Радиальные роторно-поршневые насосы радиального типа

В кулисных насосах вытеснители вращаются вместе с ротором и, кроме того, совершают относительно него возвратно-поступательное движение. Насосы этой подгруппы в зависимости от формы вытеснителя подразделяются на роторно-поршневые и пластинчатые насосы. В зависимости от расположения цилиндров относительно оси ротора роторно-поршневые насосы подразделяются на радиальные и аксиальные. Такое подразделение согласовывается также с отличиями в кинематике механизмов, передающих движение от вала насоса к вытеснителям в радиальных насосах применяются механизмы с плоскостной кинематикой, а в аксиальных — с пространственной кинематикой. Как аксиальные, так и радиальные насосы могут классифицироваться далее в зависимости от дальнейшего уточнения кинематических особенностей приводных механизмов, от типа распределения жидкости и т. д. Для кулисных насосов общим свойством является возможность совершения за один оборот ротора от одного до нескольких двойных ходов вытеснителей. Такие машины в зависимости от числа двойных ходов вытеснителей за один оборот ротора получают название насосов одно-, двух-, трех- и т. д. кратного действия. [c.123]

Существуют роторные поршневые насосы двух основных типов радиальные и аксиальные. На рис. III.6 приведена принципиальная схема простейшего радиально-поршневого насоса [8]. Он имеет неподвижную ось 5, в которой размещены всасывающие 6 и нагнетательные 7 патрубки блок цилиндров 3 с отверстиями для поршней 4, вращающийся вокруг оси ротор 2, положением которого регулируется ход поршней. Центровая линия 8 ротора в насосе смещена относительно центровой линии 9 блока цилиндров. Вал привода связан с блоком цилиндров поэтому при его вращении вращается вокруг оси и блок цилиндров. Под действием центробежных сил и под давлением жидкости поршни передвигаются в радиальном направлении при этом они давят на ротор, стремясь повернуть его вокруг оси. Поскольку центровая линия ротора смещена по отношению к центровой линии блока, цилиндров, при скольжении поршней по орбите ротора во время первого полуоборота блока цилиндров они совершают поступательное движение по направлению оси, а во время второго полуоборота — возвращаются назад. Отверстия блока цилиндров со всасывающей и нагнетательной полостями насоса соединяются при помощи каналов, высверленных в оси. Отверстия, в которых поршни движутся от оси, соединяются со всасывающей полостью, а отверстия, в которых поршни движутся по направлению к оси, — с нагнетательной. Поэтому при вращении блока цилиндров поршни всасывают жидкость в цилиндры, когда они находятся против камеры всасывания, и выбрасывают эту жидкость из цилиндров, когда они находятся против камеры нагнетания. [c.36]

Единицей для измерения шума принят децибел (дб), определяемый логарифмом отношения измеряемого звукового давления к условному (эталонному) давлению. Для ориентировочной оценки можно указать, что уровень шума внутри турбовинтового лайнера соответствует 110 дб, внутри автомобиля при скорости движения 70 км/ч — 80 дб ш разговорной речи на расстоянии 1м — 60 дб. Уровень шума роторных поршневых насосов аксиальных и радиальных типов средних мощностей (15—20 пет) при давлении жидкости 200 кГ/см и числах оборотов 2000—2500 в минуту соответствует 80—90 дб. [c.307]

Радиальные роторно-поршневые машины по весовым показателям уступают роторным машинам других типов. Их удельный вес на единицу мощности составляет от 100 до 180 н/квг. Рабочее давление этих насосов достигает 32 Мн/лг . [c.130]

Радиальные роторно-поршневые гидромашины отличаются от роторных гидромашин других типов большими габаритами и массой. По этой причине насосы такого типа применяют в гидроприводах стационарных установок и мобильных машин большой мощности, например в гидросистемах хода шагающих экскаваторов. [c.120]

Распределительные устройства в роторных аксиально-поршневых насосах могут быть такими же, как и в рассмотренных ранее насосах с радиальным расположением цилиндров (см. 2). Однако в большинстве конструкций аксиальных насосов чаще применяются распределительные устройства торцового типа, представляющие собой плоские или сферические золотники. Схема работы торцового распределителя насоса приведена на рис.65. [c.107]

В горных машинах находят применение все рассмотренные выше гидравлические машины. Отличительной особенностью этих машин является свойство жесткости их характеристик. Для насоса это выражается в том, что при качественном изготовлении и хорошем уплотнении его подача мало зависит от нагрузки (см. рис. 48). По жесткости характеристик рассмотренные насосы можно расположить в таком порядке поршневые, роторно-поршневые, аксиальные, роторно-поршневые радиальные, пластинчатые и шестеренные. Все насосы объемного типа обладают свойством само-всасывания. [c.149]

Насосы с клапанным распределением выполняются как с радиальным, так и с аксиальным расположением поршней, причем конструкция насоса может быть регулируемой или нерегулируемой. На рис. 2.79 представлена конструкция изготовляемого Харьковским заводом Гидропривод нерегулируемого радиального роторно-поршневого насоса типа Н518 с подачей WOO л/мин при давлении до 200 кПсм [38]. При вращении приводного эксцентрикового вала 1 поршни 4 совершают возвратнопоступательное движение. Движение поршней к оси вала происходит под действием пружин 5 и давления около 5 кПсм , создаваемого вспомогательным насосом. При этом рабочая жидкость из полости 8 через всасывающие клапаны 7 поступает в каналы б и полости поршней 4. Двигаясь под действием эксцентрика от оси вала 1, поршни 4 вытесняют рабочую жидкость через нагнетательные клапаны 3 в кольцевой канал 2 и далее в гидросистему. [c.209]

Радиальные роторно-поршневые насосы и гидромоторы по сравнению с аксиальными в современных гидроприводах находят меньшее применение, так как они более громоздки, менее герметичны и имеют более высокие моменты инерции вращающихся частей. Вес регулируемых насосов этого типа с ручным управлением подачей находится в зависимости от конструкции и рабочего давления в пределах 12—20 кг1тт. В радиальных машинах применяется преимущественно цапфовое распределение. Прогиб [c.216]

Рабочая камера насоса (см. Произео-дительность насоса ) 121 Рабочий объем насоса (см. Производительность насосау>) 121 Радиальные роторно-поршневые насосы (см. Насосы роторно-поршневые радиального типа- ) 129 Радиационная стойкость масла (см. [c.684]

Роторно-поршневые насосы и гидромоторы широко применяют в гидропроводах ряда экскаваторов как на навесных, так и на многих полноповоротных машинах. Наибольшее распространение получили роторно-поршневые насосы двух типов аксиально-поршневые и радиально-поршневые. [c.110]

Отечественной промышленностью выпускаются регулируемые роторные радиально-поршневые насосы типа НП на давление 20 МПа, с частотой вращения 100 с , с подачей от 0,25 до 6,56 дм /сиобщим [c.140]

В отличие от насосов, которые являются роторными гидромашинами вращательного типа, гидродвигатели бывают трех видов — гидромоторы, поворотники и гидроцилиндры. Гидромоторы обеспечивают вращательное движение ведомого вала с неограниченным углом поворота. Поворотники (их часто называют моментными гидроцилиндрами) поворачивают ведомый вал только на ограниченный угол. Гидроцилиндры относятся к группе очень распространенных на дорожных машинах гидродвигателей, совершающих возвратно-поступательное движение. В качестве насосов и гидромоторов применяют шестеренчатые, винтовые, пластинчатые (шиберные), аксиально-поршневые и радиально-поршневые гидромашины (рис. 9). [c.20]

Имея в виду, что наиболее подробное исследование возникновения воздушного шума в роторных гидромашинах проведено применительно к радиально-поршневым регулируемым насосам [128], а также считаясь с тем, что наибольшие знакопеременные усилия при прочих равных условиях имеют место именно в радиальнопоршневых машинах, рассмотрим колебания силовых воздействий именно для этого типа гидромашин. [c.357]

Различают ротативные нагнетатели коловратного типа и роторно-шесте-ренчатые нагнетатели. Роторно-шестеренчатый нагнетатель по принципу действия похож на шестеренчатый насос два расположенных в его корпусе двух- или многолопастных ротора, вращающиеся в противоположных направлениях, нагружены лишь центробежными силами. Профили лопастей представляют собой лемнискаты. В нагнетателях коловратного типа, которые в кинематическом отношении близки к поршневым продувочным насосам, возникают положительные и отрицательные ускорения, связанные с движением в радиальном направлении лопаток эксцентрично расположенного в корпусе ротора. [c.441]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...