Механизмы Классификация структурная

Сборник содержит вопросы классификации механизмов, их структурного (гл. 1), кинематического (гл. 2—8) и динамического (гл. 9—13) анализа и синтеза. [c.3]

Классификация плоских механизмов по структурным признакам не дает их полной характеристики. [c.36]

Применение общих методов возможно при четкой классификации всех существующих механизмов. Наиболее широкое распространение получила использованная в книге классификация механизмов по структурно-кинематическим признакам. [c.6]

Наиболее удобными для конструкторов являются две системы классификации механизмов классификация по структурно-конструктивным признакам и классификация по функциональному назначению механизмов. Наиболее правильным решением было бы создание единой классификации механизмов, объединяющей оба эти направления. В настоящей работе, и сделана попытка такой классификации. [c.11]

Принципиально возможны фазовые превращения и более высокого порядка, однако эксперимента ьное определение порядка их затруднено. Наряду с рассмотренной существуют и другие классификации фазовых превращений. В качестве классификационных признаков в иих служили характер изменения агрегатного состояния, вид превращений в связи с диаграммой состояния, механизм переупаковки атомов, перераспределение компонентов, число образующихся фаз, группы симметрии и др. [64, 119, 139, 160, 203, 233, 277. В работе [283] приведена систематическая классификация структурных изменений, основанная на особенностях роста. [c.27]

Настоящий третий том справочного пособия Механизмы в современной технике посВящен зубчатым механизмам. Для ряда наиболее распространенных механизмов даны более подробные описания их структуры и приводятся некоторые сведения по кинематике, по метрическим соотношениям длин звеньев и т. д. Схематическое изображение механизмов и их описания даны в том же виде, как это было сделано в первых двух томах, посвященных рычажным механизмам. В основу систематики описанных механизмов положена структурно-конструктивная классификация с параллельным указанием их функционального назначения. [c.5]

Второй том труда Механизмы в современной технике , так же как и первый том, посвящен рычажным механизмам. Во втором томе читатель найдет схемы и описания различных видов рычажных механизмов, образованных вращательными и поступательными парами. Этот том включает также механизмы комбинированного вида рычажно-зубчатые, рычажно-кулачковые, рычажно-храповые и т. д. Отдельно собраны рычажные механизмы с гибкими и упругими звеньями. Заканчивается том схемами и описанием рычажно-клиновых и винто-рычажных механизмов. Всего во. втором томе имеется 1376 механизмов. Вместе с механизмами, первого тома общее число рычажных механизмов, включенных в оба тома, составляет 2288. Указатели, механизмов по структурно-конструктивным признакам и по функциональному назначению имеются в первом томе (стр. 14—29). В том же томе (стр. 9 и 13) имеются и все необходимые указания по пользованию схемами, описанными и принятыми системами классификации механизмов. В конце второго тома имеется предметный указатель всех механизмов, помещенных в данный том. [c.8]

Значение приведенной классификации и структурного анализа механизмов заключается, главным образом, в том, что они помогают созданию новых механизмов. Классификация является исчерпывающей в отношении возможных кинематических свойств она показывает, какие группы механиз.мов еще не получили осуществления, что имеет место именно потому, что о возможности таких механизмов не подозревали. Имеются сведения о том, что эта классификация навела некоторых изобретателей на мысль о новых механизмах. В помощь классификации даются общие правила структурного анализа для проверки пригодности новых механизмов. Конечно, этим дело не кончается, потому что конструктивное осуществление структурной и кинематической схемы требует большой и трудной работы однако без предварительного структурного анализа эта работа весьма затруднительна. [c.99]

В книге рассматриваются в основном плоские механизмы. При этом из механизмов с низшими кинематическими парами даются механизмы только с простейшими структурными группами Ассу-ра. Поэтому классификация структурных групп соответственно классификация механизмов приведены несколько упрощенно. Структурные группы с двумя звеньями отнесены к I классу, с четырьмя — ко II классу и т. д. К соответствующим классам относятся и механизмы. Механизмы без структурных групп, состоящие только из ведущего звена, отнесены к механизмам нулевого класса. [c.3]

В основу систематики описанных механизмов положена структурно-конструктивная классификация с параллельным указанием функционального назначения механизмов. [c.6]

В теории машин и механизмов обычно рассматриваются механизмы первой группы. Опубликованные классификации их преду- сматривают разделение механизмов только по структурным признакам, т. е. в зависимости от сочетания звеньев в группах и их соединения кинематическими парами. Формальное разделение механизмов по структурным признакам не облегчает труда конструктора, перед которым стоят обычно конкретные задачи по выбору механизмов, выполняющих определенные функции в машине. В связи с этим, наряду с классификацией механизмов по структурным признакам, облегчающей исследование механизмов, целесообразно рассматривать еще и функциональную классификацию их. [c.69]

Целью работы является привитие навыков структурного анализа наиболее распространенных в технике механизмов. В соответствии с этим студент должен изучить предложенный преподавателем механизм, построить кинематическую схему с правильным обозначением [3] кинематических пар и размеров звеньев механизма. Пользуясь кинематической схемой, студент должен также определить число степеней свободы механизма, получить указание преподавателя на то, какое из звеньев принять ведущим, разбить механизм на структурные группы, произведя предварительно замену высших кинематических пар (если они имеются) кинематическими цепями с парами низшего класса. Затем следует определить класс, вид и порядок структурных групп, установить семейство и класс механизма по структурной классификации Ассура — Артоболевского и построить структурную схему механизма. [c.5]

ГЛАВА ПЕРВАЯ СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ И КЛАССИФИКАЦИЯ МЕХАНИЗМОВ [c.7]

Примеры на структурный анализ и классификацию плоских механизмов по Ас уру — Артоболевскому. [c.21]

Проводится структурный анализ и классификация механизма по Ассуру <см. 4). [c.37]

СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ И КЛАССИФИКАЦИЯ МЕХАНИЗМОВ [c.235]

СТРУКТУРНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПЛОСКИХ МЕХАНИЗМОВ 5S [c.55]

Структурная классификация плоских механизмов [c.55]

В современном машиностроении особенно широкое применение получили плоские механизмы, звенья которых входят в пары IV и V классов. Поэтому отдельно остановимся на рассмотрении принципов их структурной классификации. [c.55]

СТРУКТУРНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПЛОСКИХ МЕХАНИЗМОВ 61 [c.61]

S 13. СТРУКТУРНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПЛОСКИХ МЕХАНИЗМОВ 63 [c.63]

СТРУКТУРНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПЛОСКИХ РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.26]

В дальнейшем будет показано, что кинематический и силовой расчет механизмов наиболее удобно проводить для структурных групп, составляющих механизм, и именно для структурных групп различных классов разработаны методы расчетов. Рассмотренная классификация плоских механизмов с низшими парами [3, 36] может быть распространена на механизмы с высшими парами путем замены высших пар низшими. [c.26]

Основные принципы структурного синтеза и анализа плоских механизмов с кинематическими парами V класса и классификацию таких механизмов, увязанную с методами их кинематического и силового исследования, впервые предложил русский ученый Л. В. Ас-сур в 1914 году. Развивая идеи Л. В. Ассура, академик И. И. Артоболевский предложил структурную классификацию плоских механизмов с кинематическими парами IV и V классов, которая используется при их изучении. При этом механизмы с парами [c.25]

При классификации механизмов с высшими парами, а также при решении некоторых задач кинематического анализа пользуются условной заменой высших пар низшими. Таким путем структурную классификацию механизмов с низшими парами распространяют на кинематические цепи с высшими парами. [c.34]

Структура механизмов. Кинематические и динамические свойства механизма зависят от физических явлений, происходящих во время его движения, а эти явления определяются составом или структурой механизма. Мы имеем в виду прежде всего физическую характеристику самих звеньев и способ их сочетаний, т. е. характеристику кинематических пар. Для систематического изучения всех существующих и возможных механизмов надо распределить их на такие группы, чтобы механизмы одной группы были в достаточной мере однородны по структуре, и тогда ко всем механизмам каждой группы можно будет применять однородные методы исследования. Таким образом, мы приходим к необходимости классификации механизмов по структурным признакам. Эта классификация может быть проведена априорно, т. е. на основании перечисления всех возможных комбинаций, независимо от того, были эти комбинации осуществлены когда-либо или нет. Такая классификация обращается уже в систему механизмов, так как позволяет провести систематическое изучение всех механизмов. В состав современных механизмов входят не только твердые ( неизменяемые , практически — малоизменяемые) тела, но п упругие и гибкие, жидкие и газообразные, а также электромагнитные устройства, например, электромагнитные муфты для реверсирования в продольно-строгальных станках. [c.45]

Классификация механизмов по структурным признакам не всегда может удовлетворить конструкторов, проектирующ х конкретные механизмы. Действительно, отнесение того или иного механизма к определенному классу, порядку, семейству, виду, группе и т. д. еще не определяет тех кинематических возможностей, которые необходимо учитывать конструкторам и по которым должен быть выбран тип механизма. [c.73]

Изложены задачи структурного анализа и синтеза машин и механизмов. Рассмотрены наиболее распространенные на практике машины и механизмы, исследованы пространства, в которых они существуют. Получены универсальные формулы для определения подвижности простых механизмов. Приведены классификация и структурный анализ различных механизмов. Разработаны оригинальные математические модели, описывающие структуру механизмов и структурных групп. Рассморены методы образования механизмов и машин, а также структурно-параметрический синтез рычажных механизмов. [c.2]

В настоящее время нет единой классификации всех структурных групп. Наиболее полно проклассифицированы только группы Ассура, существующие в трехмерном трехподвижном пространстве, допускающем два независимых поступательных движения вдоль осей Хи 7и одно вращательное вокруг оси 2. Отметим, что в современном машиностроении именно механизмы, существующие в трехмерном трехподвижном пространстве, нашли самое широкое распространение на практике. Потому в данном параграфе рассмотрим структурную классификацию структурных групп и так называемых плоских механизмов. [c.180]

Рассматриваются вопросы физического и математического моделирования структуры порового пространства горных пород. Приведена классификация структурных моделей, на основе которых устанавливаются аналнгпческие связи между различным свойствам пород-коллекторов нефти и газа. Особое внимание уделено фильтрационным, емкостным, электрическим и деформационным характеристикам горных пород. Приводятся некоторые новые результаты теоретических и экспериментальных исследований механизмов фильтрации на гранулярных, капиллярных, трещинно-капиллярных и биокомпонеитных моделях структуры порового пространства. С помощью ново 1 нелинейно-упругой модели установлены связи между пористостью, сжимаемостью и тензорам проницаемости и удельного электрического сопротивления пород коллекторов нефти и газа в условиях сложнонапряжеиного состояния. На основе рассмотренных структурных моделей предлагаются новые методы изучения физическ 1Х свойств нефтяных н газовых коллекторов. [c.2]

В книге даются основные понятия и определения теории механизмов и мащии, сведения о структурном анализе и синтезе схем механизмов и их классификация, сущность различных методов синтеза, его этапы, методика синтеза рычажных механизмов, зубчатых механизмов и зацеплений, механизмов прерывистого движения. Рассматриваются аналитические и графические методы кинематического анализа механизмов, основы динамического синтеза и анализа, методы силового расчета плоских рычажных механизмов без учета и с учетом сил трения, механизмов с высшими парами. Значительное внимание уделено основам теории машин-автоматов и их систем управления. [c.3]

В структурной классификации, предложенной Л. В. Ассуром и И. И. Артоболевским, плоские механизмы делятся на классы. Согласно этой классификации, механизм может быть образован путем ирис0едиие1и1я к начальному звену (или к начальным звеньям) и стойке нулевых структурных групп. Каждое начальное звено, входящее в кинематическую пару со стойкой, условно называется механизмом I класса (начальным механизмом). [c.9]

В структурной классификации и ирн решении некоторых задач кинематического анализа механизмов с высшими парами пользуются условной заменой выс-1НИХ нар иизнжми. Кажду о выси1ую пару условно заменяют одним добавочным звеном, входящим в две низшие пары. При этом соблюдается условие структурной эквивалентности число степеней слободы механизма не изменяется. Для того [c.12]

Разработанная Л. В. Ассуром структурная классификация плоских рычажных механизмов облегчает исследование имеющихся и создание новых механизмов без избыточных связей в их плоской схеме ( / = 0), Основной принцип ее состоит а том, что механизм мо жет быть получен путем присоединения к одному или нескольким начальным звеньям и стойке кинематических цепей (структурных групп) нулевой подвижности относительно тех звеньев, к которым группа, присоединяется. Таким образом, структурная группа — кинематическая цепь, присоединение которой к механизму не изменяет числа его степеней свободы. Для краткости в дальнейшем введем условный термин — первичный механизм (по И. И. Артоболевскому — механизм Х ьла1хаХ представляющий собой простей- [c.36]

В плоских механизмах число независимых движений звена равно трем, следовательно, число классов пар может быть только два, поэтому в плоских механизмах могут быть лишь пары IV и V классов. Классификацией кинематических пар по условиям связей широко пользуются при решении задач структурного и кинематического исследования механизмов, а также при сш ювом расчете механизмов. [c.16]

Согласно структурной классификации, разработанной Л. В. Ассуром, И. И. Артоболевским и др., любой плоский механизм получается присоединением структурных групп к начальному звену и стойке. И наоборот, плоский механизм всегда можно разделить на начальные звенья и составляющие его структурные группы. Эти структурные группы и определяют строение механизма. Определить строение механизма — это значит установить, пз каких структурных групп состоит данный механизм и в како.м порядке эти структурные группы присоединены к начальным звеньям и стойке. [c.26]

Изучение основ построения механизмов и их элементов базируется на структурной классификации. Ее принцип заключается в том, что л.обой механизм представляют как цепь отдельных элементарных сочленений твердых или гибких тел определенной формы, присоединенных к исходному простейшему механизму, выполняющему и [c.5]

Эта классификация, предложенная в 1911 г. Л. В. Ассуром (см. прил.), а затем дополненная И. И. Артоболевским (см. прил.), предусматривает объединение в определенной системе и тех комбинаций подвижных частей, присоединение которых способствует образованию сложных механизмов. Соответственно данной классификации механизмы представляют в виде структурных схем с указанием отдельных частей и их подвижных соединений условными изображениями. [c.6]

Этой же цели служит структурная классификация механизмов, предложенная для плоских механизмов с кинематическими парами 5-го класса И. И. Артоболевским. Согласно этой классификации механизмы объединяются в классы от 1-го и выше по паивысшему классу структурной группы, входящей в механизм. Следовательно, класс механизма определяется в результате его структурного анализа. [c.37]

В этом разделе книги кратко изложены основные сведения из теориии механизмов. Рассмотрены структура и кинематические характеристики наиболее распространенных механизмов, приведены примеры их схем и изложены принципы структурного синтеза и анализа механизмов. Даны сведения о классификации механизмов, их узлов и деталей. Сформулированы задачи и рассмотрены методы кинематического и силового исследования и расчета механизмов, широко применяющихся в приборах, автоматических системах и машинах различного назначения. При ведены краткие сведения по основным вопросам динамики механизмов. [c.11]

Классификации механизмов, основанные на структурных признаках, разработанные Л. В. Ассуром, И. И. Артоболевским, В. В. Добровольским и др., имеют важное значение для систематизации теоретического исследования механизмов и для их проектирования 13, 7, 28, 83]. [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...