Коэффициент неодновременности

Плечо (радиус) вращения рукоятки не более 400 мм. Центр вращения рукоятки на высоте 900 -1100 мм от уровня пола. Средняя скорость движения руки на рукоятке не более 1 м/сек (60 м/мин), на тяговой цепи не более 0,6 м/сек (36 м/мин). При совместной работе нескольких человек коэффициент неодновременности для двух человек 0,8, для четырех человек 0,7, [c.439]

Коэффициент неодновременности их работы в первом случае 0,8, а во втором — 0,7. [c.57]

Ф — коэффициент неодновременности поступления тепла к наружной поверхности ограждения от солнечной радиации и от наружного воздуха, устанавливаемый в соответствии с ориентацией ограждения. [c.351]

Цри совместной работе нескольких человек вводится коэффициент неодновременности использования усилий ф, равный при работе двух человек 0,8, при работе четырех человек 0,7. [c.79]

Усилие, развиваемое одним человеком в ручном приводе грузоподъемной машины, принимается в зависимости от продолжительности работы по данным табл. 17. Если на одном приводе совместно работает несколько человек, то следует учитывать коэффициент неодновременности приложения усилий ф, равный 0,8 для двух человек, и ф, равный 0,7 для четырех. [c.77]

Влияние нео бо грев аемо го начального участка. В этом случае имеет место неодновременное развитие гидродинамического и теплового пограничного слоев, что влияет на коэффициент теплоотдачи. Наличие поверхности, не участвующей в теплообмене, соот-ветствует особому случаю изменения температуры поверхности пластины по ее длине. [c.188]

Чтобы ослабить влияние неодновременности срабатывания контактов реле переключающего устройства на задание коэффициентов а,.у (i, / = 1, 2), емкости к выходу усилителей 2 м 4 подключены последовательно с сопротивлениями г,, г . [c.360]

Проявление структурной и химической неоднородности при термоциклировании металлов и сплавов может быть разнообразным. С изменением химического состава меняются коэффициенты термического расширения, упругие и прочностные характеристики, вследствие чего возможны необратимое формоизменение и разрушение при термоциклировании даже при отсутствии больших температурных градиентов. Роль химической неоднородности возрастает, если она сопряжена с изменением фазового состава, или термоциклирование производится под нагрузкой в агрессивных средах. Поскольку кинетика фазовых превращений в большой мере зависит от исходного состояния металлов и сплавов, с созданием различных неоднородностей становится возможным неодновременное развитие [c.167]

Если теперь воспользоваться принципом наложения, то, комбинируя мгновенные точечные источники, можем получить множество иных источников теплоты. Принципом наложения можно пользоваться при условии, что теплофизические коэффициенты принимают независящими от температуры, а выделением и поглощением теплоты в процессе фазовых превращений пренебрегают. Принцип наложения заключается в сложении температур от действия отдельных источников, которые либо находятся в разных точках тела, либо выделяют теплоту в различные моменты времени, либо и находятся в разных точках тела и выделяют теплоту неодновременно. [c.392]

Сопротивление при трогании поезда на подъеме равно + . Благодаря осаживанию поезда трогание его облегчается, так как вагоны трогаются неодновременно, используется потенциальная энергия сжатой упряжи автосцепки и кинетическая энергия вагонов, пришедших в движение. Вязкость смазки и коэффициент трения зависят от температурного режима буксового узла, а он стабилизируется через 10—15 км пробега после длительной стоянки. [c.224]

Одной из наиболее вероятных причин потери устойчивости прямолинейного движения при торможении является неравенство тормозных сил левых и правых колёс, которое приводит к возникновению момента, уравновешенного боковыми реакциями колёс. Неравенство тормозных сил может быть вызвано неодновременным срабатыванием тормозов, различной интенсивностью нарастания тормозных сил в тормозных механизмах разных колёс. Это в свою очередь может быть следствием разных зазоров и коэффициентов трения колодок с барабаном, разной жёсткости привода к тормозным механизмам и других причин. Если осуществляется электрическое торможение, то на соотношение тормозных сил левых и правых колёс троллейбуса может повлиять величина коэффициента блокировки механического дифференциала. [c.152]

Неодновременное выгорание компонентов может иметь место и в остальных случаях, когда под влиянием каких-либо возмущений появляются заметные отклонения коэффициента соотношения расходов при постоянной массе заряда. Как видно из табл. 12.2, такие значения 6К возникают под действием отклонений бр , бт] , бт]т и т. д. [c.215]

Общая постановка задачи о настройке ГРД не отличается от ее постановки в применении к ракетным двигателям на жидком или твердом топливе. Для устранения некоторых отклонений режима работы двигателя от расчетного могут быть использованы регулирующие устройства. Но даже и для регулируемых двигателей крайне желательно уменьшить разброс параметров, который имел бы место без регулирования. Это связано с тем, что введение системы регулирования усложняет двигатель, а также с тем, что регулирование не может устранить все вредные отклонения характеристик двигателя и осуществляется тем легче, чем разброс характеристик меньше. В связи с этим всегда желательно свести к минимуму разброс основных параметров двигателя, что и является основной целью его настройки. В зависимости от назначения, особенностей схемы и условий применения ГРД настройка может иметь целью минимизацию разброса различных параметров. К их числу можно отнести прежде всего коэффициент соотношения расходов компонентов топлива. Отклонения этого параметра не только снижают удельный импульс тяги, но и приводят, как это было показано выше, к неодновременному выгоранию запасов компонентов, т. е. по сути дела ведут к снижению количества топлива, которое может быть продуктивно использовано. [c.215]

В зависимости от состава и числа групп электроприемников с неодинаковыми режимами работы коэффициент неодновременности может иметь различные значения. В среднем й неодн = = 0,85-т-0,95, причем с увеличением числа разных групп приемников величина Лдеодн уменьшается. [c.27]

Важную роль в формировании динамических нагрузок сумматорных приводов играют возмущения, вызываемые срабатыванием тормозов. Вследствие различия параметров тормозов (постоянных времени срабатывания, установок тормозных моментов II др.) имеет место неодновременное наложение (снятие) механических тормозов. Причем запаздывание в срабатывании оказывается соизмеримым с периодом собственных колебаний привода. При этом одна часть ветвей (в худшем случае одна ветвь) воспринимает весь передаваемый приводом момент, а другая оказывается ненагруженной либо нагруженной моментом противоположного знака. Эффективным способом ограничения динамических нагрузок такого типа является снижение установки тормозных моментов. Однако этот путь не всегда приемлем, так как с приближением установки к величине статического момента уменьшается, коэффициент запаса привода по тормозному моменту. В таких случаях следует добиваться идентичности параметров тормозов, не допуская отклонений по времени срабатывания их более четверти периода колебаний высшей частоты привода. [c.116]

В технике чаще используют химически неоднородные материалы. Эта неоднородность создается преднамеренно или непроизвольно во время изготовления деталей. Она может появляться в них и как результат взаимодействия с окружающей средой. С химической неоднородностью связано возникновение внутренних напряжений и деформаций, поскольку различаются удельные объемы и коэффициенты термического расширения. Химическая неоднородность может быть и причиной неодновременного развития фазовых превращений в различных участках детали. Происходящие при термоциклировании деформации искажают форму деталей или изменяют их объем. Влияние воздействия среды рассмотрено на примере окисления чугуна и развития водородной пористости в алюминии и его сплавах, роль химической неоднородности — на обезуглерожен-ных и поверхностно-легированных сталях и на композиционных материалах. [c.150]

Рабочий момент Мр = (pmFl, где т - число рабочих (р - коэффициент, учитывающий неодновременность приложения силы при совместной работе нескольких человек (для двух рабочих V = о, 8 для трех - = 0,75 и для четырех - ( = 0,7). [c.277]

Лри числах М, не намного превышающих единицу, треугольное крыло несколько хуже стреловидного в отношении сопротивления (рис. 3.21) у стреловидного и передняя и задняя кромки дозвуковые, -поэтому нет ни головного, ни хвостового скачков, а у треугольного крыла на прямой задней кромке формируются хвостовые скачки, как у прямого крыла. Но при более высоких числах М меньшим оказывается уже сопротивление треугольного крыла. Дело в том, что головная вол на у треугольного крыла возникает лишь по достижении такого числа М, при котором передняя кромка станет сверхзвуковой, но к этому моменту коэффициент сопротивления, обусловленный хвостовыми скачками, значительно уменьшается. Таким образом, неодновременное возникновение головных и хвостовых скачкор как бы выравнивает кривую [c.94]

Однако если бы эти представления о неравновесной сегрегации, вызванной процессами карбидообразования, отражали наиболее важные черты явления отпускной хрупкости, то изотермическое охрупчивание должно было бы за какое-то время достигать максимума ДТ к а затем ослабляться. В этом случае концентрационный пик примесей у границ зерен был бы значительно шире — порядка десятых долей микрона — и размывался бы со временем. Однако АГ , как отмечалось, монотонно растет с увеличением длительности выдержки концентрационый пик примеси имеет ширину всего в несколько атомных слоев, а коэффициент обогащения границ примесями достигает эначений 10 - 10 и не уменьшается даже при выдержках в ть сячи часов, когда устранены все неоднородности, связанные с неодновременностью процессов карби дообразования на границах и в объемах зерен. [c.66]

Потребность электроэнергии для проектируемого депо определяется так. Производят разбивку электроприемников всех цехов и отделений на группы по однородности характера работы (электродвигатели станков, конвейеров, кранов, моечных машин, различных установок, сварочных трансформаторов и т. д.) и определяют установленную мощность 2 Руст- Затем по каждой группе электроприемников находят активную мощность Ра (на шинах низкого напряжения). По установленной мощности с учетом потерь и коэффициенту спроса /Ссп, учитывающему недогрузку и неодновремен-ность их работы, суммируют и подсчитывают общую активную мощность по формуле [c.262]

Н R — плечо рукоятки (не более 40 см), см т — число рабочих ф — коэффициент, учитывающий неодновременность использования усилий всех рабочих (для двух рабочих ф = 0,8 для четырех рабочих ф=0,7) т1о — коэффициент полезного действия лебедки т1о= = 6T)iTl2. . iln. здесь Т1б — коэффициент полезного действия барабана (на подшипниках скольжения Т1б = 0,96 на подшипниках качения Т1б = 0,98) Т1ь Т12,. .г) — коэффициенты полезного действия передачи (табл. 19). [c.78]

Совмещенное шлифование методом врезания нескольких заготовок. При совмещенном шлифовании несколькими кругами, установленными на одной бабке, получается выигрыш в производительности. Однако возникают и дополнительные потери, связанные с уменьшением коэффициента использования станка из-за его усложнения, растут внутрицикловые потери из-за неполного использования преимуществ быстрого подвода щлифовального круга к заготовкам поскольку их размеры - величина случайная, определяемая законом распределения соответствующих размеров в партии. Это приводит к неодновременному началу работы кругов. [c.323]

В режиме ОМ около 200 Гц, а в режиме ППМ — всего 80 Гц (рис. 44, Д, Е). В условиях неодновременной маскировки для оптимального согласования с экспериментом оказалось необходимым ввести отрицательные коэффициенты передачи СФ. Область, соответствующая отрицательным значениям, располагалась с высокочастотной стороны от зоны возбуждения (рис. 44, Е). Вполне естественно, что автор работы сопоставляет указанную зону с областью латерального подавления, проявляющегося в большом числе психоакустических феноменов (Houtgast, 1974b, 1977). [c.98]

Коэффициент восстановления скорости устанавливается делителем а. Релейная схе.ма с компаратором и четырьмя гр>нпами контактов в момент удара (л = 0) взаимозаменяет конденсаторы С) и Сг, причем С1 = Сг. Последовательно с емкостью включено небольшое сопротивление г, которое способствует уменьшению зарядного тока и влияния неодновременности срабатывания контактов реле 6.6.22. Моделирование задач кинематики механизмов. [c.324]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...