информация о продукции необходима всем потребителям, включая и отдельных граждан. [c.73]

Что касается предлагаемого в проекте введения обязательной сертификации только для продукции, имеющий государственный заказ, то, по нашему мнению, это не имеет смысла. По своей природе сертификация востребована главным образом тогда, когда продукция поступает на обезличенный рынок, для широкого круга потребителей, часто не имеющих возможности самостоятельно оценить ее безопасность. Если есть конкретный заказчик, то он несет ответственность за безопасность использования заказываемой им продукции, и нет необходимости размывать его ответственность за это с органом по сертификации. [c.72]

При заказе следует указать тип регулятора, номинальное значение регулируемой величины, статическое давление регулируемой среды, тип исполнительного механизма (крутящий момент большой модели БР 100 кг.и, малой модели МР 30 кгм, быстроходной малой модели 25 кгм скорость вращения вала модели БР и МР 0,5 об/мин, быстроходной малой модели МР 1 об/мин). Комплектно с регулятором поставляются асинхронный реверсивный двигатель соответствующей мощности, магнитный контактор типа МКР-О, указатель положения выходного вала исполнительного механизма, элементы сочленения исполнительного механизма с регулирующим органом. [c.560]

В настоящем стандарте применяют следующие тер.мины с соответствующими определениями заказчик документов (ЗД) Предприятие или орган управления РФ, выдавший заказ или заключивший контракт (договор) на поставку док ментации за границу [c.1946]

Различными отраслями промышленности и сельского хозяйства ежегодно расходуется сотни тысяч тонн металла на изготовление запасных частей и замену ими быстроизнашивающихся деталей различного рода штампов, рабочих органов дробильных механизмов, деталей землеройных машин, валков прокатных станов, почвообрабатывающих машин и других деталей. При этом затрачивается большое количество труда, увеличиваются простои агрегатов для замены изношенных деталей, снижается производительность машин и аппаратов. Поэтому повышение износостойкости и срока службы машин весьма важная задача науки и производства особенно в современных условиях, когда оборудование всех предприятий существенно изношено, а перспективы его замены в ближайшее время нет в связи с общим падением производства и отсутствием средств для оплаты заказов па изготовление или покупку новых машин и механизмов. [c.26]

В зависимости от объема работ, места их проведения, возможности транспортирования промышленных изделий, подвергающихся контролю, на предприятиях организуются передвижные или стационарные лаборатории, которые оснащаются соответствующей радиоизотопной аппаратурой, радиометрическими и дозиметрическими приборами, вспомогательным оборудованием и комплектуются кадрами. При выборе радиоизотопной аппаратуры учитываются параметры контролируемых изделий и требования, предъявляемые к ним соответствующей нормативной документацией и действующими стандартами. Заказ и поставка гамма-дефектоскопов и радиоактивных источников для них производятся Всесоюзным объединением Изотоп и его территориальнымн отделениями но заявкам, согласованным с органами санитарно-эпидемиологи-чеокой службы и МВД СССР [63, 64]. [c.169]

Для заказа и получения гамма-дефектоскоиов администрация предприятий должна подготовить помещения, необходимые для проведения работ по радиоизотопной дефектоскопии, хранения радиоизотопной аппаратуры и источников, в случае необходимости выделить автотранспорт для организации передвиж1ных лабораторий, согласовать их планировку с районной или городской санитарно-эпидемиологической станцией и с местными органами МВД СССР. В случае строительства специальных зданий для радиоизотопных дефектоскопических лабораторий или для переоборудования имеющегося помещения составляется техническое задание, в котором [c.169]

Наряду с этим на заводы поступают заказы на основе специальных приказов и постановлений вышестоящих органов. Выдача таких заказов должна, как правило, сопровождаться внесением дополнений или изменений в программу завода. Кроме того, заказы вне фондов могут приниматься непосредственно заводом в целях догрузки свободных производственных мощностей. Все эти заказы также оформляются соответствующими договорами. Совокупность дейспщуюших на данный момент времени обязательств завода по всем хозяйственным договорам представляет собой текущий портфель заказов завода. Очевидно, портфель заказов в условиях нашего планового хозяйства должен соответствовать остатку годовой производст. е1Н10Й программы социалистического предприятия на данный срок со всеми относящимися к ней вменениями и дополнениями, включая сверх этого заказы, переходяогие на следующий год. [c.147]

Заготовка необходимого количества комплектов чертежий и отсылка их технологическим органам с указанием сроков подготонки заказа передача отделу снабжения материал .пых спецификаций с указанием сроков поставки [c.168]

Третья стадия прохождения заказа относится к области собственно оперативного планирования производства и находится в ведении Бюро цехового планирования (инжене-ров-планировщиков по цехам) н диспетчерского аппарата ПДО, а также цеховых плановых органов. Основное содержание этого тапа применительно к межцеховому опера- [c.168]

В ГСС России действует нормативный документ Технические условия (ТУ), которого нет в международной практике стандартизации. С целью устранения этого несоответствия, которое как бы препятствует полной гармонизации российских принципов стандартизации с международными, возможно, следовало бы изменить название на Техническая спецификация . В зарубежной практике этот вид нормативного документа разрабатывается изготовителем по согласованию с заказчиком, в основном в ситуациях прямых поставок или производства товара по заказам (как вариант — по спецификации заказчика). Но, как следует из Концепции (раздел Разработка и применение технических условий ), не предусмотрена замена принятого у нас термина ТУ, хотя отмечается идентичность технических условий и технической спецификации. Концепция намечает в перспективе более широко использовать ТУ в решении вопросов обеспечения качества и безопасности тех видов (групп) продукции, которые относятся к более опасным, а также вновь разрабатываемой потенциально опасной продукции в период, пока государственные стандарты на нее не разработаны. При этом потребуются обязательное согласование ТУ с органами государственного надзора, предоставление аутентичного экземпляра для фонда стандартов, государственная регистрация ТУ на продукцию для государственных нужа. [c.93]

Ни один изготовитель в Японии не может получить заказ от правительственных органов или престижный заказ от авторитетных компаний, если его продукция не имеет знака JIS. Сертификация на знак JIS охватывает такие отрасли, как машиностроение, электротехника, автомобилестроение, железнодорожный транспорт, судостроение, черная и цветная металлургия, авиация, гражданское строительство и архитектура, химическая и целлюлозно-бумажная промышленность, горно-добывающая промышленность. Отраслевые министерства включают в перечень по сертификации лишь те виды продукции, сертификация которых будет способствовать расширению сферы их применения и в то же время способствовать решению задач государст- [c.125]

Заслуживает внимания процедура германской экосертификации. На начальном этапе публично представляется продукция, претендующая на экознак. Федеральное бюро по окружающей среде создает компетентную комиссию, которая анализирует отзывы, дает заказ Немецкому институту гарантии качества и сертификации на рассмотрение заявки на экосертификацию. Технические условия сертификации разрабатывает Федеральное бюро по окружающей среде как центральный орган Системы. В рассмотрении заявки участвуют Немецкий институт гарантии качества и сертификации. Федеральное бюро по охране о1фужающей среды, Конференция немецкой промышленности, Ассоциация потребителей, Ассоциация торговли, эксперты. По результатам рассмотрения заявки вырабатываются рекомендации для жюри. Жюри учитывает результаты всех этапов, доказательства соответствия изготовителя, отзывы организаций, назначенных для участия в процедуре. [c.460]

В случае отсутствия требований технических регламентов в отношении оборонной продукции (работ, услуг), поставляемой для федеральных государ-етвенных нужд по государственному оборонному заказу, продукции (работ, услуг), используемой в целях защиты сведений, составляющих государственную тайну или относимых к охраняемой в соответствии с законодательством Российской Федерации информации ограниченного доступа, продукции (работ, услуг), сведения о которой составляют государственную тайну, обязательными являются требования к продукции, ее характеристикам и требования к процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, установленные федеральными органами исполнительной власти, являющимися в пределах своей компетенции государственными заказчиками оборонного заказа, и (или) государственным контрактом. [c.288]

Основными рабочими органами для них являются унифицированные ковши прямой и обратной лопат емкостью 0,15 и 0,25 м . Кроме того, они могут быть оснащены по специальнол у заказу ковшом грейфера емкостью до 0,3 м , погрузочным ковшо.м емкостью до 0,5 крановой подвеской и вилами. В передней части трактора устанавливают бульдозерное оборудование. [c.172]

При этом ответственность органов стандартизации за выполнение исполнителем всех требований, предъявляемых к разработке стандартов, неуклонно повышается от первого к четвертому варианту. Особенно велика роль органов стандартизации при разработке стандартов в порядке, предусмотренном в третьем и четвертом вариантах. Здесь требуется большая настойчивость и принципиальность в отстаивании как правильного выбора категории и вида предлагаемого к разработке стандарта, так и в соблюдении всех требований к разработке и внедрению стандарта, которые также бывает трудно выполнить ввиду слеатых сроков основного заказа. [c.70]

Автопогрузчики — самоходные подъемно-транспортные машины, предназначенные для подъема груза в вертикальной плоскости, транспортировки на площадках с твердым покрытием и штабелирования различных грузов. Для этого автопогрузчики имеют несколько сменных рабочих органов вилы, ковш, стрелу с крюком, грейферный захват для сыпучих грузов, грейферный захват для лесных грузов, челюстной захват. Получение необходимых рабочих органов к автопогрузчикам обусловливается в заказе. Осиовным рабочим органом автопогрузчиков являются вилы, входящие в обязательный комплект. [c.13]

В случае обнаружения конструктивных недостатков в продукции, поставленной в качестве опытного промышленного образца (партии), а также в машинах и оборудовании, которые изготавливаются в ограничённом количестве по индивидуальным заказам на основании нормативно-техни-ческой документации, согласованной с заказчиками (покупателями) или их вышестоящими органами, изготовитель (поставщик) обязан устранить недоделки своими средствами и за свой счет в кратчайший технически возможный срок, устанавливаемый по соглашению сторон. В случае неустра-нения конструктивных недостатков в этот срок покупатель (получатель) взыскивает неустойку в размере 8 % стоимости продукции. [c.93]

Транспортная погрузочно-разгрузочная бригада при бюро заказов обеспечивает своевременную транспортировку деталей из цехов подъёмочного и периодического ремонта в заготовительный цех, между отделениями заготовительного цеха, доставку в депо материалов и запасных частей от снабжающих органов, из кладовой во все цехи депо, перевозку передвижных электросварочных аппаратов, баллонов с кислородом, погрузку и выгрузку колёсных пар, электрических машин, сбор и погрузку металлолома и все другие транспортные и погрузочно-разгрузочные работы в депо, а также оказывает помощь комплексным бригадам при снятии и постановке тяжёлых деталей. Руководство транспортной погрузочно-разгрузочной бригадой осуществляется освобождённым бригадиром, опытным и хорошо знающим порядок потока узлов и деталей. [c.535]

Во время империалистич. войны ряду крупных капиталистов были выданы большие государственные субсидии (ок. 2,5 млн. руб. каждому) и заказы на постройку автомобильных в-дов, но ни на одном ив запроектированных з-дов в дореволюционный период не только не было организовано производство автомобилей, но не были даже закончены постройки и оборудование предприятий. После Октябрьской революции в течение первых лет гражданской войны все внимание советских хозяйственных органов было сосредоточено на организации ремонта имеющихся в стране машин для поддержания первоочередных нужд Красной армии и народного хозяйства в транспортных средствах. Все имеющиеся автозаводы были заняты капитальным и средним ремонтом автомобильного парка, постройкой автоплугов, автодрезин, производством запасных частей и полуфабрикатов. Начало нашего автостроения относится к 1924 г., когда заводом б. АМО были выпущены первые 10 грузовых автомобилей типа Фиат грузоподъемностью в 11/з т. Начиная с 1924 г., з-д б. АМО начинает уверенно развертывать производство грузовых автомобилей АМО-Ф-15. В 1925 г. первые три грузовые машины выпускает Ярославский автозавод. В 1927 г. на заводе Спартак в Москве организуется производство малолитражных легковых автомобилей конструкции НАМИ (Научно-автомоторного института). [c.142]

При заказе следует указать тип чувстви тельного элемента, тип регулирующего прибора, тип исполнительного механизма. Комплектно с этими элементами регулятора поставляются магнитный конктактор реверсивный типа МКР-О, указатель положения вала исполни-тельиого механизма типа УП и элементы сочленения исполнительного механизма с регулирующим органом. [c.556]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...