Улита)

Угол заложения кулачка улиты [c.310]

Наружный диаметр кулачка улиты = Оу + 6 [c.310]

Длина переводящей части кулачка улиты по наружному диаметру [c.311]

Угол переводящей части кулачка улиты, на котором подъем выполнен по прямой линии [c.311]

Координаты профиля паза кулачки улиты выполнены по синусоиде (расчет координат профиля кулачка производят через каждые 0.5, т. е. ф 0,5 ) [c.311]

Механизм с глобоидальным кулачком (см. рис. 5.7, ё) имеет более компактную конструкцию и лучшее распределение сил по сравнению с механизмом цилиндрической улиты (см. рис. 5.7, а), но обработка глобоидального кулачка сложнее, чем цилиндрического. [c.184]

Средний радиус Я улиты определяют, исходя из рекомендуемых углов давления Ор и допустимых размеров механизма. Угол давления находят из уравнения (4.54). [c.191]

При симметричном расположении улиты 1 относительно поворотного диска 2 и симметричном графике передаточного отношения радиус улиты определяют по формуле (4.55 ), считая о= — [c.191]

Благодаря несимметричному расположению улиты можно уменьшить ее радиус R при тех же рекомендуемых углах давления Up. Такой расчет изложен в 3 гл. 4 и иллюстрирован примером 2 (стр. 150), где радиус смещенного кулачка получился в полтора раза меньше симметрично расположенного кулачка. [c.191]

Распределительный вал состоит из участков / и II, которые вращаются с одинаковой скоростью от электродвигателя Э через ременную передачу, червячную пару и две пары конических зубчатых колес. Карусель автомата А, несущая приспособления с зажатыми заготовками, при помощи улиты К и диска Д с пальцами перемещается на одну позицию при каждом обороте вала I, т. е. после окончания одного цикла работы автомата. Каждый целевой механизм приводится в действие от рычагов Рх, Рг, Рз и др., поворачиваемых дисковыми кулачками Ки Кг, Кз и др., насаженными на распределительный вал. Отношение плеч рычагов и форма кулачков выбраны таким образом, чтобы осуществить в требуемые моменты необходимые движения отдельных механизмов. [c.19]

Путем выбора соответствующей формы профилей улиты можно обеспечить различные законы движения ведомого звена (см. фиг. 18) для расчета цикловых диаграмм этих механизмов пригодны выведенные выше общие зависимости. [c.87]

К преимуществам кулачково-роликовых механизмов следует отнести возможность получения выгодного соотношения между временем поворота и временем выстоя ведомого звена (карусели) возможность осуществления различных законов движения ведомого звена, позволяющих обеспечить наилучшие динамические условия поворота отсутствие специального механизма фиксации стол (карусель) во время стоянки фиксируется улитой кулачково-роликовый механизм удобно компонуется в машине. [c.269]

На рис. Х1У-12 показана расчетная схема кулачково-роликового механизма поворота, где фо — угол заложения кулака улиты, т. е. угол переводящей части кулака. Обычно его берут в пределах фо = = 60—90° Оу — средний диаметр улиты, выбираемый из конструктивных соображений и зависящий от допустимого угла давления нб. Угол между направлением действия силы давления кулачка на ведомое звено и направлением скорости точки приложения этой [c.270]

Расчет механизма сводится к выбору профиля кулачка улиты и выбору основных его параметров. [c.270]

Рис. Х1У-13. Схемы профилирования кулачка улиты

На рис. Х1У-13, б показана развертка профиля кулачка улиты, выполненного по комбинированному синусоидальному закону. Из кривой перемещения следует, что чем больше величина К, тем меньше угол давления в центре профиля. Кривая скорости показывает, что в начале и конце поворота карусели скорости изменяются плавно, т. е. удара нет. Максимум ускорения наблюдается в середине участка, выполняемого по синусоиде.. При комбинированном [c.271]

Известно, что отношение скорости вращения карусели к скорости вращения улиты есть тангенс давления 0, т. е. [c.272]

Расчет кулачково-роликового механизма начинают, исходя из наиболее простого варианта улита вращается равномерно (автомат группы 1). [c.272]

Определяем величину угла заложения улиты фо из соотношения [c.272]

Определяем величину коэффициента Кты- Диаметр улиты выбран из конструктивных соображений. Величину угла давления 0 выбираем согласно методике, изложенной в гл. X. [c.273]

Конструктивная коррекция может производиться за счет уменьшения расстояния между роликами Яд (ролики устанавливаются на диске меньшего диаметра, см. рис. XIV-12), увеличения диаметра улиты Dy и увеличения угла заложения фо. [c.273]

В те с случаях, когда невозможно применить привод с постоянно-вращающейся улитой, необходимо -применить привод с включаемой улитой. В этом случае вращение сообщается улите только во время перевода карусели, поэтому включаемая улита может иметь очень длинную переводящую часть и, как следствие этого, меньший диаметр при том же угле давления, чем при постоянно вращающейся улите. [c.273]

Для включаемых улит угол заложения переводящей части может > быть доведен до 360°, но из технологических соображений его не следует выполнять более 180°. Большая блокирующая часть улиты обеспечивает останов привода до начала перевода без применения тормоза. [c.273]

После окончательного определения исходных данных Яо — шага роликов, фо — угла заложения переводящей части улиты, [c.273]

Во время перевода карусели ролик движется по дуге окружности радиусом Если профиль улиты обработан по координатам и фо, то во время перевода положение ролика не совпадает с положением инструмента, которым обработан паз улиты. Это приводит к перекосу ролика относительно паза, следствием которого может явиться преждевременный износ и даже заклинивание ролика в пазу. Для предотвращения перекоса необходимо при обработке переводящей части улиты точно совмещать ось инструмента с осью будущего ролика, т. е. ввести добавочное смещение инструмента в плоскости, касательной к образующей наружного цилиндра улиты, проходящей через начало отсчета координаты. Это вспомогательное смещение принято называть коррекцией профиля. [c.274]

Уточнение конструкции и параметров при создании опытногЬ образца автомата поясним на следующем примере. Была поставлена задача, связанная с проектированием гаммы высокопроизводительных многопозиционных сборочных автоматов для приборостроительной, радио- и электротехнической отраслей промышленности. При этом применявшиеся ранее в отечественной промышленности транспортные устройства не удовлетворяли требованиям быстроходности. Кроме того, они не предусматривают возможности надежной синхронизации работы транспортного устройства и других механизмов сборочного автомата и не обеспечивают заданных коэффициентов выстоя. Первоначально при проектировании был выбран кулачково-цевочный механизм с периодически включаемой улитой. В условиях, когда новое конструктивное решение принималось без экспериментальной проверки, это привело к ошибкам, [c.118]

Примечания 1. Для расчета кулачково-роликового поворота должны быть заданы исло роликов на карусели — радиус расположения роликов на карусели, им — время поворота карусели, j — время стояния карусели, j Dy — средний-диаметр улиты, мм Г = время цикла G —. масса карусели а за- [c.312]

Некоторые технологические свойства плотных (непористых) металлокерамических материалов не отличаются от свойств литых металлов, подвергнутых обработке давлением, и в отдельных случаях они даже выше, чем улитых. Так, металлокерамическая сталь, изготовленная из карбонильного железного порошка, сваривается значительно лучше, чем литая сталь. [c.278]

Кулачково-шаговый (улитный) механизм (рис. 5.7) состоит из ведущего пространственного кулачка 1, называемого улитой, и ведомого звена 2 с укрепленными на нем роликами 3. Оси ведущего и ведомого валов скрещиваются под прямым углом, а оси ролика и ведомого звена 1) располагаются параллельно в механизме с цилиндрическим кулачком (рис. 5.7, а), 2) пересекаются в механизме [c.178]

Кроме двух крайних механических состояний нагружаемых тел упругого, с которого почти всегда начинаются различные виды деформации, и разрушения, которым часто заканчивается процесс нагружения, существуют также промежуточные неупругие состояния. Все (или почти все) реальные материалы переходят из упругой стадии не непосредственно к разрушению, а предварительно претерпевают различные неупругие деформации. Отметим, что часто применяемый термин остаточная деформация не является синонимом пластической, так как остающаяся (после удаления нагрузки) деформация может, например, вызываться пластической, вязкой, задержанной высокоэластической, упругой деформацией (при наличии в теле внутренних остаточных напряжений), деформацией разрушения (при наличии трещин, развитие которых приводит к дополнительным остаточным деформациям тела, что особенно часто наблюдается, например, улитых материалов). [c.106]

Получение тонкого листа непосредственно из жидкого чугуна. За последнее десятилетие по методу профессоров А В. Улитов-ского и Е. Г. Николаенко освоен и внедрен в производство процесс получения чугунных листов непосредственно из жидкого чугуна. Это дало возможность резко увеличить производство металлических листов на базе литейных цехов заводов. [c.29]

Улита — чугун, рабочее Коррозионные разруше-колесо — сталь углеро- ния рабочего колеса дистая (3 года), корпуса на- [c.10]

Силикатные стекла, находящиеся в размягченном высоковязком состоянии можно наносить на металлические поверхности специфическими способами. К ним относятся футеровка внутренней поверхности труб и сосудов баллонным и центробежным способами и наложение стеклянной изоляции на микропровода способом Улитов-ского. [c.87]

Корпуса 14 и 7 крепят к улите 29 шпильками 11 через прокладку 13. Уп-лот11ение между корпусом 14 и улитой 29 достигается постановкой уплотнительных колец 15 и 26. [c.112]

Поворот ведомого звена (карусели) осуществляется цилиндрическим кулачком-улитой 1 (рис. Х1У-П), который имеет криволинейный паз на угле фц. При повороте кулачка на угол фо ролики диска 2. перемещаясь между образ тощими криволипейного паза, поворачивают диск за счет давления на них боковых стенок криволинейного паза на угол между двумя соседними роликами. [c.269]

На рис. XIV-13 показаны схемы профилирования кулачка улиты. Линия 1 — профиль кулачка при синусоидальном законе движения карусели (рис. XIV-13, а), когда обеспечиваются минимальные инерционные усилия Б конце и начале ее поворота. Угол давления середины поворота max имест наибольшее значение по сравнению с другими законами движения. Линия 2 — профиль кулачка при законе движения с равномерной скоростью (прямая линия). В данном случае возникают большие инерционные усилия в начале и конце поворота, но угол давления по сравнению-с другими законами поворота наименьший. Поэтому для обеспечения плавного движения карусели очень часто используют комбинированный синусоидальный закон поворота, При этом в средней части профиль кулачка [c.270]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...