Шлицевые соединения прямобочны треугольные

Наиболее важными преимуществами шлицевых соединений перед шпоночными является возможность передачи больших крутящих моментов, высокая прочность и надежность соединения, повышенная точность центрирования и направления втулок на валу. Шлицевые соединения в зависимости от профиля зубьев разделяются на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения с эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению с прямобочными они могут передавать большие крутящие моменты, имеют на 10 — 40% меньше концентрацию напряжений у основания зубьев, повышенную циклическую прочность, обеспечивают лучшее центрирование и направление деталей, проще н изготовлении. Шлицевые соединения с треугольным профилем не стандартизованы их применяют чаще всего вместо посадок с натягом, а также при тонкостенных втулках для передачи небольших крутящих моментов. [c.105]

По рекомендуемому ГОСТ 1139-41 прямоугольные соединения именуются прямобочными. Последний термин неточен, так как у шлицевых соединений с треугольным профилем боковые стороны зубьев такие прямолинейны. [c.839]

По форме шлицев различают шлицевые соединения прямобочные (рис. 25, б), эвольвентные (рис. 25, в), треугольные (рис. 25, г). Их основными размерами являются (см. рис. 25) наружный диаметр О, внутренний диаметр ширина шлица Ь. [c.121]

В машиностроении применяют шлицевые соединения трех видов прямобочные, эвольвентные и треугольные. Наиболее совершенными являются эвольвентные шлицевые соединения, но в изготовлении они сложнее прямобочных Треугольные соединения применяют при малых нагрузках и взамен прессовых соединений. Поэтому пока преимущественное применение находят прямобочные шлицевые соединения. [c.185]

В зависимости от формы профиля бывают соединения с прямо-бочными, эвольвентными и треугольными шлицами (рис. 5.1). Различают следующие способы центрирования прямобочного шлицевого соединения а) по боковым сторонам б) по наружному диаметру и в) по внутреннему диаметру (рис. 5.2). [c.77]

Шлицевые соединения бывают неподвижные для закрепления деталей на валу (см. рис. 5.8) и подвижные, допускающие перемещение детали вдоль вала. По форме профиля шлицев (зубьев) различают три типа соединений прямобочные (рис. 5.8), эвольвентные (рис. 5.9), треугольные (рис. 5.10). [c.100]

Треугольное шлицевое соединение имеет более ограниченное применение, чем прямобочное и эвольвентное. По малой [c.207]

Типы, назначение и расчет. У шлицевых соединений шпонки составляют одно целое с валом или втулкой и расположены равномерно по всей окружности. По сравнению со шпоночными эти соединения более прочные, могут передавать больший крутящий момент и обеспечивают большую точность центрирования втулки по валу. В зависимости от профиля зубьев соединения делятся на прямобочные, эвольвентные, треугольные и трапецеидальные. [c.378]

Форма профиля зубьев шлицевых соединений (рис. 12) может б-ыть прямобочной (рис. 12, а), эвольвентой (рис. 12, С), треугольной (рис. 12, в). [c.193]

В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев. [c.31]

Рнс. I. Типы зубчатых (шлицевых) соединений а, б, в — прямобочные [центрирование вала со ступицей по внутреннему диаметру (а), по наружному диаметру (б), боковое центрирование (в) ] е—эвольвентное 3—треугольное [c.406]

Наиболее распространенными являются зубчатые (шлицевые) соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилями зубьев. [c.445]

Шлицевые соединения. По форме профиля шлицев применяют три типа соединений прямобочные, эвольвентные и треугольные. Прямобочные соединения выполняют центрированием по баковым фаням шлицев, по наружному или внутреннему диаметру вала. По стандарту предусматриваются три серии соединений (легкая, средняя и тяжелая) с числом шлицев 6 -20. Лучшая соосность вала и ступицы обеспечивается центрированием по наружному или внутреннему диаметру. Центрирование по боковым граням применяют при тяжелых условиях работы, так как оно дает более равномерное распределение нагрузки по шлицам. [c.821]

Основное распространение получили шлицевые соединения с прямобочным (рис. 4.5) и эвольвентным (рис. 4,6) профилями зубьев, размеры, допуски и посадки которых стандартизованы. Соединений с треугольным профилем зубьев применяют в основном-как неподвижные для небольших моментов. [c.49]

Наиболее распространены шлицевые соединения с прямоугольной прямобочной (рис. 154, а), эвольвентной (рис. 154,6) и треугольной (рис. 154, в) формой шлицев. [c.273]

Шлицевое соединение обеспечивает более точное центрирование деталей, чем шпоночное. Распространены прямобочные, эвольвентные и треугольные шлицевые цилиндрические соединения. В прямобочном шлицевом соединении охватывающая деталь может быть центрирована по наружной поверхности шлицев, по поверхности впадин или по боковым сторонам шлицев. В соединениях с эвольвентными шлицами центрирование осуществляется профилями зубьев или по наружной поверхности шлицев. При треугольных шлицах детали центрируются по боковым профилям шлицев. [c.213]

В машиностроении применяют шлицы прямобочные (прямоугольного профиля) (рис. 11.15, а), эвольвентные (рис. 11.15, б), треугольные (рис. 11.15, в). Размеры прямо-бочных шлицевых соединений стандартизованы СТ СЭВ 188—75. Стандартом предусмотрены три серии соединений легкая, средняя и тяжелая, отличающиеся высотой и количеством зубьев. Соединение может выполняться подвижным и неподвижным в осевом направлении. [c.294]

Рис. 4.11. Шлицевые соединения а, б — прямобочное в — эвольвент-ное г — треугольное д — центрированное по боковым сторонам е — центрированное но наружному диаметру ж — центрированное по внутреннему диаметру

Цилиндрические шлицевые соединения в зависимости от профиля зубьев разделяются на прямобочные, эвольвентные и треугольные. [c.518]

Шлицевые соединения могут иметь прямобочный (рис. 27, а), эвольвентный (рис. 27, б) и треугольный (рис. 27, в) профили зубьев. Центрирование вала и отверстия может осуществляться по внутреннему диаметру й, по наружному диаметру О к по боковым сторонам зубьев. Шлицевые изделия проверяют дифференцированным или комплексным способом. Для дифференцированного контроля наружного и внутреннего диаметров и толщины зубьев наружных шлицев применяют предельные калибры-скобы (рис. 28, а), а размеров внутренних шлицев — предельные калибры-пробки (рис. 28, б). [c.54]

Шлицевые соединения. Наибольшее распространение получили шлицевые (зубчатые) соединения с прямобочной формой зуба как наиболее простые в изготовлении (рис. 16.4 и табл. 16.4). Применяются также эвольвентная (рив. 16.5 и табл. 16.5) и треугольная формы зуба. [c.353]

В настоящее время в СССР действуют общегосударственные стандартные системы допусков и посадок для шпоночных соединений с призматическими, сегментными, клиновыми и тангенциальными шпонками, а также для шлицевых соединений с прямобочными и эвольвентными шлицами. Для соединений с треугольными шлицами имеются только ведомственные системы допусков и посадок. [c.240]

ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ - соединение двух деталей с равномерно расположенными пазами и выступами. Ш. выполняют подвижным в осевом направлении и неподвижным. Ш. наз. также зубчатым соединением. Выступы в Ш. могут иметь прямобочный, треугольный или эвольвентный профиль. Ш. обладает более высокой несущей способностью, чем шпоночное соединение. [c.534]

По форме профиля шлицевые соединения разделяются на прямобочные, эвольвентные, трапецеидальные и треугольные. [c.243]

В зависимости от назначения шлицевого соединения шлицы могут иметь прямобочную (прямоугольную), эволь-вентную и треугольную форму. Наиболее распространенными являются шлицевые соединения со шлицами прямобочной формы. Центрирование сопрягаемых деталей (втулки и валы) со шлицами прямобочной формы осуществляют по наружному или внутреннему диаметру шлицевых выступов вала или по боковым сторонам шлицев. [c.198]

Шлицевое соединение представляет собой глухое или подвижное соединение деталей, осуществленное с продольными выступами-шли-цами, входящими в соответствующие выемки сопрягаемой детали. На тепловозах применяют главным образом шлицевые соединения с прямобочными шлицами с подвижной посадкой, значительно реже эвольвентные и треугольные. Такие соединения на рисунках обозначены цифрой IX в кружочке. [c.109]

Сборка. При сборке прямобочного (эвольвентного, треугольного) шлицевого соединения с подвижной посадкой необходимо обеспечить надлежащий контакт между рабочими сторонами шлицев как по длине, так и по ширине. В том случае, когда соединение собирают из деталей, ранее работавших вместе, их спаривают согласно меткам, сделанным перед разъединением. Если прежнюю ориентировку таких шлицев изменить, то контакт между ними нарушится и работа соединения резко ухудшится. [c.110]

Допуски шлицевых соединений непря-мобочного профиля. Кроме шлицевых соединений прямобочного профиля, в СССР применяются ещё соединения с эвольвентным н треугольным шлицевым профилем. [c.74]

Шлицевые соединения различают по форме шлицев на прямобочные (прямоугольные), эвольвентные и треугольные. Если шлицевые соединения с прямобочным и эвольвентным профилем зуба применяются как для подвижных (в осевом направлении), так и для неподвижных соединений, то шлицевые соединения с треугольным профилем зуба используются главным образом для неподвижных соединений при передаче небольших крутяших моментов. Эти соединения используют вместо соединений, в которых применение натяга по каким-либо причинам нежелательно, а также при тонкостенных втулках и пустотелых валах, так как это соединение имеет большое число мелких зубьев. [c.177]

Шлицевые соединения в зависимости от профиля зуба разделяются на прямобочные, эвольвентные, треугольные и трапецеидальные. Наибольшее распространение получили прямобочные шлицевые соединения, как наиболее простые и дешевые в изготовлении. Однако вопрос о выборе типа шлицевых соединений, связан с конструктивными особенностями и технологическими возможностями. Так, например, для соединений, имеющих реверсивное движение, целесообразно применять шлицевые соединения с эвольвентным профилем, потому что в эвольвентных соединениях более равномерно распределяется нагрузка на зуб и они обеспечивают точное центрирование (втулка самоустанавливается на вйлу под нагрузкой). Кроме того, их иногда выгодно применять, потому что валы различных диаметров можно обрабатывать одной червячной фрезой (для прямобочных нужна новая фреза для каждого диаметра). Если по условиям работы вал и втулка должны подвергаться термической обработке, применяют шлицевые соединения с прямобочным профилем, так как шлифование эвольвентного профиля является дорогостоящей операцией и стоимость эвольве.нтных протяжек выше, чем прямобочных. При тонкостенных втулках применяют шлицевые соединения с треугольным профилем вместо прессовых посадок. [c.102]

Рис. 8.6, Виды шлицевых соединений а — прямобочное б — эвольвситиое в — треугольными шлицами

ВеледстБие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоо втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми еоединениями, которые передают большие крутящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения в эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению о прямобочными 334 [c.334]

Шлхцевые соединения. Вместо шпоночных часто применяют шлицевые соединения, которые обеспечивают более точное центрирование деталей и повышенную прочность. Охватывающая деталь может быть центрирована следующими способами а) в прямобочных соединениях по наружной поверхности шлицев, по поверхности впадин или по боковым сторонам шлицев б) в эвольвентных — профилями зубьев или по наружной поверхности шлицев в) в треугольных — по боковым профилям шлицев. [c.730]

При увеличенных нагрузках и повышенных требованиях, предъявляемых к центрированию, когда втулка должна перемещаться вдоль вала (коробки скоростей, сцепные муфты и т. п.) и когда такого перемещения не требуется, применяются шлицевые соединения втулок с валами. В шлицевых соединениях нагрузка на вал и втулку распределяется равномернее, чем в шпоночных соединениях, причем наблюдается меньшая концентрация напряжений и обеспечивается лучшее центрирование и направ,ление втулки на валу. По форме зубьев (шлицев) шлицевые соединения подразделяют на прямобоч-ные, эвольвентные и треугольные. В прямобочных шлицевых соединениях регламентировано четное число зубьев в легкой и средней сериях 6, 8 и 10 и в тяжелой серии 10, 16 и 20 (ГОСТ 1139—58). [c.237]

Шпоночные соединения, как правило, не могут передавать большие крутящие моменты. При наличии больших силовых воздействий на соединение применяют шлицевые конструкции валов и отверстий. В зависимости от профиля зубьев щлицев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. На практике при передаче больших крутящих моментов и изменении направления вращения обычно применяют шлицевые соединения с эвольвентным профилем зубьев, регламентированные ГОСТ 6033 — 80. Собственно профиль эвольвептпых шлицевых соединений приведен в этом же ГОСТе (рис. 17). В таких соединениях втулку относительно вала центрируют по боковым поверхностям зубьев или по наружному диаметру, причем предпочтение отдают центрированию по боковым поверхностям зубьев, обеспечивающим большую точность центрирования. Для этого вида центрирования установлено два вида допусков размера ширины е впадины втулки и толщины S зуба вала допуск размера ширины вгулки (зуба) Te(Ts) и допуск суммарный Г, включающий допуск размера ширины втулки (зуба), а также допуск формы и расположения втулки (зуба). Расположение допуска втулки и зуба определяется основным отклонением — расстоянием ближайшей гра- [c.456]

Шлицевые соединения выполняют с прямобочным по ГОСТ 1139 — 80 (рис. 9.10, я —в), эвольвентным п6 ГОСТ 6033 — 80 (см. рис. 9.10, г —е) или треугольным профилем. У эвольвентных соединений нагрузочная способность выше, чем у прямобочных. Номинальная площадь контакта эвольвентных зубьев больше или равна площади контакта пря.мобочных шлицев тяжелой серии, а коэффициент концентрации напряжений на валу меньше. Соединения с треугольным профилем зубьев имеют ограниченную область применения, например, для соединения торсионных валов или тонкостенных валов и ступиц. В большинстве случаев соединения с треугольным профилем могут быть за.менены эвольвентными, и поэтому ниже исключены из рассмотрения. [c.174]

Для прямобочных шлицевых соединений по ГОСТ 1139-41 с размерами внутреннего диаметра до 112 мм установлены три серии лёгкая, средняя и тяжёлая, отличающиеся друг от друга по числу шлиц и их высоте. Шлицевые соединения эвольвентного профиля по 1С6 МТ МАП установлены с углом зацепления а = 30°, модулем 1, 1,5, 2 и 2,5 и внутренним диаметром до 98 мм при числе зубьев (шлицев) от 11 до 50 в зависимости от модуля и диаметра. Соединения со шлицами треугольного профиля по 105 МТ МАП изд. 1S44 г. применяются при внутренних диаметрах от 5,7 до 55 мм с модулями 0,3 0,4 0,5 0,6 и 0,8 и числом шлицев от 20 до 70. Угол профиля шлица втулки установлен S6°+l°. Угол профиля шлица вала меньше и колеблется от 7° до 33°25 43" в зависимости от размеров соединения. Наконец, торцевые шлицевые соединения (ст. 55 МТ МАП) имеют угол 60 и применяются для диаметров дисков от 20 до 75 мм при числе шлиц от 40 до 200. [c.264]

Стандартные шлицевые соединения выполняют с прямобоч-ным профилем (рис. 220, а) по СТ СЭВ 188—75 и эвольвентным профилем (рис. 220, б) по СТ СЭВ 268—76 на исходный контур и форму зубьев и СТ СЭВ 269—76 на номинальные диаметры, модули и числа зубьев. Изготовляются шлицевые соединения с нестандартными профилями трапецеидальным (рис. 220, в) и треугольным (рис. 220, г). Прямобочный профиль наиболее распространен. Его параметры число зубьев, обозначаемое г, наружный диаметр D, внутренний диаметр d, ширина зуба Ь. В СТ СЭВ 188—75 предусмотрены различные сочетания параметров Z, D а d. Каждому из них соответствует определенное значение Ь. В зависимости от параметров шлицевые прямобочные соединения разделены на три серии легкую, среднюю и тяжелую. [c.150]

Шлицевое соединение в приборостроении применяется редко, главным образом в силовых передачах. Оно имеет то же назначение, что и шпоночное. Шлицы, т. е. выступы вдоль оси вала или отверстия, получают при фрезеровании неглубоких канавок. Профиль каиавок 2 и шлиц 3 в плоскости, перпендикулярной оси вала, может быть прямобочный, трапецеидальный, треугольный и т. д Наиболее распространен прямоугольный профиль (рис. 114, б). [c.221]

Шлицевые соединения в зависимости от профиля зубьев разделяются на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Различают три спо-сооа центрирования по наружному диаметру (рис. 9, а), по внутреннему диаметру (рис. 9, б) и по боковым поверхностям (рис. 9, в). В табл. 38 приведены значения предельных отклонений элементов шлицевых соединений, а в табл. 39 — обозначения полей допусков и посадок. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...