Конструкция подстропильная

Стержневые системы, т. е. несущие силовую нагрузку конструкции из прямолинейных стержней, находят широкое применение в инженерной практике благодаря своей эффективности. Это, например, мостовые металлические конструкции (рис. 3.10), стропильные и подстропильные фермы (рис, 3.11), стальные каркасы многоэтажных здании (рис. 3.12) и т.д. [c.60]

Для использования в заземляющих устройствах все элементы металлических и железобетонных конструкций (фундаментов, колонн, ферм, стропильных, подстропильных и подкрановых балок) должны быть соединены между собой таким образом, чтобы они образовывали непрерывную электрическую цепь по металлу, а в железобетонных элементах (колоннах), кроме того, должны предусматриваться закладные детали (изделия) для присоединения электрического и технологического оборудования. [c.112]

В качестве подкрановых конструкций для мостовых кранов чаще всего используют разрезные стальные балки двутаврового составного сечения [8, 121 или в отдельных случаях неразрезные балки, дающие некоторую экономию веса, но менее удобные при монтаже и ремонте. Применяют также подкрановые фермы или подкраново-подстропильные конструкции 112]. Для обеспечения [c.521]

Сварку решетчатых конструкций (кроме транспортерных галерей) типа стропильных и подстропильных [c.183]

В унифицированных типовых секциях предусмотрено применение для стропильных и подстропильных конструкций только одних ферм (рис. 19 и 20). [c.43]

На рис. 1У.2, а показаны план и поперечный разрез одноэтажного производственного здания из сборного железобетона. Железобетонный каркас образован системой колонн /, 2, 3, балок и стропильных 4 и подстропильных 5 ферм. Подстропильные фермы необходимы только при неодинаковом шаге наружных и внутренних колонн (рис. 1У.2, а). Колонны воспринимают все нагрузки и передают их через отдельные ступенчатые фундаменты на грунт. Сверху здание защищено покрытием (крышей). Основными несущими конструкциями покрытия являются стропильные фермы или балки. На них либо непосредственно, либо по прогонам укладывают настилы, являющиеся несущими элементами ограждающей части покрытия. На настилы для поддержания в здании требуемой температуры помещают теплоизоляцию, а поверх нее гидроизоляционный слой — кровлю. Подстропильные фермы необходимы только при неодинаковых шагах крайних и средних колонн. При одинаковых шагах крайних и средних колонн подстропильные фермы не нужны (рис. 1У.2,б). Для освещения и аэрации в покрытии предусматриваются фонари 9 с открывающимися створками. [c.44]

Примечание. Приведенные данные относятся к пролетам, у которых шаги колонн средних и крайних рядов равны и, следовательно, покрытия не имеют подстропильных конструкций. Величины привязок колонн щ и аз к продольным разбивочным осям в этом случае, как это видно из таблицы, назначаются в соответствии с правилами, установленными для колонн крайних рядов. Если шаг колонн средних рядов. больше шага колонн крайних рядов (у первых 12 м, у вторых 6 м), т. е. покрытия выполнены с подстропильными конструкциями, то можно принимать только а,=а2 и С=1000 км. [c.57]

Институт № 2 Госстроя СССР в проекте расширения завода металлоконструкций в Нижнем Тагиле предусмотрел для перекрытия здания 380 сборных железобетонных стропильных и подстропильных ферм пролетом 30 м каждая. Расчеты же показывают, что изготовление такого количества ферм из металлического проката дало бы возможность сэкономить около 80 тыс. руб. и на четыре-пять месяцев ускорить строительство. По расчетам Научно-исследовательского института экономики строительства Госстроя СССР и некоторых проектных организаций, стоимость железобетонных колонн по сравнению со стальными повышается в зависимости от высоты нагрузки и пролета от 8 до 30%, ферм — от 5 до 30, подкрановых балок грузоподъемностью от 10 т и выше — от 15 до 70%. Трудоемкость монтажа железобетонных колонн, ферм и балок выше, чем металлических, на 5—20%. Разумеется, использование сборных железобетонных конструкций дает экономию в расходе стали, но даже с учетом этого они стоят намного дороже металлических. [c.199]

На стоянке I собирают стропильные и подстропильные фермы, связи по нижнему поясу и вертикальные распорки между фермами. На стоянке II устанавливают мостики для обслуживания светильников, а также собирают конструкции фонаря, прогоны и связи по верхнему поясу ферм. На сборочной стоянке III раскладывают профилированный настил на прогоны н устанавливают бортовые панели фонаря. Все три стоянки составляют участок сборки конструкций. [c.187]

Здания со стропильными фермами и рамными конструкциями коробчатого сечения возводят двух типов металлоконструкции шатра выполнены в виде стропильных ферм с шагом 6 м по подстропильным фермам длиной 12 м и с П-образными двухшарнирными рамами в качестве несущего элемента каркаса. [c.188]

Конструкции с первого и второго стендов при помощи крана передают на третий сборочный стенд, обстроенный стационарными подмостями. На стенде укрупненные стропильные фермы устанавливают вертикально и соединяют в узлах с подстропильными. На стропильные фермы устанавливают прогоны и связи. На этом же стенде по прогонам укладывают и закрепляют предварительно укрупненные картины настила из профилированного алюминия. На таком стенде готовят блоки двух типов. Рядовой блок состоит из двух стропильных, двух подстропильных ферм, прогонов и связей, и профилированного настила. Второй тип блоков состоит из трех стропильных ферм. [c.189]

Основным элементам металлических конструкций присваиваются марки, состоящие из букв, обозначающих наименование этого элемента. Например К — колонны Ф — фермы стропильные ФП — фермы подстропильные СП — стойки площадок БП — балки перекрытий, площадок и т. д. [c.163]

Согласно СН 355—66, при определении вертикальных нагрузок на колонны, фермы и другие конструкции в зданиях с несколькими крановыми путями следует учитывать возможность совмещения в одном створе наиболее неблагоприятных по воздействию подвесных кранов, работающих на разных путях. При этом для колонн н подстропильных ферм среднего ряда — не более чем от четырех кранов то же, крайнего ряда — не более чем от двух кранов при одном или двух крановых путях в пролете и не более чем от четырех кранов при трех крановых путях в пролете для стропильных ферм — не более чем от двух кранов при одном крановом пути в пролете и не более четырех кранов при двух или трех крановых путях в пролете. [c.68]

Балки рабочих площадок главных зданий мартеновских и конверторных цехов элементы конструкций бункерных и разгрузочных эстакад, непосредственно воспринимающие нагрузку от подвижных составов подкрановые балки фасонки стропильных и подстропильных ферм и т. п. [c.452]

Стропильные фермы могут опираться на стальные или железобетонные колонны, кирпичные или бетонные стены, а также на подстропильные конструкции. В современной практике строительства находит применение жесткое крепление фермы к колонне сбоку (рис. 92), обеспечивающее снижение расчетного пролета и уменьшение расчетных усилий в поясах конструкции. Передача на колонну продольных сил в верхнем поясе осуществляется стыковой накладкой, привариваемой к полкам поясных уголков и к горизонтальному листу оголовка колонны, а в нижнем поясе — торцевым опорным ребром. [c.113]

Решетчатые подкрановые балки целесообразно применять при шаге колонн 12 м и более при кранах легкого и среднего режимов работы грузоподъемностью до 75 т. В этом случае они позволяют экономить до 15— 20 % стали по сравнению со сплошными. При больших пролетах и тяжелых мостовых кранах для увеличения жесткости подкрановую балку объединяют с подстропильной фермой, получая при этом комбинированную конструкцию, называемую подкраново-подстропильной фермой. Подкрановые балки опираются на подкрановые ветви колонн через опорные торцевые ребра и крепятся к ним болтами, а к шатровой ветви — крепежными планками (рис. 58 и 69). Компоновка конструктивной схемы каркаса включает постановку системы связей по шатру здания и по колоннам. По шатру покрытия ставят горизонтальные связи по верхним и нижним поясам и вертикальные связи между фермами (рис. 117). [c.141]

Складки могут опираться на стальные или железобетонные колонны (рнс. 173, а), на стены сооружения или на подстропильные конструкции (рис. 173, б). При опирании на колонны максимальная ширина волны складки не должна превышать 6 м. Для устойчивости складчатого покрытия в плоскости колонн на уровне опорных узлов по обоим торцам устраивают затяжки, а по длине пояса в крайних волнах для восприятия распора ставят горизонтальные плоские фермы или систему затяжек. Подстропильные фермы увеличивают шаг колонн складчатого покрытия и позволяют получить более гибкое планировочное решение здания. Решетчатые складки обладают большей жесткостью, чем плоские фермы, поэтому их высота может быть уменьшена до Vio—Vis пролета. [c.199]

При перекрытии вытянутых планов с соотношением сторон более 1 2 рекомендуется членить конструкцию на участки, близкие к квадрату, н по линии стыка устанавливать опоры или подстропильные конструкции (рис. 201, г, поз. 11). В качестве подстропильных конст-рукций могут быть использованы балки, фермы или рамы, арочные конструкции с надстройками, ванты. [c.238]

Подстропильные конструкции в зависимости от их тппа, назначения здания и других факторов располагают по отношению к пространственной конструкции в одном уровне с ней, сверху или снизу (рис. 202 а—д). С точки зрения чистоты потолка и уменьшения отапливаемого объема здания наиболее целесообразно расположение пространственной конструкции заподлицо с нижним поясом подстропильной. В перекрестно-стержневых конструкциях такую ферму выполняют в виде трапециевидной или треугольной надстройки из модульных стержней и используют, как правило, в качестве фонаря (рис. 202, е, ж). [c.238]

Рис. 202. Варианты опирания а—ж) перекрестно-стержневой пространственной конструкции (/) на подстропильные фермы (2)

Покрытия промышленных зданий пролетом ]8 м и более обычно проектируют по стропильным фермам. Ферма представляет собой решетчатую конструкцию, предназначенную для восприятия нагрузки от покрытия цеха. Фермы, перекрывающие поперечный пролет здания и опирающиеся непосредственно на несущие элементы (колонны, стены), называются стропильными. В случае большого расстояния между колоннами в продольном направлении цеха, когда существующими типами плит покрытия или прогонами его перекрыть нельзя, вдоль цеха ставят по колоннам дополнительные фермы н на них в пролете опирают промежуточную стропильную ферму. Эти дополнительные фермы называют подстропильными, т. е. служащими опорой стропильных ферм. Здесь рассматриваются только легкие стропильные фермы как наиболее распространенные. [c.223]

В примерах даны последние решения главных зданий мартеновских и конвертерных цехов с большегрузными печами и новыми конструктивными решениями (совмещенная подстропильно-подкрановая конструкция, [c.13]

В ряде случаев целесообразно смещать примыкания-связей с осей колонн, прикрепляя их к наружным или внутренним граням сечения колонн (в зависимости от высоты сечения колонн, положения примыкающих к колоннам стен, габаритов приближения кранов и других местных условий) при этом следует учитывать расположение подстропильных ферм, балок перекрытий и других продольных конструкций, помещая связи в одной плоскости с этими конструкциями, входящими в качестве распорок в связевую систему. [c.137]

Совмещение конструкций разного назначения в одну, как, например, устройство подстропильно-подкрановых ферм в современных мартеновских цехах. [c.141]

Стальные колонны промышленных зданий е кранами грузоподъемностью до 250 г Облегченные стальные конструкции ферм для покрытий промышленных зданий с рулонной кровлей пролетами 24, 30 и Збм (стропильные и подстропильные фермы) [c.262]

В прокатных, мартеновских и механических цехах скорость коррозии стальных конструкций составляет всего 0,05—0,07 мм1год. Некоторые же конструкции агломерационных фабрик, а также наружные сооружения корродируют со скоростью 0,5—1,6 мм год. Из несущих конструкций каркасов зданий наибольшей коррозии подвергаются перекрытия (стропильные и подстропильные фермы, прогоны, связи), имеющие относительно тонкостенные элементы. В значительно меньшей степени подвергаются коррозии подкрановые балки и колонны зданий, имеющие относительно большую толщину. [c.424]

Основными элементами каркасов одноэтажных зданий являются фундаменты, колонны, стропильные и подстропильные конструкции, подкрановые балки (см. рис. 10). При проектировании зданий должно предусматриваться применение унифищированных сборных железобетонных элементов заводского изготовления согласно номенклатуре Госстроя СССР. Железобетонные конструкции долговечны, несгораемы и дают экономию стали. Стальные конструкции в настоящее время разрешается применять для зданий, оборудованных кранами грузоподъемностью бблее 50 т ил(и высотой более 18 м. Экономически целесообразно применять стальные подкрановые балки для кранов любой грузоподгемности и стальные фермы пролетом более 24 м. [c.41]

Несущие конструкции покрытий подразделяются на стропильные- и подстропильные. Стропильные конструкции перекрывают пролет и поддерживают настил кровли. Подстропильные конструкции перекрывают 12-метровый шаг колонн и образуют промежуточные опоры для расположенных с 6-метровым шагом стропилы ных конструкций. [c.42]

Подстропильные конструкции (фермы или балки) служат для опирания основных несущих конструкций покрытия, когда щаг колонн превышает шаг стропильных ферм или балок или когда шаги крайних и средних колонн неодинаковы (см. рис. IV.2). Подстропильные фермы 1 (рис. IV.20) применяют в покрытиях со стропильными фермами 2, подстропильные балки — со стропильными балками. Подстропильные фермы и балки делают из предварительно напряженного железобетона или металлическими. Предпочтительно проектировать здания без подстропильных конструкций, принимая шаги крайних и средних колонн одинаковыми — 12 м и используя для покрытий плиты длиной 12 м, так как подстропильные. конструкции при наличии мостовых кранов затрудняют устройство стояков для отвода воды, удорожают строительство зданйя. [c.66]

J eнию с остальными шагами обычно увеличивался при помощи подстропильных балок, подбалочных ригелей, трельяжных ферм, рамных конструкций и др. [c.208]

Конструкции покрытия (стропильные и подстропильные фермы, фонарп, связи, прогоны, настилы, плиты покрытия и перекрытия) монтируют после установки очередных колонн. [c.262]

В последние годы, в соответствии с рекомендацией Госстроя СССР [18], одноэтажные многопролетные промышленные здания наиболее массового типа строятся с сеткой колонн 18X12 и 24X12 м. Несущие конструкции покрытий таких зданий при плоскостных системах в металле и железобетоне выполняются по двум конструктивным схемам с шагом стропильных ферм 6 л и установкой их по средним рядам колонн на подстропильные фермы с шагом 12 м и установкой их непосредственно на колонны с использованием крупнопанельных плит покрытия 12Х ХЗ л . Таким образом, при расположении подвесных путей вдоль цеха пролет их может иметь размер 6 или 12 м. [c.20]

Помимо описанных схем в ряде производств оказывается целесооб-)азным применение еще более крупного шага колонн— 18, 24 м и более. Токрытия зданий с такой сеткой колонн при подвесном транспорте могут решаться в плоскостных конструкциях с устройством подстропильных ферм и установкой по ним типовых стропильных ферм с шагом 6 м [44] или в пространственных конструкциях, например в форме сборномонолитных оболочек двоякой положительной кривизны [5]. Поле оболочки выполняется из сборных панелей размером 3X6 м, в пересечения швов между которыми закладываются анкеры для крепления подвесок путей. [c.20]

Универсальный полуприцеп-фермовоз УПФ-1218 (рис. П1.4) предназначен для перевозки железобетонных ферм (арочных, подстропильных и с параллельными поясами длиной 12 и 18 м, высотой До 3,15 м, массой до 12 т). Рама полуприцепа представляет собой сварную конструкцию, состоящую из трех секций передней, средней и задней. При перевозке ферм длиной 12 м рама собирается из передней и задней секций, а при перевозке ферм длиной 18 м дополнительно устанавливается шестиметровая средняя секция. В передней и задней секциях рамы располагаются грузовые площадки, на которые устанавливают концами железобетонные фермы. [c.88]

Чтобы обеспечить комплексную механизацию работ по монтажу металлических и железобетонных конструкций одноэтажных производственных зданий тяжелого типа (конверторные, электросталеплавильные, другие цехи с пролетом 36—48 м, с мостовыми кранами грузоподъемностью до 500 т, высотой до 40 м), большепролетных (пролетом до 60 м, высотой до 35 м), большевысотных (пролетом до 36 м, высотой до 50 м) и тому подобных зданий, необходимо применять башенные, рельсовые или гусеничные краны типа МКГ, СКР и СКГ нужной грузоподъемности, обеспечивающие установку в проектное положение несущих конструкций каркаса здания (колонн, подстропильных и стропильных ферм, подкрановых балок), а также использовать в комплексе к ведущему крану ряд легких мобильных гусеничных и пневмоколесных кранов, освобождающих ведущий кран от подъема большого числа легких элементов (фахверков, кровельных плит и стеновых панелей, рабочих площадок и др.). [c.308]

Формование железобетонных конструкций с помощью вибровалов осуществляется в стендовых формах при производстве балок покрытий, подстропильных балок, ригелей, колонн, свай и I. п. [c.113]

Собственный вес металлических конструкций покрытия можно ориентировочно прини.чать, кН/м стропильных ферм — 0,2—0,4 подстропильных ферм — 0,65—0,15 фонарей — 0,08—0,12 связен — [c.182]

Подробное описание подкраново-подстропильных ферм, сквозных балок, узлов и деталей подкрановых конструкций (см., например, Беленя Е, И., Балдин В. А., Веденпхов Г. С. и др. Металлические конструкции. — М, Стройиздат, 1985). [c.205]

Для основных элементов несущего каркаса применена низколегированная сталь марок 15ХСНД и 14Г2, Материал подкраново-подстропильной ферм г—сталь ЮХСНД. Ограждающие конструкции стен из 12-ж железобетонных крупнопанельных плит. Кровля вследствие больших тепловыделений сделана из штампованного ме таллического настила длиной 12 м. [c.144]

Расчетные высоты колонн и участков их в направлении вдоль здани я принимаются равными расстоянию между закрепленными от смещения точками. К таким точкам относятся места прикрепления продольных конструкций (подкрановых балок, подстропильных ферм, ригелей и прогонов) в случае, если последние закреплены в узлах вертикальных связей каркаса. [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...