Асфальтиты

Исследование отслаивания пленки при воздействии воды на незащищенный срез системы показало, что для немодифицированного покрытия на основе состава ЭП-00-10 отслаивание происходит за 2-3 сут, а модифицированных каменноугольной смолой, асфальтитом, хинолином не происходит за 2 мес испытаний (рис. 38). [c.134]

Энергетический баланс страны в настоящее время составляет отходы переработки сахарного тростника — более 40%, нефть отечественной добычи — немногим более 1%, гидроэнергия, асфальтиты и другие источники энергии — менее 0,5% и около 58% приходится на долю жидкого топлива, импортируемого из Советского Союза. [c.93]

Природные и искусственные битумы представляют собой смолообразные вещества черного цвета, состоящие из смесей асфальтитов, углеводородных смол и продуктов их окисления и полимеризации. [c.55]

К природным битумам относятся ископаемые продукты — асфальтиты, асфальты, асфальтовые породы. Из искусственных битумов наиболее распространенные нефтяные битумы и в меньшей степени — сланцевые битумы. [c.55]

Лак 42 черный (ТУ МХП 687—41) — раствор сплава природных асфальтитов и высыхающих масел в растворителе с добавкой сиккатива, Для лакировки деревянных изделий по черной грунтовке. Вязкость по ВЗ-4 при 20° С не менее 120 сек. Высыхание практическое при 120° С 2 ч. Гибкость пленки 3 мм, твердость не менее 0,35. Водостойкость при 100° С 5 мин. [c.209]

Битумные материалы (БТ) подразделяют на две группы материалы на основе природных асфальтитов или остатков перегонки нефти (нефтяной би- [c.21]

Асфальтиты 1—128 Асфальтовые покрытия 1—96 Асфальты 1 —128 [c.497]

Битумно-масляные лаки получают путем сплавления битума и асфальтита с маслом и сиккативом при 270—280 °С. [c.151]

Вместо лака № 350 можно применять литографскую краску № 82 с последующим припудриванием продавленного изображения канифолью или асфальтитом и оплавлением слоя краски в сушильном шкафу. [c.171]

Предприятия по добыче и обогащению каолина, талька и изделий из него, пегматита, слюды-сырца, слюды щипаной, слюдопласта, вермикулита-сырца предприятия по производству слюдяных изделий, андезитового щебня, муки и изделий,, графита и асфальтита [c.330]

Для изготовления различных футеровочных композиций и лаков применяются обычно нефтяные битумы и каменноугольные пеки в меньшей степени применяются древесные пеки и природные асфальты и асфальтиты. [c.269]

Лак № 411 является раствором битума или асфальтита и растительного масла в органических растворителях. Лак № 411 устойчив против действия разбавленных минеральных кислот и растворов солей. Применяется для окраски металлических и других строительных конструкций, а также для защиты наружных поверхностей оборудования. В отдельных случаях использует я вместо праймера в качестве грунтовочного раствора. [c.72]

Природные битумы (асфальтиты) встречаются в виде местных скоплений или пропитывают горные породы (известняки, песчаники, глины). Это жидко-вязкие или твердые смеси высокомолекулярных углеводородов и их производных (сернистых, азотистых, кислородных и др.). Свойства битумов зависят от их химического состава и степени полимеризации содержащихся в них соединений. Чем выше степень полимеризации, тем больше плотность битума и выше его температура размягчения, ниже способность растворяться в летучих растворителях и выше химическая стойкость в агрессивных средах. [c.76]

Природные битумы относятся к ископаемым материалам и состоят в основном из сложной смеси тяжелых углеводородов и продуктов их дальнейшей полимеризации и окисления. Битумы находятся в природе в месторождениях асфальтов, асфальтитов и асфальтовых пород. [c.60]

Асфальтиты соде ржат минимальное количество минеральных веществ (золы, серы) и относятся к наиболее чистым битумам. [c.60]

В большинстве случаев природные асфальтиты образовались из нефтей. Однако механизм процесса их образования до сих пор не выяснен. Предполагается, что этот процесс в природе является результатом испарения легкокипящих фракций нефти, полимеризации, поликонденсации и окисления остатков тяжелых масел [И, с. 335]. [c.60]

В реакционный аппарат загружают вначале битум, а если применяется смесь битума и асфальтита, то загружают часть битума, -асфальтит, затем остаток битума и масло. [c.237]

Для выявления поверхностных трещин на белых изделиях необходимо применять цветные порошки. Хорошие результаты получены с ксерографической пудрой на основе резината кальция— 30 в. ч. и печорского асфальтита— 100 в. ч. Смесь сплавляется, измельчается и просеивается [3]. Хотя у этой пудры, так же как и у зубного порошка, отмечено сильное прилипание к [c.473]

Природные битумы в чистом виде встречаются сравнительна редко. Обычно они сопровождаются песчаниками, известнякам и другими породами, от которых битумы отделяются вываркой к котле с водой или экстракцией растворителями. В зависимости от характера и количества минеральных примесей, а также от растворимости в сероуглероде и петролейном эфире природные битумы подразделяют на асфальтовые битумы, асфальты и асфальтиты. [c.274]

Масляные (маслосодержащие) лаки состоят из высыхающих растительных масел и натуральных или синтетических смол или битумов с добавкой сиккативов. Из высыхающих масел наиболее часто применяют льняное, тунговое, ойтисиковое или их смеси. Растворителями являются алифатические углеводороды (керосин, уайт-спирит), ароматические (толуол, ксилол) или пх смеси, а также скипидар. К группе масляных лаков относятся масляно-битумные, масляно-канифольные. масляно-алкидные лаки. В состав масляно-битумных лаков входят растительные масла в композиции с асфаль-тами и асфальтитами либо искусственными нефтяными битумами с добавкой сиккатива. В состав масляно-канифольных лаков входят кроме высыхающих растительных масел препараты, содержащие канифоль. Масляно-алкидные лаки представляют собой продукт ре- [c.226]

Местные виды топлива составляют примерно около половины общего топливно-энергетического баланса Кубы. К ним относятся асфальтиты, торф, отходы переработки сахарного тростника — багасса. Запасы асфальтитов (твердый битум) на Кубе оцениваются в 25 млн. т, а добыча их — на уровне 40 тыс. т в год. Асфальтиты используются не только для энергетических целей (в качестве котельного топлива) на крупных промышленных предприятиях и на тепловых электростанциях, но и как сырье для некоторых отраслей промышленности, в частности химической. [c.92]

Битумы — природные ископаемые асфальтиты (наиболее чистые) и асфальты и пеки — продукты перегонки нефти и коксохимического производства. Черные смолы, хорошо растворяющиеся в бензоле, толуоле, дихлорэтане и др. в воде в спирте нерастворимы стойки к действию кислот и щелочей. Очень стойки к действию воды, обладают ничтожной гигроскопичностью и практически водонепроницаемы. Минеральные и растительные масла разжижают битумы. Обладают высокими диэлектрическими свойствами. Л. к. п. на основе битумных материалов хорошо защищают от гниения и коррозии, но недостаточно устойчивы к солнечной радиации. Сочетание с синтетическими смолами повышают атмо-сферостойкость битумных л. к. п. [c.193]

Почти все горные породи и метеориты содержат ванадий в количестве нескольких сотых долей процента в пересчете на VjOj или следы ванадия. Такой же порядок имеет содержание ванадия в каменноугольной золе. В золе, образующейся от сжигания нефти некоторых месторождений, этот элемент содержится в количестве, достаточном для его извлечения. Ванадий можно извлекать также из некоторых асфальтитов, особенно перуанских м аргентинских, при условии, что будет на 1ажено использование выделяющегося при их сжигании тепла. [c.100]

Уран содержится в скальных породах — гранитах (до г/т), базальтах (—3 г/т). Из водных растворов, возникших в результате поверхностных процессов выщелачивания, уран мог сорбироваться различными органическими или минеральными веществами и соосаждаться с ними —так возникли ураноносные фосфориты, лигниты, горючие сланцы, содержащие от 0,002 до 0,02% урана, угли, асфальтиты,. представляющие собой осадочные песчанистые породы. [c.158]

Битумы и асфальт применяются в качестве составных частей битумных и битумно-масляных лак(ж, а также для изготовления пропиточных и заливочных компаундов. Битумы представляют собой в основном сложные смеси углеводородов и продуктов их окисления и полимеризации. Различают искусственные (нефтяные) битумы, получаемые окимением или в качестве остатка после перегонки и крекинга нефти и нефтепродуктов, и природные (ис-копаалые) битумы, называемые также асфаль-тами. Разковидиостью асфальтов являются асфальтиты. Технически важным свойством битумов и асфальтов является их способность совмещаться с растительными маслами. [c.146]

Согласно ГОСТ и ТУ из числа физико-химических показателей наибольшее различие имеется в температуре размягчения и связан-иой с ней пенетрацни. Температура размягчения по кольцу и шару по ГОСТ 21822-76 должна быть не менее ПО—135 °С (для разных марок), у печерского асфальтита 120—161 °С у садкннского асфальта не выше 220 °С. [c.146]

В зависимости от рецептуры лака льняное масло применяют неуваренное, очищенное от белковых веществ, слабо полимеризованное с плотностью примерно 950 или уплотненное с плотностью 960—970 кг/м , оксидированное. Асфальтиты соединяются лучше со слабо уваренными маслами. Тунговое и ойтисиковое масла вводят слабо полимернзованными, отдельно уваренными с сиккативом или без него либо неувареиными. [c.151]

Ревизионная обработка образцов геологических партий и кернов скважин, а также маршрутные геологические исследования в районе Юрских горючих сланцев р. Ай-Ю-Вы, асфальтитов Нямеди, солитовых железняков района Крутой [c.277]

Способ накатки. Рельефные изображения на черном фоне можно получать с применением накатки краски на заготовку после экспонирования. В данном процессе кис-лотостойкость светочувствительного слоя создается не обжигом эмульсии, а накатыванием литографской краски, которая в дальнейшем покрывается порошком асфальтита или канифоли, или их смеси с последующим оплавлением слоя. Высокая кислотостойкость этого слоя позволяет производить электрохимическое или химическое травление фона изображения с более глубоким рельефом не только в фосфорной, но и в соляной кислоте. [c.164]

К числу последних относятся хлопковые очесы и кизельгур. Асфальтопековые массы применяются для изготовления аккумуляторных баков и других целей. Нефтебитумный сплав В-1 приготовляется из нефтебитума Шугуровского месторождения и природного асфальтита Садкинских месторождений. [c.259]

Лаки электроизолш ионные пропиточные 458, 447 и 460 (ГОСТ 6244-52) — растворы сплавов черных смол (битумов, асфальтитов) и растительных масел в органических растворителях с добавкой сиккатива. Применяются для пропитки обмоток электрических машин и аппаратов общего назначения. Электрическая прочность пленки при 20° 55—60 квЫж. [c.333]

Покрытия битумами природного происхождения получаются хрупкими, они обладают небольшой механической прочностью и низкой температурой размягчения. Для устранения этих недостатков к ним добавляют полиэтилен, шеллак и минеральные наполнители (белая сажа, базальт, асбест, каолин и др.). Хорошие показатели дает асфальтобитумная композиция В-1А, состояш,ая из 90% сплава В-1 (сплав садкинского асфальтита и шугуровского нефте-битума) и 10% наполнителя (алюминиевая пудра, придаюш,ая покрытию светлую окраску и блеск). Благодаря светоотражению покрытия не так сильно размягчаются от действия солнечных лучей, как обычные битумные кроме того, они отличаются большой водонепроницаемостью. [c.634]

Битумно-масляные лаки. Лаки такого типа получают сплавлением битума, асфальта или асфальтита с растительным маслом и сиккативом при 270—280 °С до достижения заданной температуры размягчения. Готовую лаковую основу охлаждают до 160—180°С, после чего ее разбавляют растворителем. Битумно-масляные лаки обладают высокими диэлектрическими показателями, влагостойкостью и стойкостью к действию слабых кислот и щелочей. К недостаткам битумно-масляных лаков относится то, что они плохо высыхают в толстом слое, а также невысокая нагревостойкость, низкая твердость, отсутствие маслостой-кости. [c.83]

Битумбетон имеет следующий состав сплав саткинского асфальтита с шугуровским асфальтом в соотношении 60 40 С17%) шамотный песок определенного гранулометрического состава (83%). [c.273]

Битумные материалы почти не смачиваются водой и в ней не растворяются поэтому они непроницаемы для воды и водных растворов. Зиачительное число органических растворителей (бензин, бензол, хлороформ, четыреххлористый углерод, сероуглерод, ацетон, спирт, толуол и некоторые другие) растворяют битумные материалы. Твердые битумы с повышенным содержанием высокомолекулярных соединений растворяются с большим трудом. Например, продувочные битумы (окисленные воздухом) менее растворимы, чем битумы остаточные, полученные после отгонки некоторых фракций. Природные битумы — асфальтиты с повышенным содержанием нерастворимых в четыреххлористом углероде веществ мало растворимы и в других растворителях. [c.77]

Битумы и асфальты применяются в качестве одной из составных частей битумных и битумно-масляных лаков, а также для изготовления электроизоляционных пропиточных и заливочных компаундов. Битумы представляют собой в основном сложную смесь углеводородов и продуктов их окисления и полимеризации. Различают искусственные (нефтяные) битумы, получаемые окислением или в качестве остатка после перегонки и крекирования нефти и нефтепродуктов, и природные (ископаемые) битумы, называемые также асфальтами. Разновидностью асфальтов явлются асфальтиты. Основные составные части битумов и асфальтов смолы, масла, асфальтены, карбены и карбоиды. Влияние составных частей на свойства битумов и асфальтов в основном выражается в следующем асфальтены сообщают битумам твердость и высокоплавкость, но уменьшают растворимость и снижают их стабильность в растворах смолы повышают пластичность и прочность связи с маслом нефтяные масла улучшают растворимость битумов, одновременно снижая их способность к высыханию. Карбоиды и карбены снижают растворимость битумов и ухудшают их электроизоляционные свойства. [c.229]

Основой масляно-битумных лаков является смесь растительных масел с битумами (твердыми углеводородами). Наличие битумов сообщает этим лакам черный цвет. Битумы бывают искусственные (нефтяные), получаемые при переработке нефти, и естественные (ископаемые) — асфальты и асфальтиты. У нас преимущественное применение имеют нефтяные битумы. Битумы являются типичными термопластичными материалами. Температура размягчения битумов колеблется в довольно широких пределах. В производстве электроизоляционных лаков наибольшее применение находят спецбитумы с повышенной температурой размягчения в пределах 110—135°С (по методу кольца и шара). Хорошо растворяются битумы в ароматических углеводородах (бензол, толуол, ксилол, сольвент) растворимость в бензине хуже. При температуре 270—280° хорошо растворяются в льняном масле. Битумы не гигроскопичны. [c.183]

Изоляция асфальтоизолом. Изоляция трубопроводов бесканальной прокладки самсипекающейся изоляцией да асфальтита (ас-фальтойзола) разработана Всесоюзным теплотехническим научно-исследовательским институтом им. Дзержинского. [c.241]

Битумные материалы представляют собой растворы природных асфальтов и асфальтитов, искусственных битумов или каменноугольного песка в органических растворителях — ксилоле, сольвентнафте или уайт-спирите. [c.23]

Битумно-масляные лаки изготовляются на основе битумов, асфальтов и асфальтитов с добавлением небольшого количества растительных масел. Они применяются для изоляции листов электротехнической стали, шихтованных сердечников и покрытия тканевой изоляции обмоток. Сушка преимущественно холодная при 18—20° С в течение 3—6 ч. Указанные материалы образуют хорошие изоляционные влагостойкие покрытия, однако они немаслостойки и отличаются большой хрупкостью. Битумно-масляные покрытия выдерживают температуру до + 180° С. [c.285]

Очень прогрессивным направлением в достижении высококачественной и экономичной гидроизоляции является газопламенное нанесение на бетонное основание водонепроницаемых асфальтобитумных композиций. Из наиболее пригодных для этой цели можно указать на следующие материалы битум ухтинский, асфальто-битумный сплав АБ-1 и асфальтобитумный сплав В-1. Последний получают сплавлением садкинского асфальтита с ровным количеством шугуровского нефтебитума. Он обладает высокими защитными свойствами и может успешно применяться в целях гидроизоляции и защиты от действия различных агрессивных вод не [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...